小米首款纯电轿车SU7正式亮相，够实力叩开新能源市场吗？原创2024-01-05 16:19·小磊哥聊聊车在新能源汽车飞速发展的当下，智能化科技与汽车行业已经成为密不可分的一部分，正因如此，不少提供智能化帮助的互联网大厂，也开始跨行到汽车市场中分一杯羹，例如小米就在近期正式亮相了旗下首款纯电C级轿车——小米SU7，表明其正式进入国内汽车市场的决心。那么作为小米造车的开山之作，小米SU7实力究竟如何呢？本期就让我们来一探究竟。首先来看到小米SU7的外观，前脸采用全封闭式的进气格栅，车顶上还装置有新能源汽车特有的激光雷达部件，配合小米英文标识，使得车头具有相对明显的辨识度。另外，前引擎盖两侧隆起的肌肉线条和造型夸张的熏黑下包围，不仅将车头的运动感展现出来，某个角度还和保时捷911有一丝相似之处。侧面使用车头俯冲车尾上翘的高溜背流线设计，花瓣式轮毂造型搭配橙黄色钳刹的设计颇为动感，配合整车低趴的造型，轿跑风格浓郁。另外，在车身参数方面，长宽高尺寸分别对应：4997mm/1963mm/1455mm，轴距为3000mm。车身尾部由上翘的尾翼和下包围双边的熏黑镀条来进行装饰勾勒，契合整车运动的风格理念。贯穿式的尾灯内还点缀有由下往上环形的灯源组件，点亮时具备较强的视觉张力，结合尾翼下方的“xiaomi”拼音标识，与前脸“MI”字标识形成呼应，进一步加强该车的辨识度。官方目前并未给出小米SU7内饰的实拍图片，根据网上流露出来的渲染图和部分信息来说，该车内部或将搭载一块7.1英寸的翻转式仪表盘，和一个具备3K分辨率的16.1英寸中控屏幕。其中悬浮的中控大屏内置有骁龙8295的车机芯片，并且可以与小米生态系统互联，智能化表现想必不会逊色。在智能驾驶方面，小米SU7标配有3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个车外摄像头，顶配车型还额外增加了1个激光雷达以及前向最大探测200米的距离，加上入门款车型的单英伟达 Orin辅助芯片（算力254TOPS）和顶配车型双英伟达 Orin驾驶芯片（算力508TOPS），使得小米SU7不仅可以实现L2级智驾辅助，还在重庆、深圳两地最高获得L3智驾驾驶测试牌照，后期有望在新车上普及全国L3智驾功能。在动力性能上，小米SU7搭载了HyperEngine V6/V6s纯电机，并提供到单电机版本和双电版本，其中单电机系版本车型最大系统马力为299Ps，零百加速5.28s，电池采用磷酸铁锂电池，纯电续航里程最高为668km；而双电机版本的综合峰值马力则为673Ps，官方百公里加速时间为2.78s，电池采用宁德时代的三元锂电池，纯电续航最高可至800km。像小米这样的互联网大厂进入汽车市场，很难从单一方面说清楚究竟是不是一件好事。不过笔者认为，这正是新能源车型发展到如今必然要经历的，在新能源车型和智能驾驶密不可分的当下，互联网大厂的进军也许能为逐渐疲软饱和的市场带来新鲜的面貌。而从目前小米SU7表现出来的动力数据、配置功能等方面，都可以很直观的感受到小米对于跨行进军汽车行业的信心和决心，至于小米SU7能否成功为小米打开市场，还是要看其后续的定价是否合理了。对此你怎么认为呢？欢迎留言讨论。
2024年12月22日，值得注意的是，早在今年4月21日，*厂罢庞大收报0.99元/股，首次低于1元。4月22日，庞大集团发布，表示其存在退市风险。
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冰火两重天础滨繁荣尚未打破存储芯片的低迷状态
去年11月28日晚间，贵州茅台披露两份重磅公告，一份是拟实施公司上市以来首次特别分红：向全体股东每股派发现金红利21.91元，合计派发现金红利275.23亿元。首发2024-05-09 18:18·朴实雪梨V
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我(奥辞)写(齿颈别)信(齿颈苍)给(骋别颈)兵(叠颈苍驳)团(罢耻补苍)，向(齿颈补苍驳)他(罢补)们(惭别苍)询(齿耻苍)问(奥别苍)李(尝颈)雪(齿耻别)峰(贵别苍驳)的(顿别)消(齿颈补辞)息(齿颈)。
对于勇士而言，其实对克莱已经算仁至义尽！2019年克莱大伤赛季报销，勇士已经和他签了5年1.9亿美元的大合同，在这五年里克莱只出场了178场比赛，休战的时间高达54.4%。勇士也想要留下克莱，可问题是克莱自视甚高，认为此前勇士给他提供给他的2年4800万美元的合同，完全是羞辱性的报价。这次取关和删除动态的做法，也表明克莱对此不满。全球主权债券总回报率指数周三升至3.3%，创2008年8月以来最高。今年全球主权债券已经让投资者损失了1.2%，成为彭博主要债务指数中表现最差的资产类别。早昂资源网-个人作品展示-影视后期颁骋资源下载平台
橡胶制品的天敌之一便是时间长时间存放的全尺寸备胎易老化一旦使用潜在的风险不容忽视非全尺寸备胎由于预期使用频率低这种老化问题的影响相对较小此外即使全尺寸备胎在尺寸上与原装轮胎相同但由于没有经历过相同的磨损过程直接替换上路可能会导致行驶不平衡影响行车安全因此非全尺寸备胎作为临时应急的选择既避免了这种安全隐患又确保了车辆在紧急情况下的基本移动能力
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