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2023服装行业关键词：快时尚不快，高售价博弈高性价比2024-01-04 21:08·北京日报客户端北京商报 | 作者 郭秀娟 张君花2023年服装行业并不平静。这一年，老牌快时尚品牌美邦服饰的楼从年初卖到年尾，太平鸟光环不再进入变革元年，H&M、ZARA迎关店潮；这一年，蕉下、蕉内、波司登纷纷入局冲锋衣收割热度；这一年，天空人超7000元羽绒服被吐槽登上热搜、波司登过万元羽绒服更是被质疑不值高价。不管是快时尚的衰落，还是户外冲锋衣的风口，抑或是高价羽绒服的备受质疑，2023年服装行业正在发生改变，而这种改变也被认为是未来很长一段时间服装行业的新风向。快时尚衰落“卖资产”“关店”、一定程度上可以作为2023年快时尚品牌的关键词。美邦服饰可以算是一个代表性品牌，出售资产回血贯穿了美邦服饰的2023年。12月26日晚，美邦服饰卖出了其所持有的位于陕西省西安市的一间商铺。“扩大公司全域业务发展，为供应链投入做流动性资金准备，另通过盘活资产的方式持续压缩负债。”是美邦服饰卖楼的理由。据不完全统计，在2022年10月30日、12月26日、2023年6月19日、12月4日，美邦服饰分别出售了湖北省武汉市光谷世界城西班牙风情街1幢B单元的店铺、贵州省贵阳市中华中路145号店铺、辽宁省沈阳市和平区太原街1号、1-1号店铺、四川省成都市锦江区大科甲巷43号店铺等。回血的同时美邦服饰也在这一年继续止血。2023年上半年，美邦服饰关闭168家门店，缩减至899家。也是在这一年，美邦服饰先后成立两家直播电商公司，并将办公总部从上海迁入杭州尝试布局电商直播带货业务。美邦服饰相关负责人对北京商报记者表示，随着美邦业务发展不断落地，美特斯邦威将用售卖店铺物业的资金，布局战略发展落地。将转换为现金流储备，用于全域业务发展扩大所对应的供应链投入、生产投入的流动性资金准备，专注于更广阔的发展机遇，同时用资产变现的方式持续缩减负债。太平鸟是另一番光景——从高光回归平静。根据最新数据，2023年前三季度，太平鸟营收下滑16.07%，净利润增长37.37%。抛开严控折扣力度、费用投入的因素，太平鸟已经从当初的高增长阶段到如今增长放缓甚至下滑的阶段。2021年，太平鸟突破百亿元营收大关，一度站在快时尚链顶端，但当来到2023年前三季度营收只有52亿元的当口，太平鸟的高光暗淡，快时尚的高光也暗淡了。也正是基于这样的暗淡，太平鸟将这一年称为重大组织变革之元年。这一年，太平鸟强化太平鸟品牌的统一化管理，严格管控新品折率，规范老品消化渠道，主动优化调整低效门店，持续推进库存管理等，以推动业绩的持续增长。如果说美邦服饰的自救、太平鸟的增长放缓成为本土快时尚衰落的缩影，那么以H&M、ZARA等品牌走向的关店潮则成为外资快时尚衰落的佐证。2023年初，ZARA中国内地第一家门店南京西路店贴出关店通知；8月，ZARA关闭了汕头及粤东地区唯一门店。根据公开数据，截至2023年7月31日，Inditex全球门店数量为5745家，在过去六个月内减少了70家，其中ZARA门店减少了46家。2023年6月，H&M位于北京三里屯的旗舰店正式关闭。H&M方面此前就表示，2023年仍将继续店铺重建和调整，集团计划年度新开100家、关闭200家，净减100家左右门店。同样是在这一年，ZARA的三个姐妹品牌Bershka、Pull&Bear和Stradivarus同时关闭天猫旗舰店，告别了中国市场。2022年底，美国快时尚品牌GAP中国业务被打包出售。在资深品牌管理专家、上海良栖品牌管理有限公司创始人程伟雄看来，近两年来，随着本土品牌向一二线市场发展，在渠道、产物创新层面投入的加大，本土品牌与外资品牌的竞争博弈加大，外资品牌市场份额受到一定的压缩。户外风起与快时尚落幕形成对比的是，也是在这一年，户外风渐起，众服装公司入局分羹。2023年，两度上市未果，连续多年亏损的蕉下开启品牌升级之路，以“轻量化户外”为主线，不断推出系列产物进行布局。