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想法很超前！宁德时代新设电船科技公司 新能源船问世？2022-11-29 14:51·手机中国【CNMO新闻】当下新能源汽车发展十分迅速，许多公司都乘上了这股东风，摇身一变成为汽车领域的头部公司，其中就包括宁德时代。该公司的业务虽然没有涉及到整车制造，但作为最大的电池供应商之一，依然让它在全球市场上占据一席之地。而除了在新能源汽车领域的发展外，这家公司似乎对新能源海上交通工具也有了想法。宁德时代近日，据CNMO了解，企查查APP显示，宁德时代电船科技有限公司成立，法定代表人为苏怡怡，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：海洋工程装备研发；卫星技术综合应用系统集成；能量回收系统研发；电池制造；船舶销售；船舶改装等。企查查股权穿透显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司100%控股。宁德时代新设电船科技公司电动船虽然现在听起来非常新颖，但事实上电力驱动的船只，已有120年的历史。1880年代开始，电动船曾流行一时，直到1920年代，内燃机引擎取而代之。而自1970年代能源危机以来，尤其是太阳能电池出现后，人们对安静并可能是可更新的水上动力再次兴趣日增。第一艘实际的太阳能快艇可能是1975年英国建造的。那么你认为宁德时代在电动船领域是否会大展拳脚呢？
2024年12月03日，值得一提的是，在相关政策的引导下，中药研发创新升温。颁搁翱服务提供商博济医药在半年报中提到，报告期内，公司新增业务合同金额约5.59亿元，同比增长约49%。其中，中药类研发服务新增合同金额约1.94亿元，同比增长约400%。百诚医药亦表示，随着中药红利政策出炉，公司紧抓市场机遇，截至8月10日，公司中药天然药物中心拥有50余人的专业研发团队，主要从事中药新药、经典名方、同名同方等研究转化及开发。
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雷诺江铃小麒麟纯电微型车5万元的欧系车原创2022-11-20 17:29·选车侦探（关键词：合资车企、欣旺达电池、五门四座纯电）江铃雷诺小麒麟是一款定位入门的电动微型车采用五门四座布局希望在5万级新能源市场吸引消费者那么这款车真的是5万元的欧系合资车吗欧洲有没有其姊妹车型和5万的同级热门车宏光MINIEV相比实用性如何下面我们来详细分析为何东风雷诺退出国内后雷诺和江铃成立合资车企早在2020年4月东风雷诺合资集团就宣布停止运营法国雷诺汽车将50%的股权转让给东风汽车集团原汁原味的雷诺科雷傲一度成为国内最热的进口SUV之一凭借较低的价格和进口品质科雷傲在国内市场比原产地更受欢迎这款车其实由雷诺日产联盟旗下的韩国三星汽车工厂生产相比真正的欧洲车在成本控制和进口运输上占据优势然而随着国产车品质的升级雷诺日产产物更新换代慢加上比日产更贵的价格雷诺很快被消费者忘记但作为欧洲品牌中最早研发电动车的公司雷诺ZOE是欧洲热门的微型电动车自然不能放弃国内这个最大的新能源汽车市场然而雷诺微型电动车的研发和制造成本高一台4米的小车售价3.6万欧元（德国市场）续航只有315公里折合人民币26万元而国内的26万级电动车长度超过5米续航超过600公里雷诺自然没有竞争力因此选择了曾生产微型和小型电动车的江铃新能源汽车抱团取暖2019年7月,雷诺宣布和江铃集团成立合资公司雷诺增资10亿元持有江铃雷诺集团50%股份江铃集团持股37%江铃新能源生产的易至品牌微型车在市场上占比一直不高2020年累计销量在3000台左右雷诺入股后研发了数款新车而小麒麟就是集团的第二款车型小麒麟2022款心动版（5.59万）对比五菱宏光MINIEV实用性第一驾驶/续航从定价来看小麒麟竞争对手为宏光MINIEV GAMEBOY 200KM玩乐款两车价格几乎相同五菱只低了100元电机方面小麒麟搭载的是永磁同步电机最大功率为35马力最大扭矩84Nm这两项数据都不及宏光功率低6马力扭矩低了36Nm对于微型车来说差距较为明显而在续航方面小麒麟全系仅两款车没有多余的选择均搭载深圳欣旺达生产的15.6度磷酸铁锂电池组CLTC工况下续航里程为175公里仅支持慢充作为对比宏光的电池容量更大百公里耗电量低了0.7度最大续航里程为200公里小麒麟无论是续航还是动力都不占优势第二乘坐车身尺寸是小麒麟的优势作为标准的五门车比双门的宏光实用性更高其长宽高为3500mm、1646mm、1460mm四个车轮接近车身边角轴距为2340mm 