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文|奔流新闻记者 刘小雷

2025年01月03日,一周情报烩 | 小米SU7亮相 问界M9上市2023-12-30 08:05·爱卡汽车[爱卡汽车 一周情报烩 原创]2023年即将结束,本周各大车企发布或上市的新车并不多,但本周依然有不少重点新闻值得回顾。小米SU7首发亮相,雷军“千日磨一剑”,极狐阿尔法T5正式上市,极氪007正式上市,售价20.99-29.99万元,AITO问界M9正式上市,奇瑞风云T9正式下线。接下来,我们就来具体看一下详细信息。小米SU7首发亮相 雷军“千日磨一剑”12月28日,小米汽车举办技术发布会,小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车,官方表示新车将拥有非常不错的运动属性,并将配备单/双电机以及多种续航可选,最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术,分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。雷军表示,随着小米汽车SU7的发布,“人车家全生态”终于闭环,迎来了“跨越”一刻。即全面打通“人车”、“家”场景,实现硬件设备无缝连接,实时协同,带动产业链合作伙伴,共创以人为中心、主动服务于人的超级智能生态。小米澎湃OS 凭借Xiaomi HyperConnect跨端互联框架,打通了包括小米汽车在内的200多个品类,高效连接全球超六亿设备,覆盖了用户95%以上的生活场景,让智能可以细致入微地服务每一个人。同时,因为AI的赋能,人的操作习惯又会让“人车家全生态”变得更聪明。Xiaomi HyperMind作为智能中枢,可以感知和学习人的日常习惯,提供主动智能服务。极狐阿尔法T5正式上市 售价15.58万元起12月27日,极狐阿尔法T5正式上市,共推出4款车型,售价15.58-19.98万元。新车定位纯电中型SUV,作为品牌旗下的最新产物,新车将会集成800V快充功能,官方表示充电10分钟补能260km,并将推出520km/660km两种续航版本。极狐阿尔法T5是一款综合实力非常强的车型,有出众颜值的同时,配置、科技感以及动力续航等方面,在同级中也属于主流水平,更何况这款车还拥有800V快充的加持。而它的推出,也将帮助极狐汽车在销量上更近一层。极氪007正式上市 售价20.99-29.99万元12月27日,极氪007正式上市,新车共推出5款车型,售20.99-29.99万元。作为极氪旗下首款纯电豪华轿车,新车将率先搭载极氪自研的金砖电池,采用800V架构、最大续航可达870km、0-100km/h加速时间最短2.84秒。新车将在2024年1月1日开启交付,交付即可实现全国高速NZP,通勤模式将在2024年6月开启公测。极氪007作为极氪品牌第一款轿车,集最新技术于一身,是极氪走量的重要车型。无论是设计、智能驾驶、智能座舱、动力、电池,均采用了行业领先的技术,配合今晚公布的令人惊呼的售价,势必会带来亮眼的销量数字。人车家全生态 雷军公布小米澎湃OS标识小米汽车发布会即将来临,雷军作为小米的创始人和CEO,已经多次分享了对于小米汽车和发布会的最新消息。最近,他再次透露了两个重要信息:小米澎湃OS启动了新标识,并且随着即将发布的小米汽车,“人车家全生态”将正式闭环。小米澎湃OS凭借Xiaomi HyperConnect跨端互联框架,已经打通了包括小米汽车在内的200多个品类,覆盖了用户95%以上的生活场景。同时,AI的赋能使得人的操作习惯让“人车家全生态”变得更加聪明。