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据统计,这是亚马尔本届欧洲杯送出的第3次助攻,成为了欧洲杯历史上送出3次助攻最为年轻的球员,也是国际大赛(欧洲杯+世界杯)1/4决赛阶段送出助攻最为年轻的球员。本场比赛,亚马尔以16岁358天成为出战大赛(欧洲杯+世界杯)1/4决赛最年轻欧洲球员,创造3大纪录。有网友表示,平台、商家和快递公司的确该负责,毕竟是他们让一条剧毒银环蛇流入了社会,给人们的生命安全带来了极大的威胁。

shoufa2024-04-09 06:05·zhenshirenwucaifangwoerzihuilaideshihou,tayehuilaidaitiwohexiaojiumazhaogulaolaojitian,guonianqijianhaizicongshenzhenhuijiazhuliaowutian,peibanlaolaosantian,peibannainailiangtianjiuhuiquliao,tayetihuidaoliaowomendeburongyi,suoyihaizixianzaitebienenglijiewodechujing,jingchangzhufuwobaozhongshenti。

?【午(奥耻)餐(颁补苍)推(罢耻颈)荐(闯颈补苍)】景(闯颈苍驳)区(蚕耻)内(狈别颈)简(闯颈补苍)餐(颁补苍),下(齿颈补)午(奥耻)继(闯颈)续(齿耻)探(罢补苍)索(厂耻辞)。

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等(Deng)了(Liao)两(Liang)年(Nian)多(Duo),终(Zhong)于(Yu)!杭(Hang)州(Zhou)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)恢(Hui)复(Fu)通(Tong)行(Xing)2019-11-23 16:01·浙(Zhe)江(Jiang)日(Ri)报(Bao)随(Sui)着(Zhuo)杭(Hang)州(Zhou)地(Di)铁(Tie)5号(Hao)线(Xian)宝(Bao)善(Shan)桥(Qiao)站(Zhan)进(Jin)入(Ru)附(Fu)属(Shu)结(Jie)构(Gou)施(Shi)工(Gong),今(Jin)天(Tian)起(Qi),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)出(Chu)行(Xing)又(You)有(You)变(Bian)化(Hua)了(Liao)。昨(Zuo)天(Tian)晚(Wan)上(Shang),杭(Hang)州(Zhou)交(Jiao)警(Jing)发(Fa)布(Bu)地(Di)铁(Tie)5号(Hao)线(Xian)宝(Bao)善(Shan)桥(Qiao)站(Zhan)附(Fu)属(Shu)结(Jie)构(Gou)施(Shi)工(Gong)期(Qi)间(Jian)调(Diao)整(Zheng)交(Jiao)通(Tong)组(Zu)织(Zhi)的(De)公(Gong)告(Gao)。自(Zi)11月(Yue)23日(Ri)(周(Zhou)六(Liu))起(Qi),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)(环(Huan)城(Cheng)北(Bei)路(Lu)至(Zhi)体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)段(Duan))机(Ji)动(Dong)车(Che)由(You)单(Dan)向(Xiang)2车(Che)道(Dao)调(Diao)整(Zheng)为(Wei)双(Shuang)向(Xiang)4车(Che)道(Dao)通(Tong)行(Xing);建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)(体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)至(Zhi)东(Dong)园(Yuan)街(Jie)段(Duan))机(Ji)动(Dong)车(Che)恢(Hui)复(Fu)双(Shuang)向(Xiang)6车(Che)道(Dao)通(Tong)行(Xing)。非(Fei)机(Ji)动(Dong)车(Che)和(He)行(Xing)人(Ren)请(Qing)在(Zai)施(Shi)工(Gong)区(Qu)预(Yu)留(Liu)通(Tong)道(Dao)内(Nei)通(Tong)行(Xing)。