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不过话说回来，如果无人车真的普及了，那可真是热闹非凡。想象一下，以后堵车的时候，咱们是不是就可以在车里舒舒服服地打麻将？反正车是自己开的，咱们就轻松多了，多爽啊！但我心里有个猜测，到那时候肯定会有高手研究出如何黑进无人车的系统，可能还会给自己开辟个“绿色通道”呢。
2024年12月25日，就在腾格尔事业节节高升之时,一种名为"酒文化"的东西开始主宰了他的生活。作为一个地地道道的草原男儿,腾格尔从小就养成了大口喝酒的习惯,酒量几乎是同龄人的几倍。上世纪80年代,他更是组建了一个"啤酒协会",到处宣扬所谓的"酒文化",酗酒成性。
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三国我最讨厌这个娘们...2023-11-27 09:07·奔跑的历史01赤乌四年（241年）五月33岁的东吴太子孙登突发急病去世这无疑是东吴朝堂最高级别的一场政治大地震孙权甚至在葬礼上数次哭昏过去帝王也是人孙权受不了白发人送黑发人的打击更重要的是孙登从小就是按照标准的接班人模式培养的由元老重臣张昭亲自讲授《汉书》；为了扶植孙登的羽翼孙权又挑选了诸葛恪、张休、顾谭、陈表四人为太子中庶子号称太子四友；同时让谢景、范慎、刁玄、羊衜四人担任太子宾客诸葛恪是诸葛瑾的儿子张休是张昭的儿子陈表是孙策旧将陈武的儿子以上诸人都是孙氏立足江东的基本盘淮泗集团而顾谭则出身于江东豪门大族（顾、陆、朱、张）是丞相顾雍的孙子并且在孙登成年之后孙权特意让陆逊辅佐孙登留镇武昌熟悉军事（陆逊就是顾、陆、朱、张中的陆）孙权为了培养孙登把各方势力都安排到了淮泗集团和江东豪族这俩平时在朝堂上斗得不可开交的两派在孙登这儿竟然形成了合流如果孙登真的顺利接班了说不定东吴的历史真的会翻开新的一页可惜假设永远是假设孙登的死最终打开了东吴的潘多拉魔盒......《三国志·吴书·吴主五子传》载：孙登字子高权长子也魏黄初二年以权为吴王拜登东中郎将封万户侯登辞疾不受是岁立登为太子选置师傅铨简秀士以为宾友於是诸葛恪、张休、顾谭、陈表等以选入侍讲诗书出从骑射权欲登读汉书习知近代之事以张昭有师法重烦劳之乃令休从昭受读还以授登登待接寮属略用布衣之礼与恪、休、谭等或同舆而载或共帐而寐......黄龙元年权称尊号立为皇太子以恪为左辅休右弼谭为辅正表为翼正都尉是为四友而谢景、范慎、刁玄、羊衟等皆为宾客於是东宫号为多士权迁都建业徵上大将军陆逊辅登镇武昌领宫府留事02完美接班人没了可生活还得继续赤乌五年（242年）正月孙权按继承制度立第三子孙和为太子（老二孙虑早逝孙和如今是事实上的长子）；阚泽、薛综出任太子少傅；蔡颖、张纯、封俌、严维为太子宾客给孙和搭建好了自己的班底如此朝政该平稳了吧并没有因为孙和戴上太子冠冕的那一刻就有个女人暗暗发誓：总有一天我要亲手把你从太子位上拉下来什么女人有如此底气敢把一国太子掀下马03这个女人是当时东吴最有权势的女人之一——孙权的长女全公主孙鲁班孙鲁班和孙和有仇起因其实是件芝麻小事：孙权晚年孙和他妈王夫人宠冠六宫大有取代孙鲁班他妈皇后步练师的势头后来皇后步练师因病去世孙鲁班就怀疑是王夫人下的毒手孙和就理所当然的成为了孙鲁班的头号大敌派人全天候24小时盯着孙和有次孙权生病孙和去庙里烧香祭祀刚好太子妃张氏的叔叔张休（张昭的儿子）的家就在寺庙附近孙和就去张家坐了坐这一坐就坐出问题了孙鲁班找到孙权添油加醋一汇报这事就变成了：太子根本没去庙里而是趁着父亲病重偷偷溜出东宫跟张休密谋着什么孙鲁班又找来一干人证说王夫人听说孙权生病了竟面露喜色......孙权闻言大怒王夫人直接被吓死孙和也惶惶不可终日生怕自己被废掉......