重庆大学专场开讲 “物理网红”点燃学子求知热情
2024年12月22日，目前，中国银行各地营业网点均可受理这项业务。
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更适合中国宝宝的下午茶竟然来自中药房2023-09-06 10:34·光明网这两天酱香拿铁刷屏朋友圈小伙伴们都争相购买不过也有不少网友喝腻了奶茶、咖啡开始寻找替代的饮品不过……说出来你可能不信打败奶茶、咖啡的竟然是中药房的酸梅汤网络截图去中药房抓酸梅汤火了去中药房能干点啥在这个气温居高不下的初秋多了一个选项：买酸梅汤近期在社交平台上不少网友分享在中医馆购买酸梅汤配方的经历不仅价格便宜还能刷医保并表示更适合中国宝宝体质网上这股去中药馆买酸梅汤的热潮起初是由短视频博主不是吧文艺棒棒鸡丝vibe先后发布的短视频引发的视频发布三天内就获得了三百万网友的点赞引发全国各地的网友纷纷跟进网络截图于是越来越多的网友坐不住了纷纷前往中药店体验抱着试一试的态度去家附近的中药店没想到真的可以抓酸梅汤喝起来是健康的味道比奶茶好还有的网友表示自己到当地中医馆开了酸梅汤医生面诊完身体情况后还会根据体质调整酸梅汤的配料也有一些网友根据自己的口味调整药房我不喜欢藿香的味道换成了玫瑰花和红糖更好喝了加了洛神花后汤的色泽鲜亮红润特别好看……除了风味之外中医馆或中医院酸梅汤相对低廉的价格也得到了网友的好评一包只要几块钱价格太美丽了家人们冲啊几块钱一袋的现熬酸梅汤它不香吗据了解酸梅汤的标配是乌梅、陈皮、山楂这三样再加些冰糖配些甘草这是因为酸味配以甘味即中医讲的酸甘化阴可滋生和补充津液帮助收敛元气夏天喝酸梅汤大家都知道生津解渴消暑是一种很健康的夏季饮料其实酸梅和秋天也很配秋天天气干燥了人往往容易出现上火的症状人体需要滋阴、补充津液有时候有些人单靠喝水还补不进去酸梅汤这时就很管用网友评论↓↓↓喝酸梅汤能加冰块吗哪些人不适合喝酸梅汤进入9月时间已是逐渐入秋但气温还是常常在30℃左右徘徊不少年轻的朋友都喜爱在酸梅汤里加点冰块从食用方法上酸梅汤可以熬煮也可以热水浸泡能够解渴、避暑医生表示根据个人饮用习惯可以加冰块但对于肠胃弱的人不适宜1、感冒的人感冒时常常用发汗的药物去除体内的病邪让身体恢复健康减轻其症状但酸梅汤中的酸梅材料是酸性的中医讲酸具有收敛功效妨碍发汗药物发挥其作用不利于病情康复所以感冒时不能用酸梅汤止渴或开胃2、糖尿病患者因为酸梅汤是由冰糖或红糖熬制成的糖尿病患者若喝太多酸梅汤会突然升高血糖而带来意外另外儿童不能喝太多酸梅汤以免使得牙齿一直浸泡在酸性环境中可腐蚀牙釉质增加患上龋齿风险除此之外儿童的胃黏膜结构薄弱根本不能抵抗酸性物质带来的刺激性腐蚀久而久之易引起胃溃疡和十二指肠溃疡3、脾胃虚寒的人酸梅汤属于寒性的吃太多会对脾胃带来损伤影响脾胃运化功能特别是寒性体质的人若喝酸梅汤会加重脾胃虚寒从而引起腹痛腹泻和腹胀另外月经期的女性也要少喝以免加重宫寒痛经4、胃溃疡患者酸梅汤中含有大量植物酸可对胃肠道带来一定的刺激作用适当的喝能促进胃酸分泌提高消化功能但大量饮用会使得胃酸过多轻则降低消化功能重则可出现胃溃疡这些茶饮和秋天也很配哦秋天是养肺的时节而养肺润肺的一大方法就是喝茶当然这喝茶是有很多讲究的其中要根据季节来选择相应的茶饮才能达到一定功效作用那么秋季喝什么茶对身体好呢今天小编为您推荐8款秋季润肺茶饮 秋季喝什么茶对身体好1、桂花茶此茶适用于口臭、风火牙痛、胃热牙痛及龋齿牙痛等可选用桂花3克、红茶1克或绿茶3克用沸水适量冲泡盖闷10分钟后便可随时饮用2、茄子茶主要是治疗气管炎可把秋茄子的茎根洗净晒干后切碎加入绿茶用开水冲泡3、生姜苏叶茶具体做法是选取生姜、苏叶各3克将生姜切成细丝苏叶洗干净用开水冲泡10分钟代茶饮用每天喝2次上下午各温服1次4、苦瓜茶此茶有利尿等功效可把苦瓜去瓤装入绿茶挂在通风处阴干饮用时切碎苦瓜后取10克用沸水冲泡即可5、银耳茶此茶有滋阴降火润肺止咳的功效特别适用于阴虚咳嗽可选用银耳20克、茶叶5克、冰糖20克先将银耳洗净加水