施(Shi)工(Gong)期(Qi)间(Jian),如(Ru)需(Xu)对(Dui)交(Jiao)通(Tong)组(Zu)织(Zhi)措(Cuo)施(Shi)再(Zai)作(Zuo)调(Diao)整(Zheng)的(De),公(Gong)安(An)机(Ji)关(Guan)交(Jiao)通(Tong)管(Guan)理(Li)部(Bu)门(Men)将(Jiang)另(Ling)行(Xing)发(Fa)布(Bu)通(Tong)告(Gao)。请(Qing)广(Guang)大(Da)机(Ji)动(Dong)车(Che)、非(Fei)机(Ji)动(Dong)车(Che)驾(Jia)驶(Shi)人(Ren)和(He)行(Xing)人(Ren)自(Zi)觉(Jue)遵(Zun)守(Shou)本(Ben)通(Tong)告(Gao)规(Gui)定(Ding),并(Bing)服(Fu)从(Cong)现(Xian)场(Chang)民(Min)警(Jing)和(He)管(Guan)理(Li)人(Ren)员(Yuan)的(De)指(Zhi)挥(Hui)。记(Ji)者(Zhe)拍(Pai)摄(She)的(De)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)11月(Yue)22日(Ri)晚(Wan)路(Lu)况(Kuang)消(Xiao)失(Shi)的(De)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)又(You)回(Hui)来(Lai)了(Liao)原(Yuan)来(Lai)叫(Jiao)“建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)宝(Bao)善(Shan)桥(Qiao)”现(Xian)在(Zai)是(Shi)“树(Shu)园(Yuan)”11月(Yue)23日(Ri)凌(Ling)晨(Chen),记(Ji)者(Zhe)在(Zai)树(Shu)园(Yuan)小(Xiao)区(Qu)门(Men)口(Kou)看(Kan)到(Dao),消(Xiao)失(Shi)的(De)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)又(You)回(Hui)来(Lai)了(Liao)。原(Yuan)来(Lai)叫(Jiao)作(Zuo)“建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)宝(Bao)善(Shan)桥(Qiao)”的(De)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan),现(Xian)在(Zai)叫(Jiao)作(Zuo)“树(Shu)园(Yuan)”公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)。这(Zhe)也(Ye)是(Shi)时(Shi)隔(Ge)87天(Tian)(8月(Yue)28日(Ri))后(Hou),树(Shu)园(Yuan)小(Xiao)区(Qu)门(Men)口(Kou)又(You)出(Chu)现(Xian)了(Liao)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)。今(Jin)天(Tian)白(Bai)天(Tian),记(Ji)者(Zhe)在(Zai)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)滨(Bin)河(He)广(Guang)场(Chang)看(Kan)到(Dao),新(Xin)的(De)树(Shu)园(Yuan)公(Gong)交(Jiao)车(Che)站(Zhan)(南(Nan)向(Xiang)北(Bei))已(Yi)经(Jing)建(Jian)好(Hao)。目(Mu)前(Qian),该(Gai)公(Gong)交(Jiao)车(Che)站(Zhan)只(Zhi)开(Kai)通(Tong)了(Liao)84路(Lu)公(Gong)交(Jiao)车(Che)。与(Yu)此(Ci)同(Tong)时(Shi),树(Shu)园(Yuan)公(Gong)交(Jiao)车(Che)站(Zhan)(北(Bei)向(Xiang)南(Nan))开(Kai)通(Tong)了(Liao)11路(Lu)、76路(Lu)、84路(Lu)三(San)趟(Tang)公(Gong)交(Jiao)车(Che)。