叶利钦归还大片领土，助力我国军事，为何却是俄罗斯的“罪人”？首发2023-12-30 18:46·律师李扬#文章首发挑战赛#对于任何一个国家的国民来说，国家的创建者都具有举足轻重的地位，封建社会他们是开国之君被尊为太祖，现代社会他们是国家元首被誉为国父。但有一人却打破了这个惯例，他就是俄罗斯联邦的首任总统叶利钦。叶利钦在俄罗斯国内的支持率一直不高，不仅比普京低很多，甚至比不过前苏联时代的各代国家元首，甚至有偏激的俄罗斯国民认为叶利钦侵害了国家利益，称其为“罪人”。但中国人却称叶利钦为老朋友，这是因为其向中国归还了大片领土，还助力中国军事的发展。叶利钦是什么人？他在俄罗斯国内为何支持率较低？叶利钦又对中国有什么帮助？其中内情且看下文苏联时期的政治家1931年，叶利钦出生在前苏联思维德尔州的一个偏僻农村。作为家中长子，叶利钦的身上寄托着其父母的殷切期望，不过那时候也不会有人能够想到叶利钦这个高个头的农村小子能够颠覆政权，建立一个新的国家。古代封建王朝的君主出生时总是伴随各种异状，叶利钦的出生也并不平凡，或许这是命运暗中确认了他与俄罗斯的缘分。不过叶利钦这边是出现了一些特殊状况，为他洗礼的神父因醉酒而险些将他淹死，好在经过及时抢救保住了叶利钦的性命。叶利钦的父亲给大难不死的儿子起名叫做鲍里斯，大意为奋斗的意志。叶利钦应该是非常满意自己的名字，从小学开始他就为了改变自己的命运而被作出不懈努力，中学毕业后叶利钦考入了全苏排名top4的乌拉尔工学院（现乌拉尔联邦大学）。工学院在工人阶级政权中的重要性不可谓不高，建筑系专业进修的叶利钦毕业起就半只脚踏入了权力层。言谈举止得体同时又形象良好的叶利钦很是得到领导的信重，在回乡担任工程师两年后，30岁的叶利钦正式加入了苏联共产党，正式涉足政治与权力。作为一名专业工程师，叶利钦的技术素养极高，顺利的加入地方建筑管理部门并得到了领导的认可。在建筑局的工作中，叶利钦又展现出其超高的党性与政治素养，1968年叶利钦被领导赏识而借调到党务部门工作，此后叶利钦便一直致力于进入在苏联权力舞台的中央。1974年，年仅43岁的叶利钦当选为苏联最高议会代表，这意味着他进入了年轻干部储备库中。果不其然一年后叶利钦开始负责苏联方面斯德维尔州的常务工作，开始主政一方，此后叶利钦就踏上了火箭式升迁之路。从当选为苏共中央委员到成为苏共中央书记，叶利钦只用五年。叶利钦的成功离不开戈尔巴乔夫对他的赏识，1985年戈尔巴乔夫当选苏联领导人后，叶利钦就被任命为苏联首都莫斯科的书记，相当于是被确立了继承人的身份。但无论谁的成功都不可能一帆风顺，叶利钦对民主的观念与戈尔巴乔夫乃至苏联体制不合，这就意味着他的政治构想几乎不可能在苏联实现。而这个矛盾造成了伟大共产理想的的破灭，也造成了一个新国家的诞生。口碑反转的俄总统叶利钦是一个圆滑而有政治野望的人，虽然依附戈尔巴乔夫，但他敏锐的感知到了苏联国民对于贪污和官僚的不满，在依靠戈尔巴乔夫得势后叶利钦迅速调转枪口对准执政者，猛烈抨击戈尔巴乔夫不切实际的改革举措。在和戈尔巴乔夫翻脸后，叶利钦被解除了他此前厚的的几乎所有职务，但这不意味着他在政治斗争中失败了。因为叶利钦获得了苏联民众的拥戴，身边凝聚反对改革的保守派势力，树起了自由和民主的大旗。1990年，叶利钦明确提出来要求自由结党的公民权利，得到了党内外激进人士的支持。给了戈尔巴乔夫很大的压力，这些后来促成了苏联多党制和总统制度的产生，从体制上否定了社会主义苏维埃联合体的合法性。1991年，叶利钦推动了“八一九政变”的发展，迫使戈尔巴乔夫辞去了苏共领导人的职务，加速了苏联解体的进程。1991年12月25日，叶利钦正式就任俄罗斯联邦的第一任总统，在红色巨人的废墟建立了一个新的国家。俄罗斯刚建立时，是叶利钦声望最高的时期。人们甚至将其曾经就读的乌拉尔工学院，后来改名为乌拉尔联邦大学的学校，亲切的称呼为叶利钦大学，他的影响力之大可见一斑，但随着俄罗斯局势的持续恶化，人们发现甚至不如苏联时代，叶利钦的口碑就此一落千丈。叶利钦的特长无疑在于政治工作，但经济工作上他有着致命的缺陷。俄罗斯建立后，叶利钦一手主导和推动了经济市场私有化的改革，按道理来说资本主义经济制度的确立应该于国于民皆有利，但改革过程中对英美资本低价攫取的放任，掏空了本就疲弱的俄罗斯。叶利钦的为政举措不仅没有改善俄罗斯老百姓的生活条件，反而是加剧了贫富对立分化，造成了国内贪污腐败盛行的局面。甚至对外方面叶利钦也一改苏联时期的强硬，转头对美国卑躬屈膝以期西方对俄罗斯的接纳。坦白讲，叶利钦作为一个统治者其构想是具有可行性的，但其在操作层面的失误伤害了人民的感情。在支持率最低的时刻，叶利钦又正好赶上了经济危机的爆发与车臣战争的失利，一切的一切迫使叶利钦交出权力，在新世纪即将到来之际宣布退休。俄罗斯国内曾经做过统计，叶利钦的支持率位列倒数第一，远低于普京。但中国人对叶利钦的印象还蛮不错，因为叶利钦当政期间，主持归还了沙俄占领的中国领土，同时还加强了双方军事合作，推动了中国军事的现代化，是中国人民的老朋友。中国人民的老朋友二十世纪后半叶是冷战的舞台，同为红色阵营的中国坚持独立自主引起了苏联的不满，中苏关系长期处于恶化之中。