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深读｜佛山3号线首通段开通顺德为什么如此需要它原创2022-12-28 19:22·南方+客户端12月28日佛山地铁3号线首通段（顺德学院站—镇安站）正式开通初期运营同日K807等多条沿线、部分站点重合的公交线路退出运营每个曾经体验过从禅城到顺德的跨区公交或经常往返顺德北部与大良的人应该都对跨镇街、跨区交通之不便印象深刻万众期待的3号线首通段在六年建设之后顺利通车这是一条民心之线随着3号线首通段的开通顺德中心城区首次拥有地铁东北五镇街共4条地铁成网不仅顺德南部与北部而且顺德中心城区与佛山中心城区也首次实现地铁互通后通段还将实现与南海中心城区的直连打通三个中心这是一条城心之线就顺德本身而言在3号线开通之后已经坐拥四条地铁曾经的轨道交通落后区稳稳成为佛山已开通线路最多的区全区十个镇街半数已有地铁对内初步成网、撑起区域交通体系的新骨架对外则深入嵌入大湾区轨道交通一体化网络提升在湾区建设中的城市能级成为一条未来之线这样的3号线、这样的顺德让人更添期待佛山地铁3号线顺德段戴嘉信 摄打开城市空间：地铁首次连通顺德中心城区、佛山中心城区在很多时候顺德被认为是一个相对独立、内部实现良好产业循环的经济体但同时顺德始终是佛山、粤港澳大湾区的一部分跨区域的经济、人员往来日益密切对于高效便捷的公共交通网络尤其是地铁线路有着越来越高的要求如今年12月初位于顺德龙江的智城汇纺织基地项目封顶该项目的投资方就来自禅城；2020年美的集团收购菱王电梯后者则位于南海因经济交流而带来的人员流动就更为频繁需求日益迫切佛山3号线首通段其直接意义是串联起顺德四个镇街、禅城两个街道并且与多条跨市地铁换乘最具象征意义的则是连接起大良和祖庙它们分别是顺德中心城区、佛山中心城区佛山地铁3号线顺德段戴嘉信 摄以往从祖庙乘坐公交到大良单程至少需要一个半小时还要面临公交换乘、不准时、堵车等情况如今三号线首通段全程仅需55分钟大大便利了两区交流未来随着3号线后通段的通车线路还将直达南海桂城这样就实现了禅城、南海、顺德这三个经济强区的中心城区轨道直连而且该线路在顺德途经产业最强镇北滘、在南海途经产业最强镇狮山二者也是佛山最强的两个镇它们未来也都将通过3号线实现轨道互通可以说3号线的通车对于顺德进一步打开城市空间加强与佛山其他区域的经济人文交流进一步巩固在佛山乃至大湾区的区位优势有着非常重要的意义拥抱时代之变：东北五镇街四条地铁成网成佛山地铁最多区佛山地铁3号线成为顺德境内的第四条地铁也是一年里通车的第三条地铁顺德首条地铁是2016年底通车的广佛线二期在乐从镇内设置了世纪莲、东平、新城东等站点但由于站点设置较少、并不成网且远离传统的顺德中心城区所以对大部分顺德人来说存在感相对较弱过去一年顺德地铁建设迎来爆发期佛山在这期间总共通车三条线路全部经过顺德或位于顺德去年12月28日通车的佛山2号线从广州南站引出后首先进入南海随即穿行顺德陈村设置了花卉世界、石洲等多个站点今年5月广州地铁7号线西延顺德段通车离开广州后全线位于顺德连通陈村、北滘如今开通的佛山3号线首通段大部分路段和站点也位于顺德并让大良、伦教首次坐上了地铁佛山地铁3号线顺德段戴嘉信 摄坐拥四条地铁后顺德十个镇街中半数已经实现地铁通车包括大良、伦教、北滘、陈村、乐从这东北五镇街在佛山顺德的地铁通车线路继续稳居第一而且其中还有北滘公园、东平等已建成的换乘站点和一批规划建设中的换乘站连接更庞大的湾区轨道交通网对于并非一线城市的顺德来说这样的覆盖率是极为难得的随着东北五镇街正式步入地铁时代顺德其他镇街也将在通过接驳线等方式共享地铁网的同时加快轨道交通的规划和建设如佛山地铁11号线将到达容桂、广佛江珠城际规划经过龙江等打通发展动脉：轨道造就未来城市骨架孕育新的发展格局地铁3号线在大体上呈现南北走向由南至北串联起大良、伦教、北滘、陈村、乐从五个镇街这是顺德发展的必然翻开地图就可以明显看到顺德是一个多镇街组团式的发展格局但是翻开历史也同样可以看到南北交流长期以来是顺德发展的一条主轴如有着顺德大道黄金大道之称的105国道顺德段在进入顺德后就呈南北走向连通顺德多个经济重镇成为顺德崛起过程中最重要的一条交通动脉、经济动脉12月20日伦桂路北延线潭洲隧道动工成为国内最大最宽内河沉管隧道这条备受重视的交通要道同样是南北走向回应的是顺德南北交通的重大需求地铁3号线的开通事实上形成了顺德又一条南北交通大动脉未来将建成的佛山11号线同样是南北走向贯穿顺德而与以往的其他动脉不同的是地铁是更快捷、更稳定、更便民、更高科技的交通动脉一座高水平的城市必然与高水平的交通体系相匹配高水平交通体系是城市发展的一个指针正如人们在像广州一样地铁网高度发达的地区更容易通过几号线、哪个站来定位一个区域一样未来顺德地铁也将在交通和城市发展中起到更重要的作用此次开通的3号线无疑是其中的关键可以说在地铁3号线的基础上顺德不但轨道交通网络初步成形更深地嵌入大湾区轨道交通一体化网络而且以轨道交通为骨架的新的城市交通体系乃至新的城市发展格局也在孕育之中【采写】南方日报记者 熊程【拍摄】南方日报记者 戴嘉信【作者】 熊程；戴嘉信【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
作为银行股投资者，特别是为养老考虑的，首先当然保证的是本金安全，如果在每年领取股息的前提下，10年后本金没有损失，说明股票每年的填权概率100%，这才是大家爱好银行股的真正原因呀，除权后要填权呀，不然股息率比银行股高的股票多去了，分红是拿到了，股价跌了，分红就变的毫无意义。所以，股票每年分红后填权，本金安全，实际上已达到既定的投资目标。至于股价上涨带来的额外收益，像前面说的工商银行，在10年后，股价上涨带来的额外345000元收益，这就是意外之喜了，是不在计划内的，或者说是不确定的收益。3、急救医药用品