中超｜6比0！申花主场狂胜 泰山跌入谷底
2025年01月15日，程皓停职事件闹大了！电视台长被举报，胡进锡、黄安不当言论翻车首发2024-01-08 18:17·小黄seething文| 徐吕笛编辑| 昭明2024刚开年，邻居日本就遭遇了7.4级大地震。海南电视台一主持人紧追新闻，在个人社交账号发布了相关评论视频。一石激起千层浪，因为这个视频网友和电视台吵了起来，甚至台长都被网友举报了。1.不当言论引争议2024年1月1日下午，日本本州西岸近海附近突发地震。震级达到了7.4级，相当于地球引爆了一个3500吨的炸药包。这威力大到可以使大地产生裂缝，房屋也可能会遭到大规模崩塌。据统计，已经有126人遇害。地震刚一发生，相关新闻就被报道出来。海南电视台的主持人肖程皓也在获知新闻第一时间紧跟热点，发布了相关视频。视频中，肖程皓将此次地震与日本排放核污水事件联系在一起进行评论，并且配了博人眼球的标题——“报应来了？日本突发7.4级地震！”肖程皓作为海南电视台看家主持人之一，本身就有很多的粉丝，其个人社交媒体账号有超百万的粉丝。这个粉丝体量加上主持人的身份，此视频一经发布，立刻引起了网友的广泛关注。不少网友认为肖程皓此举满怀爱国之情，纷纷留言跟随肖程皓，对日本曾经的罪过表示不可原谅。当然也有网友理智劝解：“地震是天灾，生命不分贵贱，面对天灾应保持同理心，立场不应凌驾于天灾之上。”2.备受争议的处罚一石激起千层浪，海南电视台也在第一时间发布了相关公告，目前肖程皓因发布不正当言论被停职了。一直以来，都是个小透明的海南电视台因为对肖程皓的处分，电视台官方媒体平台评论区瞬间被攻陷。不少人认为这样有些小题大做，还有人觉得海南电视台不爱国，以“违反政治纪律行为”为由直接把海南电视台台长举报了。面对两极分化的舆论，胡进锡也发表了相关看法，他觉得肖程皓作为公众人物，发表评论应该保持公正客观。网上不乏对日本发生地震一片叫好的反应，但作为公众人物应该和这些“舆论”保持一定的距离。诚然，肖程皓是个很优秀的主持人。从他的简历可以看出，他毕业于复旦大学，不管是学历还是工作履历都十分亮眼。肖程皓参与过“博鳌亚洲论坛”相关报道工作，也做过5年“全国两会”相关的报道工作。他还连续3年被评为海南广电观众节的“十佳主持人”之一，也主持过两届海南电视台春晚节目现场。这样一位优秀的主持人，公众和工作单位对他自然会有更高的要求，站在聚光灯下必定要慎言慎行。3.孰是孰非，各有理由胡进锡觉得海南电视台处罚肖程皓是应该的，毕竟肖程皓有损海南电视台形象，但也没必要“封杀”。这样的言论引起网友一阵嘲讽，觉得胡进锡说了和没说一样，倒像是为了引流才跳出来讲这些话的。除了胡进锡评论翻车，同为主持人的黄安也发表了相关看法，他觉得肖程皓此举十分不妥。理由有两条，第一人不能在别人倒霉时幸灾乐祸，第二日本报应由上天决定。不过，黄安的说法也是前后矛盾，逻辑难以自洽。网友自然不会买他的账，黄安社交媒体评论区也是嘘声一片。说过来说过去，大家都是公说公有理婆说婆有理，谁也不让谁，反倒是当事人肖程皓又收获了一大批粉丝。大家纷纷关注肖程皓的社交媒体，虽然那条不正当言论的视频已经被删除，但网友在肖程皓其他视频下纷纷留言，表示愿意等他回归。也有人为他鸣不平，直接喊话海南电视台，应该让肖程皓做台长，而不是给他停职。事件越演越烈，评论也越发离谱起来。不可否认，日本决策者的一些错误的决策给地球造成了很大的伤害，也曾让我们的国家遭遇过巨大的苦难。我们有权利去宣泄对他们错误决策的不满，但所谓“报应”这一说法太过主观了。地震是自然灾害，是不可避免的。面对自然灾害，我们要做的应该是携手共进、守望相助，而不是落井下石。给予受难地区一定的帮助，这才是大国应有的担当，这也是共建人类命运共同体的正确做法。作为一个主持人，应有一定的社会责任感和高尚道德情感，与国家表态保持一致。肖程皓代表海南电视台的形象，自然更要慎言慎行了。
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家属对救助的民辅警感激不已
据“开封发布”，为进一步加强灾害防范应对工作，开封市防汛抗旱指挥部办公室、开封市应急管理局提醒：京沪大战一触即发！上海海港与北京国安的中超第19轮对决即将在7月12日19:35在上汽浦东足球场上演。这场比赛可谓是强强对话，让球迷们心痒难耐，恨不得时光机穿越到比赛开始的那一刻。
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通(Tong)讯(Xun)员(Yuan) 刘(Liu)丹(Dan)丹(Dan)
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2、羽(驰耻)绒(搁辞苍驳)类(尝别颈)——国(骋耻辞)产(颁丑补苍)之(窜丑颈)光(骋耻补苍驳)
