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东城门： 宏伟壮观，是古城的标志性建筑
2024年12月21日，旅行随笔：自驾旅行走什么公路最好？首发2023-10-02 14:47·我和老伴儿的旅行许多喜欢自驾旅行的朋友经常讨论这样的问题：自驾旅行走高速公路好还是走普通公路好？网上也时有争论，见仁见智，各抒己见。自驾旅行走什么公路好呢？我觉得旅行中走什么样的公路？主要由两件事儿来决定。第一个是钱儿，第二个是玩儿。第一，对于钱儿的问题。先做一下分类，自驾旅行有三种人，三种人三种表现：第一种人是差钱的，是穷游的人。当前在自驾旅游当中有一种玩法叫“穷游”，而且穷游这种形式非常火爆，很受关注。玩穷游玩出了网红，每天都在发视频上直播。“穷游”一词不是贬低的意思，我认为穷游是一种自然存在的旅游形式，我很佩服那些穷游的旅行者。穷游之所以被关注是因为穷游的确不容易。一路克服困难，特别能吃苦，特别能战斗。当然了，我也发现有的穷游是假穷游，是为了博眼球混流量。真假穷游是有标准的，真正的穷游是“四不”：不走高速，不住宾馆，不吃饭店，遇到门票贵的不进景点儿。这是穷游的标准。不这样的不是穷游。因为穷游的旅行者主要是旅行资金缺乏，预算很低，穷游的人从来不走高速，。咱们别跟穷游的人讨论走什么公路，人家的旅行压根儿就考虑收费公路。野外住宿吃饭第二种人是不差钱儿。是开房车的人。这样的旅行者一般资金比较充足。那么大的房车都买得起，出去一趟两趟还会考虑高速公路那点儿费用吗？人家想走什么公路就走什么公路，完全是随心情。人家吃住在车上可不是为了省钱，是为了情调为了浪漫！走什么公路快点慢点纯是玩心情，绝不是为了省钱。房车旅行第三种人是不缺钱但是也不能可劲花那种经济型的，平时坐飞机经济舱坐高铁二等厢，旅游开个小型车，就是笔者这种。自驾旅行的费用基本没有什么大问题，旅途上住宾馆吃饭也不将就，什么景点都不落下，但是特能精打细算。旅行中有些费用支出是固定必须的，高速公路费占很大一块。比如，笔者去年从镇安县城到房县315公里，收了216.45元。一公里将近7毛。现在每个省的高速收费都不太一样，大概和公路的造价有关，比如贵州的高速价格就普遍偏高，因为贵州的高速公路是最难修的，高山峡谷多大桥多，世界上最高的大桥前十名，中国占八个，贵州就占好几个，其中北盘江大桥高达565米居世界第一，这种高速公路收费高是可以理解的。高速公路费占一定比重少跑高速公路肯定能省钱，但也不完全是这样。我以往去南方旅行，从沈阳出发都是走京沈高速。一天到山东或者到河北。去年去海南，想省点高速公路费试试普通公路。第一天，从沈阳出发走102国道。从早晨跑到天黑，十个小时才到兴城住下。这是什么概念？就是说，才跑以往跑高速的一半路程。在普通公路开车是什么状态司机们都知道，102线上全是大货车，修路、堵车、限速、多耗油那是一定的。本来跑高速轻松松一天路程，结果干了两天，多住一宿，多吃三顿饭，多烧半箱油，人还累够呛。最终你说省钱吗？有的地方普通公路条件特别好，比较顺畅，没有什么问题。我的意见是如果不差钱，别单纯为了省钱刻意去跑条件差的普通公路。普通公路最大的问题就是限速，有时候限速限得你精神崩溃！摄像头对着你，村庄四十学校三十单位门口二十。有的限速标示开始不标示解除。普通公路路况也很复杂，大货车农用车三驴蹦子电动车，突然抢道变道转弯，五花八门，突发的情况太多了，安全性很差。什么样的路况都可能遇到第二，对于玩儿的问题。