等到叶利钦掌权当了总统，中俄关系逐渐取得了长足的发展，因叶利钦不同于前苏领导人的友好态度，故而被称为中国人民的老朋友。叶利钦对的中国的帮助主要在军事方面，叶利钦不仅恢复了前苏联时期与中国的军事交流，还加大力度的将大批军事技术和设备以成本价出售给中国，使得中国军队在新千年来临之际顺利完成初步现代化转型，有力的保护了国防安全。同时，叶利钦还看出了中国的崛起势头和中国在环太平洋地区的话语权，想要通过归还领土的形式来缓和中俄关系。其中我国一直在主张领土归还事宜，但前苏联时期的领导人无一同意洽谈，叶利钦的松口让领土问题有了解决的希望。从1994年开始，叶利钦推动下中俄就边境领土问题启动了三次会谈。在我国外交人员的据理力争之下，俄方同意归还总计23.7平方公里的领土，虽然比起沙俄掠夺的一百多万平方公里如九牛一毛，但中国人民仍然记得叶利钦，他确实是中国人民的老朋友。结语叶利钦是俄罗斯现代史上一个举足轻重的人物，虽然他对俄罗斯国力的衰弱有着巨大责任，但他对立国的贡献不可磨灭，对中俄关系的发展具有不可忽视的重要作用。
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2023款(Kuan) 2.0T 猎(Lie)美(Mei)奢(She)享(Xiang)版(Ban)、雅(Ya)阁(Ge) 2023款(Kuan) 锐(Rui)·T动(Dong) 260TURBO 智(Zhi)享(Xiang)版(Ban)、蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou) 2023款(Kuan) EcoBoost 180 豪(Hao)华(Hua)型(Xing)，孰(Shu)优(You)孰(Shu)劣(Lie)，咱(Zan)们(Men)具(Ju)体(Ti)对(Dui)比(Bi)来(Lai)看(Kan)。颜(Yan)值(Zhi)都(Du)很(Hen)高(Gao)，风(Feng)格(Ge)各(Ge)不(Bu)相(Xiang)同(Tong)（MG7）（MG7）MG7使(Shi)用(Yong)了(Liao)运(Yun)动(Dong)轿(Jiao)跑(Pao)的(De)设(She)计(Ji)语(Yu)言(Yan)，整(Zheng)车(Che)造(Zao)型(Xing)看(Kan)起(Qi)来(Lai)足(Zu)够(Gou)个(Ge)性(Xing)，车(Che)头(Tou)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)与(Yu)LED大(Da)灯(Deng)的(De)侵(Qin)略(Lue)性(Xing)都(Du)很(Hen)强(Qiang)，整(Zheng)车(Che)的(De)视(Shi)觉(Jue)重(Zhong)心(Xin)也(Ye)比(Bi)较(Jiao)低(Di)，加(Jia)之(Zhi)流(Liu)畅(Chang)的(De)车(Che)顶(Ding)勾(Gou)勒(Le)出(Chu)了(Liao)溜(Liu)背(Bei)轮(Lun)廓(Kuo)，搭(Da)配(Pei)多(Duo)辐(Fu)式(Shi)运(Yun)动(Dong)轮(Lun)圈(Quan)、无(Wu)框(Kuang)车(Che)门(Men)，以(Yi)及(Ji)电(Dian)动(Dong)扰(Rao)流(Liu)板(Ban)和(He)双(Shuang)边(Bian)共(Gong)四(Si)出(Chu)排(Pai)气(Qi)，视(Shi)觉(Jue)上(Shang)营(Ying)造(Zao)出(Chu)了(Liao)极(Ji)强(Qiang)的(De)运(Yun)动(Dong)感(Gan)和(He)性(Xing)能(Neng)感(Gan)。（雅(Ya)阁(Ge)）（雅(Ya)阁(Ge)）本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)整(Zheng)车(Che)造(Zao)型(Xing)看(Kan)起(Qi)来(Lai)比(Bi)较(Jiao)年(Nian)轻(Qing)，多(Duo)边(Bian)形(Xing)中(Zhong)网(Wang)搭(Da)配(Pei)修(Xiu)长(Chang)的(De)车(Che)身(Shen)轮(Lun)廓(Kuo)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)了(Liao)比(Bi)较(Jiao)优(You)雅(Ya)的(De)视(Shi)觉(Jue)效(Xiao)果(Guo)。与(Yu)此(Ci)同(Tong)时(Shi)，当(Dang)下(Xia)流(Liu)行(Xing)的(De)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)尾(Wei)灯(Deng)也(Ye)出(Chu)现(Xian)在(Zai)雅(Ya)阁(Ge)的(De)身(Shen)上(Shang)，搭(Da)配(Pei)微(Wei)微(Wei)隆(Long)起(Qi)的(De)鸭(Ya)尾(Wei)后(Hou)，带(Dai)来(Lai)的(De)时(Shi)尚(Shang)感(Gan)和(He)运(Yun)动(Dong)感(Gan)同(Tong)样(Yang)不(Bu)错(Cuo)。