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对于未来的另一半，林炜锋期待对方是个热爱生活、细心成熟的人，“我也会在感情中给足你安全感，我们彼此信任、亲密无间。”宋小文、杨逸等女嘉宾坚持把灯留到了最后，男嘉宾最终会选择和谁牵手呢？今晚（7月6日）20:30，敬请关注江苏卫视《臻浓牛奶·非诚勿扰》！
2024年12月09日，贾母言传身教给女儿，贾敏也贤惠的给丈夫纳了几房姬妾。
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王楚然在杨洋酒店一起过夜2人高档酒店密会首发2024-01-10 09:27·娱乐一下kiki这两天明星们是商量好集体撒狗粮吗先有胡夏被拍疑似和女友约会后有毛不易跟黑长直女生同去医院现在轮到了杨洋的恋情瓜了就在9日刘大锤的爆料王楚然在杨洋酒店过夜当时王楚然在上海拍戏剧组给她安排的酒店那几天都没去住反而是连续好多天由着杨洋的贴身助理亲自接送去了杨洋位于市区的一个高档酒店；先前还闹着两人分手如今久久没消息却直接爆出这么一个大瓜简直就是让人猝不及防根据狗仔的透露杨洋在最开始并没有给王楚然房卡是在后面的几天才给的先不说这前后杨洋是否犹豫过但最后的结果就是让王楚然变成了人们口中跪舔杨洋的角色粉丝们话里话外都在说王楚然是在倒贴很是看不起这种行为说起来两人在拍摄《我的人间烟火》的时候互动还挺甜蜜可是后面在宣传的时候杨洋就有些刻意疏离甚至不愿意有人提及他跟王楚然的感情也是那时候外界开始猜测两人其实已经分手说起来这也不是第一次被拍到两人同住了早在很久前就有网友爆料称在马尔代夫偶遇杨洋和王楚然并将其入住的酒店房间内部公开而接着在后面王楚然开了个直播也被网友发现她所居住的房间与马尔代夫的装修相似身后的置物柜以及摆放的装饰完全相同除此外还被狗仔拍到两人的亲密行径比如在马尔代夫拥吻在国外牵手逛超市等两个当事人虽没有承认但绯闻却是闹得沸沸扬扬所以对于这次的爆料事件更多的网友是觉得两人的恋情做实了当然也有网友认为是不是绯闻炒作毕竟王楚然还有几部新剧也有可能是为自己造势说起杨洋就不得不提一下这些年跟他闹过绯闻的演员据所知就有：李沁、宋茜、张天爱、乔欣、赵露思、王楚然等不过呢每个被爆料出来的绯闻女友杨洋本人却是没有承认过任何一个还被外界质疑是最没有担当的男演员如果你细看会发现这些演员都是跟他合作过的感觉在他那里已经成了合作一部戏便换一个女友的神奇操作令人叹为观止不管怎么说娱乐圈里每天吃瓜不断对于这种八卦新闻大家看看就行了毕竟年底了很多狗仔也要冲业绩…但是作为演员更需要在实践中成长出现问题并不可怕及时调整状态好好打磨演技就行了那么你觉得杨洋有演技吗#爆料##娱乐##头条首发挑战赛##头条创作挑战赛##文章首发挑战赛##杨洋##王楚然##杨洋王楚然##杨洋王楚然恋情疑似曝光#
新能源汽车产业链分析——电池篇原创2017-11-14 23:03·首席投资官（作者：陶倩倩）新能源汽车主要包括上游锂电池及电机原材料、中游电机，电控，电池以及下游整车，充电桩和运营三个环节。近年来，我国空气质量日趋恶化，环境保护形势愈发严峻，燃油车的汽车尾气是PM2.5的重要来源，为保护环境，改善大气质量，我国制定一系列政策支持新能源汽车发展，2017年9月正式推出“双积分”政策，规定从19年开始生产汽车的各公司有油耗积分和新能源积分两部分，获取新能源积分是核心，而新能源积分的获得重点在于降低新能源汽车的成本，提高新能源汽车里程。在降成本方面，新能源汽车电机、电控以及电池成本总计约占整车成本 60%，远高于传统油耗车30%，电池成本几乎占整车成本的一半，因此，降低新能源汽车成本首先要降低电池成本。提里程方面，重点在于提升电池容量（续航里程）以及寿命。总之，电池是新能源汽车实现技术突破的关键要素。新能源汽车电池由电芯、BMS电池管家以及线速连接器构成，电芯为最主要的部件，电芯包括正极材料、负极材料、电解液以及隔膜。正极材料是提升续航里程的最主要部分，成本占整个电池的比例最高，约占35%，隔膜成本和技术壁垒均比较高，难点在于微孔结构成型技术以及基底材料，成本占比约为20%，负极材料和电解液门槛低，成本占比较小，分别为15%和10%。