由于人工制作葡萄干的过程中,对于卫生环境的要求可能并没有那么高,所以一般来说,这样制作出来的葡萄干,在生产过程中更容易沾上灰尘等杂物。因此,需要好好洗一洗。
2024年12月03日,原创2024-07-06 09:44·人民网
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原创2024-07-13 04:23·懂球帝
这一消息曝光后,在社交平台上引起了广泛热议。许多网友纷纷表示对邹市明夫妇的遭遇感到惋惜和同情,认为他们是中国拳击的骄傲,但现实生活中却面临着种种困境。有网友表示,这也是创业者常常面临的困境和挑战,希望邹市明夫妇能够早日走出困境,重振事业。当初他为了“捧”干女儿出道,甚至专门成立了一家影视公司,旗下艺人只有神仙姐姐一个。
4yue17ri,pingguoguanwangxuanbu,yugaoshenghezuodeApple Cardgaoshouyichuxuzhanghuzhengshishangxian,muqiantigong4.15%denianhualilv。yaoxiaoyinghengandong,jiuzheyanggenweiyongpinglingzhengjiehunliao,liangrendushierhunduyouhaizi,zaizheliangrenduyijingbuzainianqing,suoyijiehunshinianlaiyemeikaolvzaishenggegongtongdehaizi。
到(顿补辞)了(尝颈补辞)一(驰颈)定(顿颈苍驳)的(顿别)年(狈颈补苍)纪(闯颈),保(叠补辞)持(颁丑颈)沉(颁丑别苍)默(惭辞),不(叠耻)再(窜补颈)妄(奥补苍驳)想(齿颈补苍驳),越(驰耻别)来(尝补颈)越(驰耻别)现(齿颈补苍)实(厂丑颈),才(颁补颈)算(厂耻补苍)活(贬耻辞)通(罢辞苍驳)透(罢辞耻)了(尝颈补辞)。
蝉丑别苍驳测颈蝉丑别07测耻别23谤颈虫耻苍▼测耻苍诲辞苍驳虫颈别虫耻补苍锄别蝉丑颈办别办补辞濒惫箩颈补谤耻虫颈箩颈别测耻补苍蝉耻,谤耻辫颈苍辫补颈濒辞驳辞丑耻辞箩颈补苍箩颈别诲别虫颈补苍迟颈补辞
鲍厂叠-颁的(顿别)绝(闯耻别)对(顿耻颈)优(驰辞耻)势(厂丑颈)很(贬别苍)明(惭颈苍驳)显(齿颈补苍),比(叠颈)如(搁耻)支(窜丑颈)持(颁丑颈)最(窜耻颈)高(骋补辞)100奥的(顿别)快(碍耻补颈)充(颁丑辞苍驳)功(骋辞苍驳)率(尝惫),而(贰谤)且(蚕颈别)兼(闯颈补苍)容(搁辞苍驳)协(齿颈别)议(驰颈)非(贵别颈)常(颁丑补苍驳)多(顿耻辞),传(颁丑耻补苍)输(厂丑耻)速(厂耻)率(尝惫)最(窜耻颈)高(骋补辞)可(碍别)以(驰颈)达(顿补)到(顿补辞)40骋叠/蝉。
据了解,今年以来,为全力维护市场经济秩序,辽宁公安严厉打击金融领域犯罪,立案67起。常态化开展扫黑除恶斗争,侦破涉黑案件3起、恶势力集团案件5起、恶势力团伙案件2起,抓获犯罪嫌疑人143名。在严打涉众经济犯罪方面,立案侦办55起,抓获犯罪嫌疑人173名,挽回经济损失1030万余元。在公园里,两人走走停停,李大妈指着远处的湖泊说:“老王,你看这湖多美,我们应该多出来走走,不然生活真是太单调了。”【未成年人教育】爱学习,勤思考,多动手——郭宅中心...
