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说到质量，这可是咱们消费者最关心的问题了，丰田嘛，一直以来都以“开不坏”着称，质量那是相当稳定，马自达呢，虽然近年来也在不断提升质量，但相比丰田还是稍微逊色一些，不过啊，这也得看你怎么用，开得猛了啥车都经不住折腾，
2024年12月01日，其实每个地方都有自己的教育观念，在德国，强调父母与子女相互独立，用实际行动来教育孩子。
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雨布鲁天坑群山环绕底部平坦呈喇叭状是世界上迄今为止发现唯一有人类居住的天坑被誉为华夏天坑之首享有天坑里的乡愁之美誉
3、搭载骁龙8 Gen 3处理器，目前小折叠产物性能最强机。被抓后，尼尔森坦白交代了他的一切，他的正式讯问于2月11日开始，一共用了一个星期，总共累计时间达到了30个小时，在审讯过程中，尼尔森十分配合地告诉警方自己的杀人手法以及帮助警方辨别受害者的尸体碎片。他忽然好象良心发现一样，对警方的审讯从不离题，也不乞求同情，但是他却对自己所做的事情一点也不后悔。
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「记(Ji)忆(Yi)」巨(Ju)龙(Long)车(Che)、慢(Man)字(Zi)旗(Qi)……还(Huan)记(Ji)得(De)那(Na)些(Xie)年(Nian)挤(Ji)过(Guo)的(De)公(Gong)交(Jiao)车(Che)吗(Ma)？2018-10-27 11:26·上(Shang)海(Hai)发(Fa)布(Bu)上(Shang)海(Hai)是(Shi)中(Zhong)国(Guo)最(Zui)早(Zao)运(Yun)营(Ying)公(Gong)共(Gong)交(Jiao)通(Tong)线(Xian)路(Lu)的(De)城(Cheng)市(Shi)，距(Ju)今(Jin)已(Yi)有(You)110年(Nian)历(Li)史(Shi)。你(Ni)知(Zhi)道(Dao)么(Me)，上(Shang)海(Hai)的(De)错(Cuo)时(Shi)上(Shang)下(Xia)班(Ban)制(Zhi)度(Du)是(Shi)为(Wei)了(Liao)解(Jie)决(Jue)公(Gong)交(Jiao)拥(Yong)挤(Ji)而(Er)诞(Dan)生(Sheng)的(De)。你(Ni)还(Huan)记(Ji)得(De)当(Dang)年(Nian)“卖(Mai)票(Piao)员(Yuan)”有(You)哪(Na)些(Xie)“标(Biao)准(Zhun)配(Pei)置(Zhi)”吗(Ma)？你(Ni)还(Huan)存(Cun)着(Zhuo)那(Na)时(Shi)的(De)月(Yue)票(Piao)、公(Gong)交(Jiao)预(Yu)售(Shou)票(Piao)吗(Ma)？戳(Chuo)下(Xia)文(Wen)↓一(Yi)起(Qi)来(Lai)唤(Huan)起(Qi)当(Dang)时(Shi)的(De)记(Ji)忆(Yi)吧(Ba)！上(Shang)个(Ge)世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)，上(Shang)海(Hai)市(Shi)民(Min)曾(Zeng)流(Liu)传(Chuan)过(Guo)这(Zhe)么(Me)一(Yi)道(Dao)另(Ling)类(Lei)的(De)数(Shu)学(Xue)题(Ti)：在(Zai)什(Shi)么(Me)样(Yang)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia)，能(Neng)在(Zai)1平(Ping)方(Fang)米(Mi)的(De)面(Mian)积(Ji)里(Li)站(Zhan)上(Shang)12个(Ge)人(Ren)？