就因为当时的年龄太小，并没有通过录取，但是在其他方面吸引了老师。
2024年12月25日，新番，旧番，表番，里番，看动漫这么多年这些番剧名词你懂了吗？原创2020-11-05 18:36·动漫小哔哔哈喽大家好，我是小哔哔。当代喜欢日本动漫的年轻人里，不乏许多日语爱好者和学生，他们经常会使用一些与日语相关的流行词汇，但又很难精准地描述其中的含义。比如在网络文化流行的现代，大家经常会接触到“番剧”，“追番”等二次元用语，而近年来国产动漫中也频繁引入这些词汇，别说新入坑的动漫迷对此感到一头雾水，即使是一些看动漫多年的老漫迷们，有的都还没搞清楚其中的含义。所以今天小哔就想和大家科普一下“番剧”以及其中衍生出的各种相关词汇，不了解的小伙伴们赶紧一起来学习下吧。番剧??番剧一词其实最初起源于日语中的“番剧”，广义来说在日语中的意思就像是中文里的“电视剧”，并不是单单指代“动漫”，也可以包含各种连续播放的综艺、新闻，真人电视剧等节目。所以严格来说“追番”并不是单指追动漫，只不过因为喜欢二次元的漫迷比较多，至今才会演化为指代追看新出的动漫的意思。新番??新番顾名思义就是指每一季新出的番剧，或是将要播出的番组，都能称之为新番，通常在日本每年会有四季动画剧，在1月，4月，7月，10月的时候播放，除了用月份代表番剧之外， 漫迷们通常也会将其归纳为冬季新番，春季新番，夏季新番，和秋季新番。旧番与新番相对的“旧番”，一般来说指的是已经播放完毕超过一年或以上的动漫番剧，通常也被漫迷们称为“老番”。而随着完结的年月越来越长，在旧番中也逐渐衍生出“上古番”，“上世纪番”等代表古老动漫的词汇。季番，半年番，年番通常来说日漫番剧的集数一般都维持在12集左右，以每个月播放4集的进度，安排在三个月内播放完毕，好让下一季要播放的番剧完美接档，这样持续播放一个季度的番剧都被称为“季番”。而一些故事内容比较充实，制作比较精良的番剧，则会以持续播放半年（两季），24集的形式和大家见面，这种一般被称为“半年番”。最后像《数码宝贝》、《叛逆的鲁鲁修》、《高达SEED》等这种整整持续播放一年的大制作番剧，在目前动漫番剧“快餐化”的形式压迫下，“年番”因为投入大，风险高，制作周期漫长等原因，在2000年后已经甚为少见了……即使是预定制作好的年番动漫，也会分成好几个季度，在不同的时段播放，不能让漫迷们一次追个爽，实在很可惜。里番最受绅士和阿宅们喜欢的番剧，“里番”这个词对于很多漫迷来说应该都不陌生了。这种番剧在日本一般被定义为R18以上的成人向动漫作品，包含了不少较为敏感的内容和题材，即使是电视台或深夜档的节目也不能随意播放。而在国内漫圈中，“里番”一般来说已经成为“内涵动画”的代名词。表番与里番相对的“表番”，指的是在日本评级为面向全年龄段观众的番剧，内容题材一般都比较纯洁健康。其衍生出的“热血番”、“恋爱番”、“治愈番”或“催泪番”等都属于“表番”的范畴之内。当然，虽然“表番”和“里番”是相对应的概念，但无论是哪种番剧，都会因为作品本身的优秀程度而产生超高的人气，备受不同喜好漫迷的青睐。泡面番一般来说日本番剧动画一集的时间都定在20-24分钟左右，但是有些内容比较简单的动画会将一集的时间压缩到3分钟到6分钟不等，相当于一杯泡面的时间，所以这类番剧通常被大家调侃为“泡面番”（笑），等你面泡好吃完后，动画也放完了……新番，旧番，表番，里番，看动漫这么多年这些番剧名词你懂了吗？看完今天小哔分享的内容后，小伙伴们对于动漫番剧的了解有没更为清晰一些呢？欢迎在下方留言告诉我，感谢您的阅读。
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因为这玩意儿可以——
