〔图三〕 清人与日本人酒宴场景 采自日本早稻田大学图书馆藏《筑紫纪行》（索书号：ル04－00344）
2024年12月26日，续航超600km+后驱+神似A7的溜背，纯电帕萨特即将在中国首发2022-11-30 10:19·买车家日前，大众发布了全新电动轿车ID.AERO的更多信息。新车定位全球中高级纯电轿车，基本可理解为纯电版的帕萨特，据悉最近新车将在中国择日进行概念车全球首发，一方面再次印证了大众对于中国市场的重视程度，另一方面也说明了中国作为全球第一大新能源车市场，对于纯电产物的新引力。从新车的外观造型来看，整体延续了此前大众ID系列的设计风格，不过细节之中更具未来感，包括灯腔内部的菱形拼接元素，三道杠式的发光导流设计等。与此同时，新车侧面造型神似奥迪A7，从流畅动感的线条可以见得，新车将提供更夸张的空气动力学，或许正因如此，大众ID.AERO的续航里程将超过600km。同时别忘了，这还是一中高级定位的轿车，参考大众帕萨特在燃油时代的舒适性表现，纯电平台下，拥有更简单的底盘结构的ID.AERO，有望提供更可观的驾乘空间。同时，采用后驱平台后，有望提供比燃油帕萨特更好的操控。据悉，大众汽车计划将在明年下半年在全球同步销售这款新车，国内市场依然由一汽-大众和上汽大众分头生产和销售。根据目前大众ID家族在中国市场销量稳步爬升的形势来看，大众汽车显然仍对中国新能源市场给予厚望，而选择将ID.AERO这款全新的全球车型，放在中国市场进行首发，显然也充满了深意。虽然大众IA.AERO并没有给我们带来什么颠覆性的技术，或是新鲜的设计理念，但从他的身上可以看到传统老牌车企，面对行业大变革时的战略定力，以及稳步的转型步伐。 当然，现阶段大众的ID系列能在中国市场逐渐找回状态，很大程度还是因为中国用户对于大众品牌的信任，至于ID.AERO选择中国进行首发，能否得到消费者的热情反馈与肯定，还得看最终的诚意如何。
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这个潜规则你若不懂真的不要看红楼梦了
4月6日，中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京正式签订合作协议，协议包括建造2型16艘大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。值得注意的是，有机构近日表示船舶大周期已然到来，行业龙头有望率先复苏。“这个孩子，怎么和我小时候的照片这么像？”毛寅喃喃自语。
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