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2024年12月30日,1月18日,水井坊发布2022年年度业绩预告?。公司预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比增加约1679万元,上年同期归属于上市公司股东的净利润为119,908 万元,同比增长约1.4%;营业收入与上年同期相比增加约4091万元,同比增长约0.9%;销售量与上年同期相比减少约257千升,同比下降约2.3%。销售量全部来自中高档酒。此外,公司预计2022年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比,将减少约5248万元,同比下降约4.3%。
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五部门发文促船舶制造业绿色发展:到2025年液化天然气、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%原创2023-12-28 22:33·每日经济新闻每经记者:张蕊 每经编辑:陈星12月28日工业和信息化部、国家发展改革委等五部门联合印发《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》(以下简称《纲要》)《纲要》指出船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向是我国船舶工业实现高质量发展的必然途径《纲要》明确到2025年船舶制造业绿色发展体系初步构建绿色船舶产物供应能力进一步提升船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%;骨干公司减污降碳工作取得明显成效绿色制造水平有效提升万元产值综合能耗较2020年下降13.5%;绿色低碳标准体系进一步完善碳足迹管理体系和绿色供应链管理体系初步建立《每日经济新闻》记者注意到《纲要》提出构建绿色船舶产物体系、推动制造体系绿色转型、推动绿色供应链体系建设、加强绿色发展区域协同和国际合作等重点任务造船国际市场份额连续13年居全球首位工信部装备工业二司在解读文章中表示党的二十大报告作出了推进新型工业化推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的战略部署加快船舶制造业绿色转型是推进新型工业化、建设现代化产业体系、形成新的增长点、实现高质量发展的内在要求同时国际海事组织(IMO)《2023年船舶温室气体减排战略》也提出国际海运温室气体排放尽快达峰在2050年前后达到净零排放将全面加速国际航运和造船业脱碳进程我国船舶制造业绿色发展也具备良好基础党的十八大以来我国船舶工业高端化、智能化、绿色化发展显著加快产业国际竞争力稳步提升造船国际市场份额连续13年居全球首位工信部近日发布的数据显示1—11月全国造船完工量3809万载重吨同比增长12.3%;新接订单量6485万载重吨同比增长63.8%;截至11月底手持订单量13409万载重吨同比增长29.4%1—11月我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.1%、65.9%和53.4%我国造船完工量增速《纲要》提出到2025年绿色船舶产物供应能力进一步提升船用替代燃料和新能源技术应用与国际同步液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶国际市场份额超过50%赛迪顾问智能装备产业研究中心副总经理杨岭在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示目前我国液化天然气(LNG)、甲醇等绿色动力船舶发展技术在国内的应用均基本成熟液化天然气和甲醇等绿色动力船舶已实现了部分产物的产业化我国在液化天然气等领域的船舶订单量和市场占有率均保持全球领先地位达到目标数值是有基础的实施船舶总装建造数字化提升工程记者注意到在构建绿色船舶产物体系方面《纲要》提出要加快绿色动力系统研发应用实施船舶动力创新工程提升传统燃油、LNG船用发动机效率稳步扩大LNG船用发动机市场应用规模;推进甲醇、氨燃料等低碳零碳燃料船用发动机核心技术攻关形成全功率谱系甲醇和氨燃料发动机研制能力实现规模示范效应与此同时积极稳妥扩大燃料电池、动力电池在船舶的应用范围;兼顾液化石油气(LPG)、生物柴油、乙醇等燃料船用发动机发展开展氢燃料船用发动机技术研发满足航运市场多元化绿色低碳发展需求在推动制造体系绿色转型方面《纲要》提出要建立先进船舶总装建造体系实施船舶总装建造数字化提升工程加快船舶总装建造数字化转型加强精益管理以数字化、标准化为手段推动船舶总装建造公司提质增效、节能降碳促进5G、工业互联网等新一代信息技术融合应用杨岭对每经记者表示船舶总装建造数字化提升工程是进一步提升船舶总装效率、提高标准化水平、应用新一代信息技术赋能船舶工业的重要举措《纲要》还提出要推进建设全球绿色修船中心大力发展绿色化、数字化修船引领全球绿色修船产业发展加快淘汰高耗能设备全面推广超高压水除锈等绿色表面除锈技术强化挥发性有机物(VOCs)综合治理加强VOCs全过程、精细化管控鼓励高固体分涂料、水性涂料等低VOCs含量涂料的应用确保粉尘、挥发性有机物等污染物达标排放每日经济新闻
具体到行业板块上,国泰基金量化投资部基金经理黄岳分析道:“证券板块被称为牛市旗手,主要是因为它的业绩跟股市相关度较高。证券板块的特点是,它很少有连续爆发式的行情,一般都是脉冲式。短期角度下,证券板块当前这个位置的性价比不高。中长期角度来讲,证券板块适合左侧埋伏,现在可以去做中长期布局的打算。”百色助学网的资助分为两种