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通讯员 黎甜 陈高辉
2024年12月19日，其实仔细想想,明星的婚姻本来就不容易维系。一方面要面对外界的关注和压力,另一方面还要平衡事业和家庭。能走到最后的明星夫妻真的是凤毛麟角。所以与其羡慕嫉妒恨,不如好好经营自己的感情,珍惜身边的人才是正道。
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那天妈妈咬咬牙强忍住心头的痛楚挤出来一个难看的笑容想化解气氛：咱们别说这些难听的话了嘛孩子们其实都是挺懂事的呢但是不经意间的话里还是能听得出孟母叁迁的无奈和愧疚在她那张看起来疲惫不堪的脸上藏不住地流露出来
官宣！第四个3万亿城市，诞生了原创2024-01-15 11:36·国民经略文|凯风3万亿，正在成为城市竞争的新起点。正在召开的广州市两会透露，预计2023年广州地区生产总值突破3万亿元，社会消费品零售总额和商品进出口总值连续第3年双双超过1万亿元。无独有偶，根据此前重庆官方发布的新年贺词，2023年，重庆全市经济总量首次突破3万亿元。这意味着，继上海、北京、深圳之后，广州、重庆联袂跻身3万亿俱乐部，我国3万亿俱乐部扩容到5席。广州、重庆靠什么晋级？谁能走得更远？01广州，正在全力重返经济第四城。过去一年，没了疫情等超预期因素带来的冲击，各大城市的经济比拼回归到基本面，拼经济再次进入白热化阶段。2023年以来，广州拿下了几个颇具含金量的“第一”。第一个“第一”，是机场、高铁客流量双双位居全国之首，凸显了“流量大城”的底色。先看机场，广州白云机场2023年机场旅客吞吐量达到6317万人次，超过上海浦东机场、北京国际机场、香港国际机场，连续四年跻身全国第一大机场之位。再看高铁，2023年以来，广州南站累计发送旅客1.8亿人次，日均到发客流超过50万人次，连续多年位居全国首位。不仅如此，广州地铁总里程位居全国第三位，客流强度多次跻身全国之首。民航、铁路、地铁齐头并进，共同构筑起广州的综合交通优势，也成了广州晋级国际门户枢纽的压舱石。第二个“第一”，指的是广州独角兽公司增量全国第一，折射了经济产业转型的进展。根据胡润研究院发布《2023年全球独角兽榜》，广州以22家独角兽位列全球第八，相比前一年净增12家，增速位居全球之首。广州的独角兽公司，覆盖多个新赛道。既有作为跨海电商龙头的Shein，也有新能源汽车的领跑者广汽埃安，既有自动驾驶领域的先行者小马智行、文远出行，也有集成电路的佼佼者粤芯半导体……众所周知，广州以汽车、电子、石化为三大传统支柱产业，传统产业太重而新兴产业不足，一度成了困扰广州长远发展的制约因素。如今，局面已经开始逆转。随着广州确立“产业第一，制造业强市”的战略以来，新兴产业呈现蓬勃发展之势，独角兽就是最好的证明。第三个“第一”，则是与深圳共同晋级5万亿级国家都市圈，以都市圈力量带动区域发展。日前，广东省印发广州、深圳都市圈发展规划，这是全国第一个批准的一线城市都市圈，也是仅有的已获批的5万亿级都市圈。都市圈，意在打破不同城市之间的行政藩篱，以交通、公共服务、规划、产业的同城化带动区域共同发展，是强省会模式遇阻之下的替代选择。……去年6月，广州提出，拿出40多年前改革开放的闯劲干劲拼劲，高扬改革旗帜，燃起二次创业的奋斗激情……以新担当新作为“再造一个新广州”。二次创业，再造一个新广州，都可谓任重道远，但也是广州重回经济第四城、第三城的不二选择。02重庆，为何这么猛？前些年，重庆还在与苏州、天津一道争夺GDP第五城之位，如今却一路势如破竹，与广州展开了第四城之争。其实，重庆经济实力一直都不弱。根据凯风《中国城市大变局》一书，在计划经济时代，重庆就是重要的老工业基地之一，1980年代GDP总量一度跻身全国前四。后来，在改革开放的助力之下，广州、深圳、苏州等沿海城市后来居上，逐步超过中西部强省会，但重庆始终没有脱离十强城市矩阵。近年来，随着西部大开发等战略的推进，重庆迎来飞速发展期。第一个助力在于大投资。早些年，重庆抓住西部大开发的历史机遇，通过源源不断的转移支付，借助天量投资拉动GDP。近十年，重庆固定资产投资占GDP比重维持在80%左右，2015年更是达到89.48%的峰值，而广州、深圳的投资占比仅为20%-30%。如今，投资之外，工业开始崛起，再加上国家战略对成渝第四极的全面倾斜，重庆发展步入快车道。其实，重庆本来就是老工业基地，底子在计划经济时期就已打好。无论是一五、二五时期国家重点项目的投资倾斜，还是1960年代“三线建设”时期，来自东部及东北地区大量工厂、技术人员的迁移，都为重庆打下强劲的工业基础。近年来，经过10多年培育，重庆的汽车、电子两大支柱产业蒸蒸日上，双双指向万亿级产业。