（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）福(Fu)特(Te)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)的(De)外(Wai)观(Guan)同(Tong)样(Yang)透(Tou)露(Lu)出(Chu)时(Shi)尚(Shang)、前(Qian)卫(Wei)的(De)一(Yi)面(Mian)，车(Che)头(Tou)盾(Dun)型(Xing)中(Zhong)网(Wang)与(Yu)大(Da)灯(Deng)融(Rong)为(Wei)一(Yi)体(Ti)，视(Shi)觉(Jue)张(Zhang)力(Li)还(Huan)是(Shi)很(Hen)强(Qiang)。同(Tong)时(Shi)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)身(Shen)上(Shang)也(Ye)使(Shi)用(Yong)了(Liao)前(Qian)后(Hou)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)灯(Deng)带(Dai)、隐(Yin)藏(Cang)式(Shi)门(Men)把(Ba)手(Shou)，看(Kan)起(Qi)来(Lai)同(Tong)样(Yang)比(Bi)较(Jiao)年(Nian)轻(Qing)。值(Zhi)得(De)一(Yi)提(Ti)的(De)是(Shi)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)尾(Wei)部(Bu)使(Shi)用(Yong)金(Jin)属(Shu)饰(Shi)条(Tiao)勾(Gou)勒(Le)出(Chu)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)效(Xiao)果(Guo)，增(Zeng)强(Qiang)了(Liao)尾(Wei)部(Bu)的(De)层(Ceng)次(Ci)感(Gan)。内(Nei)饰(Shi)轮(Lun)廓(Kuo)各(Ge)不(Bu)相(Xiang)同(Tong)，氛(Fen)围(Wei)感(Gan)都(Du)很(Hen)强(Qiang)（MG7）MG7的(De)内(Nei)饰(Shi)使(Shi)用(Yong)了(Liao)环(Huan)绕(Rao)式(Shi)布(Bu)局(Ju)，三(San)辐(Fu)式(Shi)平(Ping)底(Di)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)运(Yun)动(Dong)感(Gan)很(Hen)强(Qiang)，与(Yu)时(Shi)俱(Ju)进(Jin)的(De)双(Shuang)联(Lian)屏(Ping)也(Ye)出(Chu)现(Xian)在(Zai)中(Zhong)控(Kong)台(Tai)上(Shang)，且(Qie)整(Zheng)车(Che)内(Nei)饰(Shi)使(Shi)用(Yong)了(Liao)大(Da)量(Liang)的(De)软(Ruan)性(Xing)材(Cai)质(Zhi)，缝(Feng)线(Xian)、纹(Wen)理(Li)效(Xiao)果(Guo)也(Ye)都(Du)比(Bi)较(Jiao)考(Kao)究(Jiu)，因(Yin)此(Ci)MG7的(De)座(Zuo)舱(Cang)质(Zhi)感(Gan)还(Huan)不(Bu)错(Cuo)。至(Zhi)于(Yu)车(Che)机(Ji)，MG7配(Pei)备(Bei)了(Liao)斑(Ban)马(Ma)洛(Luo)神(Shen)智(Zhi)能(Neng)系(Xi)统(Tong)，使(Shi)用(Yong)了(Liao)高(Gao)通(Tong)骁(Zuo)龙(Long)8155芯(Xin)片(Pian)，配(Pei)备(Bei)了(Liao)数(Shu)字(Zi)钥(Yue)匙(Chi)、在(Zai)线(Xian)导(Dao)航(Hang)、OTA升(Sheng)级(Ji)、连(Lian)续(Xu)性(Xing)语(Yu)音(Yin)识(Shi)别(Bie)和(He)应(Ying)用(Yong)商(Shang)店(Dian)，系(Xi)统(Tong)的(De)流(Liu)畅(Chang)度(Du)和(He)显(Xian)示(Shi)效(Xiao)果(Guo)都(Du)不(Bu)错(Cuo)。