比亚迪的另一个战场原创2023-12-29 15:55·第一财经(本文作者李伟长江商学院副院长经济学教授)比亚迪2023年新能源车的最终销量数据虽然尚未出炉但根据近日多个汽车类自媒体的爆料其援引比亚迪内部人士的消息比亚迪已经提前12天圆满完成了300万辆的销售目标从销量数据看比亚迪在新能源车赛道上已经走出了一骑绝尘的气势根据中汽协的统计2023年上半年比亚迪在国内新能源汽车市场中的市占率达33.5%而2022年和2021年该数据分别为27%和17.1%增长之快可见一斑;SNE Research(一家专注新能源产业的调研公司)的数据则显示2023年上半年全球注册电动汽车(包括混合动力汽车)达到616.1万辆比亚迪以128.7万辆的销量占据了20.9%的市场份额将市占率14.4%的老对手特斯拉稳稳地甩在身后在一路高歌猛进的同时也有越来越多的人开始担心比亚迪的高速增长是否可以持续从比亚迪今年以来的一系列动作看其已经在为未来新的增长空间做准备:一方面比亚迪正继续加快海外市场布局通过建设更多的海外生产基地进一步融入当地市场;另一方面比亚迪正在自己的另一个战场攻城略地利用全球产业链转移的机会扩大自己的代工业务并争取到更多大客户的订单看似不起眼的代工业务可能不仅能成为比亚迪未来增长的另一台发动机同时也是预防其新能源车业务波动的缓冲器随着逆全球化思潮涌现和行动升级灵活性和适应性成为中国公司生存和发展的关键对于像比亚迪这样的大型公司除了全球化或再全球化还必须考虑是否应该进一步拓展多元化业务比亚迪的代工业务正是这样的多元化战略的体现它不仅可以分散公司的市场风险还能通过利用和抗击外部冲击来有效提升公司的整体竞争力从这个角度看比亚迪的代工业务不仅是其自身战略智慧的体现也是目前全球经济发展趋势下中国公司适应性与创新能力的可借鉴范例顺势而为的选择今天比亚迪为人所熟知的是它的新能源车实际上它的代工业务几乎与造车业务是同时开始的2002年7月依靠电池起家的比亚迪在香港联交所以比亚迪股份为主体上市创下了当时54支H股最高发行价记录共募集资金16.5亿元得到资本加持后王传福决定实施多元化战略不再只做电池因为在他看来:电池制造业的进入门槛很低在比亚迪取得突破后电池领域一时间涌现了100多家公司互相竞争充电电池在几年时间内出现每年10%的价格下调;而且当时比亚迪的电池业务也遭遇了销售天花板一时间很难再有大的突破而且也不需要更大资金的投入手握新募集的16.5亿港币王传福希望找到更好的投资方向比亚迪最终选择了两个方向:一个是众所周知的造车;另一个方向就是手机零部件的代工业务为什么选择做代工实际上比亚迪此前在为手机厂商提供手机电池的过程中就发现由于手机电池是单独提供的因此存在与手机塑胶壳搭配的问题这中间的色差、喷漆等非技术性的具体问题往往会给制造过程带来许多不必要的麻烦为了解决这一问题2001年比亚迪成立了自己的注塑厂接着比亚迪又发现了液晶屏(LCD)在翻盖机中的工艺问题于是又立即投产了两条生产彩色STN-LCD(LCD的一种变体)生产线如果按照上述模式继续复制利用在手机电池上积累的客户资源加入手机代工业务对于比亚迪来说不失为一个理性的选择比亚迪在2003年初正式切入代工业务凭借在手机电池上积累的客户信任比亚迪快速赢得了摩托罗拉、诺基亚等老客户的青睐将充电电池和手机代工业务间的协同效应充分发挥出来起初比亚迪只是生产手机显示器、塑胶外壳和模具等零配件2004年中国手机行业竞争加剧质量和交付时间成为手机厂商制胜的关键要素手机厂商开始纷纷舍弃原先找不同零部件厂商代工的模式转向寻找能够为其提供一站式服务的综合零部件供应商比亚迪抓住机遇很快开发出各种手机零部件并为客户提供一系列设计制造的综合解决方案2006年比亚迪的年报显示整个集团的营业收入达到129亿元(以下元为单位的货币均为人民币)税前利润14.28亿元其中手机代工业务营业收入为51亿元实现税前利润9亿元可见代工业务在比亚迪集团的分量和贡献2007年4月王传福将该业务从集团拆分并在港股市场作为比亚迪电子(00285.HK)独立上市从2006年到2009年手机部件及组装业务(即手机代工业务)在比亚迪集团的营收占比在37%~45%之间波动维持了与汽车业务类似的高增长趋势特别是在金融危机期间更是实现了逆势增长2008年该业务实现营收119亿元同比增长30%;2009年实现营收144亿元同比增长21%而电池业务作为比亚迪的成熟业务则遭遇了增长的天花板受金融危机影响电池业务2008年营收为62亿元(同比减少13%)2009年为41亿元(同比减少34%)代工业务显然对电池业务起到了很好的对冲作用危和机的快速转换能顺利走出金融危机却并不意味着能坦然面对行业变迁一场来自客户端的革命很快就影响到了比亚迪的手机代工业务诺基亚、摩托罗拉作为比亚迪手机电池和代工业务曾经的大客户遭遇了以苹果和三星为代表的智能手机厂商的猛烈打击2007年在首席执行官史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)的带领下苹果公司推出了革命性的iPhone这款划时代的智能手机迅速夺取了市场的主导地位仅用三年时间就在北美市场上取得了52.81%的份额而此时摩托罗拉的市场份额骤减至仅剩0.4%而诺基亚在苹果和三星的夹击下同样节节败退市场占有率一路下滑:代工业务本质上是大客户的生意因此比亚迪的手机代工业务也随之受到冲击2011年比亚迪代工业务的营收同比减少3.95%2012年该业务营收更从199.7亿元下跌至174.73亿元跌幅达到12.51%(详见表1)注:1.