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5大4小入住标间被拒后续：游客被迫住车里，店主回应称不挣窝囊钱
2025年01月09日，不过在今年我把旧前置换掉了，因为它脏了！
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官方指导价44.01-59.98万之间目前最新在售车型2024款综合优惠在3.00万左右据中国汽车工业协会最新销量数据统计2024年4月奔驰E级总销量为 10008辆位列汽车销量销榜豪华品牌轿车榜第四位
黄一鸣抱怨生活苦，王思聪郎心如铁：你自己忍一忍。带空悬的车越来越白菜价，但普通人买还是要考虑清楚！2023-12-22 15:43·车知事你不得不承认，现在的汽车已经被中国车企卷上天了！就以20多万的车来说，不配个自动驾驶、超充、智能座舱貌似都不够看。最近更有甚者，20万出头的车全系标配IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，实在令人震惊。要知道，空气悬架一直是汽车领域的豪华专属，只对高端车型敞开大门。比如宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、路虎揽胜等车型，他们的起售价分别为82.8万元、82.89万元、94.68万元、142.8万元。即使后面应用空悬的车型往下探，在2018年前BBA群体中配备空气悬架的车型价位也要60万元起。那么，为什么只有高端豪华车才会配备空气悬挂这种配置？众所周知，空气悬挂有着滤震能力更好、支撑性更强、自由升降底盘高度等优势，而实现这些优势的背后就是因为它有着非常复杂的结构，需要在机械式悬挂构造基础上，将弹性元件更换为空气弹簧，同时整套悬挂系统还加入控制单元、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机、多种传感器等部件，结构设计非常复杂精密，成本高，所以空气悬挂通常出现在高端车型上。不过随着我国新能源汽车潮到来，空气悬架逐渐从“奢侈品”的象牙塔中走下来。如今在许多新造车品牌车型中也会看到，比如蔚来、理想、岚图等等，车型价格也打到了40万元以下。而近日，奇瑞星纪元ES正式价格区间22.8万起，全系标配空气悬架，创下新低。随着渗透率的提高，未来还很可能出现售价不超过20万标配空气悬架的车型。不过咱就是说，十几万的车可能真没必要配空气悬挂，毕竟这个东西有利必有弊。大部分车商卖车给你的时候只说舒适性更好，却不会告诉你空气悬架结构复杂，相比较普通的悬架来说更容易出问题，这也是过去十几年空气悬挂没有广泛应用的原因。并且使用的空气弹簧那么只能换不能修，更换一个空气弹簧的成本基本上是万元起步。这对于一般家庭来说，可是一笔不小的成本。如果你对车辆的舒适性要求非常高，且能承担后期的维护费用，当然可以放心大胆买。如果自己没什么经济实力，就别硬着头皮上了，不然你会后悔的。