（雅(Ya)阁(Ge)）本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)的(De)内(Nei)饰(Shi)相(Xiang)当(Dang)规(Gui)整(Zheng)，中(Zhong)控(Kong)台(Tai)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)的(De)线(Xian)条(Tiao)比(Bi)较(Jiao)多(Duo)，提(Ti)升(Sheng)了(Liao)层(Ceng)次(Ci)感(Gan)，比(Bi)较(Jiao)有(You)看(Kan)点(Dian)的(De)是(Shi)贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)空(Kong)调(Diao)出(Chu)风(Feng)口(Kou)使(Shi)用(Yong)了(Liao)网(Wang)状(Zhuang)设(She)计(Ji)，设(She)计(Ji)感(Gan)比(Bi)较(Jiao)强(Qiang)。车(Che)内(Nei)的(De)材(Cai)质(Zhi)以(Yi)搪(Tang)塑(Su)为(Wei)主(Zhu)，局(Ju)部(Bu)区(Qu)域(Yu)为(Wei)真(Zhen)皮(Pi)或(Huo)金(Jin)属(Shu)材(Cai)质(Zhi)，整(Zheng)体(Ti)质(Zhi)感(Gan)也(Ye)不(Bu)错(Cuo)。雅(Ya)阁(Ge)的(De)车(Che)机(Ji)为(Wei)本(Ben)田(Tian)品(Pin)牌(Pai)自(Zi)带(Dai)的(De)网(Wang)联(Lian)系(Xi)统(Tong)，也(Ye)带(Dai)有(You)导(Dao)航(Hang)、多(Duo)媒(Mei)体(Ti)、语(Yu)音(Yin)交(Jiao)互(Hu)功(Gong)能(Neng)，同(Tong)时(Shi)支(Zhi)持(Chi)面(Mian)部(Bu)识(Shi)别(Bie)、CarPlay和(He)语(Yu)音(Yin)免(Mian)唤(Huan)醒(Xing)功(Gong)能(Neng)，达(Da)到(Dao)了(Liao)主(Zhu)流(Liu)水(Shui)准(Zhun)。（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)的(De)内(Nei)饰(Shi)科(Ke)技(Ji)感(Gan)很(Hen)强(Qiang)，中(Zhong)控(Kong)台(Tai)被(Bei)一(Yi)体(Ti)式(Shi)三(San)联(Lian)屏(Ping)填(Tian)充(Chong)，视(Shi)觉(Jue)冲(Chong)击(Ji)效(Xiao)果(Guo)很(Hen)强(Qiang)，旋(Xuan)钮(Niu)式(Shi)换(Huan)挡(Dang)机(Ji)构(Gou)看(Kan)起(Qi)来(Lai)也(Ye)比(Bi)较(Jiao)独(Du)特(Te)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)浓(Nong)厚(Hou)的(De)现(Xian)代(Dai)化(Hua)氛(Fen)围(Wei)。车(Che)机(Ji)功(Gong)能(Neng)方(Fang)面(Mian)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)也(Ye)配(Pei)备(Bei)有(You)在(Zai)线(Xian)导(Dao)航(Hang)、OTA升(Sheng)级(Ji)、语(Yu)音(Yin)交(Jiao)互(Hu)功(Gong)能(Neng)，整(Zheng)体(Ti)显(Xian)示(Shi)效(Xiao)果(Guo)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)突(Tu)出(Chu)的(De)一(Yi)个(Ge)方(Fang)面(Mian)。（MG7）（雅(Ya)阁(Ge)）（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)部(Bu)分(Fen)，MG7、雅(Ya)阁(Ge)和(He)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)的(De)辅(Fu)助(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)级(Ji)别(Bie)均(Jun)达(Da)到(Dao)了(Liao)L2级(Ji)，具(Ju)体(Ti)功(Gong)能(Neng)方(Fang)面(Mian)，也(Ye)都(Du)配(Pei)备(Bei)有(You)主(Zhu)动(Dong)安(An)全(Quan)预(Yu)警(Jing)系(Xi)统(Tong)、主(Zhu)动(Dong)刹(Sha)车(Che)、车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)、车(Che)道(Dao)居(Ju)中(Zhong)保(Bao)持(Chi)、道(Dao)路(Lu)交(Jiao)通(Tong)标(Biao)识(Shi)识(Shi)别(Bie)和(He)全(Quan)速(Su)自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)功(Gong)能(Neng)。