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绝对护眼？陷阱不少的墨水屏电子单词卡原创2022-06-26 16:09·壹零社爱科学有望成为爆款的教育硬件，到底隐藏着怎样的秘密？有望成为爆款的墨水屏电子单词卡电子设备伤眼，但各种在线课程、学习APP却又让孩子们离不开iPad、手机等数码电子产物，这样的状况令不少亲子家庭感到难受，因此，当搭载墨水屏的电子单词卡横空出世后，在极端时间里就成为了亲子家庭关注的焦点（如图1）。电子墨水屏一直应用在以Kindle为代表的电纸书阅读器上，由于电子墨水是一种液态材料，所以被形象地称为电子墨“水”。在这种液态材料中悬浮着成百上千个与人类发丝直径差不多大小的微囊体，每个微囊体由正电荷粒子和负电荷粒子组成。只要采取一定的工艺就能将这种电子墨水印刷到玻璃、纤维甚至是纸介质的表面上，当然这些承载电子墨水的载体也需要经过特殊的处理，在其内针对每个像素构造一个简单的像素控制电路，这样才能使电子墨水显示我们需要的图像和文字。事实上，在明亮的环境下，墨水屏对眼睛的伤害充其量比LCD屏幕要低一些，电子墨水的状态不需要靠电流维持的，所以显示画面是稳定的不会有任何闪烁，这也是眼睛不容易疲劳的一个原因。搭载墨水屏的电子单词卡能够很好低满足亲子家庭用电子设备记背英语单词且护眼的双重要求，再加上利用碎片时间记背单词、超长续航待机等特点，让电子单词卡初亮相便成为各个亲子群讨论的焦点，再加上抖音、小红书等平台KOL的宣传，以极快的速度崛起。诚然，绝对护眼的电子墨水屏足以令电子单词卡成为互联网硬件风口上新一代明星，可经过一段时间的体验和对比后，笔者发现电子单词卡并没有人们想象的美好，且各种坑的出现令整个电子单词卡市场无比混乱。电子单词卡陷阱之产物迭代搭载墨水屏的电子单词卡定位英语单词记背，可以说是教育硬件市场下非常细分的品类，但实用的功能和护眼的特性，却让这个几乎全新的产物品类以极快的速度崛起，喵喵机E1可以说是最早上市的电子单词卡产物之一 ，小巧便携、护眼节能、海量词汇、碎片化记忆等亮点吸引了不少市场关注的目光（如图2）。然而，据深圳产业链相关人士透露，喵喵机E1亮相之处并不确定市场反响，产能和备货并不是很足，从预热到宣传花了较长时间，以至于被不少“有心人”盯上，很快就推出了第二代产物。市面上一些小众品牌推出的电子单词卡，主要在喵喵机E1的基础上加入了扬声器功能（如图3）。对于单词记背而言，扬声器绝对是刚需，毕竟正是因为无法准确记背和拼读，才需要这类产物帮助，而喵喵机E1在产物设计时出现了一个极大的失误便是忘记加入“发声”功能。拥有扬声器的二代产物显然能更好地满足消费市场所需，但一代产物已经陆续铺货，所以当下各大平台上的电子单词卡产物可以分为带扬声器和不带扬声器两个版本，虽然产物从功能上看已经明显迭代，但价格差异并不大。在淘宝平台搜索“电子单词卡”关键词后可以看到，当下销量较好的电子单词卡价格均在150元上下（如图4）。对于一名消费者而言，同样的价格显然更愿意购买拥有扬声器的版本，但作为一个几乎全新的产物品类，不到扬声器的一代版本同样销售正常，毕竟信息差会让不少消费者花一份冤枉钱。相信随着市场热度的持续上升，以喵喵机E1为代表的未配备扬声器的一代产物会很快以降价、促销的形式推出市场，但对于一个全新教育硬件品类而言，电子单词卡当下的乱象远不止扬声器。电子单词卡陷阱之规格与功能在iPad、手机等带有屏幕的消费电子产物中，屏幕永远是成本构成的主要部分，电子单词卡同样如此，墨水屏幕往往会决定成本与售价的高低。