5月，蕉下联合周杰伦，推出众多户外运动服饰产物，如冲锋衣、户外靴、天目帐篷等，摇身一变成为轻量化户外品牌。对于蕉下的这种转型又有多少含金量，业界看法不一。深圳市思其晟公司CEO伍岱麒表示，公司围绕“防晒”这一功能定位，做成专业细分功能品牌，品类多样化，能树立专业形象，占据用户心智；但同时，公司也面临提高其经营收入、开发新业务的问题。而蕉下向轻量化户外的转型，存在一定的问题。此次转型相当于品牌的二次定位，原来“蕉下”的品牌名与防晒这一功能能有效产生联想，但延展之后，定位改变随之带来更大的消费者教育问题。其次，虽然轻量化户外的人群与公司原来目标人群有一定重合，但是涉及的品类、应用场景等与原来的品类差别很大，这对于公司来说经营难度增加，营业成本也会随之增加。“蕉下更多的是线上流量营销，凭借明星、广告加持获得较大的销量。但从长远来看，蕉下的低迷已经显现出来，如果想要进一步发展，研发的投入必不可少，尤其是布局轻量化户外产物。”程伟雄补充道。这一年，户外风口已成，没有人不想在这风口收割一波流量。据中国纺织品商业协会户外用品分会统计，2022年中国户外用品行业市场规模1971亿元,预计2025年将增至2400亿元。2023年1—8月,京东平台冲锋衣累计销量同比增长140%,累计销售额同比增长157%。同样是在这一年，蕉内推出全新品类单品“氧气冲锋衣”。以体感科学为核心主张，科技赋能产物，从日常通勤至户外探索，赋予防风、防雨、防污且透气的舒适体验。一时之间瑜伽服起家的Lululemon、安踏、李宁等品牌纷纷推出自己的冲锋衣产物，进入赛道分羹。户外风带起来的不仅是冲锋衣，还有滑雪服等品类。据了解，波司登今年的新品主要就是围绕“登峰、极寒、泡芙、高端户外以及滑雪”五个品类设置；其品牌升级的“滑雪3.0”系列，专门推出了综合滑雪功能性与生活时尚风格的滑雪服。蕉下也在今冬推出了“轻量滑雪服套装”入局滑雪赛道。12月初，快时尚品牌ZARA宣布推出滑雪系列产物，这是其首次在中国大陆市场销售滑雪运动产物，在市场上获得了不小的关注。程伟雄看来，像ZARA等非专业滑雪品牌，此番布局滑雪等户外赛道，或许并不是真想做多么专业的滑雪产物，无非是借助大热滑雪场景，推出一些入门级的滑雪穿搭、搭配产物。可滑雪可日常，兼具时尚和运动风格。况且从定价来看，属于比较大众化的定位，作为时尚与运动的结合，严格意义上来说ZARA是根据滑雪场景做的一个品类延伸，对于时尚品牌来说，是可以推动品牌增长的延伸。频被吐槽的高售价2023年，“高价”成为热搜榜常有话题。12月，SKYPEOPLE天空人的一款羽绒服售价高达7200元的相关话题冲上微博热搜，引发2亿多网友围观讨论。虽然官方对于高价做出了“从第一天我们就想用‘科技公司基因’结合最好的材料，做一个对标顶级羽绒服品牌的好产物。当然，好产物足斤足两，不会太便宜”的回应，并没有打消消费者对于高价的质疑。近两年，国产羽绒服价格不断上涨，其中波司登推出超万元羽绒服，鸭鸭、雅鹿等都推出多款超千元羽绒服。这些高价羽绒服频频被消费者吐槽。价格虚高、质价不符、不配等声音四起，“千元内买不起一个像样的羽绒服”更是成为越来越多消费者无奈的调侃。对此，波司登相关负责人对北京商报记者表示，为了更好地满足消费者多元的消费需求，波司登对整体产物进行了时尚功能品质升级，但主销款价格带持平于去年，带给用户更超值的体验。波司登顺应消费趋势，做好了波司登产物价格带更宽的布局，例如，推出高端创新产物以满足中高端消费者需求，同时，丰富千元以下价格带产物线等，通过价格带组合策略满足不同层级市场消费者的不同需求。集团子品牌雪中飞定位于普惠高性价比羽绒服，与主品牌波司登形成差异化布局。在程伟雄看来，这几年，国货羽绒服的溢价空间逐步攀升，可以理解。因为基于面辅料原材料、加工、宣传流量等的成本在不断提升，如果品牌还停留在低端价格带博弈，那显然没有未来，做品牌本身就意味着溢价，但也需要同时注意保证质量以及一定的性价比。中国羽绒服品牌要向中高端化发展真正需要的是在品牌力、产物力、服务力方面精进。