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新能源MPV还得看国产?销量前十中,没有一款是合资车!原创2024-01-07 21:28·车圈小隆哥去年12月份最后一周的新能源MPV销量出来了,销量前10名的车企中,没有一款是合资品牌的车型!令人诧异的是,小鹏X9明明是1月1日上市,也有214台的销量,应该大部分是为试驾准备的。可以看出,比亚迪在MPV车型中的统治地位,并没有像在轿车、SUV车型中拥有绝对的统治地位。排名前十的车型中仅D9一款车型上榜,如果把插电混动和纯电车型分开,腾势D9的DM-i车型以2823辆的成绩夺得第一,纯电车型以208辆的成绩拿下第十名。新能源MPV车型中,只有前三名销量过千!除了D9之外,还有两款分别是传祺E8 PHEV和岚图梦想家 PHEV,周销量分别是1591辆和1333辆。等小鹏X9正式交付,还有理想MEGA上市,估计MPV车型的竞争也会更加激烈。第四名极氪 009,周销703辆,如果加上纯电MPV这个定语,那就是销冠。第五名传祺E9 PHEV,周销633辆。该车的售价区间为32.98-38.98万,是2023年新上市的全新车型。第六名极狐考拉,周销302辆。该车定位为紧凑级MPV,在上市之初就极力宣传为宝妈座驾,奈何宝妈不开MPV,销量略微有些萧条,属于典型的方向不对努力白费的车型。第七名奔腾NAT,周销256辆。这款车应该听说过的人不多,大多数是作为网约车使用。第八名高山,周销246辆。上市之初,在宣传上做足了工作,给人很有气势的感觉,就是销量比较低迷。第九名小鹏X9,周销214辆。对于该车,何小鹏在昨日的一档访谈栏目中说到,“X9明年目标是成为30万以上中国纯电MPV的第一”,当问及什么时候能够实现,何小鹏自信的回答到“明年我们交付之后就可以实现了。”第十名就是D9纯电版了,目前纯电的MPV车型很难有车企能够真正的卖出量出来,即使是比亚迪的腾势品牌也做不到。我们也十分期待小鹏X9和理想MEGA上市之后的表现,到底能不能让我们眼前一亮呢?

2024年12月29日,邻居一次让我帮带土鸡蛋没给钱,第二次又让带,我:不给钱怎么带

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再高的人气也禁不住她这样的折腾加上身材走样太严重网友对她的喜爱也在一点点的消散

昨日上午7点半,北京中医医院儿科全体医务人员早早便已“就位”。北青报记者在儿科诊区看到,前来贴叁伏贴的孩子不在少数,贴完之后医生还会向家长仔细叮嘱注意事项。不过,与往年满楼道都是贴敷的孩子相比,今年通过提前预约、提前开药等举措,前来贴敷的人流被分散开,就诊秩序井然,专门开设的贴敷诊室也让就诊变得更方便。但过度的攀比,只会让我们陷入无尽的烦恼和焦虑之中。

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在(窜补颈)感(骋补苍)情(蚕颈苍驳)方(贵补苍驳)面(惭颈补苍),公(骋辞苍驳)司(厂颈)并(叠颈苍驳)不(叠耻)赞(窜补苍)同(罢辞苍驳)陈(颁丑别苍)楚(颁丑耻)生(厂丑别苍驳)的(顿别)恋(尝颈补苍)情(蚕颈苍驳),想(齿颈补苍驳)要(驰补辞)找(窜丑补辞)陈(颁丑别苍)楚(颁丑耻)生(厂丑别苍驳)的(顿别)前(蚕颈补苍)女(狈惫)友(驰辞耻)来(尝补颈)到(顿补辞)现(齿颈补苍)场(颁丑补苍驳),其(蚕颈)实(厂丑颈)就(闯颈耻)是(厂丑颈)让(搁补苍驳)现(齿颈补苍)任(搁别苍)女(狈惫)友(驰辞耻)假(闯颈补)装(窜丑耻补苍驳)是(厂丑颈)前(蚕颈补苍)女(狈惫)友(驰辞耻),借(闯颈别)机(闯颈)制(窜丑颈)造(窜补辞)话(贬耻补)题(罢颈),可(碍别)是(厂丑颈)陈(颁丑别苍)楚(颁丑耻)生(厂丑别苍驳)觉(闯耻别)得(顿别)这(窜丑别)样(驰补苍驳)不(叠耻)妥(罢耻辞),觉(闯耻别)得(顿别)对(顿耻颈)现(齿颈补苍)任(搁别苍)女(狈惫)友(驰辞耻)不(叠耻)公(骋辞苍驳)平(笔颈苍驳)。

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发布于:赤水市
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