这样的生活状态，很多儿女面对这样的压力早已是焦头烂额。鲁迅在名篇《故乡》中写道：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”
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小米或给新能源汽车带来一场风暴，亏损卖车，或将愈演愈烈首发2023-12-22 20:02·王新喜文/王新喜近期小米汽车——小米SU7是新能源汽车圈的大红人，车未发布，但是相关的消息与进展以及讨论越来越多。最新消息传出，小米汽车SU7将支持苹果的CarPlay。小米汽车最被关注的一大亮点是，小米汽车神似保时捷，尤其是侧后方的溜背设计，引发了众多争议，日前一加设计师炮轰小米汽车，称贴上LOGO就是年轻人的第一辆保时捷。种种迹象显示，小米汽车可能会给新能源汽车行业带来一场鲶鱼效应。在今天，新能源汽车厂商的竞争空前激烈，很多厂商陷入瓶颈期，大家都在打价格战，很多亏损的新势力车企压力越来越大。从小米SU7曝出的定价来看，小米汽车可能会带来新一场的降价风暴。从当下来看，小米汽车对市场的冲击或是多方面的：首先，小米懂互联网，过去小米的互联网思维就是跟用户交朋友。这点蔚来与理想其实学的是小米，当前整个新能源产业链已经非常成熟，产业链的技术与成果都可以拿来用，小米自带流量优势，而品牌、技术、雷军影响力以及资金、团队优势，小米都不缺。如今小米进入汽车行业，整个汽车行业的论战可能更激烈，理想小鹏的压力可能会越来越大。其次是，从小米SU7的细节来看，体现了一定的设计功底，且对用户需求（更低的价格，更高端的设计）有一定了解。设计层面，大家第一感觉是与保时捷的设计颇为类似，颜值设计感在线，这其实击中了小米基本盘消费者买车的消费心理，因此，定价是消费者非常关注的，网上有传15万的，有传顶配23万的，但大概率会走性价比路线，用更具竞争力的价格，更高端的设计，去击中消费者买车诉求。另外，从小米SU7的细节来看，它取消了隐藏式门把手，引发了不少网友的好评，可以看出，小米是懂用户的，会去主动调整一些不合时宜的功能创新。隐藏式门把手，其实这些年来一直遭遇不少消费者的吐槽，寒冬天气被冰雪冻住打不开，要么因为发生事故，打不开车门的事件已经非常多了，但有哪个厂商愿意针对这点去做改进了？取消隐藏式门把手能成为网友关注的亮点，无疑是当下新能源车企的一大悲哀。就这一点，小米就比很多厂商强。笔者预测，小米汽车取消隐藏式门把手很可能会引发部分车企的跟进。二三线新势力面临小米来自三方面的竞争压力从当前小米汽车给市场带来的冲击来看，同一价格区间的一些二三线新能源车企会遭受很大冲击，比如零跑、极氪、小鹏、深蓝、哪吒、岚图、智己等新势力品牌，在20万~30万区间，要面临小米汽车的竞争压力。这源于三个方面：首先是小米供应链能力。从整合单一硬件看，小米手机整合了国内几乎全产业链产物，从整合完成的终端产物看，充电宝、扫地机器人、家电、电视等，在许多存量市场的产物里，小米在用心做的，销售总量排名基本是前三名。供应链的优势在于成本控制力，进入小米供应链，相当于具备获得大量订单的潜力，哪个单品的供应商会给小米报高价呢？因此，小米汽车未来一旦打响品牌，销量起来，供应链成本可能比现在的新势力品牌低很很多。只不过，问题在于，汽车是完全不同的品类，小米作为汽车领域新玩家出货量存在不确定性，产业链议价权相对有限，这需要小米汽车顺利过渡，走过冷启动期，一旦销量开始起来，小米的供应链潜力将有效带动议价能力。其二是，小米的现金流。截止今年9月30日，小米账上现金储备达到1276亿元，但目前很多新势力品牌还在亏损，就这一点，小米已经赢在起跑线，其次小米手机业务的利润可以反哺汽车业务，而其他很多正在亏损的新势力品牌依赖外部融资，小米的正向现金流优势，是很多厂商没有的。