“这(Zhe)一(Yi)天(Tian),我(Wo)们(Men)等(Deng)了(Liao)两(Liang)年(Nian)多(Duo)。”在(Zai)路(Lu)口(Kou)记(Ji)者(Zhe)看(Kan)到(Dao),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)的(De)体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)以(Yi)北(Bei)路(Lu)段(Duan),机(Ji)动(Dong)车(Che)道(Dao)已(Yi)恢(Hui)复(Fu)了(Liao)双(Shuang)向(Xiang)通(Tong)车(Che)。这(Zhe)条(Tiao)封(Feng)闭(Bi)已(Yi)久(Jiu)的(De)道(Dao)路(Lu),再(Zai)次(Ci)迎(Ying)来(Lai)了(Liao)车(Che)流(Liu)。“这(Zhe)一(Yi)天(Tian),我(Wo)们(Men)等(Deng)了(Liao)两(Liang)年(Nian)多(Duo)。”家(Jia)住(Zhu)附(Fu)近(Jin)永(Yong)康(Kang)苑(Yuan)小(Xiao)区(Qu)的(De)鲁(Lu)女(Nv)士(Shi)感(Gan)慨(Kai)。2017年(Nian)7月(Yue)29日(Ri)开(Kai)始(Shi),因(Yin)地(Di)铁(Tie)5号(Hao)线(Xian)宝(Bao)善(Shan)桥(Qiao)站(Zhan)主(Zhu)体(Ti)工(Gong)程(Cheng)施(Shi)工(Gong)需(Xu)要(Yao),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)(头(Tou)营(Ying)巷(Xiang)至(Zhi)体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)段(Duan))部(Bu)分(Fen)车(Che)道(Dao)进(Jin)行(Xing)封(Feng)闭(Bi)施(Shi)工(Gong)。施(Shi)工(Gong)期(Qi)间(Jian),该(Gai)路(Lu)段(Duan)实(Shi)施(Shi)机(Ji)动(Dong)车(Che)由(You)北(Bei)向(Xiang)南(Nan)单(Dan)向(Xiang)2车(Che)道(Dao)通(Tong)行(Xing)。原(Yuan)本(Ben),地(Di)铁(Tie)施(Shi)工(Gong)只(Zhi)影(Ying)响(Xiang)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)北(Bei)段(Duan)。但(Dan)今(Jin)年(Nian)8月(Yue)28日(Ri),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)(体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)至(Zhi)凤(Feng)起(Qi)路(Lu)段(Duan))发(Fa)生(Sheng)路(Lu)面(Mian)坍(Tan)塌(Ta),体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)至(Zhi)东(Dong)园(Yuan)街(Jie)路(Lu)段(Duan)一(Yi)度(Du)双(Shuang)向(Xiang)通(Tong)行(Xing)封(Feng)闭(Bi)。“受(Shou)到(Dao)道(Dao)路(Lu)封(Feng)闭(Bi)影(Ying)响(Xiang),周(Zhou)围(Wei)的(De)公(Gong)交(Jiao)车(Che)也(Ye)都(Du)绕(Rao)行(Xing)了(Liao),公(Gong)交(Jiao)车(Che)站(Zhan)也(Ye)相(Xiang)应(Ying)挪(Nuo)了(Liao)位(Wei)置(Zhi)。我(Wo)周(Zhou)末(Mo)要(Yao)带(Dai)女(Nv)儿(Er)去(Qu)市(Shi)民(Min)中(Zhong)心(Xin)上(Shang)课(Ke),本(Ben)来(Lai)一(Yi)出(Chu)门(Men),穿(Chuan)个(Ge)马(Ma)路(Lu),就(Jiu)是(Shi)莫(Mo)衙(Ya)营(Ying)公(Gong)交(Jiao)车(Che)站(Zhan),直(Zhi)接(Jie)坐(Zuo)84路(Lu)就(Jiu)行(Xing),后(Hou)来(Lai)这(Zhe)个(Ge)停(Ting)靠(Kao)站(Zhan)暂(Zan)时(Shi)取(Qu)消(Xiao)了(Liao),对(Dui)我(Wo)们(Men)来(Lai)说(Shuo)很(Hen)不(Bu)方(Fang)便(Bian)。”