男孩也就两叁岁，胖乎乎的，感觉性格很好，很配合母亲，看起来特别乖。我看着着实喜欢，也给他偷拍两张。
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新能源车厂家不会告诉你快充充电会越来越慢给你说清楚原因原创2023-08-13 12:02·阿喵汽车我们现在电车充电大家发现没有所说的快充基本上是30%到80%这个区间段那么为什么我们现在电车快充都是这么宣传的都是在50%或者60%这个区段说自己的充电速度只要20分钟只要30分钟而前面那一段和后面那一段基本上它都给你刨除掉呢喵哥给大家解解惑取决于车子能够承受多大的电压现在我们看到这些充电桩充电桩的电压从200伏到1000伏不等不同的桩它的电压不同但是取决于你的车子它能承载多少的电压为什么说现在有一些像小鹏包括华为都在搞800伏的快充了就充电桩有1000伏但是你这个车子只支持200伏就会降压降到200伏它不可能给你按照这个充的不然会起火的而且电压要高电流要大才充得快但是实际上他们讲的这些最优充电区间基本上都是在20%到80%这个区间充电速度靠电流差比如充60%的电或者很多直接就充50%电前面这一段就是20%以下基本上它不太建议你把电池跑到20%以下因为我们都知道锂电池如果电量越低电池越容易出问题所以保持一定电量对电池是有好处的但是到了80%以后我就发现它的充电电流明显变小了一个原因是由于充电无非就是靠压差比如充电桩的电压和你车上的电压它们这个电压之间压差越大那么它的电流就会越大这样的话功率就越大但是随着这个车子充电电量越来越高这个时候整车它的电压也升高了所以从那边到这边的压差它就会变小这个时候电流它也会变小就是所谓的充电的内阻变大了阻力变大了这样的话充电速度它就变慢了充电过程中会进行温控第二个原因就在充电过程当中电池是会升温的它车子会进行一个温控温度越来越高如果说你还是按照这个速度充充到80%后面的热量越来越多有可能导致电池升温然后产生热失控所以为了电池的寿命和车的安全它就会进行一个限流这样的话让车子温度不至于在后面升得太高太快总结所以现在电车很多在宣传充电速度的时候都是20%到80%这个已经是很大的区间了很多宣传是30%到80%就是充50%的电在这个最快的充电区间我们需要多长充电时间一般20分钟30分钟这样的话充电速度确实会比较快那你觉得不用等待这么长时间包括你自己用外面的快充桩充电的时候大家也是如果说想节省时间不想等充到80%到了后面它就慢了你就不要充了就直接开着用吧反正电量低了有充电桩随时就把它充一下没有必要每次都充满就等那20%因为那20%所花费的时间是你前面的好几倍等起来难受最后喵哥也问问你你充电的时候你是充到80%就拔枪走人还是会等着一直充到满呢
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