Xiaomi HyperMind作为智能中枢,可以感知和学习人的日常习惯,提供主动智能服务。46.98-56.98万元 AITO问界M9正式上市2023年12月26日,华为智选车家族的最新成员,AITO问界M9正式发布。这款旗舰大型SUV提供了增程版和纯电版两种动力选择,增程版CLTC纯电续航里程为225km,而纯电版的CLTC续航里程高达630km。同时,还有Max和Ultra两种配置供消费者选择。它的售价区间为46.98-56.98万元。作为余承东口中“1000万内最好的SUV”,问界M9的出现的确在功能上刷新了当下同级尺寸SUV的天花板。尽管很多功能看起来更像是在炫技,但它的出现再次让我们领略到了华为强大的创新能力,相信上市之后将会获得不少消费者的青睐。奇瑞风云T9正式下线 综合续航超1400km12月28日,奇瑞风云T9在奇瑞青岛超级智能工厂完成首车下线。新车属于奇瑞品牌全新的新能源序列“风云”,未来两年将推出11款全新车型。新车基于奇瑞鲲鹏超能CDM打造,定位为一款中型SUV,将采用插电式混动系统,纯电续航里程可达165km。据悉,风云产物序列将采用全新产物LOGO,并且到2024年底,风云产物序列将会推出6款车型。风云系列的诞生预示着奇瑞将进一步加大新能源产物的车型序列,其中不乏大量的插电式混动车型,相信在明年将会有更多车型加入到奇瑞风云系列,为消费者带来更多新选择。精彩内容回顾:小米汽车SU7动力参数曝光 续航800km小米SU7无伪装实车曝光 或12月28日发布传小米SU7将于12月28日发布 官方回应请输入少于17字的页标题

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2024年买台二手迈腾整备一下自己开真香,现在的车未必有老车实在首发2024-01-10 18:00·汽修功夫熊熊#头条讲真的#我记得有个偶像剧里的渣男男主说,女朋友的保质期不能超过一个星期。意思就是说女朋友是越新鲜越好……而车子是男人的小老婆,是不是也是越新鲜越好呢?我看未必!老车的范是新车没有的……老车的做工用料扎实是新车没有的……老车的底盘厚实是新车没有的……一个粉丝买了一台二手迈腾想要过年开回家。粉丝说了,机油不怎么烧,但是到处漏油漏水,希望整备一下坚持个几年,如果几年后真不行了,再发动机大修。有人说我是发动机大修狂人,这是世人对本帅的误解。就像金像奖评委说周星驰的演技浮夸表情做作……总之,各位看官和粉丝,你们是识货的,对不对。仪表上所有故障灯都亮,看着挺吓人,其实就是一个小毛病,大众系列的通病,某个轮子的轮速传感器坏了,一百多块钱的事情,你怕啥?检查负压,太低了,这个必须要解决。车主坦言,此车轻微烧机油,那么负压低了也会引起烧机油,这个要给他解决掉。你看,哥没忽悠你吧,是不是轮速传感器坏了,反正四个轮都有传感器,哪个坏都是亮故障灯,开奥迪大众的你,应该接受和习惯这个问题。发动机的问题主要是两个,其中一个碳罐电磁阀坏了,直接换掉即可。但是油压的故障,就需要斟酌了,估计前任车主也知道这个问题,反正车要卖了,问题就留给现任车主了。先启动车辆检测油压,此时的燃油压力是正常的。结合车主对故障的描述,是车辆停久了难启动,但是行驶中没问题,所以光看怠速的油压是没有意义的。检查一下链条,看到链条的开度没到正负3,属于正常范围。车主说前任车主换过链条,那链条这一块我们就不管了,毕竟人家换过了,肯定是改进版的了。我鼻炎刚做的手术,所以鼻子不灵,让我们店里的小涂同志帮忙闻一下,他说机油盖里有一股汽油味。虽然我们怀疑高压泵可能有泄压的,但是要做有罪定论你得有证据,所以我们一直看数据流。熄火后油压会持续升高,那是因为汽油气化之后,油管内的压力会增加,此时油压已经上升到56公斤多了,难道我们判断失误?