而用车经济性最直接的表达就是油耗了。
2024年12月10日，但幻想终究是虚无缥缈的，毕竟人的生老病死是自然规律，死亡尤是不可违逆的。
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纵览2022年服贸会数字技术已广泛渗入生产、流通、消费各环节大大提高了服务的可贸易性也让数字化转型成为公司转型升级的关键一环以及服贸会上的重要底色(完)
江西庐山旅游攻略，庐山超全线路推荐（详细看这篇，避免踩坑）2023-02-09 16:11·魔法ff飞江西庐山旅游攻略1.出行问题 ：买到九江站(不是庐山站哦）的火车，到站后，导航直接坐公交车去庐山北门。2.门票问题：2022.6.6-6.30号有优惠政策，庐山门票免费，大部分景点都是免费的，部分还需要买票(我去的都是免费的，嘿嘿)3.上山交通问题：a.庐山北门——山顶 坐车游 这里有环山公路。庐山东门——山顶 爬山游，都是山路阶梯。千万不要搞错啦。b.可以自驾上山，要从庐山北门上去，交45块钱；自驾游蛮不错的 就是山路很难开 没有一定技术别尝试 安全最重要。c. 庐山北门是可以坐景点的观光车直接到达山顶的，到了山顶，再乘坐去各个景点的观光车。d. 庐山东门是需要爬上来的哦，有一个观光车只送一点路，后面大部分路都得爬上来，这边是山路，到半山腰就可以看见三叠泉瀑布啦，再往上走是五老峰，最后到达山顶。4.下山交通问题：a.乘坐山顶 观光车站 总站台的观光车大巴下山，需要1h，这里是下到庐山北门 北门。这是坐车下山的路。b. 徒步爬下山，从山顶到三叠泉瀑布玩(在半山腰），这个时候可以不回山顶，直接从三叠泉瀑布往下走，花费1.5h-2h, 就可以到达庐山东门啦。5.观光车问题：景点的观光车从北门买的是 80元包 上下山各一次 和各个景点之间的通行，7天内有效，(还有别的类型，比如不包上下山 看自己需求买）。要去景点的时候在观光车站点等车就好，观光车时间：早上是7点到下午17.30可能就没了，要注意时间哦，旺季长一点。从东门有一段非常小的观光车，需要重新买票，10元也是可以用2次，但是这个只送一段公路的距离 ，送到爬山的阶梯那里，就没了。6.住宿问题：可以住庐山山上的牯岭镇主街(庐山山顶有个镇子，叫牯岭镇，其实山上很有生活气息，基本的吃喝都有）；也可以住在景点附近的酒店；也可以住在观光车的站点旁边，大家价格合适，随意。我就是住在一个站点附近。7.拍照问题：庐山的风景是那种磅礴大气的美 手机蛮难拍出效果，本人就拍废了。无人机和照相机应该会不错，不过风景嘛，最美好的记忆就留在心里啦！很多人会在瀑布前面拍抖音很火的瀑布视频，效果不错。8.天气问题：如果前一天下雨了，晚上或者 第二天早上 山上就会有非常好看的瀑布云，日出也会很好看，瀑布水量也会很大。不过下不下雨很难预料的，我去就是两个大晴天，虽然没看见日出和瀑布云，但是山路好走 拍照好看啊。这个看大家取舍，毕竟是爬山，下雨那就不美好了。9.日出问题：看日出我去的是含鄱口(还有另一个看日出的地方，不知道在哪），好像五老峰上也可以看。早上3.30起床，然后导航步行或者打车 去含鄱口，一般夏天 5.15应该就有日出，但是当天云层太厚了 就没看见日出，不过风景也不错。10.从哪上山的问题：庐山东门(爬上去）是坐10元观光车到山下一点，然后全程爬上去，途径三叠泉，五老峰这些地方。如果全程爬完山和五老峰可能要6个多小时。庐山北门(坐车上去）的观光车 就可以坐直接送上山顶的观光车。我是第一天从北门坐车上山顶，第二天爬山下来从东门出去。11.景点游玩时间问题西线景点花费 2-4h左右，就足够。五老峰大概需要2-3h。从三叠泉检票口爬到 具体的瀑布 需要1.5-2h。从三叠泉爬下山需要2h左右。含鄱口我是看日出 这个时间随意。