我认为走什么公路好最根本的问题是和玩儿有关，应该根据玩儿来确定走什么公路。定点的景点是景点儿，路上的景点儿也是景点儿，有时候公路本身就是景点儿。为了看秦岭分水岭，那你就走210国道。为了看漂亮的终南山隧道，你就走G65包茂高速。想看神农架林区百里画廊，只能走209国道284省道。有的高速公路费用高，那也得特意跑一跑，排在世界前十名的八座大桥都在高速公路上，那非得跑两个不可，在云端上开车是何种感觉？比当年李白“轻舟已过万重山”爽多了！你所有走过的路，未来都将成为你一辈子的回忆。风景在路上，走什么公路，别片面也别绝对化，别说非得走高速好或者走国道好，应该说走什么公路都好，因为你是玩儿！山区盘山公路新建高速公路根据笔者多年自驾旅行的体会，总结这样五条：第一，以看风景为目的，提前做功课，奔着风景去，选择最佳道路。许多山区风景区里的普通公路非常美，时间不急慢慢溜。在这种公路驾车，心情特别放松。当然了，高速公路也不枯燥，比如G69广西银百高速、S60合那高速、G5四川雅西高速、G42沪蓉高速和G50沪渝高速等等，公路两旁青山绿水都像山水画一样，美的不得了！第二，以安全为前提，不走没有风景村庄多等级低弯多路窄的普通公路，选择上高速。宁走大路二十不走小路二里。第三，以走大路为优先。如果当天的计划只是跑路，而且有多条道路可供选择，手机设置导航别设置高速优先也别设置不走高速，最好是设置大路优先或者是智能推荐。千万不要设置少收费，那样导的一般不是最佳路线，就像小品里说的“肯定是路，正不正经就不一定了”，收费肯定最少，路况很难说。结果呢？钱是省了，走了一条险路烂路。选择大路优先很不错，有许多普通公路本身就是一级公路，限速七十八十没有问题。第四，遇到特殊情况尽量不走没有名字的公路。自驾旅行在路上什么情况都可能遇上，好好的路走着走着前边肇事堵了，或者道路大修人家封路了，你完全过不去，也不事先告诉你。遇到这种情况最好的办法是多搜索手机导航，看有没有备选路线可以走。如果打听别人，你尽量找挂当地牌照的司机去交流，重新选择道路走出困境。别问路边不相干的老年人，他虽然挺热心指给你一条小路，说能绕过去，一般大多数都不准确。第五，走什么公路也要不急不躁，控制好车速。有人小聪明说限速一百二跑一百三，超速低于10%不算超速。我建议别超10%而应该低10%，一百二跑一百一是最佳速度，稳当不紧张。旅游吧，你整那么紧张干啥？大千世界，千人千面，笔者的看法可能和你不同，请批评指正。（本人原创视频文字版）
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打个比方，营商环境硬件犹如土壤，土地好，庄稼才能长得好；营商环境软件犹如空气，空气优，才能百业兴。优化营商环境要从软件和硬件双向发力，双管齐下。我想，只有营商环境土壤好、空气优，国际金融中心建设的“庄稼”才能长得好。总之，就是要在国际金融中心能级提升和上海市营商环境6.0版的打造当中，形成相互协同、相互促进、共同提高的良性互动效果，从而为服务全国改革开放大局作出更大贡献，为加快推进中国式现代化注入强大动力。该研究是对于白石崖溶洞罢2和罢3探方2018年至2019年发掘材料的部分成果。科研人员对2000余件缺乏形态鉴定特征的碎骨进行质谱动物考古学快速筛选，确定了出土于第3层（形成于距今约4.8-3.2万年）的一件肋骨标本属于人类化石。进一步，研究通过古蛋白质组学分析，确认该化石属于丹尼索瓦人。