高压泵没坏?高压泵的问题暂时先搁置一下,先看下漏油的情况。车辆顶起来,反正哪哪都是漏油,看得我头皮发麻,感觉无从下手呀。测试配件商大姐把ABS的轮速传感器给我拿过来了,先把这玩意换上吧,问题一个一个解决。然后用内窥镜检查缸内,没有明显的拉缸痕迹,积碳嘛肯定是有的,这个让车主以后自己回去多用点燃油添加剂。气缸壁上看着好像有点划痕,仔细一看可能是镜头上有脏污,虚惊一场,如果真的有拉缸,那就只能发动机大修了。等了一会回头再看数据流,不到十五分钟,油压居然迅速回落到只有26公斤,成了!基本实锤,高压泵泄压的概率很大。因为这个车哪哪都漏油,所以决定还是把发动机掏出来搞,EA888的发动机掏出来还是很简单的,相对于在车行蹩手蹩脚的搞,不如掏出来大大方方、舒舒服服的搞。掏出发动机,很多人以为要发动机大修了。其实我也不喜欢大修,你一天来二十台换机油多好呀,没任何风险把钱挣了,虽然现在市面上88和99的全合成机油保养很多,但是到最后肯定还是要车主自己买单的。车主说这个机油他换了才2000公里,我们给他接起来。我个人觉得这机油黑的不行了,但是既然车主说才换了2000,那就按车主的意思来吧。发电机轮子已经咬死了,所以一旦有负荷的时候,皮带就会“唧唧唧唧”的叫,好多年前需要换发电机,现在可以单独换轮子。漏机油的元凶之一是机油散热器和机油格底座的密封垫有老化的,这地方的垫子就算是原厂件,五年左右肯定也老化不行了,所以这个是通病。拿掉机油散热器,发现里面有点脏堵,和车主说这个需要换掉,车主欣然同意。估计又有人要抬杠了,说我就知道给人换,那么请问,机油散热器脏堵了能洗出来吗。机油散热器堵不堵,直接上水龙头就知道了。水从一侧灌入,另一侧能无阻力的出来,那就是好的,但是一侧不出水或者阻力很大,直接换新的。别相信什么清洗不清洗的,这玩意很重要,到时候机油温度高了,会有很多次级风险。之前漏过油的地方,和空气中的灰尘混合之后,就形成了这样的包浆,到时候我们要给他刷干净,机油格底座生锈的位置,要把锈迹磨掉。原厂的机油格底座和散热器密封垫大概可以坚持个几年,但是也仅仅是几年,没办法,高温部位,又天天被油泡着。小哥正在清洗边上的油污……机头水都不知道用了多少瓶,洗油泥是个痛苦的过程。之前有台奥迪Q3发动机大修,车主要求换我们的专利版废气阀,但是他原车的废气阀我检查过也还能用,这次就直接拿过来给这台迈腾吧,没收钱的啊,当面和迈腾车主说清楚的。大众车主看过来,缸盖三通漏水的苦主多不多?原厂胶木的三通十个里面十个漏,换成铝合金的,基本上这辈子都不会漏了。碳罐电磁阀是一个组合键,管子弯弯绕挺烦人的,没办法,报故障了,底下的真空阀穿了,只能换新的。国产的一百多一个,进口大众的五百一个,不知道两者能不能通用呢?链条系统我们就不换他了,但是漏油的盖板必须换掉,链条上盖我们换了,还有个凸轮轴吸盘的密封圈也换一个新的。进气歧管都拆了,挖煤肯定一起干了呀,此时这么便利的条件你不挖煤,更待何时??原车的吸盘已经击穿了,从插头位置有机油渗出,那吸盘也只能老老实实换新的了。小哥正在用核桃砂清洗剂 打积碳。这套系统是宝马公司率先研究出来的,我们只是享受了人家的科技成果,为自己和车主提供了方便。核桃砂清洗过得气门锃光瓦亮的,你要是没洗到这个状态,你怎么好意思收人家客户那几百块钱。核桃砂清洗的费用各地是多少,我想了解一下。反正杭州有客户洗过,说收1500。也有人在金华洗过,说收800。另外上海来的客户说,上海有收2000的……各位,你们被收过多少,评论区不妨说说。喷油嘴密封圈一次性换掉,旧的也已经开裂老化了,修车嘛,钱挣不多但是麻烦多,规矩多,压力大……你们懂的。每次评论区都有很多抬杠的兄弟……不过我不介意,我们要允许不同的声音存在。