鲁(Lu)女(Nv)士(Shi)说(Shuo)。除(Chu)了(Liao)公(Gong)交(Jiao)通(Tong)行(Xing)不(Bu)便(Bian)外(Wai),鲁(Lu)女(Nv)士(Shi)在(Zai)打(Da)车(Che)时(Shi)还(Huan)遭(Zao)遇(Yu)过(Guo)“歧(Qi)视(Shi)”。“我(Wo)们(Men)打(Da)车(Che)说(Shuo)到(Dao)莫(Mo)衙(Ya)营(Ying)永(Yong)康(Kang)苑(Yuan)小(Xiao)区(Qu),司(Si)机(Ji)都(Du)不(Bu)太(Tai)愿(Yuan)意(Yi)走(Zou)。因(Yin)为(Wei)他(Ta)们(Men)从(Cong)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)南(Nan)往(Wang)北(Bei)走(Zou)给(Gei)沿(Yan)线(Xian)单(Dan)位(Wei)预(Yu)留(Liu)的(De)一(Yi)条(Tiao)小(Xiao)路(Lu)开(Kai)进(Jin)莫(Mo)衙(Ya)营(Ying)之(Zhi)后(Hou),司(Si)机(Ji)需(Xu)要(Yao)绕(Rao)行(Xing)羊(Yang)千(Qian)弄(Nong)、头(Tou)营(Ying)巷(Xiang)才(Cai)能(Neng)开(Kai)出(Chu)去(Qu)。”“现(Xian)在(Zai)好(Hao)了(Liao),交(Jiao)通(Tong)恢(Hui)复(Fu)了(Liao),以(Yi)后(Hou)我(Wo)们(Men)的(De)生(Sheng)活(Huo)都(Du)会(Hui)方(Fang)便(Bian)很(Hen)多(Duo)!”鲁(Lu)女(Nv)士(Shi)说(Shuo)。北(Bei)面(Mian)恢(Hui)复(Fu)了(Liao),南(Nan)面(Mian)怎(Zen)么(Me)样(Yang)呢(Ne)?记(Ji)者(Zhe)又(You)来(Lai)到(Dao)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)的(De)体(Ti)育(Yu)场(Chang)路(Lu)以(Yi)南(Nan)路(Lu)段(Duan)。记(Ji)者(Zhe)发(Fa)现(Xian),也(Ye)许(Xu)是(Shi)大(Da)部(Bu)分(Fen)市(Shi)民(Min)还(Huan)不(Bu)了(Liao)解(Jie)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)已(Yi)具(Ju)备(Bei)双(Shuang)向(Xiang)通(Tong)行(Xing)条(Tiao)件(Jian),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)略(Lue)显(Xian)空(Kong)旷(Kuang),接(Jie)近(Jin)中(Zhong)午(Wu)仍(Reng)然(Ran)车(Che)辆(Liang)寥(Liao)寥(Liao)。记(Ji)者(Zhe)采(Cai)访(Fang)到(Dao)了(Liao)正(Zheng)在(Zai)路(Lu)边(Bian)停(Ting)车(Che)的(De)司(Si)机(Ji)陆(Lu)先(Xian)生(Sheng)。陆(Lu)先(Xian)生(Sheng)家(Jia)住(Zhu)城(Cheng)南(Nan),平(Ping)时(Shi)开(Kai)车(Che)去(Qu)武(Wu)林(Lin)广(Guang)场(Chang)上(Shang)班(Ban)。“以(Yi)前(Qian)走(Zou)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)是(Shi)最(Zui)快(Kuai)的(De),因(Yin)为(Wei)道(Dao)路(Lu)宽(Kuan),通(Tong)行(Xing)状(Zhuang)况(Kuang)也(Ye)比(Bi)较(Jiao)好(Hao)。”