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2022款比亚迪e9正式上市续航506公里售价24.18万元2022-11-27 10:59·车知事对于比亚迪这个品牌来说注定是品牌历史中最难忘的一年比亚迪从上半年四月份正式宣布不再生产以及售卖燃油车后将自身品牌直接彻底转型为电动化这一勇敢的举动直接让自己的品牌跨越式的增长目前国产物牌里真的找不到第二个像比亚迪这样井喷式增长销量品牌下半年销量甚至直接超越老牌新能源特斯拉成功拿下全球新能源车半程销冠这其中每一步可谓都走得很稳比亚迪的成功也让世界看到了中国的新能源的造车能力以及我们中国汽车也在不断地进步如今在新能源汽车这条赛道上比亚迪早就遥遥领先近日比亚迪汽车旗下中大型纯电动车型——2022款比亚迪e9迎来了正式上市新车共推出一款车型售价为24.18万元新车基于比亚迪汉EV打造不过外观和内饰设计更加传统该车同样搭载磷酸铁锂刀片电池据悉新车的推出主要是面对高端网约车市场在外观上对比2021款车型来看新款造型更加传统、沉稳但是毕竟是是针对网约车市场推出传统的外观倒是更能满足大众的审美比亚迪e9的造型基于比亚迪汉EV打造将亚迪汉EV原有的汉字LOGO换成BYD标识但是就是因为新款比亚迪e9的风格更加的沉稳商务所以小编认为这台车的风格确实很符合其商务网约高端定位车身尺寸方面新车的长宽高分别为4980x1940x1495mm轴距2920mm宽度和轴距与汉EV一致车身侧面的造型流畅溜背的车身具有不错的运动感车窗周围加上镀铬装饰条后三角窗处同样保留了标志性的鲨鱼腮的造型侧面级尾部设计则均与老款车型较为相似这台车要是跑在路上小编看到尾部可能我远远一看会误认为是比亚迪汉呢这种相似感从外部延续到了内饰和汉一样采用高度对称的布局不过中控触摸屏的尺寸明显没有汉EV大采用了家族式设计风格不过新车配备双辐式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的中控屏支持车联网、OTA升级、蓝牙车载电话等功能保留了一定的科技感毕竟是主打的高档网约车配置低也不太像话动力方面新车搭载永磁同步前驱电机最大功率120千瓦但是相比2021款车型的163kW数据上有所降低最大扭矩330牛?米0-100km/h加速时间为10.3秒续航里程上比亚迪e9为506km搭载63.36kwh的磷酸锂铁锂刀片电池同时支持快充模式总体来说在这个级别的车型里面算是中规中矩写在最后小编想说的是一直以来比亚迪e9在汽车市场中主要以商务用车或网约车的形式存在目前基本上比亚迪e9没有直接竞争对手看来其他车企还得加把劲也多像比亚迪学习

金能科技股份有限公司董事会德业股份:直接销售至德国及奥地利的微型逆变器金额较小

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今年爱心暑托班的生态环保第一课

发布于:西林县
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