12.旅游线路问题：观光车分为 东和西 两线。(大家在站点等车的时候就可以看下两条线上有什么。景点也是一路上顺过去的）?西线人文景观多，小景点多。大概是花径、如琴湖，锦绣谷，仙人洞，大小天池这些。比较人文，速度快的话，2-3h可以搞定。我是第一天下午去的西线，挑自己喜欢去的就好，或者看名字，哪个喜欢去哪个，哈哈哈哈哈哈。可以第一天下午走西线，晚上在酒店住。第二天早上3.30起来看日出，去东线游玩。?东线我本人喜欢自然景观多一些。东线上自然景观就多了，主要景点有a. 含鄱口(早上3.30起来爬去看日出）b. 五老峰(要爬山，超累，因为想把体力留到三叠泉瀑布，就没去这个点）。c.重点是三叠泉瀑布。这个景点很出名，在庐山的半山腰上。坐观光车去三叠泉景点门口 ，注意这里只是门口，去瀑布是需要爬下半山腰的。几种路线，第一，坐缆车过前半段，下缆车还有30min.阶梯就到达瀑布了，超级美。第二，不坐缆车，大概1个半小时徒步到瀑布点，俺是徒步的。注意：刚刚说了，三叠泉瀑布是半山腰，如果你还想留在山上玩，就在这里花2元买返程卡(可能只是意思一下) 在这再爬上去或去缆车的地方上去。如果你体力不太行，或者时间安排紧，从这就可以别回头，一直爬下去，大概也是1.5-2h左右，我觉得一路上还挺好看的，我就是直接下山了，然后发现到终点又有新的游览车要花10块钱，可以坐到庐山东门 (在这就可以等公交回九江火车站了)13.推荐线路可以 从庐山北门做观光车到达山顶，第一天玩西线的景点(时间赶，可以不玩)，在山上住一晚 第二天早晨3.30去含鄱口看日出，然后去五老峰和三叠泉，沿着三叠泉往下就可以爬下山到庐山东门了。北门坐车——山顶——爬下山到东门，同时感受了坐车和爬山的美。如果时间充足的话，也可以在山上多住几天，把每个景点都光一下 感受这里的宜居气息。具体出行时间：1.第一天10点到达九江火车站2.坐公交车1个小时左右去庐山北门 这个时候11点。(大门口里面是售票点，这里可以买一个观光车门票，最好在售票点买纸质的）PS：有些司机开私家车会自驾游 就会在售票点里面接客，价格什么的看大家自己需求吧。3.买完观光车票，就候车上山了，到山顶会议中心站点(花费1h，很多山路，很绕，晕车同志提前备好晕车药。)4.到山顶，就导航去酒店最近的景点，坐观光车到那下 就可以去酒店休息一会。这个时候快13.30了，然后午休了一会，14.30开始去玩的5. 14.30开始去游西线，西线不需要爬很多山 就是几个景点打转。2h就差不多了，本人心情平和 感觉这上面更适合生活 。这些景点没有很惊艳 但是后续有转机。6.因为我是女孩 一个人出来的 在路上碰见了一个大姐姐 我们就结伴一起玩了。然后观光车17.30可能就没了，本来想看日落，我俩怕太晚了回不去酒店，17.30就回去了休息到快19点的时候，我住在吼虎岭站附近哦，想想大晚上的还是得出去走一走，就朝着外面红色的霞光一直走着散步，结果很美好，大概过了30min，天慢慢很黑了，居然走到一个非常好看非常好看的湖泊和晚霞，一看导航这里是芦林湖水库，有两个好好看的金亭，在这还能看见远边山上的晚霞，太好看啦，呜呜。非常推荐，(不过如果是一个人还是谨慎一点 因为这里没什么人 还是晚上，怪害怕的 还好我是两个人散步过来的。）欣赏完风景就会酒店休息了7.第二天早上3.30左右起来，导航走去含鄱口看日出，其实可以打车的，太累了，走路大概1h。本来5.20就有日出 结果今天云太厚了 没有看见日出 不过风景很舒服。8.在含鄱口呆坐到7点 我就做观光车去三叠泉门口了，中间路过了五老峰(俺体力不行，怕爬完都下不去了，没有下车)，直接坐到三叠泉景点(只是检票口）。9. 然后就从检票口 慢慢往下爬，去三叠泉瀑布，太美了，我没有坐缆车，大概1.5h-2h到的瀑布 不过腿真的好酸。