红米4定于11月4日发布，真·全金属机身普及者2016-11-02 15:34·ZAEKE知客今天下午，@红米手机 在自己微博上发出预告，称将会于11月4日晚上7点举办直播发布会，发布旗下的全新智能手机产物红米4。而作为仅在网络上直播的发布会，小米本次也仅在小米直播上进行。根据之前工信部的消息，红米4将会采用金属材质机身。虽然机身上部区域依旧为塑料贴片，但机身下部换成了一体感更强烈的纳米注塑天线隔断条。在机身正面也拥有一块2.5D玻璃，以增进手感表现。红米4可能会搭载一块5英寸的1920×1080分辨率显示屏，内置联发科Helio P10m处理器、3GB RAM以及32GB ROM。后置1300万像素相机以及一个指纹识别模块，前置相机则为500万像素，机身内置4000毫安时电池。支持双卡双待全网通以及最大128GB的内存卡拓展。如不出意外，红米4应该还会提供2GB RAM+16GB ROM的标准版以拉低最低售价，而售价也有望维持和红米3s一样的699元/899元。
2024年12月09日，7月10日消息，7月10日凌晨结束的欧洲杯半决赛中，西班牙以2-1击败法国晋级决赛，将对阵英格兰和荷兰间的胜者。16岁362天的亚马尔世界波扳平比分，赛后当选本场最佳球员，他也是本届欧洲杯的最亮眼新星。值得一提的是，亚马尔的父亲今年才35岁，甚至比亚马尔的队友纳瓦斯还小3岁多！
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虚假的陈春秀其实是真实的陈艳萍她比陈春秀小2岁两人同一年毕业于聊城不同的高中
大多数屋主的装修，关注点都是颜值，特别是瓷砖最明显。2019年及2020年年报中，格力电器对手机业务提及不多。到2021年年报，格力电器称，格力自主研发的第二款5G手机上市，搭载自主研发的Halo UI 6.0操作系统，可联动格力智能家居设备。今年4月底发布的2022年年报中，格力电器已经没有提及到“手机”二字。
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我就是那个从小被忽视的孩子 确实会压抑自己的情绪和表达 以至于不知道如何去表达 脆弱敏感 常常因为小事就崩溃 没有自我认同感 觉得自己糟糕透了当日，中国东方电气集团有限公司、成都国际铁路班列有限公司等多家公司代表进行交流发言，寻求合作发展可能性。徐婉宗锦澄(穿越后,她在府上开班了)完结版免费阅读...
被人修报废的大众POLO惨不忍睹认真修车让这台经典小车重返巅峰首发2023-10-28 16:22·汽修功夫熊熊当年上汽大众有一款非常成功的小车号称世界上最聪明的小车那就是大众POLO虽然现在的POLO已经和朗逸是一个门槛一个档次但是当年刚引进的时候是真的很先进的就是这样的一台经典好车被一些不负责任的修理厂搞得一塌糊涂我这样说肯定有人会说我格局太小说我贬低同行；其实不然对于任何行业的丑恶现象我们都要加以谴责并杜绝这才是社会进步的动力看到这个前脸就知道这是还没被阉割的经典版POLO当年的劲情劲取这车的优点就是保留了德国设计师对EA111发动机的所有先进设计大哥找到我也是通过我们头条平台来的在此感谢今日头条这个优秀的平台让有技术的别人知晓让需要帮助的能找对庙门大哥来的时候把所有的问题写了一大堆看来这次我是任重而道远了实表公里数……这个蓝色背景的仪表真的很有年代感2000年初的大众车都是这个风格第一个问题就是缸盖的问题怎么这个地方会多出来一个插头呢原本这个插头是应该插什么地方的呢这个问题稍后再做解释这个是车辆身份证记录了车辆的全部信息当年的上汽大众造车也是一板一眼的钢板要多扎实有多扎实绝对不会出现中保研帕萨特断A柱这种事情故障码说明这车原本应该是有一个电磁阀的这个阀没有装所以报故障同时那个多出来的插头就是插在这个消失的电磁阀上的那么问题来了这个电磁阀去哪里了呢反正这车还有一大堆问题就冲着动力弱这一项也得拆发动机对吧提前剧透一下这个是车主从广东买来的二手凸轮轴瓦架这个瓦架和1.4T的一样进气凸轮轴的轮子明显比排气的要厚因为是带VVT调节的继续检查问题油管漏油了这根是方向机高压油管难怪车主说动力转