但是，大儿子的情况时常让夫妻二人感到焦虑不安，于是，为了给晚年增添一份保障，二人还是咬牙收养了周莉莉。
2024年12月29日，这种尾钳不仅是它们的捕食工具
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我试驾的时候对深蓝骋318的能耗进行了测试测试的配置是售价22.99万的四驱空悬版在电池电量为100%的时候开始测跑到100办尘的时候电池剩余电量为35%按照这个数据来计算的话纯电续航里程应该是154办尘在测试的全程我使用了空调保持25℃测试的道路比较畅通平均车速在70办尘/丑左右这个数据也是比较有参考意义的在日常用车中应该大部分驾驶者开出来的实际数据都是这样
DMC压塑件气动去毛边模具工装设计原创2021-06-07 20:59·牛得草弹琴塑壳底座是我司量最大的中型DMC制件，由于承受断路器Ics短路分断时巨大结构应力，强度要求高应用压塑加工方案。塑壳底座模内顶出后，飞边较多，螺孔（30-40个）以及分型面周边需要整理。经过工艺设计，我司采用气动工装正压去除螺孔飞边，一次性去除40个孔的飞边，提升整理效率4-5倍，且投入小效率高。下图是我司设计的工装图：1上模板 2 内导柱 3 外导柱 4 冲头 5 定位框 6 下模板 7 卸料板 8 定距拉板9 下顶块 10 气缸推板 11 -14 冲头封板 15- 16 联接套 17 -18 四周安全挡板本工装设计亮点有：利用制件没有飞边的底面作为定位，排除分型面飞边对定位的干扰，定位可靠，且该面宽度上有差异，可做成防呆定位设计，确保制件按照预定方向送入；正压空行程设计 由气缸完成制件的上下运动，上行时，有15mm的空行程，定距拉板8随后带动卸料板7，制件一起上行，工件脱离冲头。员工从下顶块9与制件15mm空隙处，提起制件，脱离定位框5，完成取件。下行时，毛坯制件放入定位框，气缸下行，带动定距拉板8，下顶块9下行15mm后，下顶块与制件贴合，同时定距拉板压住卸料板7一起下行，完成全部孔的飞边切除动作。此方案气缸行程选型最短。冲头浮动定位 制件由三维模型到模具结构设计，孔系众多，加工误差难免，工装若采用模型精确加工定位，其0.0X 的误差就会造成冲头与制件孔干涉，造成零件损伤或气缸动作困难。我司创新设计，反向加大冲头与固定板的间隙，利用冲头插入制件实物孔后定位，在冲头与固定板配合间隙处，涂覆螺纹胶固化锁紧，方案降低了加工精度，却保证了精确定位，该方案在我司目前18副去飞边工装应用中，一次装配调试完成，生产中稳定可靠，得到验证。冲头的快换结构 在下模座上开孔，配套设计冲模封板，冲头损坏或定位调整时，仅需拆开封板，就能退出并更换冲头，方便快捷。相邻的商家和居民表示他因为生意不好一直不很高兴。
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