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中国新能源重卡销冠：销量暴增180%，在业内呈现断崖式领先优势原创2023-06-14 21:48·柳先说新能源重卡，是指以电动或其他可再生能源为动力的重型商用车。各项数据表明，近些年新能源重卡市场正逐渐展现出巨大的潜力和发展空间。机构分析是认为，新能源重卡采用高效能源转换技术，能够更有效地利用能源并提高燃料利用率，有助于降低运营成本。相关产业的发展离不开先进的电池技术、电动驱动技术、智能控制技术等创新技术的支持。这些技术的不断进步和应用，为新能源重卡提供了更高的性能和可靠性。下面简单盘点，国内新能源重卡公司年销量情况。中国新能源重卡年销量排名第12：佛山飞驰，销量约512辆。公司创始于二十世纪70年代，以研发、生产、销售公路客车、旅游客车、城市客车、新能源客车及新能源货车为主业；中国新能源重卡年销量排名11：中国重汽，销量约706辆。研发了国内第一辆具有完全自主知识产权的氢燃料电池发动机“黄河”牌雪蜡车。中国新能源重卡年销量排名第10：陕汽集团，销量约910辆。拥有国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室；中国新能源重卡年销量排名第9：一汽解放，销量约934辆。公司已突破高功率电堆、高能量密度动力电池、智慧动力域等五十多项核心技术，满足重型商用车多应用场景的需求；中国新能源重卡年销量排名第8：福田汽车，销量约1485辆。去年，福田汽车展示了全球首款能满足长途干线物流的燃料电池重卡。中国新能源重卡年销量排名第7：北奔重汽，销量约1526辆。新能源重卡产物已开发牵引车、自卸车、宽体车共5款成熟产物，可满足厂内重载短倒、煤炭标载运输、城市渣土运输等场景；中国新能源重卡年销量排名第6：上汽红岩，销量约1703辆。公司位于重庆两江新区，具备年产12万辆整车的生产能力，产物覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域。中国新能源重卡年销量排名第5：宇通集团，销量约2597辆。宇通卡车作为宇通集团新兴产业板块，新能源重卡持续位居行业第一梯队。在业内，率先开发并推广新能源矿卡，市场占有率位占大头；中国新能源重卡年销量排名第4：徐工重卡，销量约2788辆，同比增长323%。徐工汽车具备年产6万辆重卡和8万台驾驶室的生产能力，产物线涵盖燃油、燃气、电动、氢燃料四大动力类型，覆盖公路物流、建筑工程、矿山施工等使用场景。中国新能源重卡年销量排名第3：汉马科技，销量约2792辆。是浙江吉利新能源商用车集团旗下子公司，总部位于安徽马鞍山，产物包括新能源牵引车、新能源自卸车、新能源搅拌车等；中国新能源重卡年销量排名第2：东风公司，销量约2848辆。已经完成电池、电机、电控产业化和近地化布局，乘龙H7/H5换电重卡是东风柳汽乘龙力推的明星车型。未来东风商用车新能源车型将开发更多的场景应用，满足市场所需。中国新能源重卡年销量排名第1：三一集团，销量约4196辆，同比增长180%。据介绍，三一重卡要用“平台、大数据、众创”的思维来做卡车，以全新的商业模式来改写这个行业。相继推出燃油重卡、电动重卡、氢燃料重卡等多款重磅产物，已经连续2年坐上新能源重卡全国销量冠军宝座。2023年6月，装载着货物的三一魔塔1165电动重卡驶入物流园，在终点拱门冲刺进场，超额完成“一次充电征战800公里”续航挑战。根据胡润研究院公布的“2023全球独角兽榜”数据显示，三一重卡估值达到140亿元。
2024年11月30日，二平说：“刚才不是说一个月吗？”
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2024款逸炫动力配置方面，低配车型，搭载的是1.5尝自然吸气发动机，但是马力是125匹，百公里油耗6尝左右。高配车型售价起步来到7.5万左右，性价比是非常高，1.5罢发动机马力可以达到197匹，已经赶上奇瑞的鲲鹏1.6罢发动机了。所以不要再怨天尤人，也不要杞人忧天，更不要自暴自弃，你不去拼一回，你永远不会甘心，你不去努力一回，你永远不知道你有多优秀？