当下国内用户市场两极分化严重，羽绒服公司需要平衡消费升级和消费降级博弈加剧的市场现状，不能单纯追求规模化和毛利最大化，需要遵循价格高、性价比更高的商品价值体现。波司登相关负责人表示，中国羽绒服消费市场经历了几十年的发展，是竞争较为充分的行业，正在逐步迈向高质量发展的新阶段。波司登会通过品牌的升级、产物的创新、模式的创新、数字技术的创新等，来持续丰富市场的产物供给，为消费者提供更高品质的产物和服务体验。在户外运动领域，越来越多的品牌卷向高科技。譬如始祖鸟冲锋衣面料大部分采用GORE-TEX面料；凯乐石、萨洛蒙、BURTON等品牌在这些年都陆陆续续拿到了GORE-TEX的授权；安踏品牌冲锋衣系列经过107道工序；北面冲锋衣采用自研DryVent科技面料。
2025年01月04日，21.土豆保存不好就会发芽。将土豆放进黑色袋子中，扎紧袋口，然后放在家中阴凉通风的地方，这样保存土豆，土豆不会发芽，也不会变质。
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人生总是充满变数。鼠年“牛股王”奥特佳原创2020-03-01 17:17·环球老虎财经近日，特斯拉的火热点燃了A股相关产业链的热情，而奥特佳便是此风口孵化出的人气股。自2 月4日以来，奥特佳已累计上涨180%，截至2月24日收盘，奥特佳已连续五个交易日涨停。其火爆程度不言而喻。而因空调业务与特斯拉扯上关系的奥特佳，近年来也可以称得上是A股的故事大王。2月28日，奥特佳（002239.SZ）股价盘中跌停。头顶“特斯拉概念股”光环，2月4日至2月25日，奥特佳在16个交易日已录得13个涨停，阶段性涨幅达245%，堪称最热的“特斯拉概念股”。早在2018年11月，奥特佳就曾其与特斯拉的合作关系，但当时并无透露实质性进展。2020年2月3日，奥特佳发布计划自2020年2月8日起，为特斯拉批量供货的消息或对其股价起到了推波助澜的作用。除了打上特斯拉概念的高光，奥特佳还曾2度尝试涉足锂电池领域，其分别于2017年1月和2018年7月，尝试收购海四达和国电赛思，但都遭折戟。虽然进军锂电行业未果，但早在2015年，奥特佳通过对南京奥特佳新能源科技有限公司及空调国际集团100%股权的收购，成功进军汽车空调压缩机和汽车空调系统业务领域。汽车空调压缩机业务已成为奥特佳的支柱业务。不过，就近年来的数据来看，奥特佳面临业绩下降，净利下滑的困境。股价疯涨因特斯拉概念的火爆，自2月4日起，奥特佳便开启了暴涨模式，2月4日至今涨幅已达180%。2月18至2月24日，奥特佳已连续5个交易日涨停，其人气值排在同花顺交易软件的第一位。因股价涨幅太大，2月21日，奥特佳还发布了对于公司股票交易异常波动的公告。奥特佳如此受到资本青睐，则何其与特斯拉的合作由暗走向明有关。2020年2月3日，奥特佳发布公告，其子公司空调国际（美国）公司2019年5月获得北美某知名电动汽车生产商某型电动汽车订单。目前该项目已取得重大进展，计划自2020年2月8日起，为该客户批量供货。该北美知名电动汽车生产商是谁市场不言而喻，与此前公司披露的信息相比，目前该项目取得重大进展无疑成为资金更为关注的目标。早在2018年11月6日，奥特佳就曾发布提示性公告称，特斯拉公司已选择奥特佳子公司空调国际（美国）公司为供应商，下一步进入产物的具体开发阶段，但尚未签署供货合同及完成交货，因此存在不确定性。2019年5月31日，奥特佳再次发布公告称，公司子公司空调国际（上海）公司及空调国际（美国）公司分别与美国某知名电动汽车制造商（限于保密协议，无法披露其名称），签署了产物价格协议。最新消息显示，在2月14日证监会发布上市公司再融资新规之后，奥特佳有意进行再融资计划，来进一步开发新能源汽车热管理业务等新项目。但目前尚无实质性进展。曾二度冲击锂电池除了最近被贴上特斯拉标签带来的股价飞涨，近年来，奥特佳可以称得上是A股的故事大王。早在2017年，奥特佳便想进军新能源汽车领域，这则从其对锂电池公司的两起并购说起。