权尝寝疾和祠祭於庙和妃叔父张休居近庙邀和过所居全公主使人觇视因言太子不在庙中专就妃家计议；又言王夫人见上寝疾有喜色权由是发怒夫人忧死而和宠稍损惧於废黜04眼看三哥的太子之位不保孙权的第四子鲁王孙霸也开始活动起了心眼儿：三哥一下台这皇位不就轮到我了吗大姐又不能自己当皇帝孙霸在各方面待遇跟太子孙和并无二致（霸为鲁王宠爱崇特与和无殊）孙霸和孙鲁班很丝滑地结成了攻守同盟孙鲁班帮孙霸坐上太子位孙霸保孙鲁班和她老公（卫将军全琮）全族一门显贵就这样在孙霸周围迅速集结了以全琮、孙鲁班为核心的鲁王党【重要成员有：骠骑将军步骘、镇南将军吕岱、全琮之子全寄、骑都尉诸葛绰（诸葛恪的长子）、以及鲁王府属官吴安、孙奇、杨竺等人】鲁王党咄咄逼人孙和被迫自卫太子宫也聚集起了一个小团体以扬武将军张休和太常顾谭为首【重要成员有：威北将军诸葛恪（诸葛家的传统技能：多边下注鸡蛋永远分开装）、骠骑将军朱据、奋威将军顾承、大都督施绩、尚书丁密、尚书仆射屈晃、无难督陈正、五营督陈象等人】部分官员政治投机闻着味开始选边站队......整个东吴朝堂一片乌烟瘴气《三国志·吴书·吴主五子传》裴松之注引殷基《通语》载：中外官僚将军大臣举国中分05按理说眼见两个儿子斗得昏天黑地充当裁判员的孙权应该下场息事宁人了群臣也上表进谏认为这样下去迟早要出乱子但孙权一概视为耳旁风连孙霸的老师——尚书仆射是仪都看不下去了连上三四道奏疏恳求孙权摆明孙和跟孙霸之间的等级关系孙权这才稍稍减了一些鲁王府的日常用度孙权难道不知道长幼不分朝政必乱的道理吗当然知道远的不说就说当年袁绍偏爱小儿子袁尚袁绍死后袁氏诸子为了争夺名分各自相攻最终让曹操摘了桃子这事孙权再清楚不过的那孙权为什么还要继续如此宠信孙霸呢答案在太子党和鲁王党成员的成分上06于江东豪门来说孙氏的东吴政权是外来户双方是相互合作的关系但江东豪门在东吴政权内部一定程度上是受到淮泗集团打压的赤壁之战时很多人鼓吹向曹操投降实际就是江东豪门想另找出路孙权晚年的时候问题出现了——淮泗集团的一代领军人物逐渐凋零殆尽二代们还撑不起大梁孙权只能选择联合本土豪门深化合作比如在太子孙和的班底中除了诸葛恪和朱据等少数其他人都是江东豪门出身但孙权又不得不防江东豪门做大不然孙家迟早被架空（后来的东晋就是这么完蛋的）所以在孙霸的班底里除了全琮之外基本上没有江东豪门的影子说到底孙权就是想通过某种微妙的平衡来达到朝政的平稳运行可现实却狠狠的打了他的脸07有次孙权召见鲁王党成员杨竺询问孙霸的日常生活情况杨竺自然替孙霸说尽好话还趁机提出让孙权改弦更张重立太子不知道孙权怎么想的有没有过脑子一下就答应了这下事儿可就大了召见的时候看着只有孙权和杨竺两人在场实际上还有第三个人躲在床底下将谈话内容一字不漏的听了满耳朵这第三人是孙和宫里的一名下人孙和在生母王夫人死后失去了宫中助力又面临被废的风险无奈之下只能走起了歪门邪道——派人盯梢孙权08父皇已经准备废掉我了怎么办孙和急的直哭太子党人陆胤就给孙和出主意：如今形势危急只能争取我叔叔陆逊的支持请他站出来替您说话了陆胤亲自前往武昌并成功带回了陆逊的亲笔信这可就扎了孙权的老虎屁股：到底是谁把换太子的事泄漏出去的陆逊人在武昌他是怎么知道的还这么快敢在我身边安插眼线孙权第一反应自然是找来杨竺杨竺表示自己很冤并报告说：最近只有陆胤去过武昌陛下你问他吧陆胤为了保护孙和只能坚称自己是从杨竺那儿得到的消息于是杨竺被投下狱受尽拷打杨竺心里能服气：你们想让我死那就一起死吧杨竺当即招认：自己跟陆逊密谋X年月日陆逊带兵顺江东下杨竺在建业当内应直接挥兵入宫拥孙和即位孙权气疯了将杨竺乱刀分尸后沉入长江然后接连几波派使者骂陆逊陆逊上疏想解释孙权一概置之不理最终导致陆逊被气死《三国志·吴书·陆逊传》载：及太子有不安之议逊上疏陈：太子正统宜有盘石之固鲁王藩臣当使宠秩有差彼此得所上下获安谨叩头流血以闻书三四上及求诣都欲口论適庶之分以匡得失既不听许而逊外生顾谭、顾承、姚信并以亲附太子枉见流徙太子太傅吾粲坐数与逊交书下狱死权累遣中使责让逊逊愤恚致卒时年六十三家无馀财09孙和彻底没希望了但孙霸也没能得偿所愿成为太子因为孙权担心如果将大位传给孙霸孙霸即位后会出现两种情况：1、孙霸会清洗原太子党；2、原太子党成员串联一气反对孙霸无论哪种情况出现东吴都将崩盘所以孙和失势之后孙权也逐步开始冷落孙霸于是乎就又到了全公主孙鲁班的表演时刻：看透了孙权的心思孙鲁班抛弃了孙霸开始在宫中寻找新的代言人很快孙权的幼子孙亮进入了孙鲁班的视线孙亮的优势在于他的年龄——幼儿园的年纪对于孙鲁班来说哪有扶植一个小孩儿自己在幕后操控大权来的爽在孙鲁班的运作之下孙霸在赤乌十三年（250年）被孙权直接赐死孙和被废为庶人迁居长沙后被复封为南阳王10拜全公主孙鲁班所赐幼主即位导致皇权旁落此后的东吴不断发生政变国力日渐衰落......
