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新能源汽车进入“EV受限”故障多发期，涉水驾驶需要注意车速控制原创2023-07-08 16:59·天和Auto电动汽车和插混汽车有概率出现“EV受限”的故障，一旦仪表盘出现故障提示，纯电动汽车可能会失速；插混类汽车则会失去电动机驱动的能力，车辆只能切换到发动机驱动；所以这是一个比较危险的故障，好在出现这种故障的概率并不高。但是强对流天气多发的夏季比较容易出现EV受限，原因主要和水相关。先解释什么是EV受限EV是英文单词Electric vehicle的缩写，意思是电驱动的车辆。在汽车的驾驶模式里有EV和HEV，后者的意思是混合动力输出模式。纯电动汽车的EV受限自然是驱动系统的故障，说白了就是高压电系统的故障；所以一旦出现EV受限就会失去电驱动单元的动力，那么到底是什么原因造成的EV受限呢？原因主要有：控制单元硬件故障冷却系统故障动力电池组故障混动车集成式变速器故障驱动电机故障这是硬件故障类，出现这些故障的概率整体偏低。非故障也有可能造成EV受限，也就是外部因素造成。比如保险丝烧坏，空调系统故障。最常见的其实是空调系统进水导致的故障，电混汽车的空调不是由发动机带动运转的类型，这点与燃油车完全不同；其使用的压缩机是电压缩机，与驱动电机无关，直接从电控单元取电，以消耗电池组电量为代价来运转。空调压缩机的电压也很高，如果压缩机进水，或者连接压缩机的线束插头进水的话，整个高压系统都会故障！而电压缩机的位置是比较低的。所以在涉水驾驶或进行积水路面的时候要合理控制层车速，深度过高则不建议强行涉水驾驶。电动汽车也有保险丝盒，如果其中进水则同样有可能造成故障。如果在涉水驾驶之后遇到EV受限的情况出现，正确的做法应当是先关闭空调，随后再重启车辆；重启之后能恢复正常则说明压缩机没有问题，如果短时间后的重启没有恢复正常，建议车辆停放10分钟左右再进行尝试。最终还是无法重启的话，那就需要将车辆开到或拖至门店去检修，第一步检修的当然是压缩机的高压插头，一般吹干之后就能恢复；反之，则需要进一步的用排除法检测，必要情况下需要更换压缩机。燃油车自然没有EV受限，可是涉水驾驶更需要注意！电动汽车相比燃油汽车是不怕水的，即便出现EV受限也往往只是小问题，或者可以自动恢复。可是燃油车一旦在涉水驾驶中熄火，其发动机大概率需要大修甚至更换。因为燃油车所使用的内燃式发动机不能进水，一旦进水量超过气缸燃烧室的容积，气缸里的活塞就无法达到上止点；可是活塞又通过连杆连接着发动机的曲轴，曲轴转动的过程中会吧某个或多个气缸的活塞往上推、剩余气缸的活塞通过拉杆往下拉。只有将上行的活塞推到气缸上止点才能完成曲轴的运转，否则曲轴根本转不了一圈。对于汽车的发动机而言，水等于不能压缩。所以只要发动机的进水量超过气缸燃烧室小小的容积，那水就会挡住活塞，导致曲轴在一瞬间停转；曲轴巨大的作用力会作用于连杆和活塞之上，位于中间的连杆很有可能被推变形，严重情况之下可能会断裂。断裂的连杆是有可能击穿气缸的，达到这个程度的发动机就基本等于报废了，只是轻微变形还是可以换件修复的，然而成本依旧很高。所以不论是燃油车还是电混汽车，在涉水路段驾驶车辆的时候都要非常谨慎，能绕行则绕行；积水路段要减速，避免车轮冲击的水影响到发动机、变速器或高压电路系统。编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评
2025年01月08日，全球车企估值对比：吉利、长城、长安、34倍，谁更厉害？2024-01-10 08:10·雷球论坛这两天梳理了下国内外汽车公司的一些数据：1、中国自主4强，比亚迪+长城+长安+吉利的销量总和与大众汽车的销量接近，比丰田要少接近200万量；2、海外市场给汽车公司的估值普遍不高，传统车企里面保时捷估值最高，但也仅仅是14倍的市盈率，销量排名第一的丰田在美股市场只给了9.4倍的市盈率（2022年丰田股价涨幅36%）；3、中国市场给汽车公司的估值普遍较高，吉利在港股市场都还有14倍估值，与海外传统车企中最高的保时捷估值是一个水平；长城和长安分别给了50倍和34倍的估值，如果对比了海外汽车公司的估值大家觉得这个合理吗？（有时候真别怪a股跌，我们给很多公司的估值水平即使跌了这么多仍然远超海外的水平）再来看看这些车企的盈利能力：很多人都说汽车行业是个典型的规模效应的行业，全球销量排名第一的车企丰田毛利率常年稳定在17-19%之间；销量排名第二的大众常年也基本维持在17-19%这个水平，和销量比他们小很多的车企之间并没有太大的差异。只有一些豪华品牌如保时捷和奔驰能够获得超过20%以上的毛利率，特斯拉曾经也有过25%的毛利率，但随着其在全球开启降价政策，预计未来想维持在20%以上的难度很高。净利率的波动还是比较大的，丰田一般能维持在5-10%的水平，同样也是一些豪华品牌的净利率有机会达到10%以上，主销车型在10-20w之间的品牌很难做到超过10%的净利率，哪怕是以精益管理出名的丰田。中国自主品牌的毛利率水平和海外品牌的差距不大，也基本上维持在15-20%的水平之间；净利率水平也符合前面的判断，自主四强价格带普遍在10-20w之间，净利率基本都在5%左右的水平。如果自主品牌不想着去做品牌升级的话，未来只能赚这么点辛苦钱。2023年的中国汽车市场发生了很多变化，合资品牌丰田、大众、本田、日产等都出现了不同程度的下滑，很多汽车大V都在鼓吹这些日本车企、德国车企要完蛋了，但如果我们睁开眼睛看世界又会发现完全不同的情况，这些在中国遭遇巨大冲击的车企在海外仍然有非常不错的增长，家底依然雄厚，选择将资源聚焦在其他市场可能只是因为中国市场的竞争过于激烈，不如去选择其他有更高利润空间的市场。而对我们的自主品牌来说，我们能覆盖的市场并不是全球市场，并不代表着我们卷完国内马上就能出去卷海外。
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随着光阴的流逝张海明终于用自己的双手以及日积月累的知识和技术在小镇里打开了一家属于自己的工艺品加工厂厂里的机器日夜轰鸣生产出一件件精致的工艺品正如他坚韧不拔的人生一步一个脚印走到今天
牛肉火锅的汤底也别具一格。清淡的牛骨汤，香气醇厚，既能保留牛肉的原汁原味，又能在涮煮过程中为食材增添一份浓郁的底味。或者选择香辣的汤底，让辣味与牛肉的鲜美相互交融，刺激着味蕾，带来一场热辣的美食之旅。然而每次风波过后，陈小艺都会回到家庭的港湾。这种反复的行为模式，或许反映了她内心深处对家庭的眷恋，以及对事业的不舍。