关注 | 三年投入500亿元，2025年东风新能源目标销量100万辆2023-12-23 17:15·懂车帝视线文：懂车帝原创 刘艺伟[懂车帝原创 行业] 日前，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛年度之声上，东风公司党委常委、副总经理尤峥表示，2024年将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化。到2025年，实现新能源汽车年销量突破100万辆。东风公司党委常委、副总经理尤峥尤峥指出，东风已构建起“猛士”豪华、“岚图”高端、“东风”主流全品类新能源品牌格局。其中，岚图汽车今年1-11月累计销量同比增长129%。猛士作为东风旗下的豪华电动越野品牌，首款产物猛士917已开启交付。今年8月，东风汽车集团有限公司宣布对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整。调整后，东风品牌下包括东风风神、东风eπ、东风纳米三大产物系列。其中东风eπ是面向主流市场的电动化品牌；东风纳米主攻小型纯电品牌。在技术领域，东风将坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线。尤峥介绍称，在氢能方面，东风打造了“东风氢舟”品牌，以及氢元、氢芯两个子品牌，功率覆盖20-350千瓦，可满足全系列乘用车与商用车需求，目前已累计销售3800余辆氢燃料电池车。东风还将通过轻量化材料、一体化压铸等技术攻关，目标2025年实现整车减重20%，整车降碳5%。通过创新补能生态技术，重点布局V2G、无线充电等领域。按照规划，未来三年，东风将在自主新能源领域投入500亿元，迭代推出18款自主乘用车新能源车型，投放22款商用车基础车型。
2024年12月26日，文革时期，人们对各种军用品的爱戴到了如痴如狂的地步，获得一件真材实料的军用品，无不欣喜若狂。像军装、军帽、军鞋、军腰带、军挎包等等，都是人们苦苦寻找的宝贝。如果一个人能够穿一身军装，再扎一根腰带，一定是神气至极，招摇过市，定能引起人们羡慕的眼光。
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无论什么时候什么情况下，都要给自己留出来“买路钱”。对于深中通道的运营受到机荷高速的“反噬”，很多交通爱好者早就有预言了，可谓是一语命中。相比于东端，深中通道西端就畅通多了，这与中山全力建设对接通道有着很大关系的，不仅新建高速，而且对既有交通量大的高速，也进行了改扩建，这一点上，不得不对中山点赞。当然了，中山也想借势深圳发展，当然不会因为交通不畅而出现纰漏的。哪曾想深圳不给力，做的真的有点不到位。相信对于深中通道通车后，影响到深圳的交通，尤其是机荷高速的通畅度，深圳应该早有预料的，但在推进相关项目上，就是不到位。
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所以当你跟身边的人吵架时要注意几个事情
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