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由于车身宽度超过2米，所以红杉的内饰一看就足够的宽，而且采用典型的美式风格，无论是出风口还是扶手箱，尺寸都比较大显得粗犷。全尺寸厂鲍痴采用四辐式方向盘也是比较般配，硬派厂鲍痴采用机械挡把也是情理之中。
2024年12月10日，浙江外国语学院“西溪学者”向科衡逝世，终年36岁原创2024-01-04 10:54·澎湃新闻向科衡澎湃新闻记者从向科衡多位友人处获悉，浙江外国语学院文化和旅游学院特聘副教授向科衡博士，因病医治无效，于2023年12月28日在杭州逝世，终年36岁。公开资料显示，向科衡，杭州余杭人，1987年7月生，2022年毕业于香港理工大学酒店及旅游业管理学院并获酒店及旅游业管理博士学位，生前担任浙江外国语学院文化和旅游学院特聘副教授、“西溪学者”青年人才。主要研究领域和方向为酒店接待业积极组织行为学、旅游社会学和旅游者积极心理学。2021年4月至今，向科衡以第一作者在Annals of Tourism Research（旅游领域SSCI顶级期刊，ABS四星）、International Journal of Hospitality Management（酒店接待业领域SSCI顶级期刊，ABS三星）、International Journal of Contemporary Hospitality Management（酒店接待业领域SSCI顶级期刊）、Journal of Hospitality and Tourism Management（旅游领域SSCI 一区TOP期刊）、Current Issues in Tourism《人文地理》等国内外权威期刊发表论文11篇，其中SSCI收录文章10篇，南大核心CSSCI收录一篇，其中一篇对于可持续旅游行为与心理在2022年5月入选ESI心理学高被引论文。向科衡同时担任Current Issues in Tourism（SSCI）、Tourism Review（SSCI）、Asia Pacific Journal of Tourism Research（SSCI）、Journal of Hospitality and Tourism Management（SSCI）、Journal of Sustainable Tourism（SSCI）等SSCI权威期刊的审稿专家。他生前曾主持教育部人文社科青年基金1项，省部项目1项，主持完成厅局级课题10项，学术成果获得2022年中国旅游研究院旅游科学年会一等奖。
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第五天：长跑
打造网红停车场，古镇旅游尝试新“卷”法原创2023-04-04 21:17·澎湃新闻海报设计 郁斐随着天气转暖，全国各地短途自驾的休闲旅游出现出行高峰。周末和节假日瞬时飙高的车流量，增大了景区的交通压力。尤其是大城市周边的古镇古村，承载了城市周边游的需求，逢节假日，停车位“一位难求”。小小的停车环节，也是影响人们出游体验的重要场景。人们对停车场的认识普遍停留于工具属性上，即停车场只是交通工具存放场地，旅游完后就离开，不会在停车场逗留，使用感受通常是功能单一、设施简陋、环境差。一些景点的运营方已注意到停车场布局和设计的短板，并计划将其打造为“网红停车场”，从细节服务中另辟蹊径，为景点创造更多吸引力。古镇古村等城市周边游的景点竞争越来越激烈，古镇古村从早年“卷古建”，到近年“卷民宿”，逐渐向着基础服务设施升级方向“继续卷”。在停车场这一细节中，如何改善停车场的风貌，需要我们重新审视其定义。上图红色区域为西塘古镇景区范围，黄色区域为周边停车场区域。下图为红色区域与黄色区域的面积对比图——几个停车场的总面积几乎占了景区面积的一半。