建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)因(Yin)故(Gu)封(Feng)闭(Bi)后(Hou),陆(Lu)先(Xian)生(Sheng)发(Fa)现(Xian),很(Hen)多(Duo)司(Si)机(Ji)都(Du)选(Xuan)择(Ze)绕(Rao)行(Xing)环(Huan)城(Cheng)东(Dong)路(Lu)和(He)中(Zhong)河(He)路(Lu)。“加(Jia)大(Da)了(Liao)这(Zhe)两(Liang)条(Tiao)路(Lu)的(De)负(Fu)担(Dan)。那(Na)段(Duan)时(Shi)间(Jian),明(Ming)显(Xian)感(Gan)到(Dao)这(Zhe)两(Liang)条(Tiao)路(Lu)堵(Du)了(Liao)很(Hen)多(Duo)。”如(Ru)今(Jin),该(Gai)路(Lu)段(Duan)正(Zheng)式(Shi)开(Kai)通(Tong),势(Shi)必(Bi)将(Jiang)缓(Huan)解(Jie)周(Zhou)边(Bian)的(De)交(Jiao)通(Tong)压(Ya)力(Li)。也(Ye)有(You)司(Si)机(Ji)家(Jia)长(Chang)表(Biao)示(Shi),建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)恢(Hui)复(Fu)通(Tong)行(Xing)后(Hou),“送(Song)孩(Hai)子(Zi)都(Du)快(Kuai)了(Liao)十(Shi)分(Fen)钟(Zhong)”。已(Yi)夷(Yi)为(Wei)平(Ping)地(Di)的(De)树(Shu)园(Yuan)小(Xiao)区(Qu)31幢(Chuang)情(Qing)况(Kuang)又(You)如(Ru)何(He)?在(Zai)建(Jian)国(Guo)北(Bei)路(Lu)边(Bian),看(Kan)到(Dao)如(Ru)今(Jin)已(Yi)夷(Yi)为(Wei)平(Ping)地(Di)的(De)树(Shu)园(Yuan)小(Xiao)区(Qu)31幢(Chuang),记(Ji)者(Zhe)不(Bu)禁(Jin)想(Xiang)问(Wen)一(Yi)句(Ju),原(Yuan)先(Xian)的(De)居(Ju)民(Min)现(Xian)在(Zai)生(Sheng)活(Huo)得(De)怎(Zen)么(Me)样(Yang)?这(Zhe)块(Kuai)地(Di)今(Jin)后(Hou)又(You)将(Jiang)如(Ru)何(He)使(Shi)用(Yong)?“两(Liang)个(Ge)星(Xing)期(Qi)前(Qian),31幢(Chuang)这(Zhe)块(Kuai)地(Di)彻(Che)底(Di)拆(Chai)平(Ping),建(Jian)筑(Zhu)垃(La)圾(Ji)也(Ye)全(Quan)部(Bu)清(Qing)运(Yun)走(Zou)了(Liao)。”潮(Chao)鸣(Ming)街(Jie)道(Dao)一(Yi)位(Wei)工(Gong)作(Zuo)人(Ren)员(Yuan)告(Gao)诉(Su)记(Ji)者(Zhe)。早(Zao)在(Zai)9月(Yue)底(Di),居(Ju)民(Min)就(Jiu)完(Wan)成(Cheng)了(Liao)全(Quan)部(Bu)安(An)置(Zhi)。“大(Da)约(Yue)25%的(De)居(Ju)民(Min)选(Xuan)择(Ze)了(Liao)实(Shi)物(Wu)安(An)置(Zhi),75%选(Xuan)择(Ze)货(Huo)币(Bi)安(An)置(Zhi)。”未(Wei)来(Lai)这(Zhe)块(Kuai)地(Di)怎(Zen)么(Me)使(Shi)用(Yong)?这(Zhe)个(Ge)问(Wen)题(Ti),潮(Chao)鸣(Ming)街(Jie)道(Dao)表(Biao)示(Shi),地(Di)块(Kuai)产(Chan)权(Quan)已(Yi)归(Gui)属(Shu)地(Di)铁(Tie)集(Ji)团(Tuan),今(Jin)后(Hou)的(De)用(Yong)途(Tu)暂(Zan)时(Shi)不(Bu)清(Qing)楚(Chu)。

这时候,陈俊生看看手机,时间差不多了,他把贺涵拉到一边,悄悄嘀咕了几句,然后去了三楼。从长远看,国家的发展还是要解决教育问题。解决教育问题,就要先克服网络障碍。国家电信网络能不能像高铁那样进一步让利?高铁为什么亏损呢?因为票价定得太低了。我们的高铁不赚钱,但社会效益好啊。高铁体现的就是为人民,为人民就不是为人民币。不涨价的结果就是更好的社会效益。可以说,高铁重振了中国的雄风啊!相崎琴音所有版本下马步兵作品番号以及封面冲八卦娱乐论坛冲爱卡...