与冰糖炖熟再将茶叶泡5分钟后加入银耳汤里搅拌均匀服用6、百合冬花茶材料：百合30～60克、款冬花10～15克、冰糖适量材料：将二药同放砂锅中加水浸泡半小时后先大火后小火煎煮两次每次20分钟两汁合并后加入冰糖即可功效：适合秋冬咳嗽、咽喉干痛、略见有痰者对支气管炎、哮喘可作辅助治疗7、橘红茶材料：橘红3克、绿茶5克做法：用开水冲泡再放锅内隔水蒸20分钟后服用每日1剂随时饮用功效：此茶以橘红宣中理气、消痰止咳茶叶有抗菌消炎作用以此二味配制对咳嗽痰多、粘而难以咯出者疗效较好适用于秋令咳嗽痰多、黏而咳痰不爽之症8、萝卜茶白萝卜100克、茶叶5克加少量食盐先将白萝卜洗净切片煮烂略加食盐调味（勿放味精）再将茶叶冲泡5分钟后倒入萝卜汁内服用每天2次不拘时限有清热化痰、理气开胃之功适用于咳嗽痰多、纳食不香等白萝卜营养丰富含钙且有药用价值可清热化痰配茶饮用能清肺热、化痰湿少加食盐既可调味又可清肺消炎更适合中国宝宝的下午茶火遍全网的中药房酸梅汤你打卡了吗最镇江综合整理来源： 金山网
这跟她的生活有脱不开的关系，虽然在事业上取得过不错的成就，但她从小就没有得到过来自父亲的认可，这对她的心灵上一直是个空缺。对人体的消化系统，免疫系统，血液系统，以及其他组织和器官造成慢性破坏，最终引发慢性疾病和重大疾病。
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半价卖车只是开始？4年后还用MEB，奥迪玩不转新能源？原创2023-09-12 17:30·路咖汽车奥迪在国内的价格体系，似乎跟其BBA的品牌定位越来越不匹配。包括A4L、A6L、Q5L这些在销量上挑大梁的核心国产车型，都无法摆脱终端大幅让利的促销手段。但相比这些口碑尚存的燃油车，一汽奥迪在新能源车方面的情况则要更为尴尬，因为压根就没啥声浪。好不容易传出了声音，结果是国产奥迪e-tron半价内购的消息。而随着新能源车的进一步普及，一汽奥迪未来打骨折的情况或许还将更为常见。对折不代表划算，最有竞争力的只剩logo？一汽奥迪打对折就一定划算吗？如果是现阶段旗下的燃油车，那这么说是没啥问题的。但如果说的是旗下的新能源车，那答案恐怕就是未必了。以国产奥迪e-tron为例，其实这款纯电中大型SUV以国产身份引入国内，也不过2年多的时间。但要是把进口奥迪e-tron的生命线也算进来的话，该车型问世也接近4年的时间。以新能源技术发展的速度来说，4年产生的变化不言而喻。相较之下，全新宝马i5预计国内与海外的上市节奏完全处于前后脚。而去年年底在海外上市的奔驰EQE SUV，引入国内也只不过间隔了半年左右的时间而已。当然，不能把锅全部推给新车引入国产的速度太慢上。毕竟隔壁特斯拉Model 3快7年多的时间，也不过就刚刚迎来了一次改款而已。所以重点还是要放在产物力方面，但这恰好是国产奥迪e-tron更加尴尬的地方，因为它彻头彻尾就是一款“油改电”产物。奥迪e-tron基于品牌旗下纵置模块化平台打造，也就是国内消费者相当熟悉的MLB（也称为MLP）平台。虽然该平台后期对于电气化部分进行了一定的升级，但是在“血统”上，其电气化理念甚至还不如大众集团后来推出的MEB纯电平台。举例来说，最典型的产物力差距出现在空间以及车重方面。奥迪e-tron的后排空间优化，以及中间地板的凸起幅度，无时无刻不在提醒着它的“油车平台”。而不太显眼的车重部分，在尺寸全面被宝马iX超越的情况下，奥迪e-tron的整备质量还要明显更重。于是，在两台注重性能输出的交流异步电机加持之下，国产奥迪e-tron的官方宣传页居然标注的是0-50km/h的加速时间。这在印象中，应该是廉价纯电代步车才有的操作。于是，引入国产节奏慢，产物力表现并不突出的国产奥迪e-tron，今年的销量至今还是三位数，也就不奇怪了。对一汽奥迪的纯电产物线而言，销量最出色的属奥迪Q4 e-tron，而它恰好就是一款诞生自大众集团MEB纯电平台下的产物。那是不是意味着，奥迪+MEB，还是有市场生命力的呢？答案仍然是否定的。