此(Ci)外(Wai)，MG7还(Huan)提(Ti)供(Gong)了(Liao)自(Zi)动(Dong)变(Bian)道(Dao)辅(Fu)助(Zhu)、匝(Za)道(Dao)自(Zi)动(Dong)使(Shi)出(Chu)（入(Ru)）、自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)入(Ru)位(Wei)在(Zai)内(Nei)的(De)配(Pei)置(Zhi)选(Xuan)装(Zhuang)，雅(Ya)阁(Ge)和(He)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)则(Ze)是(Shi)多(Duo)了(Liao)疲(Pi)劳(Lao)驾(Jia)驶(Shi)提(Ti)示(Shi)功(Gong)能(Neng)。车(Che)内(Nei)其(Qi)余(Yu)配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，胎(Tai)压(Ya)显(Xian)示(Shi)、后(Hou)驻(Zhu)车(Che)雷(Lei)达(Da)为(Wei)MG7和(He)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)都(Du)有(You)的(De)配(Pei)置(Zhi)；可(Ke)变(Bian)转(Zhuan)向(Xiang)比(Bi)系(Xi)统(Tong)、前(Qian)排(Pai)多(Duo)层(Ceng)隔(Ge)音(Yin)玻(Bo)璃(Li)和(He)车(Che)内(Nei)多(Duo)色(Se)氛(Fen)围(Wei)灯(Deng)为(Wei)MG7和(He)雅(Ya)阁(Ge)都(Du)有(You)的(De)配(Pei)置(Zhi)。在(Zai)此(Ci)基(Ji)础(Chu)上(Shang)，MG7还(Huan)配(Pei)备(Bei)有(You)360°全(Quan)景(Jing)影(Ying)像(Xiang)、可(Ke)开(Kai)启(Qi)全(Quan)景(Jing)天(Tian)窗(Chuang)、方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)换(Huan)挡(Dang)、电(Dian)动(Dong)后(Hou)尾(Wei)门(Men)、电(Dian)动(Dong)后(Hou)尾(Wei)门(Men)位(Wei)置(Zhi)记(Ji)忆(Yi)、手(Shou)机(Ji)无(Wu)线(Xian)充(Chong)电(Dian)、BOSE音(Yin)响(Xiang)；本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)则(Ze)还(Huan)配(Pei)备(Bei)有(You)抬(Tai)头(Tou)显(Xian)示(Shi)系(Xi)统(Tong)、主(Zhu)动(Dong)降(Jiang)噪(Zao)功(Gong)能(Neng)。综(Zong)合(He)来(Lai)看(Kan)，各(Ge)有(You)优(You)势(Shi)。座(Zuo)椅(Yi)空(Kong)间(Jian)各(Ge)不(Bu)相(Xiang)同(Tong)（MG7）（雅(Ya)阁(Ge)）（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）座(Zuo)椅(Yi)区(Qu)域(Yu)，MG7使(Shi)用(Yong)了(Liao)仿(Fang)皮(Pi)材(Cai)质(Zhi)包(Bao)裹(Guo)，并(Bing)且(Qie)为(Wei)运(Yun)动(Dong)风(Feng)格(Ge)座(Zuo)椅(Yi)，雅(Ya)阁(Ge)为(Wei)仿(Fang)皮(Pi)材(Cai)质(Zhi)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)则(Ze)是(Shi)皮(Pi)质(Zhi)混(Hun)搭(Da)材(Cai)质(Zhi)。功(Gong)能(Neng)上(Shang)，3款(Kuan)车(Che)型(Xing)的(De)主(Zhu)副(Fu)驾(Jia)驶(Shi)座(Zuo)椅(Yi)的(De)支(Zhi)持(Chi)电(Dian)动(Dong)调(Diao)节(Jie)，主(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)座(Zuo)椅(Yi)腰(Yao)部(Bu)调(Diao)节(Jie)为(Wei)MG7和(He)蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)有(You)配(Pei)备(Bei)，此(Ci)外(Wai)MG7还(Huan)多(Duo)了(Liao)前(Qian)排(Pai)座(Zuo)椅(Yi)加(Jia)热(Re)功(Gong)能(Neng)。