根据规划，到2027年，重庆将建设智能网联新能源汽车、电子信息制造两大万亿级产业集群，推动形成智能装备及智能制造、食品及农产物加工、软件信息服务产业集群3大5000亿级集群，带动经济再次跃升。这些产业的崛起，为重庆在天量投资驱动之后带来新的增长势能，从而走出了与天津完全不同的发展道路。不容忽视的一点是，重庆还是国家战略最为倾斜之地，也是转移支付的主要受益者之一。从西部大开发到西部陆海新通道，从国家中心城市到国际综合交通枢纽城市，从成渝地区双城经济圈到国家交通第四极，从一带一路到长江经济带，再到国内大循环战略支点……论政策密集度，重庆仅次于京沪深。从转移支付来看，作为西部省份，又要兼顾三峡库区发展的重任，重庆历来都是财政转移支付的受益方，每年来自中央财政的补助超过2000亿元，而广州则是净贡献的主力。可见，重庆的政策密集度，仅次于京沪深，远远超过包括广州在内的其他地市。03广州、重庆，谁是经济第四城？讨论这一话题，一个难以避开的争议是，重庆究竟是省还是市，与广州、深圳、成都、武汉等城市是否具有直接的可比性。且不说重庆本身就是省级的直辖市，而广深成杭只是副省级城市，至于苏州、郑州、长沙、合肥只是普通地级市。同为直辖市，京沪津被看作城市，之所以没有疑义，是因为三地城镇化率都超过了80%，最高的上海高达88.1%，几乎不存在乡村和县域地带。与之对比，无论是城市面积、行政区划还是人口规模，重庆都与一个中等省份相差无几。根据最新年鉴，重庆下辖38个区县，常住人口超过3200万人，市域面积超过8万平方公里，相当于广州的10倍、深圳的20倍。重庆最偏远的巫山、奉节县，离中心城区距离超过400公里，显然已超过正常城市的范畴。根据凯风《中国城市大变局》一书，我国的城市与国际上不同，更多是行政区划的概念，既有“城”的部分，也不乏大量县域和乡村。所以，在界定城市经济能级和城市规模等级时，可以主城或城区作为界定对象，这样才有横向的可比性。就此而言，以重庆主城都市区作为同等对比更为合适。前不久，重庆主城都市区迎来扩容，从传统中心9区扩容到21区，涵盖了除三峡库区和武陵山区之外的所有区域。以中心9区来看，重庆中心城区GDP总量超过1万亿元，常住人口1047万人，这属于重庆最为核心的地带。以主城都市区来看，重庆主都市区GDP总量超过2.1万亿元，常住人口超过2100万人，与成都基本相当，属于名副其实的强二线城市。当然，无论与苏州，还是广深相比，都还存在一定差距。04与省市之争相比，广州与重庆最大的不同，在于财政转移支付。广州、重庆GDP总量已经基本处于同一水平，但广州常住人口不到重庆一半，人均GDP则是重庆的2倍多。不只是人均GDP，在资金总量、上市公司数量、世界500强及中国500强公司数量、独角兽公司、机场、双一流大学、百强医院等综合指标上，广州都有着碾压性的领先优势。不过，两地最大的不同，在于财政制度。广州是财政转移支付的贡献主力之一，而重庆则是财政转移支付的主要受益方，至今部分区域仍在接受山东的帮扶。广州是典型的三级税制，税收不仅要上缴中央，还要与省级分成，而深圳、重庆、杭州等地都是两级税制，这就导致广州总体财力不足。广州是税收自留率最低的城市。数据显示，2022年，广州全市实现的税收总收入达5583亿元，扣除海关代征部分为4455亿元，但留给本地的税收仅有1245亿元，即使加上返还部分，自留率也不到4成。这种现象的出现，一方面是因为广东要承担大量全国性的转移支付重任，是财力净贡献第一大省，净上缴税收接近江苏、浙江两省的总和。另一方面广东虽然经济强劲，但区域差距仍旧存在，粤东西北仍需要财政扶持。由于深圳是计划单列市，财政几乎不与省级分成，这一重任就只能落到了广州、佛山、东莞等经济强市身上，这在《中国城市大变局》一书中有详细论述。与之对比，作为直辖市，重庆是两级税制，只与中央分成，且享有大量的转移支付，财力远比广州等城市更为充沛。根据最新决算报告，2022年，重庆市一般公共预算收入2103亿元，其中税收收入1271亿元，而来自中央补助的收入高达2309亿元，是税收收入的1.8倍。不仅如此，重庆多个区县还在接受山东的对口帮扶。据公开报道，2010年以来，山东14个市结对帮扶重庆14个国家级贫困区县。据统计，脱贫攻坚期，山东累计向重庆拨付财政援助资金21.9亿元；进入巩固脱贫攻坚成果期，山东进一步强化资金保障，2021年、2022年累计投入财政援助资金14.56亿元。当重庆成为GDP第四城，“山东为何要帮扶重庆”的争议开始出现。这背后，与重庆本身发展不均衡不无关系，既有富可敌省的主城区，也有欠发达的三峡库区和武陵山区，需要来自全国的支持。当然，一旦重庆经济继续做大走强，自身有了财政造血能力，转移支付格局或许也该调整了。首发2024-07-04 19:34·车事迹