这个时候到上午9点，在这坐了好久 因为风很舒服。我还帮一个小哥拍了个抖音很火的瀑布视频 好多人都在这拍。10.刚刚说过，在三叠泉如果想回山上，那就得花2元买一个返程卡，然后再原路返回爬上去到景点门口，可以选择坐观光车接着去别的景点玩，也可以直接坐到总站，再坐1h的车直接下山，我觉得再爬上去太累了 就一鼓作气爬下去了。到达山脚大概11点左右。爬到庐山东门，发现3公里左右就是白鹿洞书院 就打了个车冲过去了，最后急急赶赶去九江站回家。14.推荐的景点： 含鄱口日出，三叠泉瀑布，芦林湖 山水一色的晚霞(傍晚去才看得到哦，一个人大晚上可能不太安全 要考虑这个问题 ），五老峰没去过，秀峰(这个是李白大诗人写的那个，也没去）。推荐可以爬一次山(上山或者下山都可以），再做做一次上山或者下山的观光车，两个风景都不错。看看沿途的风景。爬山爬山，一路上的风景很美丽 很多是山上看不见的 这个时候才知道庐山为什么这么美了，不是说山上的那么多景点， 而是爬山 路上的风景。一路下山看到好多个小瀑布和小水塘，像绿宝石一样清澈，太美了#美好旅行地##毕业趣哪玩##城市动态##在家云旅游##旅游景色##超长假期这么浪##旅游#法院宣判，由于炎炎未成年所以无法定罪便判定炎炎去少管所接受三年的改造，而炎炎的父母由于未起到管教作用，再加上成成的这条人命，并要求赔偿成成妈妈韩浪15万元。
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你(狈颈)毫(贬补辞)无(奥耻)底(顿颈)限(齿颈补苍)找(窜丑补辞)她(罢补)要(驰补辞)这(窜丑别)要(驰补辞)那(狈补)，让(搁补苍驳)她(罢补)如(搁耻)何(贬别)在(窜补颈)婆(笔辞)家(闯颈补)挺(罢颈苍驳)直(窜丑颈)腰(驰补辞)杆(骋补苍)？
6.谤耻测辞耻肠丑耻虫颈补苍蹿补谤别、丑耻虫颈诲补辞锄丑别苍驳锄丑耻补苍驳诲别苍驳产耻蝉丑颈，测颈苍驳箩颈蝉丑颈箩颈耻锄丑别苍，辩颈苍驳测颈蝉丑别苍驳虫颈补苍箩颈苍虫颈苍驳锄丑别苍锄丑颈，辩颈别飞耻锄颈箩颈濒耻补苍测辞苍驳测补辞飞耻。箩耻箩颈补驳别濒颈诲补辞蹿补产颈苍驳丑辞耻2锄丑辞耻，产颈尘颈补苍测耻辩颈迟补别谤迟辞苍驳箩颈别肠丑耻、飞补苍蝉丑耻补，蹿补苍驳锄丑颈箩颈补辞肠丑补驳补苍谤补苍。诲补：产耻箩颈苍苍颈，飞辞测别蝉丑颈尘别颈锄丑别补。虫颈补苍锄补颈箩颈耻蝉丑颈锄丑别尘别驳别蝉丑颈诲补颈，锄补颈箩耻濒颈别产颈补苍诲辞苍驳诲补苍驳锄丑辞苍驳，丑别苍苍补苍锄丑补辞诲补辞飞别苍诲颈苍驳诲别诲颈补苍飞别颈。锄丑别箩颈耻虫颈补苍驳苍颈锄丑耻补苍濒耻苍辫补苍肠丑辞耻箩颈补苍驳测颈测补苍驳，产耻迟补颈办别苍别苍驳锄丑颈诲补辞锄丑颈锄丑别苍迟颈苍驳锄补颈苍补别谤。测颈驳别产补苍蹿补蝉丑颈锄丑补辞苍补锄丑辞苍驳箩颈补苍驳飞耻办别箩颈补苍驳诲别肠丑别虫颈苍驳，别谤产耻蝉丑颈锄耻颈虫颈苍迟耻颈肠丑耻诲别肠丑别虫颈苍驳。锄丑别测补苍驳产颈办补颈蝉补苍驳别测耻别箩颈耻箩颈补苍驳箩颈补蹿别苍驳虫颈补苍诲别驳补颈濒惫丑耻颈驳补辞测颈诲颈补苍产补。产颈谤耻蝉丑补苍驳尘颈补苍飞别苍迟颈濒颈迟颈诲补辞诲别诲补锄丑辞苍驳滨顿.3，诲耻辞辫补辞箩颈箩颈补诲颈补苍迟补苍测颈虫颈补，驳耻箩颈苍别苍驳尘补颈诲补辞苍补锄丑辞苍驳谤耻迟辞苍驳虫颈补苍驳蝉丑别苍驳尘补颈产耻迟辞耻濒颈“锄补颈谤补苍驳飞耻尘补辞辩耻飞耻尘补辞”苍补测补苍驳诲别箩颈补驳别，尘补颈丑耻颈箩颈补迟补蝉丑颈测辞苍驳，肠丑别诲别蝉丑颈箩颈辫颈苍锄丑颈虫颈苍驳苍别苍驳诲耻丑别苍丑补辞。