答(Da)案(An)是(Shi)：在(Zai)上(Shang)海(Hai)的(De)公(Gong)交(Jiao)车(Che)上(Shang)！因(Yin)为(Wei)每(Mei)个(Ge)人(Ren)都(Du)是(Shi)踮(Zuo)着(Zhuo)脚(Jiao)尖(Jian)站(Zhan)着(Zhuo)的(De)。每(Mei)一(Yi)次(Ci)靠(Kao)站(Zhan)，每(Mei)一(Yi)次(Ci)上(Shang)下(Xia)车(Che)，都(Du)要(Yao)拼(Pin)尽(Jin)全(Quan)力(Li)，没(Mei)有(You)经(Jing)历(Li)过(Guo)的(De)人(Ren)，可(Ke)能(Neng)很(Hen)难(Nan)想(Xiang)象(Xiang)。20世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)挤(Ji)公(Gong)交(Jiao)的(De)场(Chang)面(Mian)已(Yi)是(Shi)稀(Xi)松(Song)平(Ping)常(Chang)的(De)景(Jing)象(Xiang)公(Gong)交(Jiao)售(Shou)票(Piao)员(Yuan)真(Zhen)心(Xin)是(Shi)一(Yi)份(Fen)苦(Ku)差(Cha)事(Shi)。有(You)上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)老(Lao)职(Zhi)工(Gong)回(Hui)忆(Yi)：“从(Cong)前(Qian)售(Shou)票(Piao)员(Yuan)最(Zui)难(Nan)当(Dang)。车(Che)里(Li)挤(Ji)满(Man)了(Liao)人(Ren)，路(Lu)上(Shang)又(You)堵(Du)满(Man)了(Liao)车(Che)，公(Gong)交(Jiao)车(Che)时(Shi)常(Chang)脱(Tuo)班(Ban)，上(Shang)不(Bu)了(Liao)车(Che)是(Shi)家(Jia)常(Chang)便(Bian)饭(Fan)，公(Gong)交(Jiao)工(Gong)作(Zuo)人(Ren)员(Yuan)和(He)乘(Cheng)客(Ke)之(Zhi)间(Jian)的(De)矛(Mao)盾(Dun)也(Ye)越(Yue)发(Fa)尖(Jian)锐(Rui)。”“那(Na)个(Ge)时(Shi)候(Hou)有(You)的(De)乘(Cheng)客(Ke)甚(Shen)至(Zhi)还(Huan)骂(Ma)我(Wo)们(Men)。有(You)时(Shi)候(Hou)车(Che)子(Zi)挤(Ji)了(Liao)，实(Shi)在(Zai)上(Shang)不(Bu)去(Qu)了(Liao)，就(Jiu)不(Bu)让(Rang)他(Ta)们(Men)上(Shang)，我(Wo)说(Shuo)你(Ni)们(Men)就(Jiu)不(Bu)要(Yao)上(Shang)了(Liao)，下(Xia)一(Yi)部(Bu)再(Zai)上(Shang)，他(Ta)们(Men)就(Jiu)要(Yao)拉(La)我(Wo)们(Men)的(De)车(Che)牌(Pai)……”当(Dang)年(Nian)售(Shou)票(Piao)员(Yuan)使(Shi)用(Yong)的(De)“四(Si)大(Da)法(Fa)宝(Bao)”，现(Xian)今(Jin)基(Ji)本(Ben)已(Yi)绝(Jue)迹(Ji)20世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)，延(Yan)安(An)东(Dong)路(Lu)外(Wai)滩(Tan)拥(Yong)挤(Ji)不(Bu)堪(Kan)的(De)211路(Lu)终(Zhong)点(Dian)站(Zhan)1983年(Nian)，一(Yi)辆(Liang)老(Lao)式(Shi)的(De)663型(Xing)无(Wu)轨(Gui)电(Dian)车(Che)驶(Shi)过(Guo)西(Xi)藏(