电动汽车续航虚标？61款车型测试：极星、马自达在列，特斯拉最差2023-07-28 14:47·金融界汽车网站Edmunds在今年4月更新了对61款电动汽车车型(包含不同版本)的续航里程测试数据，涵盖奔驰、宝马、福特、起亚、丰田、现代、吉利旗下极星、大众、雪佛兰、保时捷、奥迪、马自达等众多汽车品牌。结果发现，特斯拉旗下5款车型8个版本的实际续航里程都没有达到它所宣传的指标，它们是2021款Model 3长续航版、2021款Model S Plaid、2020款Model S高性能版、2021款Model Y长续航版、2020款Model X长续航版、2020款Model Y高性能版、2018款Model 3高性能版、2020款Model 3标准续航增强版。图｜特斯拉车型均未达标相比之下，其他绝大多数电动汽车品牌车型都超过了他们宣传的续航里程，只有少数没有达标。例如，吉利旗下电动汽车品牌极星的2022款极星2单电机长续航版宣称的续航为270英里(约合435公里)，但实际测试达到了289英里。2022款马自达MX-30宣称的续航为100英里(约合161公里)，实际测试达到了114英里。除了特斯拉外，其他不达标的电动汽车只有电动汽车创业公司Lucid的2022款Air Dream Range、2022款Lucid Air Grand Touring(19寸轮毂)、丰田汽车的2023款bZ4X Limited FWD特斯拉随后对Edmunds的测试提出了异议，认为Edmunds没有考虑到其续航“安全缓冲区”所提供的额外里程。于是，Edmunds按照特斯拉的要求(等到里程表提示电池耗尽)展开了进一步测试。结果发现，在6个接受测试的车型版本中，只有2个达到了他们所宣称的续航里程。Edmunds.com汽车测试主管乔纳森·埃尔法兰(Jonathan Elfalan)表示，Edmunds随后又按照自主标准方法对特斯拉汽车的续航里程展开了测试，但是截至今年7月，没有一款特斯拉汽车能够达到他们所宣称的续航里程。“特斯拉非常善于利用规则手册，在美国环保署的测试中把某些对他们有利的点发挥到最大，”埃尔法兰表示，“这种做法可能会歪曲客户对汽车的体验。”本文源自凤凰网科技
2024年12月12日，活动进行到一半，小华和李律师也赶来了。他们带来了一些点心和饮料，和大家一起分享。
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就当秦海璐和王新军满心欢喜的准备婚礼时王新军却接连失去了弟弟和父亲
李娜也红着眼眶：“大爷，您一定要好好养伤，我们需要您。”据介绍，理想尝9自2022年6月21日上市以来，以其独特的产物特性和卓越性能迅速赢得了市场的青睐。同年8月30日，理想尝9正式开启交付，至今不到一年的时间里，便实现了这一交付里程碑。
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美联储主席鲍威尔周叁在政策会议结束后的新闻发布会上表示，劳动力市场依然“极度”吃紧，决策层将仔细评估相关数据，来决定是否需要进一步加息以给经济降温。终于，在那一年，高秀敏做出了决定，与李云启正式离婚，结束了他们之间的婚姻关系。无障碍网站辅助
随着小米系等资本获利了结退潮机构投资者也在减轻仓位避险
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