有人模仿我的脸？银隆新能源：这在我们物流车界很常见原创2018-01-11 09:56·NBD汽车NBD汽车 梁薇日前，银隆新能源发布的一款纯电动物流车在商用车领域引起热议。据媒体公开的图片信息显示，这款物流车悬挂银隆的花形车标，车身则为红色的京东物流涂装。该车与一家名为“熊猫新能源”租赁公司于去年10月展示的一款车型“撞脸”，彼时，熊猫新能源车型悬挂的是“AOJ”车标，被命名为LEV-13。据NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解，熊猫新能源和银隆新能源都不是这款车型的设计方，AOJ是一家汽车设计公司苏州奥杰汽车技术股份有限公司（以下简称苏州奥杰）的标志。该公司设计的车型同时授权给熊猫新能源和银隆新能源使用。同款车型由两家不同车企换标生产，在客车和物流车行业并不稀奇。据记者了解，多数商用车公司对车型自主研发并无太高要求，多采用外购生产加贴牌生产方式，而此情况在低速电动车和低成本新能源乘用车领域也同样存在。“撞脸”车确为外购对于车型“撞脸”，银隆新能源公关部门相关人士表示，该款车型是京东物流订制的车型，仅有几辆用作展示，目前还未与京东签下订车协议。该人士还进一步解释称，该车确实不是公司自主研发，现在银隆的发展重心在客车上，一些专用车采用外购模式，“不过，物流车也是银隆接下来的发展重点，但现在具体规划还不方便透露”。银隆新能源一位内部人士则向NBD汽车表示，这类车只要价格合适，客户一般不会在意外观，公司有时候还是会直接外购车型，然后对电控进行改造，“新能源行业洗牌，很多资源都被跨界造车公司抢了，原来的一些老厂效益不好就开始做代工”。在我国汽车工业发展初期，汽车车型设计外包很常见。如今随着自主品牌向高端车领域突围，虽然各大主流车企基本已建立了研发团队，但对客车、物流车甚至入门级纯电动车等车型来说，不少公司为寻求更低成本、更快上市，仍会选择直接外购。“这些车型一般都是设计公司自己先研发出来，后授权给公司使用，有些规模不大的公司一般没有实力买断一个车型的使用权。”一名业内人士向NBD汽车透露。低速电动车普遍买图纸生产事实上，在低速电动车和低成本乘用车领域也存在外购车型的情况。上述苏州奥杰市场部人士就向NBD汽车表示，在低速电动车行业，由于许多小公司并无自主研发能力，所以也外购图纸进行生产。这些负责设计的外包团队多是一些规模较小的工作室，他们也在关注新能源小车平台。“包括低速电动车我们也一直都在关注，只是因目前政策还不明朗，所以还没有实际操作。”苏州奥杰公司市场部相关人士对NBD汽车说。据了解，近年来，国内低速电动车市场较为火爆。以山东省为例，根据山东省汽车行业协会统计，2017年前11个月，山东低速电动车累计产量达65.8万辆，同比增长15.93%；同期累计销量65.5万辆，同比增长16.2%。此外，由于A0级甚至更小的新能源车型市场需求巨大，多数主流乘用车企都选择从这一市场先入手进入新能源汽车领域，也同样存在外购图纸进行生产的情况。“这类车型，虽然厂家宣传时也都宣称自主正向研发，但不少是委派外部研发公司进行开发的，个别公司也有直接购买图纸的行为。”有业内知情人士对记者说。对此，一名新能源汽车公司内部人士向NBD汽车表示，设计公司的存在会给主机厂研发团队带来新技术，促进技术交流。目前许多自主品牌虽然在逐渐“向上”发展，但其整车开发能力还有所欠缺，这也是公司应该正确面对和亟待改进的问题。不过，大约五周前，市场的心态比现在乐观许多，当时市场正逐渐形成共识，即美联储可能会暂停加息步伐，甚至可能会很快降息。当时上述指数的回报率远高于目前，直到2月经济数据显示经济韧性十足，并且通胀坚挺，导致美联储保持鹰派立场。