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2024年12月26日，部分资料来源：中国日报网、中新社、 界面新闻等
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新车 | 全新宝马5系530e慕尼黑车展实拍，插电混动纯电续航101公里2023-09-05 17:03·懂车帝视线文：懂车帝原创 陈旭明[懂车帝原创 2023慕尼黑车展] 全新第八代宝马5系已于此前发布，国产长轴距版本即将正式亮相。近日，在2023慕尼黑车展上，全新宝马5系530e插电混动版亮相，该车搭载由2.0T发动机组成的插电混动系统，海外销售车型提供87-101公里的纯电续航里程。根据此前消息，全新宝马5系（标轴代号G60，长轴版代号G68）将于今年10月在全球范围内陆续上市，国产版车型的投产时间可能在2024年1月。作为参考，国内市场目前在售的宝马5系长轴距车型指导价为43.65万-56.25万元，插电混动版车型指导价区间为49.99万-54.65万元。在外观设计方面，展出的全新宝马5系530e没有配备M运动套装装饰，车头下包围区域采用与车身同色搭配，进气格栅也使用常见的镀铬轮廓，整体看起来更加素雅。当然，此次宝马5系更新配备的“环形光耀”格栅轮廓灯、双箭头样式的LED头灯等设计细节均不会缺席。车尾下部带有对称的L形镀铬饰条，530e徽标则表明其插电混动身份。内饰方面，全新宝马5系应用了宝马近年推广的一体式悬浮曲面屏（12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏），匹配iDrive8.5车机系统，并大幅度缩减原空调控制区域的实体按键，改为触控操作并保留功能岛区域的实体按键及旋钮。方向盘也不再是传统的圆形，改为平底式，整体更接近于最新发布的全新一代宝马7系。动力方面，参考海外版车型信息，全新宝马530e搭载2.0T四缸发动机、新开发的PHEV专用电动机（集成在8速自动变速箱内）、19.4千瓦时电池组等，综合输出功率最大功率220千瓦，峰值扭矩450牛·米，采用后轮驱动，纯电续航里程预估为87-101公里。（以上为海外版车型动力信息，国内版以最终上市时公布为准）现阶段中国汽车工业正处在高速发展期，无论是传统车企还是造车新势力，都在新能源时代马不停蹄。他们忙着如何增加续航、如何做好三电系统、如何升级智舱智驾。当然在这些层面的追求无可厚非，但是我们终究不能忘记汽车最为根本的安全性问题。这是一款车能够在市场立足的根本，也是中国汽车消费者购车最为关注的层面。最近，有一款车型在安全性上的表现吸引了我的注意。这台车进行了翻滚、枪击“暴力蹂躏”测试，依然能够扛得住，这款车型就是定位礼宾级大七座SUV的星途揽月。