惠城环保：上半年净利润8604万元 同比扭亏连续5年进藏：自驾川藏线的“真正难题”，只有一个2023-11-15 11:50·夏主编旅游攻略自驾川藏线的真正难题，只有一个。连续5年自驾西藏，走遍8大进藏线路后，这是我的总结。川西、西藏、川藏线等景观圣地，向来是人们向往的诗与远方。许多人没去过，对于川藏线的印象还停留在10年前电视台播放的泥泞、险峻画面，所以自驾318川藏线前，人们普遍存在对进藏过程中路况、加油、车辆、身体条件、车技等各方面的担忧。以下人们对于川藏线的通俗观念，便属于误区：1、路况：高原藏区，路况不一定好，路上的炮坑能卧下一头驴，还有许多泥泞、落石、水毁、无法会车的路段，必须开一辆4驱高底盘的硬派越野；2、加油：山高路远，不知道哪里才有正规加油站，生怕落入电影《无人区》里“加油得看表演”的境遇，还不知道加的95号油混了几瓶矿泉水；3、车辆：翻越各大海拔5000米的垭口，汽车动力一定要足，要是半路溜车，车辆掉入悬崖、江水中，怎么办？4、身体条件：西藏是“地球第三极”，世界上海拔最高的地方，高寒缺氧，高原反应，熊狼野牦牛等猛禽出没，一定要提前锻炼好身体。5、车技：自驾西藏，往返5000余公里，车辆行驶于高山草甸、雪峰峡谷、江河悬崖等各种地貌中，地势险峻，车多人杂，没有丰富的山路驾驶经验，半路栽跟头了怎么办了？6、花费：没有钱，说什么诗与远方都是徒劳。虽然未雨绸缪不失为一种成熟稳定的处事之道，但从生活的实用性角度分析，以上忧虑，全无必要。真实的川藏线是这样子的：1、路况：川藏线不仅全程柏油路不说，你会发现，除却微乎其微的路段（大概0.1%的比例）存在因落石、滑坡而造成炮坑路段，很多路况甚至堪比一级公路（高速路况）。道路又宽又平，可能比你家门前的路还好，那0.1%的烂路段，只要稍微踩踩刹车，便能轻松通过。2、加油：整个川西、西藏沿线的川藏线，包括318、317、350、349等国道，平均100~200公里便有一个加油站，甚至有时候不到50公里的路便可以路过几个加油站。加油站汽油、柴油的型号、油量储备，几乎和内地没有区别，只是到了藏区油价要稍微高一点。不知道哪里有加油站的自驾游车友，可在导航线路时，点击“途经地”，再点击“加油站”，便可查看一路各大加油站的具体位置。3、车辆：对于排量、动力、底盘等车辆的硬件信息，可能说太多理论数据都没有用，那我就只能用实际行为来向你们证明。由于贫困，自驾川藏线5年，走遍西藏各大线路，夏主编开的车，有轿车，有SUV，其排量从来没有高于1.5T，也从未需要4驱的动力，并且从来没有遇到问题。只要老老实实顺着国道开，不要去湿地、草原、沙漠上“撒欢”，我敢说任何车辆（底盘低的跑车例外）都能开得到拉萨，再完好无损地开回来。4、身体条件：自驾西藏，大部分时间都在路上，在车中观景，偶尔下车拍拍照。除非是患有重大疾病，否则根本无需担心身体条件的问题。毕竟我们是自驾游，并不是徒步，长时间驾驶、坐车是有点累，但还没上升到对身体条件有什么硬性要求的地步。至于高原反应，因人而异，多喝热水，勿做剧烈运动，基本上100人中99人都能适应。5、车技：川藏线，确实比较考验车技。一路上，除了常规自驾游车辆，还有大货车、油罐车、三轮车、拖拉机等闲杂车辆，弯多路急，而各大车辆车速不一。许多驾驶员不讲规矩，弯道连超几车，堵车逆行加塞，强行超车逼停来车，夜间近距离跟车不关远光灯，变道不提前打转向灯……自驾途中，遇到这些不文明的驾驶行为，有时候令人一肚子气，但只要自己遵守交规，胆大心细，稳扎稳打，哪怕驾驶里程只有1000公里，都能安全自驾川藏线。本人就是最好的例子，曾经刚拿驾照不到一年，驾驶里程不到500公里，一样在川藏线上开了5000公里，全程无剐蹭无事故。6、金钱：一个人自驾西藏，费用较高。但如果选择9-11月的淡季，此时川藏线的秋景也很迷人，再约上一车3-4人自驾。全程有人分摊房费、租车费、油费，15天自驾西藏往返，不到4000块钱就可以完事，并且一路还是大吃大喝。悄悄透露一下，川藏线9-11月期间，租车价格50元/天，标间100元/晚，3人间120元/晚。如果3位小伙伴同行，人均每天的租车费20元，住宿费50元，油费60元，餐费120元。自驾西藏，川进青出15天，人均总花费不到4000元。当以上忧虑得以排除，自驾西藏、川西等地，最大的难题就只剩下一个，那就是——时间。自驾川藏线，一次至少得预留10-15天的自由假期，对于普通工薪族而言，一次凑出15天的假期时间，无异于珠峰装电梯。以现代人们的生活条件，不会开车？租不起50元一天的SUV？住不起一晚50元的酒店？人们并非消费不起这4000块就能搞定的自驾游，而是奔赴心中日月的旅程需要时间，而我们工作太忙，忙到早出晚归，996加班工作制。快节奏的生活，让人无暇放慢冥冥中被无形的力量所推着走的沉重步伐。#云游风物之旅##川西旅游攻略##川藏线#「班级的公共玩具小诗笔趣阁」衍生小说免费阅读全文...
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