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最后我想问问大家你们在日常驾驶中有没有遇到过因为自己或别人一时的疏忽而导致的惊险情况或者你有没有自己的一些驾驶小技巧和规则觉得非常有用愿意分享给大家在评论区留言吧让我们一起讨论一起进步让驾驶变得更安全更愉快
豪华电动汽车蔚来汽车ET9的交付可行性2023-12-26 23:47·Emo男孩纸本期内容220231227-主题：聊聊豪华电动汽车蔚来汽车ET9的交付可行性蔚来汽车CEO李斌透露，预计于2025年一季度开始交付，自12月22日起接受预定，预售价格高达80万元人民币。缘起-01【蔚来汽车发布全域900V高压架构&46105大圆柱电池】设备参数如下：（不谈工艺，只堆材料）a: 蔚来发布“全域900V高压架构”。全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流；b: 在全域900V高压架构下，采用了新一代900V高性能智能电驱平台。此外，蔚来面向900V自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达292Wh/kg，整包容量120kWh，超快充电池包充电倍率达到5C;单颗电芯能量密度达292Wh/kg行业什么水平？缘动-02【若干家玩家都在布局动力电池】参考对象1-2022年6月，宁德时代发布了“麒麟电池”宁德时代麒麟电池内部堆叠示意图电池系统方案的能量密度表现——（1）采用三元材料电芯时，麒麟电池系统能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航；（2）采用磷酸铁锂时，系统能量密度也超过160Wh/kg。在相同电芯化学体系和同等电池包尺寸下，麒麟电池能量密度相比圆柱4680电池系统要高13%。参考对象2-2020年，比亚迪的磷酸铁锂“刀片电池”比亚迪刀片电池包组装示意图&传统电池组第一代刀片电池的能量密度是140Wh/kg，首先搭载于比亚迪公司的“汉”车型，对就是那个（女汉纸、汉朝、汉字）。第二代刀片电池的能量密度可达180 Wh/kg，与三锂电池有的一拼。但是安全很多，同样是磷酸，不过可能在正极材料中加入锰元素，以提高电池的能量密度。参考对象3-2023年，蜂巢能源“短刀电池”第一代短刀片磷酸铁锂电池能量密度超过了110Wh/kg第二代短刀片磷酸铁锂电池能量密度超过了185Wh/kg短刀电池采用长薄型铝壳电芯,正极材料目前使用磷酸铁锂,未来也可能引入三元锂材料。缘在-03【ET9的动力电池是谁提供的？】悄悄上一张图23年10月，蔚来悄然更新了其在工信部网站上的车辆配置信息。其添加的湖州卫蓝科技，是一家自研并生产半固态电池的高科技公司。缘由-04【湖州卫蓝科技的能客串成功？？？】湖州卫蓝科技有限公司成立于2021年1月25 日，位于南太湖新区，是北京卫蓝新能源科技有限公司全资子公司，承载着固态电池技术转化、产物开发验证、电池生产制造、质量管理控制、制造设备开发验证于一体，总投资9.5亿元，占地面积约70亩，目前员工规模约240人。卫蓝科技主要产物是与蔚来汽车合作联合开发超过1000公里续航的高能量密度360Wh/kg 电池，属于固态电池技术中的固液混合电池（ 该产物包含固态电解质材料技术、正极材料界面改性技术、预锂化技术、离子导体膜技术等）。目前，公司已申请发明专利2项，实用新型专利2项。专利布局对锂电子电池的技术维度如正/负极活性材料、电解质、隔膜、电芯、模组、工装设备、工艺方法等全面覆盖。而，北京卫蓝新能源科技有限公司由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓、教授级高级工程师俞会根共同发起创办，汇聚了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，公司现有人员超1100人，研发人员占比32%，其中博士20多人，硕士200多人。缘在-05【卫蓝科技实力如何】11月动力电池卫蓝科技装机量0.41GWH，排名121-11月动力电池卫蓝科技装机量0.44GWH，排名14据资料分析：11月卫蓝装机413MWh，环比+5495%，位列全国动力电池装机量单月第12，全国三元动力装机量单月第7。6月卫蓝官宣正式交付蔚来，若假设电池主要交付给蔚来，按蔚来用户手册单车150kWh测算，对应超2700辆车，1-11月累计装车超2900辆。我们来看看他们的新能源汽车产物-固液混合的半固态电池产物参数a: 4695 SHP800L 汽车动力电池b: SHE 360S 汽车动力电池c:SHE 360C 汽车动力电池所以说蔚来汽车ET9的46105大圆柱电芯～单颗电芯能量密度达292Wh/kg交付难度目前看预计会顺利，不过还要看供应商交付质量，有兴趣的小伙伴留意下最近ET7的新闻。---客官@记得关注俺哟---弄口里烧烤店杭州天润中心店 齐店长：对。