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重庆地名有什么文化特色?地名高频次用字统计说明了什么?原创2021-04-01 07:07·文化地名#走向世界的巴蜀文化#原创 牛汝辰至2009年,重庆市辖区内共设40个区、县(自治县),1008个乡、镇、街道。乡镇级以上政区合计1048个。我们统计了2000年时的政区地名。将2000年的地名数据与2009年的地名数据比较。之所以选取2000年与2009年作为比较的对象,是因为2000年的政区名称还较多地保留了传统的政区和名称,2000年以降,行政区域调整剧烈,史所罕见,名称变动极大。一是撤并乡镇,乡、镇、街道总量由2000年时的1585个调整到2009年时的1008个,减少了577个行政单位和政区名称,减少幅度为36%。从历史上看,这样的减少幅度是非常巨大非常惊人的。二是乡改称镇,镇改称街道。2000年,有街道92个,占比不到6%;镇679个,占比近43%;乡814个,占比超过51%。2009年的时候,情况发生了很大的变化。有街道156个,占比超过15%,比2000年猛增了近10个百分点;有镇574个,占比接近57%,比2000年时剧增了14个百分点;有乡27个,占比近28%,比2000年猛降了23个百分点。这种变化是空前巨大的,而且这种调整似乎还没有完全结束。我们考察政区地名的用字情况,没必要考察“乡”“镇”“街道”“县”“区”等政区通名。我们只对专名部门进行考察。为了叙述方便,未作特殊说明时,文中所说“地名”“名称”或“政区地名”“政区名称”等都是指专名,不含通名。我们将考察重庆市政区地名专名部分的用字特点。由于汉语一个音节就用一个汉字表示,一个汉字基本上就是一个音节。所以,在叙述中有时用“音节”代替“字”,说单音节就是一个字,双音节就是两个字,多音节就是含三个或三个以上汉字,以此类推。为了更好地说明问题,我们在研究中,除作平面的静态描写外,还适当地将历史数据进行分析与对比,作历时的动态分析与比较。动态的历时数据有时更能说明问题。(一)地名用字统计对于政区地名用字情况周文德做了详细统计。2009年,重庆1048个乡镇级以上地名,总共使用汉字2220字次。使用了595个不同汉字。其中,出现在地名末尾的汉字309个不同单字,占使用单个汉字总数的52%,也就是说,超过一半的所用汉字用在了地名末尾。这些地名尾字多数是通名汉字。使用次数最多的5个汉字分别是“龙”“溪”“石”“家”“山”。表3.1所示。表3.1 重庆使用最多的5个汉字用字总频 次地名 开头中间结尾龙8039833溪5522513石5036113家4601333山3914 34除上述5字外,出现频次较高的字有如下情况。出现频次超过30次的有3个字(汉字后的数字表示出现频次,下同):“大”34次、“桥”32次、“坪”30次;出现频次超过20次不足30次的有13个字:“南”27次、“双”27次、“安”26次、“江”26次、“坝”24次、“河”24次、“平”24次、“城”23次、“新”22次、“口”21次、“三”2l次、“水”21次、“白”20次;超过10次不足20次的有32个字:“兴”19次、“高”17次、“金”16次、“路”l6次、“沙”16次、“阳”16次、“中”l次6、“东”15次、“峰”l5次、“和”14次、“马”14次、“云”14次、“塘”13次、“天”l3次、“子”13次、“长”12次、“太”12次、“土”12次、“永”12次、“风”11次、“黄”11次、“泉”11次、“市”11次、“田”11次、“渡”l0次、“隆”10次、“门”10次、“清”10次、“滩”l0次、“万”10次、“五”10次、“鱼”10次。(二)地名文化特色通过对2000年、2005年、2009年三个时间段地名用字情况的统计和比较,我们发现了重庆地名用字的一些特点。1.尚“龙”的“龙乡”文化出现频次最高的汉字是“龙”字,在统计的三个时间段里,“龙”字的使用频率都高居榜首,而且遥遥领先于第二名。2009年时,“龙”字使用80次,远远超过第二名“溪”字的55次。2009年,重庆1048个区、县、乡、镇、街道地名,总共使用汉字2220字次。“龙”字就占了3.6%。