比宏光MINIEV GAMEBOY版（3061mm、1520mm、1665mm轴距2010mm）大了一圈不仅后排出入更方便后排也可以长时间乘坐并非只用于应急小麒麟另一个优点是车载娱乐系统宏光玩乐款没有车载屏幕也无法选装小麒麟则可以花1500元选装9英寸触控液晶屏幕可以手机互联但入门款没有蓝牙电话整车只有1个USB接口（宏光3个）需要改进在个性化方面小麒麟也不占优势比如车漆只有极光白、未来青和动感绿三种可选入门款采用钢圈高配才有铝合金轮圈全系没有车内化妆镜这些年轻人喜欢的小细节江铃并没有重视与一些部件可以定制设计的宏光GAMEBOY形成对比第三安全/停车小麒麟全系采用相同的安全配置包括ABS+EBD、HSA坡道辅助系统、胎压报警和主驾驶安全气囊和宏光玩乐款完全一致小麒麟高配车急需升级副驾驶安全气囊以吸引注重安全的消费者停车方面花1500选装中控屏后就会标配倒车影像车身尺寸小转弯半径小停车较为方便选车侦探观点：虽然雷诺ZOE微型电动车在欧洲热销但由于走精品小车路线高昂的售价并不符合国内市场而江铃雷诺合资车主要由江铃新能源开发与欧洲的雷诺关系不大类似江铃福特你觉得小麒麟能与宏光MINIEV竞争吗欢迎讨论
海得控制连续三涨停，今日超5千万封板，明天还能继续飙升吗？原创2023-01-05 17:40·老玩童财经今日，盘中一度打开涨停板的海得控制，股价最终收获第三个涨停。从今天封涨停金额来看，海得控制有34855手，按照每股15.26元来计算，合计涨停板封单金额为5318.87万元。海得控制今日最新的主力资金流向、盘后龙虎榜、最新公司业绩和公告信息如下：1、盘后主力资金流向东方财富网数据显示，截至今日收盘，海得控制主力资金净流入1.43亿元，连续三个交易日主力资金净流入，且呈现出逐步放大的态势。2、盘后龙虎榜今日海得控制没有出现在龙虎榜上，而昨天的龙虎榜上，排名前五大的买入和卖出营业部，资金净流入为3760.05万元。这也是今天公司股价上涨的一个关键变量。3、最新公司业绩由于公司2022年报相关信息并没有披露，只能看去年三季报中公司的营收和净利润表现情况。2022年10月28日，海得控制披露三季报，公司2022年前三季度实现营业总收入16.83亿元，同比下降3.1%；实现归母净利润7689万元，同比下降9.8%；每股收益为0.22元。从去年前三季度的营收和净利润表现来看，海得控制并没有太多值得关注的亮点。有趣的是，去年三季报发布后的一个月内，有多家机构去海得控制调研，包括太平洋、华创证券、兴业证券海通证券、农银汇理基金等。4、最新公告信息2023年1月4日，海得控制的股价异动公告还是老套路：我没有、我不知道、别瞎说。目前不少投资者认为海得控制是数字经济概念，不过，看上去倒是储能概念股更合适些。11月11日，海得控制在投资者互动平台表示，公司新能源板块与徐州市铜山区拟共同开发2GWh共享储能电站项目处于规划上报阶段，项目的具体设计与实施方案需等相关部门批复。此外，公司在其它省市也在积极拓展共享储能可开发项目的市场，按照市场资源高效配置，与产业上下游合作伙伴建立战略合作关系，共同推动新能源储能业务的发展。公开资料显示，海得控制是以工业自动化控制技术、工业信息化技术及其融合技术为主要特征的软硬件产物、系统集成与解决方案的研发、生产与销售的上市公司，实际控制人为许泓 (持股占总股本21.84%)，郭孟榕 (19.88%)。从上述信息综合来看，海得控制今日封单金额不高，但由于是热门的储能概念板块，说不定公司股价还能进一步涨一涨。不过，需要注意是，公司去年三季度末前十大流通股东中并没有机构持股，反而有股东大手笔减持。（资料来源：雪球）与此同时，有投资者提到一个新的信息如下：海得控制的全资子公司，海得新能源之前是风电逆变器公司，现在储能PCS (逆变器)、储能(BMS)技术也成熟，开始储能行业头部公司一同参与储能电池竞标。近几个月，海得控制在瓜州/阜阳/仁化分别签了25亿/20亿/23亿的风光储订单，最近已经开始进设备。海得控制明天股价会如何表现，欢迎大家留言评论。不仅如此，一家人还在很多照片上写下了暖心的话，比如“珍惜家人，珍惜美好的时光”之类的。