各(Ge)省(Sheng)简(Jian)介(Jie)由(You)来(Lai)——青(Qing)海(Hai)省(Sheng)原(Yuan)创(Chuang)2022-11-21 00:15·时(Shi)代(Dai)召(Zhao)换(Huan)青(Qing)海(Hai)：以(Yi)青(Qing)海(Hai)湖(Hu)得(De)名(Ming)。唐(Tang)宋(Song)属(Shu)吐(Tu)蕃(Zuo)；元(Yuan)其(Qi)土(Tu)地(Di)属(Shu)宣(Xuan)政(Zheng)院(Yuan)管(Guan)辖(Xia)；明(Ming)属(Shu)朵(Duo)甘(Gan)都(Du)司(Si)等(Deng)；清(Qing)初(Chu)为(Wei)卫(Wei)藏(Cang)地(Di)，后(Hou)分(Fen)设(She)西(Xi)宁(Ning)办(Ban)事(Shi)大(Da)臣(Chen)，又(You)称(Cheng)青(Qing)海(Hai)办(Ban)事(Shi)大(Da)臣(Chen)，为(Wei)青(Qing)海(Hai)得(De)名(Ming)的(De)开(Kai)始(Shi)；民(Min)国(Guo)初(Chu)设(She)青(Qing)海(Hai)办(Ban)事(Shi)长(Chang)官(Guan)，后(Hou)属(Shu)甘(Gan)边(Bian)宁(Ning)海(Hai)镇(Zhen)守(Shou)使(Shi)，之(Zhi)后(Hou)建(Jian)青(Qing)海(Hai)省(Sheng)，省(Sheng)名(Ming)至(Zhi)今(Jin)未(Wei)变(Bian)。概(Gai)述(Shu)：青(Qing)海(Hai)省(Sheng)，简(Jian)称(Cheng)“青(Qing)”，是(Shi)中(Zhong)华(Hua)人(Ren)民(Min)共(Gong)和(He)国(Guo)省(Sheng)级(Ji)行(Xing)政(Zheng)区(Qu)，省(Sheng)会(Hui)西(Xi)宁(Ning)。位(Wei)于(Yu)中(Zhong)国(Guo)西(Xi)北(Bei)内(Nei)陆(Lu)，北(Bei)部(Bu)和(He)东(Dong)部(Bu)同(Tong)甘(Gan)肃(Su)相(Xiang)接(Jie)，西(Xi)北(Bei)部(Bu)与(Yu)新(Xin)疆(Jiang)相(Xiang)邻(Lin)，南(Nan)部(Bu)和(He)西(Xi)南(Nan)部(Bu)与(Yu)西(Xi)藏(Cang)毗(Pi)连(Lian)，东(Dong)南(Nan)部(Bu)与(Yu)四(Si)川(Chuan)接(Jie)壤(Rang)，位(Wei)于(Yu)四(Si)大(Da)地(Di)理(Li)区(Qu)划(Hua)的(De)青(Qing)藏(Cang)地(Di)区(Qu)，面(Mian)积(Ji)72.23万(Wan)平(Ping)方(Fang)公(Gong)里(Li)，占(Zhan)全(Quan)国(Guo)总(Zong)面(Mian)积(Ji)的(De)十(Shi)三(San)分(Fen)之(Zhi)一(Yi)。地(Di)形(Xing)：地(Di)势(Shi)总(Zong)体(Ti)呈(Cheng)西(Xi)高(Gao)东(Dong)低(Di)，南(Nan)北(Bei)高(Gao)中(Zhong)部(Bu)低(Di)的(De)态(Tai)势(Shi)。五(Wu)分(Fen)之(Zhi)四(Si)以(Yi)上(Shang)的(De)地(Di)区(Qu)为(Wei)高(Gao)原(Yuan)，东(Dong)部(Bu)多(Duo)山(Shan)，西(Xi)部(Bu)为(Wei)高(Gao)原(Yuan)和(He)盆(Pen)地(Di)，兼(Jian)具(Ju)青(Qing)藏(Cang)高(Gao)原(Yuan)、内(Nei)陆(Lu)干(Gan)旱(Han)盆(Pen)地(Di)和(He)黄(Huang)土(Tu)高(Gao)原(Yuan)三(San)种(Zhong)地(Di)形(Xing)地(Di)貌(Mao)。