（MG7）（雅(Ya)阁(Ge)）（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）尺(Chi)寸(Cun)上(Shang)，MG7的(De)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)为(Wei)4884x1889x1447mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2778mm；本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)的(De)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)为(Wei)4980x1862x1449mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2830mm；蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)的(De)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)为(Wei)4935x1875x1500mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2945mm。从(Cong)参(Can)数(Shu)来(Lai)看(Kan)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)有(You)一(Yi)定(Ding)优(You)势(Shi)，雅(Ya)阁(Ge)和(He)MG7分(Fen)别(Bie)次(Ci)之(Zhi)，由(You)于(Yu)都(Du)是(Shi)中(Zhong)型(Xing)车(Che)，乘(Cheng)坐(Zuo)空(Kong)间(Jian)差(Cha)距(Ju)并(Bing)不(Bu)会(Hui)非(Fei)常(Chang)大(Da)。性(Xing)能(Neng)、操(Cao)控(Kong)差(Cha)距(Ju)明(Ming)显(Xian)（MG7）MG7的(De)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)由(You)2.0T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+9挡(Dang)手(Shou)自(Zi)一(Yi)体(Ti)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)组(Zu)成(Cheng)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)192kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)405N·m，官(Guan)方(Fang)百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)6.5秒(Miao)，WLTC综(Zong)合(He)油(You)耗(Hao)6.94L/100km。底(Di)盘(Pan)方(Fang)面(Mian)使(Shi)用(Yong)了(Liao)前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)+后(Hou)多(Duo)连(Lian)杆(Gan)悬(Xuan)架(Jia)组(Zu)合(He)。（雅(Ya)阁(Ge)）本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)的(De)动(Dong)力(Li)由(You)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+CVT无(Wu)级(Ji)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)组(Zu)成(Cheng)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)141kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)260N·m，官(Guan)方(Fang)未(Wei)公(Gong)布(Bu)加(Jia)速(Su)成(Cheng)绩(Ji)，WLTC综(Zong)合(He)油(You)耗(Hao)6.6L/100km。