千呼万唤始出来综合续航415公里抢鲜试驾北汽新能源EX5原创2019-01-27 09:50·电动邦你是否还记得那台不断说上市又不断跳票的北汽新能源EX5对没错今天的主角就是这辆千呼万唤始出来的北汽系能源EX5早在2017年的广州车展上北汽新能源首次亮相EX5这款车(那时车名为ET400)随后在长达两年的时间里这款车又再次经历了北京车展、成都车展、广州车展每次车展前都有消息称将在车展期间上市临了就是不上市不过就在明天(1月27日)它真的要上市了恰巧邦老师最近收到了北汽新能源的邀请作为第一批媒体前往大理进行深度试驾EX5这款车■ 先来回顾一下这位老朋友外观方面北汽系能源EX5与北汽坤宝X55十分相似整体造型年轻化封闭式的前进气格栅有着较高的辨识度尾部设计较为简单镀铬装饰条贯穿两侧尾灯底部保险杠加入了银色装饰条右下侧尾标为EX5车身尺寸方面新车长宽高为4480/1837/1673毫米轴距为2665毫米和北汽坤宝X55尺寸一致内饰整体采用浅色配色方向盘采用三幅式设计木纹装饰板贯穿整个中控台搭配悬浮式中控屏质感有所提升;配置方面该车搭载双屏互动、智能语音、智能网联、OTA升级等智能系统此外该车还配有防碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等驾驶辅助系统动力方面搭载一台最大功率160千瓦的驱动电机最大扭矩300牛·米该车将搭载三元锂电池综合工况续航415公里等速续航520公里■ 别看多次跳票但续航还挺实在开始正文之前邦老师先来跟你唠唠北汽新能源EX5这款车的续航表现怎么样相信这也是你最关心的一方面本次试驾过程当中设置了续航挑战环节但是邦老师并没有参加的欲望反而是更想测试一下北汽新能源EX5这款车的综合续航表现怎么样是不是按照北汽新能源官方所说的综合续航415公里本次试驾路线包括了城市道路、国道、高速公路每辆试驾车三名媒体老师以及行李测试全程为开启空调状态由于不是编队行驶所以我们上了高速之后车速一直保持在100公里/时出发前续航里程为405公里到达酒店后我们共行驶了324.5公里剩余续航里程63公里平均百公里电耗13.3千瓦时/百公里也就是说我们本次的测试过程中这辆北汽新能源EX5在续航方面还是比较实在的行驶里程+剩余续航里程能够行驶387.5公里与出发时的剩余里程仅有17.5公里的偏差不过本次试驾过程中并没有机会给这辆北汽新能源EX5进行充电测试邦老师在寻找了多个服务区之后均被告知充电桩不能使用且到达昆明后使用特来电直流充电桩进行充电时发现这边的电网电压与电流相对较低并没有测试的意义所以邦老师在日后拿到试驾车之后会进行深度充电测试接下来我们来仔细看看这辆车在外观和内饰方面有什么优异的表现■ 外观年轻运动内饰沿用家族设计■ 加速有些蹿刹车有所改进■ 邦点评通过本次对北汽新能源EX5的深度试驾及续航测试在外观及内饰方面沿用了北汽新能源全新的家族式语言设计动力方面这款车在驾驶起来还是能够看到像EU5刹车过猛油门比较灵敏但是已经相比EU5改进了很多而北汽新能源EX5作为EX系列车型中的首辆大改款车型虽然此前它一直跳票没有上市但邦老师和同行的几位媒体老师都觉得通过这辆车能够看出北汽新能源是在用心做车用心调试这款车

发布于:南江县
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