三元锂和磷酸铁锂是两类最主要的正极材料，在应用方面合计占比超过95%，另有少量钴酸锂、锰酸锂等其他正极材料。三元锂容量高，续航里程长，大约150-200wh/kg,缺点是热稳定性差，成本高。磷酸铁锂容量低，续航里程短，约为100-120wh/kg,但有安全性高、成本低的优势。目前新能源乘用车正极材料以三元锂为主，占比约为55%，磷酸铁锂约占25%，新能源商用车，尤其是客车以磷酸铁锂为主，占比超过90%，商用车里程较为固定，可以弥补存电量低的劣势，且商用车对于安全性和稳定性要求更高，磷酸铁锂可以满足商用车大部分需求。比亚迪、北汽、上汽、江淮新能源乘用车以磷酸铁锂为主，目前正逐步向三元锂过渡，而众泰、吉利直接用三元锂。目前，我国正极材料市场集中度低，市场占有率较高的公司包括厦门钨业、杉杉股份和北大先行等，分别为8%、7.8%、7.6%。工信部提出的《汽车产业中长期发展规划》指出至2020年电池容量要达到300wh/kg，力争达到350wh/kg，磷酸铁锂电池容量远远达不到要求，三元锂是未来的发展趋势，三元锂包括镍钴锰和镍钴铝两类，镍决定电池的存储量，钴决定电池的稳定性和安全性，为提高单位质量电池的存储量，未来电池将提高镍元素占比，用效率较高的厦门钨业热管理系统提高安全性，低钴高镍将成为未来正极材料的趋势。负极材料包括碳材料和非碳材料两大类，碳材料包括天然石墨、人造石墨、硬碳、软碳等，非碳材料包括锡基材料、硅基材料、氮化物等。天然石墨占比55%，人造石墨占35%，是最主要的负极材料。天然石墨具有工艺简单、容量大、价格低的优势，但循环性能较差，人造石墨循环性和安全性高，但工艺复杂，成本高。硅基材料成本低且原料易得，容量大，但循环性差。锡钛材料循环性稳定性好，但容量低，综合成本与性能，石墨尤其是天然石墨是最适合的负极材料。市场集中度高，行业排名前4的公司合计市场占有率约为65%，中国市场占有率排名前三的公司是贝特瑞、杉杉股份和江西紫宸，分别为21.6%、19.1%和15.8%。天然石墨类材料进行氧化、包覆等改性后能够使得其容量和循环性得到提升，是未来主要的发展方向。隔膜按照材料分为聚丙烯、聚乙烯和无纺布，按照加工方法分为干法和湿法，干法隔膜主要用于磷酸铁锂，材质主要为聚丙烯，湿法隔膜用于三元锂，材质以聚乙烯为主。目前国内市场占有率排名前三的隔膜生产商为上海恩捷、星源材质和沧州明珠，分别为11.2%、10.9%和8.6%。干法隔膜目前是主流，约占市场75%的份额，但由于门槛低，未来发展受限，湿法与干法相比，材料更薄，电池容量、安全性、循环性较干法更优，成本和技术水平较干法更高，是未来主要发展趋势，国际较大的隔膜生产公司均为湿法，目前上海恩捷、星源材质等隔膜主要生产商均开辟了湿法隔膜生产线，约18个月后可以投产，湿法隔膜产量将于2019-2020年实现高速增长。电解液包括溶剂、溶质和添加剂三部分。溶质主要为六氟磷酸锂，溶剂包括甲酯、丙酯等，添加剂包括导电添加剂、耐高温添加剂、防过充过放添加剂等。成本方面，溶质约占整个电解液成本的50%，溶质和添加剂分别占30%和10%。电解液行业国内市场集中度较高，市场占有率排名前四的公司合计占有53.5%的市场份额，排名前三的公司是天赐材料、新宙邦和珠海赛维，市场占有率分别为18.4%、16%和10.8%。综上所述，新能源汽车电池是整车成本最主要的组成部分，新能源汽车的发展将带动电池极其上游电池各组成部分以及金属锂、钴、镍等产业增长。目前来看，受益于下游45%增长率，中游也能达到45%的年复合增长率，上游上升最为迅速，年复合增长率高达为60%，由于政策对新能源汽车产业的大力支持以及“双积分”政策最终落地，该产业未来仍有较大增长空间。附：新能源汽车各环节成本占比及代表公司各环节成本占比占整车比例占所属中游比例代表公司电池42%-比亚迪、国轩高科、CATL正极15%35%厦门钨业、杉杉股份、北大先行负极6.3%15%贝特瑞、杉杉股份隔膜8.4%20%上海恩捷、星源材质、沧州明珠电解液4.2%10%天赐材料、新宙邦、多氟多电机10%-大洋电机、方众电机电控11%-汇川技术、正海磁材41-60名榜单：比亚迪、奇瑞捷途、路虎、哈弗品牌有多车上榜，半年度销量表现平平。合资品牌丰田、本田、奥迪、大众等车企旗下车型销量表现不尽人意。