向油经常少各种球头都破了这是转向拉杆球头如果破了甚至掉出来会让全村人来你家吃席的稳定杆衬套过坑嘎吱嘎吱异响你说难受不难受……下摆臂支撑座的胶圈烂掉了一踩刹车就咯噔一下你说膈应不膈应拆到副车架……哎呀我去这内球笼你都敢把这样的车开上高速你胆子可真大呀来吧事不宜迟掏出发动机……第一个问题曲轴箱通风单向阀漏油了这会引起烧机油的节温器漏水不是一天两天了趁这次要妥善处理这变速箱散热器的水管已经发胀如同尸体的巨人观再不换就要炸了变速箱半轴油封漏油严重估计新车买回来就没换过油封变速箱支架垫被压扁直接压到底了……发动机支架垫不但压扁而且还开裂了……雨刮臂螺丝帽都被人扔了虽然是小东西但是细节决定品质来吧事不宜迟赶紧开拆不过大家不要误会这不是发动机大修我们只拆半个进气道我们给他洗干净虽然不是直喷发动机多少也有点积碳洗洗更健康嘛这几个型号对不上的火花塞直接扔了唉火花塞和机油都是要适配过的哈游这个转速传感器的线都开裂了你换不换最离谱的就是这个正时了本应该是一条直线的现在发现是歪的难怪车主说动力不好对正时需要用专用工具才能保证位置正确估计之前的大哥根本没用工具瞄了一眼就认为对好了这车的曲轴后油封还是老款的铝合金油封质量很好现在的都是胶木的了估计底下的正时位置之前也没对准过检查发动机液压顶通16颗都是泄压的都得换……拆解掉边上的侧盖发动机里面不是很干净估计机油用的不怎么样……看吧乌黑乌黑的都是油泥……而且排气管的垫子还有黑色漏气的痕迹难怪发动机声音大……抬起气缸盖……这个就是他车上的凸轮轴瓦架是一个后期的朗逸或者POLO的瓦架是属于被上汽大众阉割掉VVT的那种瓦架看吧两个轮都是机械的不带VVT调节这也是汽车生产厂家为了节省制造成本牺牲性能的一种做法对比这张图右手边的这个轮子明显就变厚了因为早期的EA111是带VVT调节的动力和油耗都控制的很不错接着就是这个气门导管我也不知道为之前干过什么导管口子都变形了……检查气门间隙感觉还好就是那一根导管口子变形那就换一根吧液压顶筒和EA888发动机通用所以家中常备……这个口子变形的导管让镗缸的师傅给我敲出来了……敲入一根新的硅锰铜导管这下开个十几年都没事了都是油泥的积碳我们自己是洗不干净的额让镗缸的师傅用超声波洗的气门和弹簧检查一下不好的就换掉好的继续用控制下成本仔细检查发现气门杆子基本都拉伤了……你看竖的一条一条的拉痕……唉没办法全套换吧找了一套大众宝来的气门EA111的都通用安装新气门……气门油封使用进口爱尔铃的非常耐用安装好气门油封……这里要注意火花塞孔边上是平的没有加密封圈的凹槽安装时直接打胶所以这款车火花塞孔不会漏油安装气门弹簧……缸盖组装完毕这样的设计才是合理的设计不知道为什么后期要在上面开槽加密封圈直接留下漏油的隐患抬上气缸盖按规定力矩拧紧缸盖螺丝……安装好飞轮盘对接变速箱发现这车缸可能曾经高温过缸盖螺丝公斤力打不上螺丝都拉长了必须换原厂全新的缸盖螺丝不便宜啊……这下缸盖螺丝的力矩终于达到了所以有的时候修车螺丝也是一次性的先用专用工具把凸轮轴定位好这下就不会歪了必须一直线凸轮轴瓦架和凸轮轴之间连接使用胶水的打胶还有讲究必须按原厂轨迹来打参考下维修手册摇顶筒到位都是原厂全新的哦……按照原厂规范把胶水打好然后把凸轮轴瓦架盖上去打胶要规范螺丝拧紧也要规范严格按照原厂规定的顺序和力矩拧紧来吧看一个猪头的表演（就是我）不过这几天去减肥了应该会帅一点车主费了好大劲买来的这个凸轮轴瓦架到位……按规定力矩拧紧凸轮轴链条轮螺丝不带VVT的是50牛米+90°带VVT的是40牛米+90°底下曲轴位置也用专用工具锁死这下正时位置肯定对了上面一直用工具锁着跑不掉位置……更换全新的链条……哈哈消失的调节电磁阀买回来了就是少了这个东西……多出来的插头就是插这个位置的原车是带这个东西的但是之前的修理厂给他换了一个不带这个东西的凸轮轴瓦架所以这个功能就没有了……安装好链条边盖……边盖螺丝按规定力矩用扭力扳手拧紧……安装曲轴前油封……安装皮带轮……曲轴位置传感器换新的原厂件哦……更新节温器和水管又可以撑个十年了更换被压扁的发动机支架垫更换被压扁的变速箱支架垫卡塔一声这个闲置的插头终于插到它该插的电磁阀上去了唉来个特写就是这个电磁阀之前被人扔了现在可