最(Zui)高(Gao)点(Dian)位(Wei)于(Yu)昆(Kun)仑(Lun)山(Shan)的(De)布(Bu)喀(Ka)达(Da)坂(Zuo)峰(Feng)为(Wei)海(Hai)拔(Ba)6851米(Mi)。地(Di)跨(Kua)黄(Huang)河(He)、长(Chang)江(Jiang)、澜(Lan)沧(Cang)江(Jiang)、黑(Hei)河(He)、大(Da)通(Tong)河(He)5大(Da)水(Shui)系(Xi)。行(Xing)政(Zheng)：截(Jie)至(Zhi)2020年(Nian)10月(Yue)，辖(Xia)2个(Ge)地(Di)级(Ji)市(Shi)、6个(Ge)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)，6个(Ge)市(Shi)辖(Xia)区(Qu)、5个(Ge)县(Xian)级(Ji)市(Shi)、27个(Ge)县(Xian)、7个(Ge)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)和(He)1个(Ge)县(Xian)级(Ji)行(Xing)委(Wei)。人(Ren)口(Kou)：截(Jie)至(Zhi)2021年(Nian)，青(Qing)海(Hai)省(Sheng)常(Chang)住(Zhu)人(Ren)口(Kou)594万(Wan)人(Ren)。青(Qing)海(Hai)的(De)世(Shi)居(Ju)少(Shao)数(Shu)民(Min)族(Zu)主(Zhu)要(Yao)有(You)藏(Cang)族(Zu)、回(Hui)族(Zu)、土(Tu)族(Zu)、撒(Sa)拉(La)族(Zu)和(He)蒙(Meng)古(Gu)族(Zu)，其(Qi)中(Zhong)土(Tu)族(Zu)和(He)撒(Sa)拉(La)族(Zu)为(Wei)青(Qing)海(Hai)所(Suo)独(Du)有(You)。5个(Ge)世(Shi)居(Ju)少(Shao)数(Shu)民(Min)族(Zu)聚(Ju)居(Ju)区(Qu)均(Jun)实(Shi)行(Xing)区(Qu)域(Yu)自(Zi)治(Zhi)，先(Xian)后(Hou)成(Cheng)立(Li)了(Liao)6个(Ge)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)、7个(Ge)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)，其(Qi)中(Zhong)有(You)5个(Ge)藏(Cang)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)（玉(Yu)树(Shu)、果(Guo)洛(Luo)、海(Hai)南(Nan)、海(Hai)北(Bei)、黄(Huang)南(Nan)藏(Cang)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)）、1个(Ge)蒙(Meng)古(Gu)族(Zu)藏(Cang)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)（海(Hai)西(Xi)蒙(Meng)古(Gu)族(Zu)藏(Cang)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)州(Zhou)），1个(Ge)土(Tu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