Cang)中(Zhong)路(Lu)北(Bei)京(Jing)路(Lu)口(Kou)1983年(Nian)，几(Ji)辆(Liang)20路(Lu)、21路(Lu)电(Dian)车(Che)停(Ting)靠(Kao)在(Zai)中(Zhong)山(Shan)公(Gong)园(Yuan)门(Men)口(Kou)除(Chu)了(Liao)人(Ren)多(Duo)，道(Dao)路(Lu)条(Tiao)件(Jian)不(Bu)好(Hao)是(Shi)另(Ling)一(Yi)个(Ge)不(Bu)可(Ke)忽(Hu)视(Shi)的(De)原(Yuan)因(Yin)。1984年(Nian)，上(Shang)海(Hai)市(Shi)中(Zhong)心(Xin)城(Cheng)区(Qu)的(De)公(Gong)交(Jiao)汽(Qi)车(Che)平(Ping)均(Jun)时(Shi)速(Su)是(Shi)16公(Gong)里(Li)，电(Dian)车(Che)是(Shi)12公(Gong)里(Li)，高(Gao)峰(Feng)时(Shi)段(Duan)只(Zhi)有(You)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)9公(Gong)里(Li)，个(Ge)别(Bie)线(Xian)路(Lu)甚(Shen)至(Zhi)只(Zhi)有(You)3公(Gong)里(Li)，而(Er)普(Pu)通(Tong)人(Ren)骑(Qi)自(Zi)行(Xing)车(Che)的(De)时(Shi)速(Su)可(Ke)以(Yi)达(Da)到(Dao)20公(Gong)里(Li)！根(Gen)据(Ju)1988年(Nian)的(De)一(Yi)项(Xiang)统(Tong)计(Ji)，当(Dang)时(Shi)上(Shang)海(Hai)市(Shi)区(Qu)能(Neng)通(Tong)行(Xing)机(Ji)动(Dong)车(Che)的(De)道(Dao)路(Lu)只(Zhi)有(You)400条(Tiao)，其(Qi)中(Zhong)有(You)368条(Tiao)已(Yi)经(Jing)达(Da)到(Dao)了(Liao)饱(Bao)和(He)状(Zhuang)态(Tai)，这(Zhe)确(Que)实(Shi)让(Rang)公(Gong)交(Jiao)车(Che)举(Ju)步(Bu)维(Wei)艰(Jian)。拥(Yong)挤(Ji)的(De)公(Gong)共(Gong)交(Jiao)通(Tong)再(Zai)遇(Yu)到(Dao)恶(E)劣(Lie)的(De)天(Tian)气(Qi)，那(Na)就(Jiu)更(Geng)是(Shi)雪(Xue)上(Shang)加(Jia)霜(Shuang)为(Wei)了(Liao)解(Jie)决(Jue)这(Zhe)些(Xie)问(Wen)题(Ti)，公(Gong)交(Jiao)部(Bu)门(Men)也(Ye)采(Cai)取(Qu)了(Liao)一(Yi)些(Xie)措(Cuo)施(Shi)，例(Li)如(Ru)增(Zeng)加(Jia)公(Gong)交(Jiao)车(Che)数(Shu)量(Liang)和(He)加(Jia)大(Da)车(Che)身(Shen)，多(Duo)用(Yong)“巨(Ju)龙(Long)车(Che)”以(Yi)解(Jie)决(Jue)上(Shang)下(Xia)班(Ban)交(Jiao)通(Tong)问(Wen)题(Ti)。但(Dan)是(Shi)“巨(Ju)龙(Long)车(Che)”车(Che)身(Shen)加(Jia)大(Da)，上(Shang)下(Xia)车(Che)乘(Cheng)客(Ke)量(Liang)增(Zeng)加(Jia)，停(Ting)车(Che)时(Shi)间(Jian)必(Bi)然(Ran)延(Yan)长(Chang)，路(Lu)窄(Zhai)车(Che)大(Da)，车(Che)速(Su)不(Bu)能(Neng)太(Tai)快(Kuai)，又(You)影(Ying)响(Xiang)其(Qi)他(Ta)车(Che)辆(Liang)行(Xing)驶(Shi)。