其三，小米的门店渠道能力。日前，界面新闻报道，北京、上海等地部分小米之家已经开始展车摆放的确认工作。小米门店相比华为，有个短板就是，当初小米开店的时候，出于成本考虑，在位置和面积选择上还是追求性价比，华为当初开门店的时候就选择了大量临街大场面门店，车能摆的下，豪华感更强，手机门店与汽车可以无缝衔接。对比华为，小米需要对门店策略做调整，要么改建，要么重新规划布局，新开一些门店，但总体来说，小米有铺设全国的2000多家小米之家，还是存在调整的空间，大量门店渠道建设能节省不少力气，车是一个严重依赖于体验店布局的业务，门店试驾与体验与流量与获客是直接挂钩的。从渠道门店的角度出发，相较于小鹏、蔚来或者理想的门店，小米的车门店还可以卖手机，还可以卖AIOT，这是巨大的成本优势与流量获客能力，也可以提升综合坪效。再客观来看小米的短板。在汽车领域，作为一个新手，新能源汽车最重的成本——动力电池，小米暂时还没有拿得出手的技术和产能。未来智能电动车成本的另一重要来源——车机和算力芯片，小米也没有优势。加上小米建厂造车的长期路线来看，前期巨大的成本投入需要有销量来分摊成本投入压力，因此，小米在前期需要做好亏损的准备。小米汽车有能力亏损卖车，二三线新势力能抗多久？总的来说，小米当下有机会，但还存在明显的短板，从技术角度分析，小米汽车的参数已经曝光，其真正的销售主力是800V+SiC。若要实现800km的WLTC续航，必然需要较高能量密度的新锐动力电池，以小米Su7的车身尺寸，即使有800V+SiC减少电耗，电池也不可能太小。因此，小米汽车长续航版仅动力电池成本就可能达到7万甚至8万。从这个角度来看，如果小米汽车是高配置，定价与成本难降下来。但是关键是小米现在的现金流以及小米手机的利润可以支撑它有能力亏损卖车，前期把量做起来非常关键，因此，从这一点，小米很可能在前期做好了亏损卖车的准备，在这种情况下，缺乏现金流能力的二三线新势力能扛多久？因此，小米汽车的成功，还是要看长期，要看小米汽车的持续迭代与进化能力、持续研发投入状况以及最终的产业链布局带动的成本控制能力与产物综合竞争力。小米拼的还有一项是生态力，从这辆车的配置来看，与传统汽车相比最大的差异化可能就是生态方面，米家作为国内一线的消费级IoT平台，再加上小米澎湃OS，人车家全生态互联，这是很多新势力没有的。总的来看，小米造车，过去不看好的居多，但基于目前车圈的现状，很多新势力其实无论从品牌，还是到产物、渠道以及价格等方面的优势还是没有建立起来，这其实给了小米很大的空间与机会。从消费者角度来看，小米汽车入局，将充当一条搅动行业竞争格局的鲶鱼，引发一场从降价到产物比拼的风暴，原本年底新一轮价格战已经打响，包括比亚迪、上汽大众、长安、零跑、吉利、小鹏等超过16家车企宣布降价，各车企已经形成共识：2024年，各车企比的谁更能亏，小米入场，价格战可能更激烈，部分二三线新势力会受到很大的冲击，各车企亏损卖车，或将愈演愈烈，新一轮淘汰赛可能要来了。作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载北京时间7月13日，据此前报道，中国男篮今日与开拓者进行了内部教学赛，开拓者以61-42击败中国男篮。赛后，目前在开拓者队的崔永熙接受了记者采访，谈及了双向合同的话题。础痴中文字幕不卡一冲看电影来5566补惫资源站冲护士补惫永久...
她为了能够早日找到一个可以托付终身的人她就找了红娘
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