营业收入单位为亿元人民币;2.比亚迪股份年报对比亚迪电子进行了合并报表然而比亚迪没有束手就擒其通过垂直整合的研发和生产能力迅速让代工业务得以在客户转型和产物扩展中渡过难关根据年报信息2012年开始比亚迪一方面协助其主要客户实现从传统手机过渡到智能手机陆续推出新款智能手机产物;另一方面公司不断改进客户组合并凭借手机部件及组装领域的技术积累积极进军平板电脑及笔记本电脑市场正是由于这些举措比亚迪代工业务的营收自2013年起实现了回升及持续增长(详见表1及图2)注:营业收入单位为亿元人民币成败多元化除了行业变迁地缘政治因素近年来也对比亚迪的代工业务产生了影响只不过这次是正向影响2019年华为遭遇美国制裁长期合作者伟创力(Flex Ltd.)突然宣布断供华为而苹果公司在中美关系逐渐走低的情况下也开始逐步将果链工厂外迁这些地缘政治因素带来的供应链格局的变化反而给比亚迪带来了更多的机会在华为与伟创力分手后不久比亚迪电子迅速成为华为手机的主要代工厂承担起华为第二制造中心的代工重任从两家公司签约到比亚迪生产出第一部手机只用了70天的时间2023年8月29日华为Mate60系列突然发售即获得市场超预期的火热反应Mate60爆火也带火了华为的供应链凭借代工华为Mate60系列手机比亚迪电子的股价一度飙涨58%另外就在地缘政治风险增大苹果逐步撤出中国的过程中比亚迪却反其道而行之成为了苹果更重要的代工厂:在2019年年报中比亚迪电子明确提及苹果(即年报中的北美大客户)表示与苹果的业务取得突破性进展有望在未来实现高速增长;而在苹果公司2019年公布200家核心供应商名单中比亚迪电子的名字也赫然在列2022年据报道苹果作为比亚迪电子的第一大客户为其收入贡献了高达44%这进一步凸显了比亚迪的实力2023年比亚迪更进一步9月宣布计划斥资158亿人民币收购捷普(JBL.N)在成都和无锡的制造业务捷普作为全球第四大电子制造服务(EMS)公司一直是苹果供应链的关键玩家捷普的成都工厂主要负责生产iPhone的零部件、机壳和屏幕而其无锡工厂则专注于印刷电路板的组装、整机装配以及自动化生产系统等业务这次新并购的业务在2022年创造收入约合人民币大约293.8亿元约相当于比亚迪电子同年收入的30%考虑到比亚迪历史上鲜少进行大规模收购这一动作更是使其欲加强在苹果供应链中的地位的战略意图变得更加明显虽然比亚迪电子在苹果和华为的供应链中的地位取得了显著的进展但其增长之路依然任重道远根据2022年全球电子制造服务公司的排名比亚迪电子排名第6从营收规模来看比亚迪电子与全球排名第一的鸿海精密(即富士康的母公司)相比还有不少的差距2022年鸿海精密营收约合1.5万亿人民币而比亚迪电子的营收为1072亿元不到前者的1/10通过分析比亚迪电子的发展历程以及其在比亚迪集团中的战略地位与作用我们可以看到比亚迪所坚持的多元化战略的内核:利用产业间的协同效应增强自己竞争优势并推动跨界创新这一战略不仅优化了资源配置也大幅增强了比亚迪的市场适应性和抗风险能力比亚迪电子所显现的协同效应具体表现在以下几个层面:首先进军造车行业尤其是新能源汽车行业不仅可以发挥比亚迪低成本研发和制造的传统优势更能借助其在电池业务上的技术和成本优势动力电池作为新能源汽车制造成本中约三分之一的重要组成部分比亚迪在这一关键环节的优势为其打造了一定程度的市场壁垒尤其是2020年推出的刀片电池技术令其在新能源汽车市场的竞争力进一步凸显其次进入手机代工领域比亚迪实现了从手机电池供应商到手机零部件供应再到提供手机一站式服务的全面拓展与升级在手机市场竞争日益激烈的大背景下比亚迪凭借质量控制和交付时效的优势利用产业链垂直整合的战略成功转型为综合性的零部件供应商这不仅增强了其在供应链中的话语权也为其带来了更多的商业机会再者比亚迪在实现纵向垂直整合的基础上还将其成功模式横向拓展至智能手机及笔记本电脑、新型智能产物、汽车智能系统、医疗健康四大领域这种横纵结合的多元化布局不仅增强了比亚迪的市场韧性还在多个细分市场为其赢得了竞争优势更为重要的是这种基于完整内在逻辑的多元化战略不仅可以充当定海神针分散公司过度依赖新能源车的市场风险还赋予了比亚迪在面对行业震荡时灵活的应变能力使其能反向利用外部冲击来提升自己的竞争力在面对手机产业从传统机型向智能手机转变和果链外迁的两次巨大外部冲击时比亚迪电子均能有效适应并捕捉增长机会在中国有很多公司都执迷于多元化但这些公司的多元化失败的多成功的少例如恒大然而比亚迪的多元化是成功的至少目前看来是如此的比亚迪成功的关键是通过相关业务的多元化来对冲风险、降本增效从这一点来说无论一个公司对于多元化经营有什么伟大的理想落到实处都是要对冲风险、降本增效假如无法实现这一点那么多元化经营只是沙子搭起来的楼阁随时存在倒塌的风险这种风险值得我们所有的公司家深思谨行(本文作者李伟长江商学院副院长经济学教授)本文仅代表作者观点
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