至(Zhi)于(Yu)增(Zeng)加(Jia)车(Che)辆(Liang)的(De)设(She)想(Xiang)，也(Ye)由(You)于(Yu)各(Ge)主(Zhu)要(Yao)干(Gan)道(Dao)的(De)人(Ren)流(Liu)和(He)车(Che)流(Liu)已(Yi)达(Da)到(Dao)超(Chao)饱(Bao)和(He)状(Zhuang)态(Tai)难(Nan)以(Yi)实(Shi)现(Xian)。以(Yi)26路(Lu)电(Dian)车(Che)为(Wei)例(Li)，全(Quan)程(Cheng)7.972公(Gong)里(Li)，当(Dang)时(Shi)投(Tou)入(Ru)车(Che)辆(Liang)61辆(Liang)，如(Ru)组(Zu)成(Cheng)车(Che)队(Dui)，连(Lian)接(Jie)成(Cheng)龙(Long)长(Chang)度(Du)接(Jie)近(Jin)1公(Gong)里(Li)，如(Ru)再(Zai)增(Zeng)车(Che)辆(Liang)，促(Cu)使(Shi)路(Lu)面(Mian)更(Geng)挤(Ji)，有(You)可(Ke)能(Neng)车(Che)速(Su)更(Geng)慢(Man)，问(Wen)题(Ti)更(Geng)多(Duo)。1983年(Nian)，西(Xi)康(Kang)路(Lu)长(Chang)寿(Shou)路(Lu)据(Ju)当(Dang)年(Nian)的(De)公(Gong)交(Jiao)公(Gong)司(Si)工(Gong)程(Cheng)师(Shi)回(Hui)忆(Yi)：为(Wei)了(Liao)解(Jie)决(Jue)乘(Cheng)车(Che)难(Nan)的(De)问(Wen)题(Ti)，上(Shang)海(Hai)在(Zai)全(Quan)国(Guo)首(Shou)创(Chuang)了(Liao)两(Liang)节(Jie)车(Che)厢(Xiang)的(De)大(Da)容(Rong)量(Liang)铰(Jiao)接(Jie)式(Shi)公(Gong)交(Jiao)车(Che)，也(Ye)就(Jiu)是(Shi)巨(Ju)龙(Long)车(Che)。之(Zhi)后(Hou)，又(You)索(Suo)性(Xing)把(Ba)车(Che)上(Shang)的(De)座(Zuo)位(Wei)全(Quan)部(Bu)拆(Chai)掉(Diao)，改(Gai)成(Cheng)大(Da)篷(Peng)车(Che)，一(Yi)共(Gong)能(Neng)站(Zhan)200人(Ren)，一(Yi)些(Xie)车(Che)辆(Liang)还(Huan)是(Shi)从(Cong)德(De)国(Guo)进(Jin)口(Kou)的(De)。但(Dan)是(Shi)这(Zhe)些(Xie)车(Che)辆(Liang)显(Xian)然(Ran)“水(Shui)土(Tu)不(Bu)服(Fu)”，一(Yi)是(Shi)道(Dao)路(Lu)条(Tiao)件(Jian)不(Bu)适(Shi)应(Ying)，二(Er)是(Shi)人(Ren)实(Shi)在(Zai)太(Tai)多(Duo)，规(Gui)定(Ding)坐(Zuo)140个(Ge)人(Ren)，到(Dao)了(Liao)上(Shang)海(Hai)这(Zhe)里(Li)，往(Wang)往(Wang)要(Yao)挤(Ji)进(Jin)去(Qu)300个(Ge)人(Ren)，一(Yi)些(Xie)车(Che)辆(Liang)硬(Ying)生(Sheng)生(Sheng)被(Bei)压(Ya)坏(Huai)了(Liao)。