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导读：中国公募基金发展成长历程与养老基金投资体系建设几乎相生相伴，第叁支柱个人养老金的建立将为公募基金高质量发展带来新机遇
2024年12月29日，24.《寒枝折不断》???
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哈弗猛龙跃入新能源越野SUV准红海2023-08-03 10:12·智阅汽车日前哈弗官方宣布此前备受外界关注的B26项目正式命名哈弗猛龙作为哈弗龙序列的第二款重磅车型新车将与枭龙/枭龙MAX一道成为哈弗新能源转型的战略级车型从定位来看哈弗猛龙瞄准了新能源越野SUV市场新车以自然力量美学的设计理念、新能源越野SUV普及者的身份延续了哈弗品牌立足SUV专家的主张另一方面也折射出哈弗出击新能源越野赛道的决心哈弗猛龙将填补20万元以内新能源越野SUV市场哈弗品牌营销副总经理张福志说到哈弗猛龙兼顾了越野SUV的高通过性和高可玩性还拥有新能源技术带来的经济性、舒适性和智能化可以更好地满足消费者的硬核需求据了解新车将在8月底举行的成都车展亮相并在9月中旬正式上市按照这一节奏哈弗猛龙或将重演枭龙/枭龙MAX绝技成为同级竞品中最先出牌者2023年是新能源越野元年近几年来随着年轻一代汽车消费观念的改变以及用户对越野和户外运动的向往硬派越野车越来越受欢迎长城旗下哈弗大狗、坦克系列等车型的持续热销就在一定程度上说明了这个问题以今年上半年销量为例哈弗大狗1-6月累计销售70,566辆同比增长58.90%；坦克品牌1-6月累计销售58,327辆单月平均销量接近万辆硬派车市将开启黄金十年2023年也将成为新能源越野元年哈弗猛龙营销总监梁戈说到中国新能源技术的进步以及用户对新能源越野SUV的热切需求推动了国内各大主流厂商积极布局新能源越野高端车型一大批高端新能源越野车型将在年内陆续推出但高端意味高价在主流的20万元以内的巨大市场空间里市场上还没有一款真正意义上的新能源越野SUV在售车型中要么主打新能源家用比如当下热销的哈弗枭龙MAX、宋PLUS DM-i、深蓝S7以及银河L7要么只能满足新能源轻越野这方面则以哈弗狗系列为主鉴于此哈弗猛龙的到来恰恰填补了这个细分市场的需求：凭借越野更省油、个性又潮流、舒适又智能、安全更可靠等全面的产物优势开启新能源越野的全民时代让越野不再小众新能源越野SUV普及者：满足需求消除顾虑相关研究显示用户购买新能源越野车有三大需求：自驾旅行体验越野乐趣、兼顾城市与家庭生活、整车成本亲民使用成本更低同时大家也会有两方面的顾虑：即越野场景顾虑和自家场景顾虑比如在越野场景中大家会担心越野够不够安全、车辆够不够可靠在自驾场景中大家又会担心续航够不够长充电够不够便捷而哈弗猛龙的到来恰恰就满足用户对新能源越野SUV三个方面的需求且克服了两方面的顾虑新车定位在一定程度上描绘了哈弗猛龙的能力边界哈弗猛龙定位新能源越野SUV普及者可以拆解成新能源越野SUV普及者三个关键词进行解读首先它满足新能源用车需求：搭载1.5T的Hi4系统带来更强四驱性能和更高燃油经济性支持外放电功能解锁更多新能源体验其次它满足越野用车需求：硬派外观美学设计高强度车身刚性高通过性和带锁配置全地形驾驶模式越野体验拉满再次它满足普及化用车需求：20万以内第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型让越野不再小众多重的定位属性和一车多能的特性让哈弗猛龙瞄准了那些内心向往自由同时又对家庭责任有担当的人群在不同的用车场景中无论是城市生活还是自家越野抑或潮玩改装哈弗猛龙都能充分发挥自身优势帮助车主在不同的社会角色中做好平衡1.5T＋Hi4系统哈弗猛龙的独特所在哈弗猛龙之所以能实现多合一最主要是其1.5T Hi4系统这是哈弗猛龙区别与哈弗狗品类核心差异所在也是其在同级中的优势所在全新智能四驱电混技术Hi4系统是长城专为新能源全场景高阶驾驶需求设计通过三动力源双轴分布的混动新构型让出行可城可野；iTVC智能扭矩矢量控制系统的新突破提升操控稳定性和驾驶安全性；机电耦合传动系统的新高度实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖哈弗猛龙搭载的Hi4系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成其中1.5T混动专用发动机热效率可达41.5%高安全高性能动力电池则采用高效的直冷散热LCTP高成组率的系统集成方案保证电池运行在最佳温度范围热扩散防护措施则保证电芯失控后整包做到只冒烟不起火同时低衰减、低内阻技术降低了电池自身损耗热失控防护以及24小时云端监控则确保紧急情况下的检测并降低损失其中27.54kwh磷酸铁锂电池系统综合功率282kW综合扭矩750N·m；NEDC纯电续航145km；WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km19.09kＷh磷酸铁锂电池系统综合功率278kW综合扭矩750N·m；NEDC纯电续航102km；WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kＷh/100km硬派设计＋后桥差速锁四大优势齐活硬派设计 1.5T＋Hi4 后桥差速锁是哈弗猛龙的四把斧头接下来要讲的就是另外两把首先说硬派设计哈弗猛龙整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1916mm*1822mm轴距2738mm虽然是一款紧凑型SUV但其复古硬派越野车设计直接拉长了视觉效果「雅丹龙脊」进气格栅、「沙海之眼」LED智能前灯、「天之涯」峭壁车尾、「大地堡垒」梯形轮眉都强化了整车的越野性格「而纵擎四海」主题内饰让越野不再糙汉进可奔赴山海退可尊享舒适其次哈弗猛龙集成了长城33年的造车底蕴、13年的底盘调校积累进行了20多种路面细化调教拥有越野专属底盘同时拥有同级独有的后桥电控式差速锁通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出拥有更强大的脱困能力；独立物理按键用户可根据不同的路况自主启用差速锁功能可以说哈弗猛龙搭载1.5T Hi4 后桥电控差速锁是哈弗新能源车型中现有越野性能最强的动力系统能够实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧值得一提的是哈弗猛龙采用前麦弗逊独立悬架后纵臂三连杆独立悬架相比同级舒适、操控性均衡更好同时兼顾越野需求具有较高的悬架强度及可靠性哈弗猛龙还拥有同级最强的通过性：接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%此外哈弗猛龙搭载的新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2和咖啡智能驾驶系统以及剧院级NVH性能完全打破了越野车不智能不聪明不舒适的魔咒结语：最新销量数据显示7月份哈弗新能源共计销售10105辆其中龙序列得到不错的提升未来哈弗猛龙将在品牌内部助力龙序列阵营与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局快速向新能源战略转型迈进
六、评选流程有试点还远远不够。今年年初，北京市发展改革委与市科委、中关村管委会、市经济和信息化局等11家单位共同制定了《对于北京市推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，强化推动形成国家、北京市两级两业融合试点示范体系。在北京，两业融合将不断走深走实。