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纽约和新加坡并列全球“最昂贵”城市原创2022-12-01 15:46·新京报新京报讯(记者陈奕凯)据经济学人智库(EIU)网站12月1日发布“全球生活成本”年度调查报告,美国纽约和新加坡并列为2022年全球生活成本最高的城市。根据上述报告,纽约首次登上全球生活成本榜的榜首,新加坡则是最近10年第8次登上榜首。去年排名第一的以色列首都特拉维夫今年降到第三名。经济学人智库称,数据显示,由于乌克兰危机和新冠疫情的持续影响,全球各大主要城市生活成本飙升,主要是食品价格和能源价格上升。“全球生活成本”调查涵盖的全球172座城市的基本生活物资价格平均上涨了8.1%(以当地货币计算),这是有相关数据20年以来的最高涨幅。据上述报告,2022年全球生活成本排名前十的城市依次为:1. 纽约和新加坡(并列)3. 特拉维夫4. 香港和洛杉矶(并列)6. 苏黎世7. 日内瓦8. 旧金山9. 巴黎10. 哥本哈根编辑 张磊校对 李立军五款家用新能源SUV动态测试:注重舒适性的同时,能否兼顾操控?原创2023-11-25 13:49·猫眼看車现在市场上出现了很多侧重家用需求的新能源SUV,比如新岚图FREE、理想L7、领克08、问界M7和小鹏G9,空间大、智能体验良好。但作为驾驶者来说,可能会看重它们在驾控层面的体验,也就是好不好开、有没有乐趣,也直观反映车辆在各种操控状态下的安全性。11月24日,懂车帝对新岚图FREE、理想L7、领克08、问界M7和小鹏G9五款车进行了多项目测试,涵盖转弯、加速、制动、麋鹿测试、侧斜坡等6个大项,下面我们具体来看看各个车型在本次测试当中的表现。动态U型弯测试车辆以80km/h时速进入U型弯,主要是看车辆在高速过弯期间车内侧倾角度和操控的灵敏度,如果车身控制的好,驾驶员会感觉更有信心、更安全,该项测试与车辆悬架、轮胎、车身高度等都有关系。理想L7和问界M7都是中大型SUV,理想L7车长5050mm、车高1750mm,标配双电机四驱,问界车长5020mm、车高1760mm,两个大块头在该项测试中车身侧倾控制比较好。作为以舒适性为主的中大型SUV,它俩的表现不错,对于坐在后排的家人来说,不太担心弯道期间的舒适性和眩晕感。新岚图FREE虽然也是中大型SUV,但是车长只有4905mm、车高1645mm,并配备了255/45的低扁平比轮胎。弯道期间车身循迹性较好,它和理想L7的倾角都是15-25度。问界M7和小鹏G9在弯道期间,ESP车身稳定控制系统会主动开启,会弱化弯道的操控体验,而且问界M7过弯侧倾幅度较大;领克08是传承了品牌操控基因,悬架的反馈比较扎实,倾角与问界M7、小鹏G9都是25-35度。紧急制动这个项目的目的就是测试我们在紧急制动后,车辆的刹停距离长短,距离越长,安全冗余就越小,距离越短,安全冗余量就越大。领克08是仅有的一款中型SUV,整备质量较小,在100-0km/h紧急制动测试中,它的刹停距离是38.09米,这个数据是好是坏,我们接着往下看其他车辆的成绩。新岚图FREE在100-0km/h紧急制动测试中,它的刹停距离是36.31米,在整备质量略高于领克08的情况下,这个制动距离还是不错的。在相同测试调节下,理想L7的制动距离是37.67米,问界M7是38.11米,小鹏G9是37.18米。问界M7作为一款中大型SUV,表现接近领克08,但不如理想L7,小鹏G9的表现也不错。麋鹿测试这个项目主要测试车辆在高速状态下,紧急避险、连续转向期间的车身稳定控制能力,如果车辆在悬架调校方面不够强大,很容易发生转向不足、转向过度、偏离车道,甚至直接翻车的事故,所以它直接关系车辆的安全性。问界M7在时速65km/h变向时,出现了后轮离地的现象,这种体型偏高的SUV在麋鹿测试当中的表现,是否都是这个结果?接下来的理想L7虽然也出现车身侧倾明显的情况,但至少四轮并未离地;领克08则是发挥了自己在操控方面的优势,以69km/h通过测试,但在进入B库后有向左位移的情况,新岚图FREE则是以72km/h通过测试。对于经常跑高速的朋友来说,车辆时速一般维持80-100km/h区间,这时候如果发现前方有施工路段、其他车辆急停等情况,就需要进行紧急变道自救,而高速状态下车辆稳定性的好坏,直接关系到人身安全,麋鹿测试通过时速越高、车身姿态控制越好,安全性就越高。侧斜坡这个项目的测试目的,是通过车辆在大角度侧斜坡上的车身架构反应,来观察车身钢性强弱,也就是是否会发生变形。在真实场景中,遇到碰撞事故时,刚性越高的车辆,车身变形越小,车内乘员就能获得更多的安全保障。通过测试发现,五款车在侧斜坡上面的车身架构均未发生形变,比如后备箱左右侧缝隙宽度这个数据,只有领克08是左侧4.5mm,右侧5mm,略有差异,其余四款车则保持相同的缝隙宽度,说明它们的车身刚性和抗变形表现都比较出色。驼峰桥这个项目的测试目的,是考验车辆在大坡度部位停车起步的表现,像这几个SUV普遍的整备质量就挺大,所以当我们驾驶车辆遇到这种路况,尤其是后边有车辆跟随的情况,就比较担心是否会向后溜车。领克08、理想L7在坡道起步时,均出现了后溜车现象,虽然驾驶员及时踩刹车,但对于后车跟的比较近的情况,这种表现就容易向后碰到其他车辆。相反,新岚图FREE、问界M7、小鹏G9三款车均未出现坡道后溜车的现象,顺利通过测试。测试总成绩通过所有项目的测试后,我们发现综合评分方面,理想L7是4.6分,问界M7是4.4分,领克08和小鹏G9都是4.5分,新岚图FREE则是4.7分。不过总体来说,这5款新能源SUV,在此次测试中的表现都能称得上良好,比如理想L7、问界M7更侧重于舒适性方面的表现,新岚图FREE、领克08操控方面的表现略微好一些。结束语最后想说的是,随着我们对于多场景出行诉求的追求,以大空间为特色的新能源SUV,正在开始加强车辆在各种复杂场景下的应急反应能力,比如高速过弯、急刹、连续变道、坡道起步等场景的表现,除了可以带给我们良好的操控乐趣,还能从根本上提升行驶安全性。从测试结果来看,目前主流国产新能源SUV在这方面的表现还是可圈可点的。《一二叁四在线高清中文版免费观看电影》视频大全在线...一二叁四电影高清国语中文视频在线-驰耐影院

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