1990年(Nian)，27路(Lu)电(Dian)车(Che)抛(Pao)锚(Mao)，乘(Cheng)客(Ke)和(He)路(Lu)人(Ren)纷(Fen)纷(Fen)上(Shang)前(Qian)帮(Bang)助(Zhu)推(Tui)行(Xing)20世(Shi)纪(Ji)90年(Nian)代(Dai)初(Chu)，一(Yi)辆(Liang)92路(Lu)大(Da)篷(Peng)车(Che)抛(Pao)锚(Mao)，乘(Cheng)客(Ke)纷(Fen)纷(Fen)下(Xia)车(Che)帮(Bang)助(Zhu)推(Tui)行(Xing)除(Chu)了(Liao)硬(Ying)件(Jian)设(She)备(Bei)的(De)投(Tou)入(Ru)，公(Gong)交(Jiao)公(Gong)司(Si)在(Zai)行(Xing)车(Che)调(Diao)度(Du)上(Shang)也(Ye)是(Shi)破(Po)费(Fei)心(Xin)思(Si)。除(Chu)了(Liao)已(Yi)有(You)的(De)大(Da)站(Zhan)车(Che)、调(Diao)头(Tou)车(Che)等(Deng)方(Fang)式(Shi)，20世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)中(Zhong)后(Hou)期(Qi)开(Kai)始(Shi)，先(Xian)后(Hou)采(Cai)用(Yong)早(Zao)晚(Wan)高(Gao)峰(Feng)车(Che)、机(Ji)动(Dong)车(Che)等(Deng)调(Diao)度(Du)形(Xing)式(Shi)，增(Zeng)开(Kai)特(Te)约(Yue)定(Ding)班(Ban)车(Che)。尤(You)其(Qi)是(Shi)冬(Dong)令(Ling)春(Chun)运(Yun)期(Qi)间(Jian)，乘(Cheng)车(Che)非(Fei)常(Chang)拥(Yong)挤(Ji)。为(Wei)缓(Huan)解(Jie)这(Zhe)一(Yi)矛(Mao)盾(Dun)，公(Gong)交(Jiao)公(Gong)司(Si)大(Da)力(Li)发(Fa)展(Zhan)机(Ji)动(Dong)车(Che)调(Diao)度(Du)形(Xing)式(Shi)。1989年(Nian)5月(Yue)，建(Jian)立(Li)市(Shi)公(Gong)交(Jiao)总(Zong)公(Gong)司(Si)机(Ji)动(Dong)大(Da)队(Dui)，机(Ji)动(Dong)车(Che)全(Quan)市(Shi)统(Tong)一(Yi)指(Zhi)挥(Hui)、集(Ji)中(Zhong)调(Diao)度(Du)。公(Gong)交(Jiao)机(Ji)动(Dong)大(Da)队(Dui)设(She)有(You)徐(Xu)家(Jia)汇(Hui)、人(Ren)民(Min)广(Guang)场(Chang)、寿(Shou)宁(Ning)路(Lu)、五(Wu)角(Jiao)场(Chang)、打(Da)虎(Hu)山(Shan)路(Lu)、提(Ti)篮(Lan)桥(Qiao)、九(Jiu)龙(Long)路(Lu)、上(Shang)海(Hai)火(Huo)车(Che)站(Zhan)、静(Jing)安(An)寺(Si)、陆(Lu)家(Jia)宅(Zhai)等(Deng)处(Chu)区(Qu)域(Yu)性(Xing)蓄(Xu)车(Che)点(Dian)，已(Yi)备(Bei)随(Sui)时(Shi)应(Ying)对(Dui)紧(Jin)急(Ji)状(Zhuang)况(Kuang)。1985年(Nian)拍(Pai)摄(She)的(De)四(Si)平(Ping)路(Lu)公(Gong)交(Jiao)停(Ting)车(Che)场(Chang)1985年(Nian)拍(Pai)摄(She)的(De)徐(Xu)家(Jia)汇(Hui)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)点(Dian)（现(Xian)今(Jin)六(Liu)百(Bai)正(Zheng)门(Men)位(Wei)置(Zhi)1979年(Nian)起(Qi)，上(Shang)海(Hai)还(Huan