为了用事实说明问题,证明吸盘确实坏了,你们看插头里面是不是有油,这就是吸盘被击穿了,必须换。机油格底下有个塑料阀,密封圈老化了不必换阀,单独换密封圈就可以了。但是密封圈有讲究,必须是耐油耐高温的福胶圈。机油散热器换新的,因为事出突然,直接拿了一个德纳的散热器,德纳也是大品牌,用着没什么问题,如果要发原厂的,估计要耽误一天,车主没法等。有的时候,人要倒霉,放屁都砸脚后跟,进气歧管固定的螺丝孔有滑丝的……没办法,给你修复螺纹孔,最终也没收钱,举手之劳,帮下忙啦。安装好进气歧管……大众车的这玩意也容易坏,大众的还好,千把块钱的进价,但是奥迪纵置的就要三千多……真的是修车的时候方知豪车贵。旧的高压泵拆下来了,翻译过来就是爱马勒。这个牌子的质量好不好我不知道,反正不是原厂的。原厂配套的是日立的。又是小本子的东西……对于小本子,我觉得我们既要警惕又要学习……不能一味的排斥,人家确实有值得我们学习的东西和地方。只有虚心学习对手的长处并实现弯道超车的民族,才是一个伟大的民族。换上新的高压泵……相信车主说的那个难启动的问题就可以解决了……发电机轮子是伊娜的,大家记住了以后不要走弯路花冤枉钱……拧紧螺栓……更换变速箱支架垫……(原车的塌陷了)各种水管密封圈都换掉,都是氟胶圈……然后把发动机塞回去……接着又发现一个奇葩的问题,挡风玻璃下的雨水槽盖板开裂了……我也是醉了,换新的吧也不贵,原厂两百来块钱一片。但是事发突然,既没货又费钱,算了,哥哥我给你补一下,塑料焊接手艺我们已经炉火纯青,替你省200大洋,不用请我吃饭了,你自己留着宵夜吧。接驳发动机线束和管路……原来的机油倒回去,看着有点恶心,吐出来的东西吃回去……小吊杆皮套破了,趁这次换新的,不是我要挣你这个钱,是确实坏了该换了……现在改进版的皮套是双层的,不容易坏,少说五年没问题……机油少两升,我给你补两升,5W40的机油,没收钱送你了,哥哥我其实很大方,有的东西费用比别家高是因为我用正品,或许利润还没有那家收的便宜的多呢。副车架搞回去……因为车辆轻微烧机油,所以建议车主用一下这两瓶缓解烧机油的。这里要声明一下,只是缓解不可能根治,你们平时看到的那些广告说彻底解决烧机油的,我认为都是言过其实的。先来一瓶活塞环释放剂……实事求是的说,如果你的车三四千公里烧一升机油,换个废气阀然后加点这个就可以了缓解。但是如果是五百公里一千公里烧一升机油的,那就老老实实的大修发动机,别去凑免柴治理的热闹。我本人一直觉得免拆治理烧机油不是玄门正宗的方式。只是一种折中的妥协方案。加注防冻液……免费添加雨刮水……车主说火花塞想换一下,经过检查,旧的火花塞确实烧间隙很大了,换大众原装的,这个批次是博世的。30牛米拧紧火花塞……在此检测负压,-80多,这个负压很好……可以充分分离油气中的机油颗粒,相信烧机油可以得到缓解。出去试车,这车四轮定位车主说自己有认识的地方做,我们就不管了车是车主开的,我在副驾驶……车主说感觉很好,开着很爽,油门很轻快……至于烧机油能缓解到什么程度,下次来换机油做保养的时候我们见分晓。虽然没做四轮定位,但是副车架上去的时候我们划了记号,所以方向盘也没怎么偏。不过我们建议车主还是去做个四轮定位,避免日后跑偏吃轮胎。问题解决,完美交车,排气管里的水汽说明发动机工况良好,尾气烧的很干净。现如今二手车都很便宜,二手车贩子今年都发愁。作为精打细算过日子的你来说,是打算买新车还是搞个扎实的二手车翻新一下接着开呢?欢迎评论区大家讨论研究一下。勿忘历史 自强不息三名女友玩女同乳头爱抚互舔湿吻 免费在线视频 - Lxxlxx

她不需要像一些小花一样演戏时眼神和眉头用力过猛

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