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在智能化方面，2024款赛那搭载了主流的8155芯片，这一芯片具有强大的运算能力和高效的数据处理能力，使得车机的运行更加流畅，响应速度更快。此外，华为智能语音助手的加入，使得语音交互能力得到了大幅提升，驾驶者可以通过简单的语音指令实现导航、音乐播放、电话拨打等多种功能。同时，人车家无缝连接的实现，让赛那不仅仅是一辆汽车，更是家庭智能生活的一部分。
2024年12月25日，2024-06-29 23:49·龙哥投研基地
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嘉实基金也表示从长期视角看权益资产的复合回报率会超过其他大类资产尤其是随着近期各项经济数据全面回暖权益资产所蕴藏的投资机会值得期待同时资本市场的各项呵护举措提振市场信心效果也已推动资金面供需格局持续好转因此站在市场当下方位对权益投资应更为积极
直到早上父亲叫他一起把叔叔送往医院，他才知道昨晚发生大事了，当时他和父亲都顾不上躺在屋外地上的婶婶。燃油车时代没结束！2023销量高的这几款燃油车，你知道吗？原创2024-01-05 11:54·优视汽车毫无疑问，2023年是新能源车爆发式增长的一年，渗透率达36%，意味着每100辆车中就有36辆车是新能源车。更关键的是，乘联会还预测2024年我国新能源车的渗透率将达40%。一瞬间，仿佛新能源车已成燎原之势。然而真实情况是，虽然新能源车的渗透率在逐年提升，但是100辆车中除开36辆新能源车之外，还有64辆是燃油车，目前的中国市场燃油车还是占主导地位，譬如在2023年，各个细分市场上的燃油车销量都相当出色，而且在新能源车的渗透率达到一定的临界点之后，新能源车和燃油车的市占率会趋于平衡。轩逸紧凑型家用轿车市场，轩逸在2023年的月均销量稳定在3万辆左右，在2023年11月份时间销量甚至一度达到3.9万辆，成为了东风日产的销量担当和利润奶牛，它能入燃油车销量“榜一”相信大家都没什么意见。轩逸之所以能成功在于它在紧凑型轿车市场的口碑和影响力在40-50岁，乃至往上的年龄群体中有难以撼动的地位。他们有经济实力，同时又在意车的稳定性和油耗，而轩逸正好能满足他们的需求。除此之外，轩逸在推陈出新的同时，始终保留了经典版车型，再加上终端优惠降低了购买门槛，可以说是做到了男女老少通吃，销量高自然不奇怪。其实在紧凑型轿车市场，除了轩逸的销量高以外，速腾、朗逸的销量也很高，月均销量稳定在2.7万辆左右，是燃油车市场一支不可小觑的力量。哈弗H6紧凑型轿车市场有轩逸为代表的车型，那紧凑型SUV市场就有哈弗H6。虽然近2年以来SUV销冠的光环被Model Y、宋PLUS DM-i等车型抢走，但是哈弗H6的销量依旧不差，常年在SUV销量榜单的前10。曾经的哈弗H6是SUV市场的销冠，即便现在头衔不在，可影响力依然在，尤其是在三、四线城市，哈弗H6在SUV市场的统治力依然存在，毕竟8-12万级的家用SUV，真的很难选到一款口碑好、保有量大，以及空间和动力都非常均衡的SUV。当然了，与紧凑型轿车市场一样，以哈弗H6为代表的SUV市场还有星越L、长安CS75 PLUS、锋兰达等车型的销量也是可圈可点，尤其是锋兰达在空间和各项配置不占大优势的前提下，靠雷克萨斯、凯美瑞同款的2.0L发动机赢得了月均2万台的销量成绩。凯美瑞虽然第九代凯美瑞要在2024年3月份正式上市，目前也已经开启了预售，价格为17.38万元，但是第八代凯美瑞还是圆满完成了它的历史任务，在合资B级轿车市场中凭借销量优势战胜了老对手帕萨特、迈腾、雅阁，成为了合资B级车的代表。凯美瑞能在燃油车市场大卖除了得益于自身实力外，更关键的还是在于它的优惠力度大。时间往前提两年，凯美瑞的落地价基本在18-19万左右，高配车型突破21-22万是常有的事。现在呢？以凯美瑞、雅阁、帕萨特为首的日系、德系合资B级车的优惠普遍在3-4万左右，如果是买它门的低配车型在16-17万左右就能落地。如此大的优惠度刺激了消费者的购车欲望，算是变相助力了它们销量的增长。可回过头再看，它们开了巨大优惠的口子后，以后还想在燃油车市场大卖那同样也要优惠。如果说国产车的崛起对合资车10万级车型的影响不大，那么对合资中高端市场的冲击则巨大。虽然它们目前在燃油车市场的销量高，但是未来如何我们需要拭目以待。奥迪A6L豪华中大型车市场，奔驰E级、宝马5系相继换代，唯独奥迪A6L还没有换代的意思，而且凭借现款车型的优惠在努力冲销量，毕竟现在38万落地就能入手奥迪A6L的45TFSI入门级车型。如此大的优惠让奥迪A6L有了月均1.5万辆的成绩，这也让它甩开宝马5系、奔驰E级一大截，成为了2023年豪华中大型轿车的种子选手。其实除了奥迪A6L以外，豪华品牌的奔驰C级、宝马3系，奥迪A4L的月均销量也在1.2—1.5万辆左右，在30—35万级的豪华燃油轿车市场也有难以撼动的影响力。总结：虽然新能源车的渗透率在逐年提升，但是燃油车的影响力依然强大，以轩逸、哈弗H6、凯美瑞、奥迪A6L为代表的燃油车就是各自细分市场的“榜一”，看有你的贡献吗？（文/优视汽车 向前）注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。