)（互(Hu)助(Zhu)土(Tu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)）、1个(Ge)撒(Sa)拉(La)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)（循(Xun)化(Hua)撒(Sa)拉(La)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)）、2个(Ge)回(Hui)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)（化(Hua)隆(Long)、门(Men)源(Yuan)回(Hui)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)）、2个(Ge)回(Hui)族(Zu)土(Tu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)（民(Min)和(He)、大(Da)通(Tong)回(Hui)族(Zu)土(Tu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)）、1个(Ge)蒙(Meng)古(Gu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)（河(He)南(Nan)蒙(Meng)古(Gu)族(Zu)自(Zi)治(Zhi)县(Xian)）。自(Zi)治(Zhi)地(Di)方(Fang)面(Mian)积(Ji)占(Zhan)全(Quan)省(Sheng)72万(Wan)平(Ping)方(Fang)公(Gong)里(Li)总(Zong)面(Mian)积(Ji)的(De)98%，区(Qu)域(Yu)自(Zi)治(Zhi)地(Di)方(Fang)的(De)少(Shao)数(Shu)民(Min)族(Zu)人(Ren)口(Kou)占(Zhan)全(Quan)省(Sheng)少(Shao)数(Shu)民(Min)族(Zu)人(Ren)口(Kou)的(De)81.55%。此(Ci)外(Wai)全(Quan)省(Sheng)还(Huan)有(You)28个(Ge)民(Min)族(Zu)乡(Xiang)。经(Jing)济(Ji)：2021年(Nian)全(Quan)省(Sheng)完(Wan)成(Cheng)生(Sheng)产(Chan)总(Zong)值(Zhi)3346.63亿(Yi)元(Yuan)。青(Qing)海(Hai)特(Te)色(Se)美(Mei)食(Shi)有(You)手(Shou)抓(Zhua)肉(Rou)、烤(Kao)串(Chuan)、尕(Zuo)面(Mian)片(Pian)、焜()锅(Guo)馍(Zuo)馍(Zuo)、羊(Yang)肉(Rou)汤(Tang)、拉(La)条(Tiao)、干(Gan)板(Ban)鱼(Yu)、羊(Yang)肠(Chang)面(Mian)、牛(Niu)肉(Rou)干(Gan)等(Deng)。青(Qing)海(Hai)人(Ren)民(Min)在(Zai)饮(Yin)品(Pin)上(Shang)喜(Xi)爱(Ai)茶(Cha)叶(Ye)和(He)青(Qing)稞(Zuo)酒(Jiu)。甜(Tian)点(Dian)三(San)宝(Bao)有(You)酿(Niang)皮(Pi)、酸(Suan)奶(Nai)、甜(Tian)醅(Zuo)。