同时记者获悉，为方便市民查询，西安公交集团在相应的公交站牌上增加“招手停”路段和车辆张贴相关标识、在车内增加语音提示的基础上，市民以后还可在手机端查询具体招手停线路。市民可在“西安公交出行”础笔笔、“西安公交票务”微信小程序中的实时公交栏搜索线路查询，了解“招手停”具体路段。
2024年12月21日，2024-07-05 09:25·小呱呱
《公交艳遇》(原创短篇小说)
普速列车的票价构成2023-01-26 11:16·小浩看世界今天给大家分享一下现在的普速列车的票价构成旅客票价（非票面价格）包括三部分：客票票价+附加票票价+保险费1、其中客票票价为：硬座、软座、市郊及棚车（棚车已取消）其中硬座的客票票价为基础票价软座等票价由硬座客票票价按一定比率换算得到但是请注意：硬座客票票价非硬座车票票价2、附加票票价包括：加快、卧铺、空调等票价价格也以基础票价为基准换算得到；3、客票票价+附加票票价=基本票价（注意跟基础票价的区分）保险费为硬座的基本票价的2%也就是说如果一辆列车无加快、无空调则硬座的基本票价就是基础票价；如果列车有加快、有空调则硬座的基本票价=硬座客票票价（也就是基础票价）+加快附加票票价+空调附加票票价4、硬座基础票价率为 0.05861 元 / (人·公里) 以基础票价为准换算软座比率为200%即软座的票价率为 0.11722 元 / (人·公里)市郊比率为85%加快票的普快为20%快速为40%看表：5、列车票价的制定按照运输里程区段制定票价非实际行驶里程同一里程区段核收同样的票价下面是里程区段表6、列车基本票价按照旅客旅行的距离和不同的列车设备条件采取递远递减的办法确定下面是递远递减率表一样是根据基础票价进行换算7、基本票价的计算中：（1）初始区段不足起码里程按起码里程计算；（2）最后一个区段按中间里程计算；（3）其余各区段均分别按其区段里程计算根据各区段的递减票价率求出该区段的全程票价和最后一个区段按中间里程求出的票价加总即为基本票价起码里程：客票为20km加快票为100km卧铺票为400km附加费包括：客票发展金、候车室空调费、卧铺票订票费客票发展金的计算：旅客票价不大于5元时为0.5元大于5元时为1元；候车室空调费：向乘车超过200km的硬席旅客收取金额为1元软席旅客不收候车室空调费；卧铺票订票费：向购买卧铺票（包括各种等级的软卧、硬卧）的旅客收取金额为10元以上就是普速列车的票价构成作者能力有限欢迎大家指出错误和不足
授予244名选手刘国强直言：“合理均衡、基本稳定(的人民币汇率)是我们喜闻乐见的，我们也有实力支撑，我觉得不会出事，也不允许出事。”
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剩余的赔偿金再慢慢协商纬度位置、海陆位置和大气环流三大因素，决定了全球气候基本格局原创2019-07-16 07:16·地理沙龙我们地球的自然地理环境由很多要素来组成，其中基本的要素包括地形、气候、水文、生物和土壤五大类。气候是指一个地区大气的多年平均状况，主要的气候要素包括气温、降水和光照等等，全球主要的气候类型包括热带雨林气候、热带沙漠气候、热带草原气候、热带季风气候、亚热带季风气候、地中海气候、温带海洋性气候、温带大陆性气候、温带季风气候、极地气候和高山高寒气候等。决定全球气候基本格局的因素气候是自然地理学中非常重要的内容，同时也是极富变化的内容，主要体现在全球各地气候类型复杂多样，气候特征各不相同，就算在同一种气候类型内部，也存在气候特征的差异。为了研究气候，我们应该从形成气候的因素角度来入手，影响气候形成的因素很多，包括纬度位置、海陆位置、大气环流、地形、洋流和人类活动等因素。气候的形成因素在上述因素中，纬度位置、海陆位置和大气环流三大因素，决定了全球气候类型分布的基本格局。纬度位置是影响气候的最基础因素，由于太阳辐射能在地球表面的分布由赤道往两极递减，所以，全球的气温也是由赤道往南北两极递减，从而使得地球不同纬度形成了不同的温度带，包括热带、亚热带、温带、亚寒带和寒带等等，其主要影响气候中的气温，从而形成了不同的气候类型。位于南北两极高纬度地区，形成了终年严寒的极地气候（包括冰原和苔原气候）。五带（热量带）的划分海陆位置主要影响气候中的降水，一般来说海洋是陆地水汽的主要来源，而越往内陆地区，距离海洋越远，获得的海洋水汽就会越少，从而降水也就越少，气候趋向干旱。沿海地区，由于靠近海洋，通常气候会表现为较湿润，气温年较差和日较差较小的“海洋性特征”，比如温带海洋性气候；内陆地区，由于远离海洋，通常气候会表现为较干旱，气温年较差和日较差较大的“大陆性特征”，比如温带大陆性气候。世界气候类型分布图大气环流主要包括气压带、风带和季风环流。由于全球性大气环流，在地球表面形成了一系列的气压带和风带，此外还包括季风环流，这些是形成各种气候的重要因素。比如热带地区有四种气候类型，他们就是收到了不同的气压带和风带的控制而形成的。位于赤道附近的区域，多分布在南北纬10°以内，由于常年受到赤道低气压带的控制，盛行上升气流，形成了终年高温多雨的热带雨林气候。三圈环流及气压带、风带示意图位于回归线附近的区域，也就是南北纬20至30°之间的区域，由于常年受到副热带高气压带的控制，盛行下沉气流，形成了终年高温少雨的热带沙漠气候。而位于南北纬10至20°之间的区域，受赤道低气压带（雨季）和信风带（干季）的交替控制，形成了终年高温，分明显的干湿季节的热带草原气候。位于南北纬30至40°的大陆西岸地区，受副热带高气压带（夏季）和盛行西风带（冬季）的交替控制，形成了夏季高温少雨、冬季温和湿润的地中海气候。理想大陆气候分布模式图（北半球）位于大陆的东部地区，由于受到海陆热力性质差异以及气压带、风带季节移动的影响，导致了大范围地区盛行风随季节显著改变的现象，我们称为“季风”。亚洲的东亚季风和南亚季风是世界上最为主要的季风环流，由于季风环流的存在，使得这些地区的大气环流就以季风环流为主，形成的气候类型也称为季风气候，包括热带季风气候、亚热带季风气候和温带季风气候。了解更多《公交艳遇》(原创短篇小说)
首发2024-06-06 18:57·分享小案件
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