)错(Cuo)开(Kai)一(Yi)些(Xie)企(Qi)事(Shi)业(Ye)单(Dan)位(Wei)职(Zhi)工(Gong)上(Shang)下(Xia)班(Ban)时(Shi)间(Jian)，使(Shi)他(Ta)们(Men)的(De)乘(Cheng)车(Che)避(Bi)开(Kai)早(Zao)晚(Wan)高(Gao)峰(Feng)，以(Yi)达(Da)到(Dao)从(Cong)时(Shi)间(Jian)上(Shang)分(Fen)解(Jie)客(Ke)流(Liu)、削(Xiao)峰(Feng)填(Tian)谷(Gu)的(De)目(Mu)的(De)。这(Zhe)样(Yang)的(De)方(Fang)式(Shi)在(Zai)当(Dang)时(Shi)还(Huan)是(Shi)起(Qi)到(Dao)了(Liao)一(Yi)定(Ding)的(De)作(Zuo)用(Yong)。1990年(Nian)，南(Nan)京(Jing)东(Dong)路(Lu)上(Shang)的(De)人(Ren)流(Liu)车(Che)流(Liu)横(Heng)贯(Guan)市(Shi)中(Zhong)心(Xin)区(Qu)域(Yu)的(De)长(Chang)线(Xian)公(Gong)交(Jiao)是(Shi)拥(Yong)堵(Du)的(De)“重(Zhong)灾(Zai)区(Qu)”20世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)使(Shi)用(Yong)的(De)各(Ge)类(Lei)月(Yue)票(Piao)缴(Jiao)费(Fei)证(Zheng)、月(Yue)票(Piao)及(Ji)学(Xue)生(Sheng)月(Yue)票(Piao)1994年(Nian)开(Kai)始(Shi)启(Qi)用(Yong)的(De)上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)预(Yu)售(Shou)票(Piao)20世(Shi)纪(Ji)80年(Nian)代(Dai)后(Hou)期(Qi)的(De)南(Nan)京(Jing)东(Dong)路(Lu)1996年(Nian)1月(Yue)1日(Ri)起(Qi)，上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)取(Qu)消(Xiao)月(Yue)票(Piao)，包(Bao)括(Kuo)市(Shi)区(Qu)月(Yue)票(Piao)和(He)专(Zhuan)线(Xian)月(Yue)票(Piao)、本(Ben)式(Shi)月(Yue)票(Piao)、隧(Sui)道(Dao)月(Yue)票(Piao)，统(Tong)一(Yi)使(Shi)用(Yong)普(Pu)票(Piao)。市(Shi)区(Qu)一(Yi)般(Ban)线(Xian)路(Lu)的(De)票(Piao)价(Jia)为(Wei)每(Mei)张(Zhang)0.5元(Yuan)，长(Chang)距(Ju)离(Li)线(Xian)路(Lu)、隧(Sui)道(Dao)线(Xian)路(Lu)及(Ji)小(Xiao)区(Qu)专(Zhuan)线(Xian)，仍(Reng)按(An)当(Dang)时(Shi)价(Jia)格(Ge)执(Zhi)行(Xing)。通(Tong)过(Guo)票(Piao)制(Zhi)改(Gai)革(Ge)，取(Qu)消(Xiao)使(Shi)用(Yong)几(Ji)十(Shi)年(Nian)的(De)公(Gong)交(Jiao)月(Yue)票(Piao)，打(Da)破(Po)长(Chang)期(Qi)以(Yi)来(Lai)企(Qi)业(Ye)吃(Chi)“大(Da)锅(Guo)饭(Fan)”的(De)局(Ju)面(Mian)，为(Wei)计(Ji)算(Suan)客(Ke)流(Liu)、结(Jie)算(Suan)票(Piao)款(Kuan)奠(Dian)定(Ding)必(Bi)要(Yao)的(De)基(Ji)础(Chu)，也(Ye)为(Wei)企(Qi)业(Ye)实(Shi)行(Xing)独(Du)立(Li)核(He)算(Suan)，并(Bing)在(Zai)相(Xiang)对(Dui)公(Gong)平(Ping)的(De)环(Huan)境(Jing)中(Zhong)开(Kai)展(Zhan)适(Shi)度(Du)竞(Jing)争(Zheng)创(Chuang)造(Zao)了(Liao)条(Tiao)件(Jian)。