以插回去了这样才圆满呀元宝梁上都是油污必须给你洗干净……氧传感器……换新的车主自己带的好像是……原厂助力高压油管是配件商的库存货被我淘换到了……助力泵到位再也不会漏助力油了……发动机总装完毕准备进入机舱……主体工程完成准备进入机舱……发动机进入机舱……准备上副车架……摆臂底座衬套换新的省点钱毕竟这车的底座不好买价格也贵接驳好线束……副车架上的一些附件要换掉……比如摆臂之类的都烂掉了……这边还在换衬套工具是我们自己做的……这几个烂穿的衬套就扔进历史的垃圾桶里吧……使用专用工具更换半轴油封……换了新的半轴油封变速箱油就不会再漏了……半轴内球笼严重磨损导致中速抖动换半轴总成吗很贵的哟……帮客户省钱单独换内球笼吧换内球笼麻烦是麻烦点但是能替客户省钱呀前刹车盘磨损到底了换新的换个国产物牌的国货没问题的装好刹车片……紧固好螺丝……副车架已经上去了……接着倒入油泥清洗剂毕竟缸体部分没有分解所以还是要洗洗的混入一定比例的机油让车主磨合期开3000公里换机油这样内部就洗干净了漏油的单向阀换新的这也会影响烧机油横拉杆球头都这样了你换不换如果是我的车肯定换我可不想躺板板哈哈小李你看啥看大学生还没毕业来实习的小李看什么都好奇新的球头到位伦福德的少说十年应该没问题启动车辆……阵阵蒸汽上来烟雾袅袅不用怕这是正常的……貌似这根水管不好了趁机换了不然等明年夏天炸管子的时候车主要骂我了打不开的锁块你们修不修其实没多少钱修的话没啥意义……正在更换锁块……防冻液水壶管子年长日久嘎嘣脆断了换新的吧……换新的壶看着都舒服白白净净的跟宋小宝似的……车主抱怨空调制冷效果不好昨天订的泵为了不影响交车一早去顺丰取件翻出一大堆的快递终于找到我的了……新的泵上去……师傅正在抽真空加氟……这师傅对面比亚迪的那里不干了来我这里报价工资8000一个月我爽快答应了结果干了一天就不来了……冷媒我自己加的有点肥大家不要介意我已经去减肥了目前正在封闭训练营里我为什么要拍后轮呢因为车主想把后面的鼓刹改成盘刹……这个就是鼓刹便宜的入门级车型用的东西POLO刚引进中国的四眼版本一律都是盘刹后来为什么变鼓刹你懂得这个就是盘刹的后刹车卡钳结构成本都很高所以厂家就……你懂得盘刹的好处很多制动灵敏、热衰竭低、好看……唯一的缺点就是贵这车你说气人不气人安装盘刹的位置都给你预留着你直接往上套配件就可以了都是原装位的位置都是妥妥的说明设计师设计的时候就是盘刹的那为什么变鼓刹了呢你懂得这些原厂的螺丝都是以前我改桑塔纳改捷达盘刹留下的想当年改盘刹可是很热门的项目看吧位置都是那么的舒服唉不得不说车主还是有眼光的手刹拉线卡扣……这种小东西都是家里以前留下来的今天派上用场了好了后面的盘刹就这样搞定了这才是POLO应该有的样子加注刹车油……排空气……射的好远……好啦完美的刹车系统原厂升级完成档次立马提高……动了底盘自然要做四轮定位了……阿亮师傅最近瞒着老婆换了新设备嘿嘿你懂得……你看当年的POLO还有茶杯架现在的还有吗出去试车喽……换了合格的凸轮轴瓦架正时对好了车子稳的很一路上动力澎湃……你要说1.6排量澎湃个屁呀……你别说配小车身还是有推背感的晚上试车可以更直观的听到各种异响……夜色下永康城换了一副面容就像姑娘穿了黑丝一样无论这姑娘美不美都该打个及格分了吧交车之前来洗个车……如今洗车都涨价了咬咬牙洗个精洗吧……陪同客户试车后车主一百个满意问题解决完美交车总结下来这台车来的时候的主要问题有哪些呢1、之前的修理厂给车主安了一个不匹配的凸轮轴瓦架导致VVT功能丧失2、之前的修理厂正时没对准导致车辆配气相位不正确3、底盘之类的损伤和各种漏油漏水这个属于自然劳损不能去苛责别人作为一个修理人员我知道大家修车都不容易现在开修理厂的要说挣大钱是不可能的都是赚点辛苦钱但是越是这样越要认真负责不能糊弄车主这样才能彰显出我们这份职业的神圣或许有人会说我踩同行格局小……你要这样认为那我只能说你的觉悟太低连最基本的黑白是非都分不清楚一味的互捧叫做捧杀一味的装聋作哑那是鲁迅先生笔下旧中国时中国人的劣根性如今已经是什么年代了请你尊重你的职业这样别人才能尊重你
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