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一项衡量投资者持有长期债券能获得多少补偿的关键指标本周转正，为2021年6月以来首次。纽约联邦储备银行的10年期美国国债期限溢价指标估计的是美债收益率超过短期利率预期路径的程度。继美国国债发行增长速度快于预期，且美联储暗示政策利率直到2024年都会保持高位之后，该指标已自8月份的-0.6%回升。
2024年12月30日，2024-07-17 14:37·潇湘晨报
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飞机为何不能直接飞越西藏偏偏绕道而行如果直飞会怎么样原创2024-01-01 06:40·MayHo美好西藏位于世界上最高的高原平均海拔超过4000米高山峻岭连绵不断气候复杂多变这些都给飞机飞行带来了巨大的挑战和风险如果飞机直接飞越西藏不仅会增加飞行的难度和成本还会危及乘客和机组人员的安全那么如果飞机直飞西藏会发生什么事情呢飞机飞越西藏会面临撞山的危险飞机飞行的高度是根据地面的海拔和飞行的距离来确定的一般来说民航客机的飞行高度在6000米到12600米之间而西藏地区的平均海拔就已经超过了4000米除了最高的珠穆朗玛峰高度在七八千米的山峰也有几十座如果飞机要飞越西藏就必须将飞行高度提升到万米以上才能避免撞上山峰虽然现代的飞机都能达到这样的高度但并不意味着在万米高空就没有撞山的风险了1992年一架载有167名乘客的巴基斯坦航班在途经喜马拉雅山脉时因为飞行高度过低不幸撞上了山峰导致机上人员全部遇难而在二战期间美国为了将物资从印度运输到中国开辟了一条空中运输线被称为驼峰航线这条航线必须飞越喜马拉雅山脉恶劣的气候和复杂的地形让许多运输机都遭遇了撞山和坠毁的事故这条航线也被称为死亡航线因此飞机飞越西藏不仅要面对高海拔带来的压力还要面对高山带来的威胁如果机组人员不能及时判断并躲避高山很容易就会发生事故所以就算只有千万分之一的撞击概率飞机也不敢冒这个险飞机飞越西藏会遭遇复杂的大气湍流地面的地形结构对空气流动也有很大的影响在地形复杂的地方气流流动非常不稳定很容易产生湍流湍流是一种空气流动的紊乱现象它会使飞机受到不规则的力导致飞机颠簸或偏离航线如果湍流过强甚至会造成飞机的结构损坏或失控在西藏由于高山多山峰间落差大大气结构非常复杂湍流很难预测而且湍流对光波、声波和电磁波都有干扰作用较强的湍流可以直接阻断飞机与地面的联系如果只是短暂的湍流并不会有太大影响很快就能恢复正常飞行但如果气流长时间难以平复那么飞机就会面临更大的风险飞机飞越西藏会出现燃油冻结的问题飞机并不是飞得越高越好飞行高度过高会让飞机出现燃油冻结的问题飞机的飞行是需要燃油的随着飞行高度的升高气温和气压也会逐渐下降一旦遭遇零下47℃的低温燃油就会出现结晶导致燃油管道堵塞飞机无法正常供油从而失去动力这种情况被称为燃油冻结燃油冻结是飞机飞行中的一种严重的故障一旦发生飞机就会面临坠毁的危险在西藏由于海拔高气温低燃油冻结的风险更高而且西藏地区的机场数量有限如果飞机出现燃油冻结的问题很难找到附近的机场进行紧急降落这就增加了飞机的飞行风险所以飞机飞越西藏不仅要考虑飞行的高度还要考虑飞行的温度飞机飞越西藏会增加飞行的成本飞机飞行的成本主要包括燃油费、机场费、航空公司费等其中燃油费是最大的一项占据了飞行成本的一半以上飞机的燃油消耗与飞行的高度、速度、距离、重量等因素有关一般来说飞机飞行的高度越高燃油消耗越少因为高空的空气密度小飞机受到的阻力小飞行更加省油但是这并不意味着飞机飞得越高越好因为飞行的高度也会影响飞机的性能和安全如果飞机要飞越西藏就必须将飞行高度提升到万米以上这样虽然可以减少燃油消耗但也会增加飞机的飞行难度和风险飞机在高空飞行需要更强的发动机和更好的机体结构才能承受高空的压力和温差而且飞机在高空飞行也需要更多的安全措施和备用方案以应对可能出现的紧急情况这些都会增加飞机的制造成本和维护成本从而增加飞行的成本因此飞机飞越西藏不仅要面对飞行的难度和风险还要面对飞行的成本如果飞机绕开西藏沿着其他省份的边界飞行虽然飞行的距离会增加但飞行的高度、速度、温度、气流等都会更加稳定和合理飞行的成本也会更加节省所以飞机飞越西藏并不一定是最优的选择
“你怎么这么不认真？学习是你自己的事情，你要对自己负责。”张伟严肃地说道。在取精室里，郑刚突然感到头晕目眩，随后失去了意识。