2005年时是79次,远远超过第二名“溪”字的58次。2000年是109次,也远远超过第二名“石”字的77次。2000年,所用总字次为3297字次,“龙”字就占了3.3%。从这一点我们似乎明白了,为什么重庆的龙在全国那么有名,特别是重庆的铜梁龙,驰名中外。在中国大型集体活动中,我们总能看到铜梁龙的身影,这与重庆人特别喜好龙有着深刻的渊源。重庆铜梁有“龙乡”之称,这是当之无愧的。有学者认为,龙是古代巴人崇拜的图腾,巴的得名就与“龙”有关。邓少琴甚至认为龙为神化之巴。他说:“蛇在殷世,则以‘龙’称之……像巨口长身之虫,盖即‘巴’字。龙为神化之巴,无可疑焉。”今天,我们从重庆地名用字的事实中,似乎也能印证邓少琴先生的说法。重庆人对“龙”已经不是一种偏好与热爱了,而是一种图腾崇拜了。2.山、溪、石、坪、坝的地貌特征从2000年、2005年、2009年三个时间段地名用字情况的统计中可以看到,字频最高的几个字没有什么变化,“山、溪、石、坪、坝”这几个汉字在三个时间段的统计中都居前十位。这几个字恰好反映了重庆的地形地貌特点。山多、溪流多、石头多,坪坝也不少。3.“桥”字地名与“桥都”文明带“桥”字地名用字非常多,是人类物质文明建设的地名用字中频率最高的一个,在高频字中,这种现象是少有的。之所以会这样,与重庆的地形特征不无关系。重庆山稠岭复,沟纵涧横,江河流深。出行十分不便,唯一的好办法就是搭建桥梁,以济江河。大江大河建大桥,小溪小涧搭小桥。桥成了人们生产生活中的一部分,是人们交通运输中的重要关节,随处可遇大大小小的桥梁。风格各异,材质有别,宽窄有度,长短随地就形。可能没有哪个地区能有重庆这么多的桥梁了。重庆有最早的石拱桥、最早的桁架拱桥、最宽大的桥。细读重庆“桥史”,也就是读一部重庆的发展史,桥梁已经和这座城市的发展血脉相连。国际著名桥梁建筑工程大师、美籍华人邓文中先生说,重庆是名副其实的“桥都”,桥梁数量最多、桥型种类最齐全,在世界上都是独一无二的。重庆被誉为“中国桥梁之都”,也就果真名副其实,实归名至了。据了解,从桥梁数量看,截至2007年底,重庆建成的公路桥梁就有5000多座,非公路桥梁就数不胜数。到2009年5月,重庆的“桥梁总数已超过万座”。一个只有2000多居民的酉阳县龚滩镇,桥梁众多,各式各样的桥梁成了古镇一道独特的风景线,卷拱桥、平板桥、桥重桥、屋架桥、大桥包小桥。在一条顺岩壁而下的溪流上竟架了18座桥,当地人称“一沟十八桥”。由此可以管窥重庆桥梁之一斑。重庆的桥梁有着悠久的历史,自古以来,人们就在不断地建桥修桥,所以才有那么多的“桥”字地名。4.姓氏地名多为移民的结果带“家”字的地名数量众多。2000年和2009年的统计,“家”字使用频次排第4位,2005年时排在第3位。以姓氏命名地名在重庆是一个普遍现象,乡镇以上政区地名以姓氏命名的就有如此之多,而村落、居民点等地名用姓氏命名的就更普遍了。乡、镇、街道地名涉及的姓氏有41个。它们是巴、白、柏、包、保、蔡、陈、邓、丁、董、冯、杠、高、郭、黄、季、姜、李、任、施、石、孙、覃、谭、黄、季、姜、李、任、施、石、孙、覃、谭、陶、田、童、王、吴、肖、谢、熊、徐、余、曾、詹、赵、周。以家族姓氏命名地名,与明清时期的川渝移民政策有很大明清之际,长期的战乱和严重的自然灾害,对四川和重庆地区造成了灾难性后果人烟稀少,土地荒芜。比如乾隆《富顺县志》卷五载,当时全县“民之存者不一人,若能完其家室者,干万中不一见也,鸡彘绝种已数年"。在四川最富饶、人口最密集的成都平原,情况严重到"成都所属州县,人烟断绝千里,内冢白骨亦无一存,子遗无可为食,地中掘枯骨而糜之以糊口"。巴蜀的绝大部分地区,似乎已成为“无人区”。面对因战乱造成的极度萧条,清王朝为了恢复经济,于顺治十年(1653年),开始推行鼓励移民入川的政策,主要从今湖北、湖南,以及陕西、江西、广东、广西、福建等地招徕大量移民。在湖广(湖北、湖南)移民中,又以湖北人最多。这就是清代的"湖广填四川"移民大潮。顺治十三年(1656年)正式提出"招流垦荒",通过行政和财政等手段,动员组织流民回原籍开垦复业,企图以川民而实川户"。康熙七年(1668年),清廷颁行“招垦条例”,以一系列优抚措施吸引各省无地、少地民户或灾民举家入川垦业。在插占为业政策的鼓励下,大量移民来了。