因为，即便是奥迪Q4 e-tron，在2023年已经过去一大半的情况下，国内销量也不过是刚刚破万。而且它的销量走势，与终端优惠的走势，同样高度吻合。只能说，在定价相对亲民，配合大尺度的终端优惠的情况下，MEB平台加上奥迪现阶段仍不能忽视的品牌因素，尚能勉力支撑。即便如此，奥迪在国内MEB平台的纯电产物线，仍然头铁地采用后鼓刹车，这一骚操作也是被诟病许久。在进入新能源时代之后，在众多跨国车企围绕中国市场做重点开发的情况下。奥迪对后鼓刹车的坚持，这种所谓“原汁原味”，除了成本控制因素之外，恐怕还不能忽视傲慢与省事的心态作祟。打骨折渡过难关？4年后更难好歹现在降价了还是能够获得一些认可，如果熬过去了，之后就能有更高端的PPE平台救场，隔壁保时捷在新能源市场，不也一样混得风生水起吗。但这事或许麻烦就麻烦在保时捷身上。PPE平台的落地时间，相比奔驰的MMA，以及宝马的Neue Klasse平台，基本上在同一节奏。但正如燃油车时代，六缸发动机不会下放给奥迪的中低端产物线一样。保时捷的存在也导致PPE平台不会普惠给奥迪品牌旗下的产物。虽然在电气化的理解下，未来不再有横置、纵置平台之分。但不久前奥迪方面也确定，将在2027年推出的纯电版奥迪A3，将会继续使用大众集团的MEB平台打造。这基本意味着，即便是4年之后，奥迪的入门产物线最多也只能在纯电领域“原地踏步”。而在竞争对手方面，奔驰CLA车型不仅将率先完成平台更新，而且也是一步到位使用MMA平台。如此一来，奔驰在下一阶段的纯电动市场竞争中，或将最为入门的“A”系列，都纳入统一的平台规划中来。宝马的情况类似，下一代的宝马i3（纯电3系）大概率会换装Neue Klasse平台。甚至通过概念车规划来说，宝马“1、2”系列的入门产物，也会纳入新平台架构。虽然将入门产物纳入同一平台，未必意味着品牌旗下高端产物的核心技术也能随之下放。但反过来对于奥迪而言，如果在纯电动时代继续沿用割裂的平台差异策略。那打比方来说，其低端产物线将在4年之后，仍然没有800V超充，甚至继续背着后鼓刹车。现在唯一还有挣扎空间的位置在奥迪的中端产物上，也就是奥迪A4L级别的纯电产物线，是否能够守住PPE平台。当然，还有一种可能，就是奥迪在国内寻找电动车平台合作方，然后缩短中低端产物线的开发时间，以摆脱眼下的尴尬状态。为什么燃油车时代，下有与大众相同的MQB，上有MLB平台的战略，在纯电时代就玩不转了呢？因为时机与竞争环境已经不一样了。以时机来说，就算熬到PPE平台落地，且平台竞争力也完全足够。那奥迪至少也还得打上1-2年的价格战，特别是旗下新能源产物。而眼下身为中大型SUV的国产奥迪e-tron都开始打对折了，甚至价格都快对标自家燃油产物线的紧凑型SUV奥迪Q3。再等上1-2年，奥迪国内的价格体系，就更不知道会被演变成啥情况了。而竞争环境就更不由得奥迪做主。虽然BBA三家都开启精简车型，特别是入门级车型的行动。但隔壁奔驰、宝马在精简后，预计旗下所有产物都会纳入新的技术平台生产。而奥迪却没有这个待遇。更何况，奔驰、宝马下一阶段的新能源产物线中，PHEV的发展顺位也不容忽视。特别是对中国市场来说，PHEV技术路线的坚持，无疑更具有本土化色彩。但一汽奥迪在这方面，既无法依托大众集团获取先进的PHEV技术，同时在“外购”策略中，现阶段听到的声音更多也是围绕纯电技术。两相对比之下，无论在技术、产物线，还是说品牌美誉度等各方面，奥迪在下一阶段的国内豪华车竞争中，所面临的危机是全方位的。更何况这都还没讨论已经掌握技术的中国品牌，在未来几年豪华车领域的发展速度。所以说，深耕国内豪华车市场多年的一汽奥迪，真就只是眼下的危机吗？一步慢、步步慢或许更能诠释它的境遇。如果眼下的对折还能在市场激起水花，那么再过几年，恐怕让价也很难唤醒市场的关注了。有的人从小就开始锻炼，但是也有的人则是临阵磨枪。《古惑天堂》-高清电影-完整版在线观看
一、糖尿病的危害
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