中汽协数据显示，从2019年到2021年，中国品牌乘用车市场份额从39.2%上涨到44.4%，而韩系品牌的在华市场份额则从4.7%下降到了2.4%。2022年，韩系车在华市场零售销量只有35.1万辆，同比下降35%，是各国别车系中跌幅最大的车系。今年1词4月，韩系车市场份额已跌至1.8%。
2024年12月13日，截至当天收盘，上证指数报3212点，涨幅0.35%；深证成指报10909点，涨幅0.12%；创业板指报2229点，跌0.66%。(完)
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但之后托马斯的教学合同到期不得不回到美国
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