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路透社今年1月31日报道称，美国总统拜登宣布将于今年5月11日正式结束该国2020年延续至今的新冠疫情国家紧急状态以及公共卫生紧急状态，回归常态化管理。紧急状态结束的同时，也意味着这些保障性的法规、免费医疗及纾困措施逐一失效。关注医疗保健问题的美国非营利机构凯泽家族基金会负责人詹·凯特当时表示，“人们很快就会注意到，他们得为一些紧急状态期间免费的东西埋单。”
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普京是巴沙尔的亲密盟友土耳其过去就曾寻求俄罗斯调停土叙关系埃尔多安曾多次邀请普京访问土耳其但到目前为止还未成行（编译/焦宇）
有句话说得好，当你占有它的时候，往往不以为然，可是在你失去它的时候，就会觉得其珍贵了，在感情和婚姻问题上大概也是如此吧。在后来与钱女士交往过程中，陈明华难免不把她同前妻相比较，特别是看到钱女士的孩子，就会加倍地勾起他对自己那宝贝女儿的思念。1998年9月，他与钱女士分手了。不只是罕见的BMW Z1原创2023-10-24 17:20·新十七BMW Z1的“Z”代表“zukunft”，在德语中表示“未来”。如今，BMW的Z与双座跑车联系在了一起。但早在1987年，Z1就首次亮相，展示了这家德国汽车厂商的尖端设计和制造技术。当时，BMW刚刚成立了新的技术部门，负责将新技术应用到BMW汽车当中。这个部门的第一个项目就是Z1——一款手工打造的两座敞篷跑车，具有独特的设计和工程特征，最具代表性的就是隐形车门。说到这里，你们应该会意识到原厂的BMW Z1就已经足够特别了。但这辆Z1的车主对其进行了精心改装，使其不再只是罕见那么简单。车主和Z1的故事开始于1987年，当他在法兰克福国际车展上第一次看见这款车时，他就决定拥有一辆。八年前，这个目标终于实现了，但这仅仅只是开始。车主在入手Z1之后，如何改装一直都是他的头等大事。事实上，当年车主还在积极寻找合适的Z1时，由于他的定制需求过于独特而被几家BMW经销商拒绝。功夫不负有心人，车主最终在法国圣特罗佩找到了理想的目标——一辆从红色被喷涂成银色的Z1，虽然颜色不是他想要的，但问题不大。Z1的另一项突破性工程特征就是其热塑性车身面板。因为这种设计易于更换，理论上你只需要几个小时就可以改变全车的外观颜色。在这辆车上，所有的车身面板都被碳纤维所替代。但鉴于喷涂了BMW的马拉喀什棕油漆，所以一般人很难知道车身其实是碳纤维的。自从车主在第一代BMW X1上发现这种颜色以来，马拉喀什棕一直都是他最爱的颜色。当这种颜色被阴影笼罩时，会呈现出深棕色，一旦光线照射，金色的珠光效果便闪闪发光。考虑到Z1的稀缺性，改装零件也很少。因此，车主对于这辆车的很多调整都是定制的。比如空气悬架就是Airforce为其专门打造的。O.Z. Racing Futura三片式轮毂具有前17x8J，后17x10.5J的数据，在定制改装的过程中，中心孔距从4x100改成5x130。螺栓还是24k镀金。细节是这辆BMW Z1最迷人的地方，感觉无论在哪，你都能找到一种定制的感觉。车身随处可见的细条纹图案是手工绘制的。尤其是马拉喀什棕的轮毂桶边内侧也有这种细条纹。你就说牛不牛吧？定制真皮内饰是这辆Z1的另一大特色。从A柱后面的防滚架到脚垫，再到仪表台和座椅，所有的地方都覆盖了Weissen内饰工厂定制的真皮，椅背还有碳纤维背板。甚至连后备箱盖的液压支撑杆和油箱盖都用了真皮包裹。如果你认为这些已经足够很疯狂，不妨看看前翼子板内衬，你能想象这里都用上了真皮吗？在机盖下，Z1原厂的2.5升M20B25发动机已被扩大到2.7升，并且调整了更高的压缩比和程序，结果就是输出稳定220马力。考虑到车身仅重1100公斤，这个推重比已经很不错了。排气系统源自KBR Motorsport的定制打造，保持了原厂排气的形状，并且被设计成空气动力学的一部分，从而形成扩散器，提升高速行驶的稳定性。带有车主名字的气门室盖来自英国一家同名发动机制造商，他们迄今为止只生产了26个。据车主介绍，他的家里还有一些备用的Z1面板，包括一个碳纤维翼子板，只喷了一半油漆，可以提醒大家油漆下的真实材料。车主还有另外一台马拉喀什棕的E34 5系，和Z1一样注重细节。我很喜欢这套抛光的AC Schnitzer轮毂。毫无疑问，在声浪和宽体主导汽车改装和社交媒体的时代，这样的Z1绝对算是一辆艺术品。