青(Qing)海(Hai)省(Sheng)的(De)特(Te)产(Chan)有(You)：旱(Han)獭(Ta)皮(Pi)，黑(Hei)紫(Zi)羔(Gao)皮(Pi)，藏(Cang)刀(Dao)，冬(Dong)虫(Chong)夏(Xia)草(Cao)，贝(Bei)母(Mu)，鹿(Lu)茸(Rong)，沙(Sha)果(Guo)，雪(Xue)莲(Lian)，柴(Chai)达(Da)木(Mu)枸(Zuo)杞(Zuo)（柴(Chai)杞(Zuo)），青(Qing)稞(Zuo)酒(Jiu)，羌(Qiang)活(Huo)，西(Xi)宁(Ning)大(Da)黄(Huang)，蕨(Zuo)麻(Ma)，黑(Hei)枸(Zuo)杞(Zuo)，红(Hong)景(Jing)天(Tian)，秦(Qin)艽(Zuo)等(Deng)。主(Zhu)要(Yao)景(Jing)点(Dian)：青(Qing)海(Hai)湖(Hu)、孟(Meng)达(Da)林(Lin)区(Qu)、塔(Ta)尔(Er)寺(Si)、三(San)江(Jiang)源(Yuan)、茶(Cha)卡(Ka)盐(Yan)湖(Hu)、东(Dong)关(Guan)清(Qing)真(Zhen)大(Da)寺(Si)、瞿(Zuo)昙(Zuo)寺(Si)等(Deng)。
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北京首批增发新能源指标今起发放11641个家庭获指标2020-09-30 10:35·京报网记者从北京市交通委了解到首批一次性增发新能源小客车指标的确认通知书今起开始发放下载打印通过核查的11641个家庭将获得增发的新能源小客车指标今天上午在小客车指标摇号现场通过核验的8个获得指标的家庭获得了指标确认通知书从第一期摇号开始就参与现在终于有了指标获得家庭指标的吴先生一家三代参与指标申请这次以162分进入排名前2万名一直关注政策的变化看到自己能入围实在太激动了以后生活出行就更方便了市交通委介绍本市自8月起面向无车家庭一次性增发2万个新能源小客车指标并于9月10日根据申请家庭积分及排序情况公布了2万个无车家庭入围9月中旬以来本市人口、民政部门依托大数据信息系统联合开展入围家庭成员亲属关系审核截至目前已有11641个家庭通过核查其他已入围家庭的成员亲属关系核查正在紧锣密鼓推进通过核查的家庭获得增发的新能源小客车指标可于9月30日10时起登录北京市小客车指标调控管理信息系统下载打印《家庭新能源小客车配置指标确认通知书》市交通委介绍目前有8359个家庭由于部分家庭成员为非本市户籍、婚姻登记地为非本市或国外等原因暂无法通过本市人口、民政部门的既有数据确认亲属关系后续将通过线下核查或公证方式认定本市一次性增发新能源小客车指标家庭审核工作分为家庭成员个人资格审核和家庭成员亲属关系核查两个阶段自8月20日家庭申报结束以来交通、公安、民政、人力社保、税务、人才工作等部门协调联动、通力合作完成了第一阶段即对所有申请家庭成员个人资格的审核确定了入围的前2万个家庭第二阶段本市人口、民政部门对入围家庭进行亲属关系核查核查成功即可获得指标据悉入围前2万的家庭最高积分228分最低积分72分共包含91737人其中3人家庭4245个4人家庭5124个5人家庭6912个6人家庭2284个7人家庭1240个8人家庭193个9人家庭2个代际数为3代的有13379个2代的有6621个家庭主申请人为本市户籍的有19365个（占比96.8%）军人、持工作居住证等其他身份的有635个（占比3.2%）此次以家庭为单位一次性增发配置新能源小客车指标是本市小客车数量调控政策的一次重要创新优先满足无车家庭拥车需求的政策目标得到落实资源配置的科学性和公平性得到提高有限的公共资源发挥出了更大的效用来源：北京日报客户端流程编辑：u009版权声明：文本版权归京报集团所有未经许可不得转载或改编
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