位居川东门户的重庆,自然是外省移民经长江东来的第一站,移民看到重庆是个经商的好地方,河谷地带土地肥沃,灌溉便利,便聚族定居下来。川渝地区许多以家族姓氏命名的地名,就是这种插占为业"移民政策下,移民移居地的地名命名方式。移民来到新地方,既不知该处叫什么名字,也不知道别人把这里叫什么名字,于是,大家都以自己的家族来命名所插占"之地。这样的地名命名方式是非常自然而普遍的。重庆的"家“字地名如此众多,也就不足为奇了。敬请关注!为此他的儿子还曾将尼尔森告上法庭,认为他们涉嫌欺诈。但是为了完成父亲的“复活”心愿,他们最后并没有选择终止冷冻。

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周玉兰愣了一下,接过花,有些惊讶地看着李建国:“老李,你这是……”奇瑞"抄袭"领克?奇瑞发布新能源SUV,换上全新车标,是全铝架构原创2020-02-05 17:08·电动公社新能源汽车作为新兴事物,多数人还在对这一领域持观望态度,但是就如今的环保要求来看,新能源车型是大势所趋。提起我国的新能源车型多数人也许先想到比亚迪,诚然,比亚迪不仅为国产一线品牌,且在新能源领域也有一定的建树。但是新能源市场这块肥肉众多车企都盯着,想要一家独大难如登天,但是后来者想要居上必须有着更强的实力,近日,奇瑞的一款新能源车型曝光,一直凭借发动机的不错实力博得消费者如潮口碑的这一车企是否能在新能源领域更加风光?奇瑞新车S61的最大看点在外形设计上。S61完全摒弃了奇瑞家族式的设计风格,新车的设计虽称得上与家族别款车型毫无相似度,但是看到实拍图会发现这款车的外形并不陌生。一体式的中网设计确实很显年轻时尚,但奇瑞S61的设计并不是第一次见,所以也并不新鲜;分体式的大灯立在引擎盖上,这如青蛙般的前脸设计似乎很是熟悉,就连车标也换在了"额头"上,这个造型简直和领克过分的相似,而且与奇瑞的经典车标也换成了类似领克的风格。难怪有人调侃,奇瑞这次是请了众泰的设计师吗?答案是否定的,据悉,奇瑞S61的外观由宾尼法利纳公司操刀,有着来自海浪的设计理念,言外之意在于奇瑞S61不模仿任何现有车型。来到侧面,圆润简单的设计倒是很符合年轻人的喜好,轮毂造型很是独特;C柱呈现较大幅度的倾斜趋势,这样一来形成的溜背式设计更为时尚。奇瑞S61的车身侧面极大程度地还原了EXEED LX概念车的轮廓,各方面都未没忽视细节的设计。S61的车尾采用的元素也是十分的年轻。贯穿式车灯在众多主打年轻的车型上都有出现,而这一元素在奇瑞S61上也不曾缺席,只是这款车在灯带上的设计更加的别出心裁,看上去更为精致;车尾还有两条由黑色和银色元素打造的下护板,这一元素所占的尺寸并不小,但是整体视感很是和谐。奇瑞S61整个的外观都偏向时尚年轻,但是来到了车内,会发现内饰竟有点一言难尽。炫酷且具有科技感的连屏设计让这款车的豪华感扑面而来,而中控台上的简约设计也与外形部分很是搭配,但是将目光放大,却发现在档把周围竟布置了一些木纹元素,这样的混搭就不是长在每个人的审美之中了。配置方面,S61搭载了车载智能网联系统,具有多屏互动、空气净化等配置,具有人脸识别、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶等高科技技术。S61的车身由93%的高强度铝打造的车身让整车的安全性也大大增强。众所周知,奇瑞刚刚借瑞虎8的1.6TGDI发动机火了一把,这款获得了"中国心2019十佳发动机"的产物也为奇瑞斩获了无数好口碑,如今S61以纯电驱动的方式亮相,据悉售价或在20-25万元,据说电池容量可进行扩充调节的新能源车型是否会受到消费者的青睐?而且它还是奇瑞全铝架构车型,这要得益于奇瑞和路虎捷豹的合资,积累了不少全铝车型生产经验。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!特别快递有惊喜-地下城与勇士:创新世纪-顿狈贵-官方网站...

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发布于:贵德县
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