底(Di)盘(Pan)方(Fang)面(Mian)，雅(Ya)阁(Ge)也(Ye)是(Shi)前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)+后(Hou)多(Duo)连(Lian)杆(Gan)悬(Xuan)架(Jia)组(Zu)合(He)。（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)搭(Da)载(Zai)了(Liao)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+8挡(Dang)自(Zi)动(Dong)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)动(Dong)力(Li)组(Zu)合(He)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)140kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)258N·m，同(Tong)样(Yang)未(Wei)公(Gong)布(Bu)加(Jia)速(Su)成(Cheng)绩(Ji)，WLTC综(Zong)合(He)油(You)耗(Hao)则(Ze)是(Shi)6.64L/100km。底(Di)盘(Pan)方(Fang)面(Mian)，蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)配(Pei)备(Bei)了(Liao)前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)+后(Hou)多(Duo)连(Lian)杆(Gan)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)组(Zu)合(He)。（MG7）具(Ju)体(Ti)来(Lai)看(Kan)动(Dong)态(Tai)表(Biao)现(Xian)，MG7在(Zai)不(Bu)同(Tong)驾(Jia)驶(Shi)模(Mo)式(Shi)下(Xia)，加(Jia)速(Su)与(Yu)刹(Sha)车(Che)踏(Ta)板(Ban)的(De)脚(Jiao)感(Gan)都(Du)比(Bi)较(Jiao)轻(Qing)巧(Qiao)，开(Kai)起(Qi)来(Lai)显(Xian)得(De)轻(Qing)松(Song)自(Zi)如(Ru)，中(Zhong)后(Hou)段(Duan)的(De)再(Zai)加(Jia)速(Su)能(Neng)力(Li)也(Ye)很(Hen)强(Qiang)。9AT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)表(Biao)现(Xian)相(Xiang)当(Dang)出(Chu)色(Se)，换(Huan)挡(Dang)平(Ping)顺(Shun)丝(Si)滑(Hua)，运(Yun)动(Dong)模(Mo)式(Shi)下(Xia)换(Huan)挡(Dang)效(Xiao)率(Lv)也(Ye)很(Hen)高(Gao)。底(Di)盘(Pan)调(Diao)校(Xiao)不(Bu)错(Cuo)，能(Neng)够(Gou)带(Dai)给(Gei)驾(Jia)驶(Shi)者(Zhe)比(Bi)较(Jiao)沉(Chen)稳(Wen)的(De)感(Gan)觉(Jue)，车(Che)速(Su)提(Ti)升(Sheng)后(Hou)转(Zhuan)向(Xiang)阻(Zu)尼(Ni)也(Ye)会(Hui)提(Ti)升(Sheng)，让(Rang)人(Ren)开(Kai)起(Qi)来(Lai)很(Hen)有(You)信(Xin)心(Xin)，富(Fu)有(You)乐(Le)趣(Qu)。（雅(Ya)阁(Ge)）雅(Ya)阁(Ge)这(Zhe)套(Tao)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)比(Bi)较(Jiao)经(Jing)典(Dian)，舒(Shu)适(Shi)性(Xing)的(De)取(Qu)向(Xiang)很(Hen)明(Ming)显(Xian)，动(Dong)作(Zuo)比(Bi)较(Jiao)轻(Qing)快(Kuai)、油(You)门(Men)跟(Gen)脚(Jiao)，驾(Jia)驶(Shi)氛(Fen)围(Wei)同(Tong)样(Yang)很(Hen)轻(Qing)松(Song)。CVT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)平(Ping)顺(Shun)性(Xing)不(Bu)错(Cuo)，也(Ye)能(Neng)很(Hen)好(Hao)地(Di)领(Ling)会(Hui)驾(Jia)驶(Shi)员(Yuan)的(De)意(Yi)图(Tu)，整(Zheng)体(Ti)驾(Jia)驶(Shi)感(Gan)受(Shou)方(Fang)面(Mian)依(Yi)旧(Jiu)是(Shi)以(Yi)舒(Shu)适(Shi)为(Wei)主(Zhu)，底(Di)盘(Pan)滤(Lv)振(Zhen)表(Biao)现(Xian)不(Bu)错(Cuo)，但(Dan)缺(Que)少(Shao)了(Liao)一(Yi)些(Xie)厚(Hou)重(Zhong)感(Gan)，个(Ge)人(Ren)认(Ren)为(Wei)还(Huan)有(You)进(Jin)步(Bu)空(Kong)间(Jian)。