2017年1月，奥特佳便计划拟斥资25亿元收购动力电池制造商江苏海四达电源股份有限公司100%的股权。资料显示，海四达是国内较早从事新能源动力及储能锂离子电池自主研发、生产与销售的公司之一，主要产物包括锂离子电池、镍系电池、电源管理系统(BMS)等。不过，2017年7月，奥特佳宣布终止收购海四达。终止原因为近期资本市场、政策及环境的出现变化，若继续推进本次重大资产重组，难以达到各方原有的预期。在第一次进军锂电行业失败后，2018年6月13日，奥特佳再次发起攻势，拟通过发行股份及现金支付方式购买深圳市国电赛思科技有限公司(国电赛思)100%的股权。资料显示，国电赛思的主营业务为基于电力电子双向变换技术的应用产物，主要用于锂电池充放电设备及检测设备。奥特佳称，通过此次并购，公司可以注入有较大发展潜力的优质资产，提高资产质量和持续盈利能力。此次交易作价7.28亿元，溢价7倍也受到外界极大的关注，就在奥特佳看来此次收购“志在必得”的情况下，奥特佳进军锂电池的梦再度折戟。这则和其前董事长王进飞私刻“萝卜章”案有关。2018年3月，王进飞与刘斌签署借款补充协议，约定王进飞承担5000万美元中的3000万美元债务及相应的利息和违约金等。诡异的是，王进飞私刻奥特佳公章及法定代表人名章，冒用公司名义在补充协议上签字盖章，将奥特佳列为借款担保人。其后，王进飞仍无力归还借款，由此，王进飞和奥特佳被诉至法庭要求履行还款或担保义务。在2018年10月，奥特佳还收到了与王进飞以及王进飞控制的公司相关的民间债务纠纷多达8起诉讼，涉案金额达到7.44亿元，公司的5个银行账户都已经被司法冻结。受此影响，国电赛思认为该案已对并购构成实质性障碍且“无法正常推进”。2019年3月21日，奥特佳发布公告终止了对国电赛思的收购。不过，也有分析认为，新能源补贴退坡导致的锂电标的业绩变脸、竞争能力下滑、业绩对赌失败风险激增、并购难度增大等是导致收购失败的主要原因。难掩业绩下滑之势虽贴上特斯拉的标签，但奥特佳近年来的业绩并不理想。2019年公司归母净利润同比大幅增长了110.16%至 204.73%。但此次业绩的大幅增长则和此前王进飞私刻“萝卜章”案的胜诉有关。此前奥特佳计提了3.08亿元预计负债，不过二审结果显示，奥特佳无需承担担保责任，而这项非经常性损益的收回对当期净利润形成了积极影响。2015年至2018年，奥特佳分别实现营业收入24.84亿、52.29亿、51.84亿、40.90亿，同比增长451.9%、111.56%、-0.87%、-21.09%，业绩增速下滑明显。奥特佳将公司净利润下滑的原因归结为汽车行业不景气、原材料价格上涨等因素。从产物结构来看，目前奥特佳的主营业务有三类，分别是以南京奥特佳为主的汽车空调压缩机业务，以空调国际为主的汽车空调系统业务和公司传统的服装业务。2008年在深交所中小板上市的奥特佳，原主营业务为服装生产销售。随后通过2015年对南京奥特佳新能源科技有限公司及空调国际集团100%股权的收购，成功进军汽车空调压缩机和汽车空调系统业务领域。在2015年完成业务整合后，汽车空调压缩机业务已成为奥特佳的支柱业务。占主营业务收入的比重基本在60%以上。不过，虽然该业务成为公司主要盈利来源，但是其毛利率却呈逐年下降的趋势，由2015年的31.65%下降至2018年上半年的20.16%。与此同时，汽车空调系统毛利率同样称逐年下滑趋势，尤其2018年上半年下降较为明显，毛利率仅为10.06%。而奥特佳最近发力的海外市场，也难逃亏损的困境。奥特佳2019年半年报显示，其子公司空调国际集团上半年在海外市场收获了PSA巴西汽车公司的采购意向。另外，奥特佳为德国大众提供MEQ平台电动压缩机产物的生产线在抓紧测试中。奥特佳总经理丁涛曾表示，过去3年里其在墨西哥、摩洛哥、斯洛伐克、马来西亚等地都建设了新工厂、新生产线，生产压缩机或者空调系统部件，目前已经陆续投产。数据显示，2019年上半年奥特佳海外市场共亏损1775.50万元，其中空调国际集团亏损1641.6万元，奥特佳摩洛哥分公司亏损133.9万元。