电子单词卡整体虽然小巧便携，但不同品牌和产物型号间，其搭载的墨水屏尺寸、分辨率差距也相当大，笔者这里为大家整理了淘宝销量靠前的几款产物屏幕规格与价格，大家可以稍微对比一下。仔细对比规格会发现，当下主流电商电子单词卡屏幕规格分为2.13英寸和2.66英寸两种，而为满足更大屏幕的需求，也有品牌搭载了3.7英寸的墨水屏，但其价格也明显提高了不少，而除屏幕规格外，电池容量其实也是需要关注的一点，虽然墨水屏本身耗电极少，但考虑到频繁使用和电池衰减，同样的价格，一款搭载500mAh容量电池，一款搭载750mAh电池，恐怕很少会有消费者愿意在价格基本一致的情况下选择低电池容量的产物。除规格之外，当下电子单词卡产物功能也让消费者各种犹豫。喵喵机E1虽然没有搭载扬声器，不支持“发声”，可背靠喵喵机生态，其产物宣称“用户可通过手动输入或一键导入，自建词库并匹配成官方格式，也可根据自身需求设置官方词书，个人自建词库等学习任务，数据双向传输同步，生成个性化定制学习方案”。简单理解就是借助喵喵机APP，可以为喵喵机E1搭载定制化的学习内容，而且官方还提供了海量的单词书籍可供用户选择（如图5）.喵喵机E1与APP间借助蓝牙即可实现数据的传输与同步，看似简单的技术却难住了一大帮抢先推出二代电子单词卡的品牌，众多小品牌本身不具备APP生态，其内容基本上是选择让OEM代工厂直接在出厂前全部写入单词卡存储芯片中，一步到位的“全家桶”，少了喵喵机E1这样的定制个性化内容多少让人感到遗憾。电子单词卡陷阱之使用体验在具体使用环节，笔者借助一款带扬声器的电子单词卡进行一番体验后发现理想与现实的距离远比想象的大。诚然，墨水屏带来非常好的视觉体验，柔和且近乎纸质的显示效果，但扬声器这个最让笔者看重的二代电子单词卡功能却有些“期望越大，失望越大”的感觉。每一个单词，在需要学习“发声”时，都可以按下实体“发声”按键以获得人声示范朗读（如图6）。可使用后发现，这款单词卡搭载的真人发声效果非常普通，孩子在对比了单词卡、手机、平板APP同样的单词发声后表示手机、平板上的英语单词发声明显优于电子单词卡。当然，不排除会有其他品牌在扬声器上花功夫更进一步，但从目前同质化严重的第二代电子单词卡产产物身上，很难看到扬声器效果短期改善的可能。扬声器之外，操控也是令人头疼的一个设计，在触控当道的今天，即便是小孩在拿到电子单词卡时，第一反应也是直接用手指去尝试点选操控，转回实体按键的电子单词卡本身在操控体验上就弱化了许多，而且还会让人担心实体按键在高频使用下的寿命（如图7）。除操控体验比较麻烦外，定位精准的电子单词卡的确不需要智能操作系统加持，但除喵喵机E1搭载APP可实现定制化学习内容打造外，其他绝大部分电子单词卡产物虽然词库庞大且丰富，但分级菜单在返回时多少有些不便，且电子单词卡交互也回到了很早以前的双击、单击设计，对于一些自主学习能力较强且学习进度较快的同学而言，这样的设计就多少有些尴尬。总体而言，墨水屏电子单词卡的确拥有不错的护眼效果，但在具体使用上，无论是扬声器的搭载还是配套APP的设计，都让当下市面上的电子单词卡定位有些尴尬，而且作为精细化赛道选手，电子单词卡在细分应用领域的同时，其定位、售价也被进一步细分，在200元级这个价格区间，就很容易遇到Kindle和其他一些电子墨水屏平板的冲击，这让其定价上线比较明确，只能在功能和成本上发力，或许再等一段时间，会有更让人满意的产物出现。
