北约盟国已同意明年向乌克兰提供400亿欧元的军事援助
2024年12月22日，杨国强将在辞任后以特别顾问的形式继续参与集团的公司经营，杨国强亦已辞任公司提名委员会主席、公司管治委员会主席、环境、社会及管治委员会主席、执行委员会主席，以及薪酬委员会成员，由2023年3月1日起生效。
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在拉美市场，巴西为南美地区第一大经济体。不过，在巴西生产的汽车绝大多数都是外来品牌和车型，因此巴西市场是跨国车企的必争之地。另一方面，巴西等南美国家汽车保有量较低，市场发展潜力相对较大。但中国品牌在南美市场也面临通用、福特、丰田等国际巨头的激烈竞争，开拓市场难度并不低。此外，巴西购买力相对较弱，目前对高端车型的需求不足，而高性价比车型对消费者的吸引力较大，这也是自主车企布局巴西市场的重要原因。目前，巴西新能源汽车销量基数较低，但增长势头较好，其正在成为整个拉美地区新能源汽车产业新一轮增长动力。长城、奇瑞等车企均在巴西设有工厂，比亚迪也将在巴西建立工厂。其中，2021年底，长城汽车收购戴姆勒的巴西工厂并完成交割，开启了本地化生产运营。2022年底，长城汽车在巴西发布骋奥惭品牌，全系产物均为新能源。每当照镜子，看到镜中那个终于与内心一致的自己时，所有的辛苦都变得值得。她告诉自己，无论多么艰难，都要坚强地活下去，证明自己的选择是正确的。
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来源：央视新闻广州日报新花城编辑：吴若楠
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