宝马推全新纯电平台,2025年电动版3系首发,难道是赶了个晚集?2022-05-13 15:16·玩车报告在推进电气化的进程中,宝马确实有些摇摆不定。从起了个大早的i3和i8,到兼容纯电、燃油、混动的CLAR平台生产的纯电车型iX3、i4、新i3,再到CLAR过渡版本的iX,单纯从电气化转型的角度上来说,相比奔驰、奥迪的大刀阔斧,宝马也许是固执了。不过最近宝马向股东明确,宝马将在2025年推出全新的纯电平台。下面就和玩车弟一起来看看吧。名为Neue Klasse这款纯电动平台官方名为Neue Klasse,在德语中意为“新的等级”。而且这款全新平台目前还正在研发当中,预计将在2025年正式启用。玩车弟还得知,未来的Neue Klasse平台主要用于宝马品牌的豪华运动中型车研发和量产。宝马首席执行官奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)在宝马的第一季度财报电话会议上表示,Neue Klasse平台将在宝马位于匈牙利的新工厂投入运营,而且新架构将专门制造纯电动汽车,该平台上不会诞生任何燃油汽车。不仅如此,这位奥利弗·齐普斯还表示:“当Neue Klasse平台启用初期,它将专注于3系这一细分市场。”从这也可以判断出,之前传出的宝马i7未来也可能使用Neue Klasse平台这则消息不实。首款车型为纯电3系从外媒的报道中,玩车弟还了解到宝马希望在2025年,将纯电动汽车的全球销量达到200万辆,到2030年,纯电动汽车的销量将占宝马总销量的一半以上。而宝马也将尽一切努力尽快实现这一目标。可以预见,这款Neue Klasse平台将在宝马电动车销量增长中发挥重要作用。iX和i7都不是纯电平台产物在中国市场,宝马还是刚刚推出了iX3、i4、新i3、i7等纯电汽车,这些都是基于兼容纯电、燃油、混动的CLAR平台打造的,并非纯粹的纯电动平台。因此,它们严格来说仍然有油改电的影子,在电池排布,电池的容量、空间布局和动力性能都没有太大的优势。而被国内媒体普遍认为采用纯电平台的iX,其实也是在CLAR平台上微创新的过渡产物。玩车弟小结:这次的Neue Klasse平台代表着下一个阶段的布局,官方还宣称在下一代宝马的电动传动系统,能具有更强的动力输出、新的电池化学格式。而对于这些,玩车弟只是觉得,宝马还是别“画饼”了,尽快投产Neue Klasse平台的车型才最重要。毕竟已经慢了半拍的宝马电气化,靠一个车型纯电、燃油、混动三种动力,也只算是分化原有的用户群,对新的年轻用户是否真有吸引力,还有待观察。编辑/Sugeng
2024年12月16日,从营业收入来看,常熟银行、江阴银行、厦门银行2022年营收同比增长超10%,分别为15.06%、12.20%、10.60%。张家港行、招商银行、中信银行、无锡银行的营收同比增长低于5%,分别为4.27%、4.08%、3.34%、3.04%。
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“我弟弟那个都不行的,她怎么可能怀上我弟弟的孩子!”进入下半年,车企之间的竞争丝毫没有松懈的态势,多家车企规划新车型上市。以小鹏汽车和蔚来汽车为例,其第二品牌均将在下半年上市,且价格下沉。根据小鹏汽车的规划,惭翱狈础首款车型将在第叁季度正式上市并交付。
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还有就是一定要管好咱们手里的钱财千万不要铺张浪费不要大手大脚地花钱别到时候等咱们手里分文没有的时候想当然地认为孩子就应该孝顺老人这种想法就太不明智了
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