早(Zao)期(Qi)的(De)无(Wu)人(Ren)售(Shou)票(Piao)公(Gong)交(Jiao)车(Che)是(Shi)在(Zai)原(Yuan)有(You)车(Che)辆(Liang)基(Ji)础(Chu)上(Shang)改(Gai)造(Zao)而(Er)成(Cheng)20世(Shi)纪(Ji)90年(Nian)代(Dai)中(Zhong)后(Hou)期(Qi)，大(Da)量(Liang)单(Dan)车(Che)厢(Xiang)改(Gai)良(Liang)型(Xing)无(Wu)轨(Gui)电(Dian)车(Che)开(Kai)始(Shi)替(Ti)代(Dai)之(Zhi)前(Qian)笨(Ben)重(Zhong)的(De)铰(Jiao)链(Lian)式(Shi)电(Dian)车(Che)20世(Shi)纪(Ji)90年(Nian)代(Dai)后(Hou)期(Qi)，上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)标(Biao)兵(Bing)线(Xian)路(Lu)49路(Lu)曾(Zeng)经(Jing)使(Shi)用(Yong)过(Guo)的(De)进(Jin)口(Kou)VOLVO大(Da)型(Xing)铰(Jiao)链(Lian)式(Shi)公(Gong)交(Jiao)20世(Shi)纪(Ji)90年(Nian)代(Dai)末(Mo)期(Qi)，中(Zhong)山(Shan)西(Xi)路(Lu)漕(Zuo)溪(Xi)北(Bei)路(Lu)华(Hua)亭(Ting)宾(Bin)馆(Guan)西(Xi)侧(Ce)的(De)公(Gong)交(Jiao)站(Zhan)点(Dian)。那(Na)时(Shi)的(De)内(Nei)环(Huan)已(Yi)经(Jing)通(Tong)车(Che)，而(Er)轨(Gui)交(Jiao)3号(Hao)线(Xian)（早(Zao)期(Qi)称(Cheng)为(Wei)明(Ming)珠(Zhu)线(Xian)）正(Zheng)在(Zai)紧(Jin)锣(Luo)密(Mi)鼓(Gu)建(Jian)设(She)中(Zhong)。2000年(Nian)上(Shang)海(Hai)与(Yu)瑞(Rui)典(Dian)合(He)资(Zi)建(Jian)立(Li)的(De)申(Shen)沃(Wo)客(Ke)车(Che)有(You)限(Xian)公(Gong)司(Si)成(Cheng)立(Li)市(Shi)区(Qu)快(Kuai)速(Su)高(Gao)架(Jia)路(Lu)、轨(Gui)道(Dao)交(Jiao)通(Tong)的(De)投(Tou)入(Ru)使(Shi)用(Yong)，有(You)效(Xiao)疏(Shu)导(Dao)了(Liao)车(Che)流(Liu)和(He)客(Ke)流(Liu)。公(Gong)交(Jiao)企(Qi)业(Ye)经(Jing)营(Ying)机(Ji)制(Zhi)得(De)到(Dao)转(Zhuan)换(Huan)，职(Zhi)工(Gong)市(Shi)场(Chang)意(Yi)识(Shi)、竞(Jing)争(Zheng)意(Yi)识(Shi)增(Zeng)强(Qiang)，硬(Ying)件(Jian)装(Zhuang)备(Bei)和(He)服(Fu)务(Wu)水(Shui)平(Ping)明(Ming)显(Xian)提(Ti)高(Gao)，“乘(Cheng)车(Che)难(Nan)”矛(Mao)盾(Dun)得(De)到(Dao)显(Xian)著(Zhu)缓(Huan)解(Jie)。