2024年12月21日，在那个普通而温馨的夜晚，昔日的泪水和痛苦已远去，陈悦知道，这将是新生活的开始。
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历年养老金上涨幅度从2006年开始几乎就是一个整体逐年下降的趋势抛开2006年23.7%的特殊情况不提已经从10%下降到了如今的3%下降了叁分之二还多
按照及的规定，市自然科学基金资助项目实行公告异议制度，任何单位和个人认为2023年度北京市自然科学基金拟资助项目有弄虚作假行为的，均可在2023年3月17日16时前提出书面异议。以单位名义提出的异议，须写明单位名称、联系人、联系电话和详细地址，并加盖单位公章；以个人名义提出的异议，须写明姓名、工作单位、联系电话和详细地址，并签名。以上材料需扫描成1个完整的PDF文件，发送至：bjnsf02@kw.beijing.gov.cn，异议按照相关规定核查处理。近4000元的高铁票出炉，全程2760公里历时10小时24分原创2022-06-20 19:26·一千零一眼（头条号“一千零一眼”原创作品，欢迎大家关注、评论、分享，谢谢）6月20日，铁路列车运行图调整。此次调图有很多亮点，此前在前面的文章中陆陆续续已经写到，此次不再重复。这回讲一讲北京至昆明的CR400复兴号智能动车组G71/72。铁路12306网站截图这次调图，调整了省会进京动车组的车次号，那种停站少、耗时短的标杆车，基本上都是小号段，也就是在G1-G99之间。而作为云南省省会的昆明，也有这么一对车，G71/72。北京至昆明动车运行线路示意图随着此次调图，昆明也将首次迎来CR400复兴号智能动车组。相较于标准版的复兴号动车组，智能动车组增加了列车运行、旅客服务、安全监控等方面的智能化功能，设施更完善，服务更人性化。从北京西站开往昆明南站的G71次，7点05分始发，17点29分终到昆明南站，沿途停靠的车站有石家庄、郑州东、武汉、长沙南、怀化南、贵阳北共6站，耗时10小时24分。复兴号智能动车组G72次，9点15分从昆明南站始发，19点35分终到北京西站，中间停靠的车站与G71一致，全程耗时10小时20分钟，较G71次少4分钟。G71/72次行经铁路为京广高铁、沪昆高铁，全程2760公里。这个运行里程，也是目前国内动车组运行最长的。北京西站运行距离长，开行的又是最科技感的CR400复兴号智能动车组，票价如何呢？这对动车组的车票价格，二等座为1250元，一等座为2042元，商务座3940.5元，无论是一等座还是二等座，在国内都算是比较高的，当然商务座更高，只差60元就突破了4000元。昆明南站这个商务座的价格，直追航空的公务舱，超过全价经济舱。查询了一下，同一天的航空，共有7个航班，经济舱价格最低从520元起，但折扣的公务舱，在3500元以内。CR400复兴号智能动车组的商务座，自然主要是面向商务人士等，这点钱对他们来说不算什么，所以高铁和航空这一点没啥区别。部分航班情况但时间上，动车却没任何优势可言，无论是从大兴机场还是首都机场起飞，时间都在4小时以内，算上前后到机场的时间，7小时理应能解决。看起来没什么优势，奇怪的是，从北京出发的这个商务座却也并非没有人乘坐，6月21日、24日、26日三天商务座一张不剩，只有“候补”俩字；22、23日两天截至20晚上19点均只剩下1张，后续几天也有卖出去的。复兴号智能动车组的商务座但从昆明返回北京的商务座，就稍显冷淡了些，卖出的不多。真好奇，这些商务座，究竟是哪些人在乘坐呢？