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2024年12月11日,新车 | 奥特能平台中大型纯电SUV,配30英寸6K屏,实拍别克E52023-03-28 17:53·懂车帝视线文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产物] 提及别克的电动车,估计有人第一时间想起的还是微蓝6,但相比于目前国产物牌的电动车而言,微蓝6无论是在配置还是续航均落入下风。不过,这一局面有望随着别克E5的出现而改变。别克E5基于通用奥特能平台打造,并定位为纯电动中大型SUV,根据此前消息,别克E5将于4月18日开幕的上海车展前夕上市,并会在2023年上半年实现交付。实拍别克E5别克Electra-X概念车前格栅具有很多设计细节别克在2022年成都车展上展示了一款名为Electra-X的纯电概念SUV,该车可以看做是此次别克E5的设计原型。别克E5采用了“PURE Design纯粹”设计理念,车头部分为封闭式格栅设计。但与很多纯电动车所不同,别克E5在车头正中加入了散热口,而格栅处并不是纯平面,在凹凸交汇处还加入了银色装饰件。双LED灯带日行灯钨钢电镀饰条别克E5采用了分体式头灯的设计,上方为两条LED灯带,配合幕面发光技术,使得日行灯的发光效果更加柔和。下方的LED大灯则支持迎宾等于,在车辆解锁时可以提供仪式感。车头两侧还配有两根钨钢电镀材质的“L”形饰条,相比常见的银色电镀而言,钨钢电镀饰条会对车辆质感起到一定的提升作用。别克E5定位为中大型纯电SUV别克E5的长宽高分别为4892/1905/1681毫米,轴距更是达到2954毫米,但实车整体设计比较紧凑,所以从视觉上并不会觉得这是一款定位为中大型SUV的纯电动车。配备隐藏式门把手20英寸半封闭式轮辋电动开启充电口盖在车侧的细节方面,别克E5采用了隐藏式门把手,并配备了20英寸半封闭式轮辋,轮胎则使用的是米其林e·PRIMACY系列,规格为245/50 R20。同时,别克E5的充电口位于车辆左前翼子板处,按下盖板上的别克车标,即可电动开启。车尾设计并不复杂尾灯内部呈现出多层效果高位刹车灯造型呼应别克Logo车尾的设计或许乍一看平平无奇,但实际上也有很多细节存在。例如采用熏黑设计的贯穿式灯带,点亮之后内部光源呈现出多层贯穿的效果。尾翼上的高位刹车灯采用了竖向排列,而且三个灯带的造型也呼应了别克品牌的Logo,提升了车尾的辨识度。车内配备30英寸一体式6K液晶屏别克E5车内采用了家族式的最新设计风格,配备了一块30英寸的一体式6K液晶屏,屏幕分辨率为6008×934。同时,屏幕还支持高精度多点触控,并经过防眩光低反射表面处理和防指纹处理。使用高通骁龙8155芯片该车采用了高通骁龙8155芯片,并搭载新一代别克eConnect系统,系统流畅性有着不错的表现,还内置了多个第三方App,并支持多项功能。语音系统的表现也比较出色,对语音指令的识别速度和准确率都比较高,还能支持连续对话,车机系统中的绝大部分功能也都可以通过语音系统实现控制。屏幕下方配备用来控制空调的实体按键中控屏下方配备了多个物理按键,主要就是用来控制空调功能,相比起很多车空调需要通过中控屏来调整来看,保留部分实体按键可以让用户的操作更加简单。方向盘上方配备辅助驾驶指示灯配合座椅振动可以对驾驶者起到提示作用别克E5的方向盘采用了三辐式设计,并采用了皮质材料包覆。方向盘上方还配备了辅助驾驶指示灯,主要用于开启Supre Cruise巡航功能时可以通过警示灯与座椅的震动反馈,为驾驶者起到提示作用。采用了怀挡式换挡机构拨片用来控制能量回收强度另外,别克E5还采用了怀挡式换挡机构,不过该车的换挡形成需要在挂挡时先向内拨动调整至N挡,随后再向上或向下切换至倒挡或前进挡,提升了换挡过程中的容错率。而“换挡拨片”则用来控制能量回收强度。音量控制旋钮手机无线充电功能为插入式设计虽然别克E5用了怀挡设计,但副仪表台仍然布置了像音量调节旋钮、杯架、储物格等,而手机无线充电功能则采用了插入式设计,这样可以避免手机在充电过程中出现滑落的情况。座椅填充物比较厚实,头枕为悬浮式设计前排提供座椅加热、通风和腰托调节等功能车内座椅看起来虽然有些“单薄”,但实际上座椅填充物比较厚实,侧翼也可以对乘客起到很好的支撑作用。头枕则采用了悬浮式设计,相对而言也会给头部起到良好的支撑效果。同时,此次实拍的别克E5还为前排座椅提供了加热、通风以及四向腰托调节,比较注重实用性。配备14扬声器BOSE音响别克E5使用卡片钥匙还配备流媒体后视镜在配置方面,别克E5配备了14扬声器的BOSE音响,同时配合上大量的降噪隔音材料以及5毫米厚度的双层玻璃,仅从静态体验来看,可以起到很好的隔音降噪效果。另外,别克E5还支持iKey手机钥匙功能,包括远距离迎宾、无钥匙进入、权限共享、车辆控制、异常状况提醒等等。参考工信部申报信息,该车搭载最大功率180千瓦的驱动电机至于动力方面,虽然官方并未公布,但参考此前别克E5的工信部申报信息,该车将搭载上汽通用自研的永磁同步电机,最大功率180千瓦,匹配容量为68.4千瓦时的三元锂离子电池组,CLTC工况综合续航里程为545公里。另据了解,别克E5还将会推出双电机四驱版本,以及搭载更大容量电池组的长续航版本车型。

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发布于:浉河区
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