（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)的(De)动(Dong)力(Li)满(Man)足(Zu)日(Ri)常(Chang)驾(Jia)驶(Shi)也(Ye)没(Mei)有(You)问(Wen)题(Ti)，油(You)门(Men)响(Xiang)应(Ying)不(Bu)错(Cuo)，中(Zhong)高(Gao)速(Su)阶(Jie)段(Duan)加(Jia)速(Su)能(Neng)力(Li)相(Xiang)对(Dui)逊(Xun)色(Se)一(Yi)点(Dian)。8AT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)的(De)表(Biao)现(Xian)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)突(Tu)出(Chu)的(De)一(Yi)个(Ge)点(Dian)，升(Sheng)挡(Dang)效(Xiao)率(Lv)和(He)平(Ping)顺(Shun)性(Xing)都(Du)不(Bu)错(Cuo)；底(Di)盘(Pan)给(Gei)人(Ren)较(Jiao)强(Qiang)的(De)厚(Hou)重(Zhong)感(Gan)，韧(Ren)性(Xing)很(Hen)强(Qiang)，在(Zai)通(Tong)过(Guo)一(Yi)些(Xie)坑(Keng)坎(Kan)的(De)时(Shi)候(Hou)能(Neng)感(Gan)受(Shou)到(Dao)它(Ta)的(De)优(You)势(Shi)，整(Zheng)体(Ti)来(Lai)看(Kan)属(Shu)于(Yu)稳(Wen)重(Zhong)的(De)类(Lei)型(Xing)。（MG7）（雅(Ya)阁(Ge)）（蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)）对(Dui)比(Bi)总(Zong)结(Jie)：3款(Kuan)车(Che)型(Xing)各(Ge)自(Zi)有(You)着(Zhuo)不(Bu)同(Tong)的(De)侧(Ce)重(Zhong)点(Dian)，优(You)势(Shi)也(Ye)有(You)差(Cha)异(Yi)。MG7方(Fang)面(Mian)，造(Zao)型(Xing)个(Ge)性(Xing)、智(Zhi)能(Neng)化(Hua)配(Pei)置(Zhi)更(Geng)丰(Feng)富(Fu)，动(Dong)力(Li)输(Shu)出(Chu)和(He)操(Cao)控(Kong)都(Du)是(Shi)它(Ta)的(De)优(You)势(Shi)所(Suo)在(Zai)；本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)则(Ze)是(Shi)被(Bei)动(Dong)安(An)全(Quan)性(Xing)更(Geng)好(Hao)、品(Pin)牌(Pai)知(Zhi)名(Ming)度(Du)更(Geng)高(Gao)；蒙(Meng)迪(Di)欧(Ou)在(Zai)车(Che)身(Shen)轴(Zhou)距(Ju)方(Fang)面(Mian)有(You)着(Zhuo)较(Jiao)为(Wei)明(Ming)显(Xian)的(De)优(You)势(Shi)。综(Zong)合(He)来(Lai)看(Kan)，从(Cong)年(Nian)轻(Qing)用(Yong)户(Hu)的(De)角(Jiao)度(Du)出(Chu)发(Fa)，他(Ta)们(Men)大(Da)多(Duo)对(Dui)动(Dong)力(Li)性(Xing)能(Neng)、经(Jing)济(Ji)实(Shi)用(Yong)都(Du)有(You)较(Jiao)高(Gao)要(Yao)求(Qiu)，那(Na)在(Zai)我(Wo)看(Kan)来(Lai)MG7会(Hui)更(Geng)契(Qi)合(He)需(Xu)求(Qiu)一(Yi)些(Xie)。
五一期间，全市重点监测的206家旅游景区(地区)累计游客接待总量1412.7万人次，同比增长2.8倍；累计营业总收入7.85亿元，同比增长3.1倍，按可比口径比2019年增长24.3%。张磊和王莉交换了一个眼神后轻笑着回应说：“我们经常听您提到这个习惯呢。”医生那边不能碰漫画冲漫画搜索冲动漫屋洁癖的禁欲医生(1痴1)全文免费阅读冲红茶绅士冲冲顶点小说
李富贵听后沉默了一会儿然后点点头：你说得对是我太执着了我应该放手让你去追求自己的幸福
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