制图：赵忞 底图来源：百度地图一份打造“网红”停车场的委托停车场是人们到达景区的第一站。停车场的用户体验影响到游客对景区的第一印象。在游客爆满的节假日，如果停车场周边的消费服务设施，甚至停车场本身就能够吸引一部分客流，让游客放慢游玩的脚步，也不失为一种分流的措施。SpActrum/谱观建筑设计事务所创始人潘岩告诉澎湃研究所研究员，最近正在接触一个委托方，计划将现有的古镇停车场改造为“网红停车场”。小镇位于滨海山脚，运营方将山上一大片巨大而平坦的空地作为停车场。委托方计划将停车场扩容三倍，附加“打卡”的需求，希望给游客更佳的游玩体验。潘岩表示，所谓“网红”实则是为了提升景区的口碑，好的口碑能为景区持续引流，而体验好的停车场可能为景区锦上添花，但仅停车场本身不可能单独成为旅游目的地。潘岩计划在停车场单一功能的基础上增加一些复合功能，在“古镇游”“民宿游”模式之外，提供更丰富的休闲消费业态。其实，这种“停车场综合体”在建筑界已有尝试。例如迈阿密海滩的林肯路1111号停车场，就是一个经典案例。它除了停车场外，还混合了银行、零售店、面向零售商店的物流仓储，甚至还有四套居民住宅。停车场半开敞的螺旋平台还被用于聚会、摄影、电影拍摄、时装表演、小型音乐会等。迈阿密海滩的林肯路1111号停车场，由赫尔佐格和德梅隆事务所设计。图片来源：谷歌地图、arquitecturaviva尽管大部分古镇古村难以承载大体量的综合体建筑，不过其混合功能的做法（比如把有特殊空间的平台用于承接摄影需求），可为景区提供一些参考。更多可参考的改造思路在不破坏景区景观和生活尺度的情况下提供更加好的停车服务，成为景区提升必须考虑的问题。停车场不仅要考虑景区交通需求和承载力，还要考虑到如何与景区的生态及人文环境特点相结合。展柜式停车楼，让停车场成为景点。在法国、德国等地，一些停车楼采用特殊设计，如展柜式、综合体式等，辅以低碳技术降低建筑污染，增加节能设施。对于有条件的古镇古村，可以考虑建设小体量的地上多层停车场，即停车楼。古镇古村往往空间尺度较小，形成以手工业为人文特色的聚落。如果兴建面积更大的停车场，就会破坏传统的聚落-自然格局和尺度。同时在淡季里，这些大面积的水泥广场长期空置，形成了浪费。多层停车场可以在有限的地面空间里建设更多停车位，并且多层停车场可以叠加一些设计，将建筑自身变成景点。并且展柜式、综合体式停车楼也方便进行消费、服务等功能的叠加。地面停车模式下增加绿化。这是生态停车场的代表性做法之一，好处是以绿化消解停车场的枯燥。做法例如在相邻或者几个停车位之间放置树篱等小型绿化带，也可利用现有大树遮荫。不过，在具体实践中，这种模式有些细节需注意。一是它会降低有效的停车面积，如果留出的空位不足，会让驾驶“生手”容易剐蹭。二是有时绿篱设计过长，影响游客下车，以至游客下车后不得不占用车行道，甚至与正在找车位的驾驶者产生冲突。低技生态改变地面停车。目前以北京林业大学为代表的一些研究机构研究出了低技模式改良地面停车场, 使其更为生态化。比如利用废旧托盘、废旧轮胎、废旧木材设计建造；以存量垃圾筛分土作为绿化用土；对于不能及时入渗的雨水采用修建集水池来收集、循环利用等。这些技术还会带来一个有趣的“副作用”——通过展示和科普而变成“网红”。奇特的设计很容易让小朋友产生好奇心，如果能够搭配解说系统，会起到显著的教育科普效果。图片来源：《绿色科技》2018年11月刊“生态停车场的设计与建造”据潘岩了解，现在接到打造“网红”停车场委托的同行还不多，“网红”停车场只是“开卷”的个例。不过，旅游景区主动在细节上查缺补漏，用人性化的思维，做好旅游体验中全流程的精细化服务，确实是古镇古村旅游乃至乡村文旅这片“红海”中提升环境质量和体验感上的重要方式。--------城市因集聚而诞生。一座城市的公共政策、人居环境、习俗风气塑造了市民生活的底色。澎湃城市观察，聚焦公共政策，回应大众关切，探讨城市议题。郭峪古城