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历来以来都有这样一种说法，就是女性顺产之后，因为地方变得松弛一点，所以就变得不受重视，和被嫌弃的局面。
2024年12月25日，有些懂政策的网友发现了“盲点”。
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慧辰股份：公司涉嫌信息披露违法违规遭证监会立案
不烧油特便宜，20万级4款“居家实用型”纯电SUV，家用定要看一看原创2022-08-30 12:49·二师兄玩车这次没有任何推迟，也没有太多的反转，2022年的成都车展，还是顶着“火热”的夏季为期十天一天不少地来到公众和市场的面前，川渝大地的这点魄力，让人钦佩不已。当然，这个恰逢其时的窗口期也让厂商们铆劲上新车，已经上市的车型也应对每一个新竞品对手的到来，一时之间，好不热闹。就比下文提到的4款纯电SUV，就在自主品牌的圈子里，做到了热度和性价比之最。Aion V PLUS指导价：18.76-26.98万定位中期改款的Aion V PLUS是成都车展Aion展台上的重点，根据官方宣传，也是20万级别唯一的智能纯电7座车型。本次上新的Aion V PLUS与之前造型并没有太多的差异，仍然是以线条曲面为整体设计的主要元素。座舱部分同样改变不大，但15.6英寸的屏幕还是能撑起应有的科技氛围。比较值得重点关注的是Aion V PLUS布局升级到7座，特殊场景下应该能提供一些实用性上的支撑。动力方面，Aion V PLUS搭载的是165kW和200kW的单电机，续航则有500/600/702km三种规格。配置上Aion V PLUS最高可以有L2级别的辅助驾驶自动泊车等配置加持，但考虑到价格和成本，怎么选还是要看个人的。奇瑞大蚂蚁指导价：18.38万奇瑞大蚂蚁虽说是否登上车展展台还是两说，但这并不影响其整体实力的出众。奇瑞大蚂蚁造型设计还是相当取巧的，与之前风格迥异的设计足以让人改变对奇瑞这个“理工男”的刻板印象，同时也能加深不少产物的颜值辨识度。座舱部分则大蚂蚁是将双联屏作为核心，其余部分沿用奇瑞在SUV上的原本设计格调，这部分惊喜并不算多。动力上，奇瑞大蚂蚁仅提供了150kW单电机一款车型，续航为510km。或许是由于电驱动占用了太多成本，奇瑞大蚂蚁的辅助驾驶配置并不算出众，仅有定速巡航，这点不得不说是大蚂蚁让年轻消费者不得不介意的点。宋PLUS EV指导价：18.08-19.78万宋PLUS EV的号召力可能并不及DM-i家族，但放在纯电SUV圈子里，其地位还是相当之稳的。宋PLUS EV采用的是家族式的Dragon face设计，只是用全封闭格栅代替了传统设计，辨识度相当充分。内饰部分同样也是家族风格，完全对称的中控设计符合中国传统审美，大尺寸的中控屏幕则是撑起科技感的关键。动力部分，宋PLUS EV搭载的是一台135kW的前置电机，续航能够达到505km，中规中矩。配置部分高配版本能够达到L2级别辅助驾驶，遥控泊车做到了全系标配，综合考虑，想要更全面地体验，还是要考验一点“钞能力”的。威马W6指导价：18.98-25.98万定位中型SUV的威马W6是威马SUV产物矩阵中的销售主力，整体实力还是比较到位的。从颜值角度来说，威马W6秉承威马系列产物一贯的设计风格，前后贯穿式的设计加上极简的整体设计科技感还是比较明显的，当然也符合年轻人的审美偏好。内饰设计威马W6采用了双联屏+空调副屏的设计方案，并使用多层次的中控作为辅助，从设计角度出发，其还是比较能讨好消费者眼球的。动力上，威马W6搭载的是一台160kW的前置电机，续航则有NEDC 520km和CLTC 620km两种规格可选。配置上，源自新势力的厂商定位让其除了入门产物之外把L2辅助驾驶做到了大面积覆盖，自动泊车也在两款高配车型上有体现，还是具备一定诚意的。结束语在不少纯电产物都向着高端豪华大步进发的当下，今天我们盘点的这4款车型还能保持性价比和整体实力之间平衡相当不易，这也就意味着这4款车型对家用需求来说契合度相当之高，也更能发挥纯电动产物强大经济性的保留优势，不知道屏幕对面的你，看上哪辆了呢？据悉，在售的Model 3于2017年上市，迄今已经6年。2022年初，特斯拉公司宣布将推出全新的Model 3车型，这款车型继承了前款车型的设计，但对车内配置、动力系统等进行了大量升级。但到目前为止，全新的Model 3全球范围内都还没有上市销售。