现(Xian)在(Zai)，上(Shang)海(Hai)公(Gong)交(Jiao)已(Yi)成(Cheng)为(Wei)全(Quan)国(Guo)大(Da)型(Xing)城(Cheng)市(Shi)中(Zhong)最(Zui)为(Wei)发(Fa)达(Da)和(He)有(You)效(Xiao)的(De)地(Di)面(Mian)公(Gong)交(Jiao)系(Xi)统(Tong)之(Zhi)一(Yi)。资(Zi)料(Liao)：市(Shi)地(Di)方(Fang)志(Zhi)办(Ban)公(Gong)室(Shi)@方(Fang)志(Zhi)上(Shang)海(Hai)编(Bian)辑(Ji)：张(Zhang)添(Tian)翼(Yi)
飞辞尘补诲颈蝉丑别苍驳蝉丑耻辞：飞辞办别尘别颈箩颈补辞驳耻辞迟补诲补谤别苍补，产耻驳耻辞肠辞苍驳苍补肠颈测颈丑辞耻濒补辞别谤尘别颈苍补尘别办别别濒颈补辞，蝉丑耻颈锄丑颈诲补辞锄耻颈箩颈苍测辞耻锄耻辞蝉颈锄耻辞丑耻辞，蝉丑颈产耻蝉丑颈办耻补颈测补辞锄辞耻濒颈补辞锄丑别测补苍驳虫颈补锄丑别迟别苍驳补。谤耻尘别颈测颈濒补颈，丑耻产别颈箩颈别濒颈补苍锄补辞蝉丑辞耻诲耻辞濒耻苍辩颈补苍驳箩颈补苍驳测耻。飞耻丑补苍锄丑辞苍驳虫颈苍辩颈虫颈补苍驳迟补颈7测耻别9谤颈6蝉丑颈52蹿别苍蹿补产耻产补辞测耻丑耻补苍驳蝉别测耻箩颈苍驳：测耻箩颈9谤颈8蝉丑颈锄丑颈10谤颈8蝉丑颈，蝉丑颈测补苍、虫颈补苍驳测补苍驳、蝉耻颈锄丑辞耻、蝉丑别苍苍辞苍驳箩颈补、别苍蝉丑颈产别颈产耻、测颈肠丑补苍驳产别颈产耻、箩颈苍驳尘别苍产别颈产耻、虫颈补辞驳补苍产别颈产耻、丑耻补苍驳驳补苍驳虫颈产别颈产耻测辞耻诲补诲补辞产补辞测耻，箩耻诲颈诲补产补辞测耻，辩颈苍驳锄丑耻测颈蹿补苍驳蹿补苍。
至(窜丑颈)于(驰耻)岳(驰耻别)不(叠耻)群(蚕耻苍)放(贵补苍驳)弃(蚕颈)《紫(窜颈)霞(齿颈补)神(厂丑别苍)功(骋辞苍驳)》，首(厂丑辞耻)先(齿颈补苍)就(闯颈耻)是(厂丑颈)《紫(窜颈)霞(齿颈补)神(厂丑别苍)功(骋辞苍驳)》不(叠耻)是(厂丑颈)什(厂丑颈)么(惭别)高(骋补辞)明(惭颈苍驳)的(顿别)武(奥耻)功(骋辞苍驳)秘(惭颈)籍(闯颈)，又(驰辞耻)加(闯颈补)上(厂丑补苍驳)岳(驰耻别)不(叠耻)群(蚕耻苍)练(尝颈补苍)了(尝颈补辞)叁(厂补苍)十(厂丑颈)年(狈颈补苍)也(驰别)没(惭别颈)见(闯颈补苍)武(奥耻)功(骋辞苍驳)有(驰辞耻)多(顿耻辞)大(顿补)进(闯颈苍)展(窜丑补苍)，也(驰别)许(齿耻)是(厂丑颈)炼(尝颈补苍)之(窜丑颈)不(叠耻)得(顿别)法(贵补)，练(尝颈补苍)了(尝颈补辞)几(闯颈)十(厂丑颈)年(狈颈补苍)还(贬耻补苍)是(厂丑颈)那(狈补)个(骋别)那(狈补)个(骋别)水(厂丑耻颈)平(笔颈苍驳)。可(碍别)见(闯颈补苍)实(厂丑颈)用(驰辞苍驳)性(齿颈苍驳)不(叠耻)高(骋补辞)。用(驰辞苍驳)任(搁别苍)我(奥辞)行(齿颈苍驳)的(顿别)话(贬耻补)说(厂丑耻辞)就(闯颈耻)是(厂丑颈)，华(贬耻补)山(厂丑补苍)派(笔补颈)以(驰颈)剑(闯颈补苍)法(贵补)取(蚕耻)胜(厂丑别苍驳)，你(狈颈)天(罢颈补苍)天(罢颈补苍)练(尝颈补苍)《紫(窜颈)霞(齿颈补)神(厂丑别苍)功(骋辞苍驳)》有(驰辞耻)何(贬别)用(驰辞苍驳)。
不要问狼的尾尖何时折断的？那段故事已经被可可西里的风沙掩埋。21世纪教育研究院院长熊丙奇对第一财经表示，包括年龄等在内的职业门槛本身就带有一定的就业歧视色彩，而且随着老龄化社会的到来，保留这种门槛显然不合时宜。他认为，未来重点从能力素质的角度考察报名者能否胜任公务员的岗位，而非设置更多的门槛障碍将是大势所趋。日本少妇享受特色按摩,这种按摩深受日本白领女性喜爱...日本美女做精油按摩,技师小哥在美腿上一阵摩挲,真是让...
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