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如果只是一味的去在男女主身上做文章，那这部剧就不能称之为一部合格的“法制剧”了。
2025年01月04日，基础化工：当前能源化工主要下游行业或多或少出现一定程度的景气度修复，但此次的修复节奏依然慢于市场的预期，导致龙头价值股经过一段时间的上涨后出现一定程度的回调。未来，在国内经济复苏，化工行业下游应用领域需求或有所回升，行业景气度仍有一定上行空间。
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全球最好卖的新能源车排行榜：比亚迪4款车上榜宏光MINI排第一2021-12-13 09:32·火星说车电动车的浪潮在今年变得更加明显尤其是在传统车企因为芯片供应问题而不得不选择停工停产然而给新能源汽车让出了一块利润空间巨大的市场份额今年10月份全球新能源汽车销量达到58.9万辆市场占有率上升至8.8%那么在销量榜单上又有哪些车型进入到前10名以内呢NO.1：五菱宏光MINI EV销量：39128辆宏光MINI EV能进入到榜单第一名并不意外毕竟在路上的能见度甚至超过了特斯拉宏光MINI EV成功的关键在于率先开拓出微型电动车市场凭借着极为亲民的售价解决了城市人群出行代步的痛点而与此同时宏光MINI EV还衍生出配置更高和涂装更丰富的马卡龙车型进一步开拓女性消费市场NO.2：特斯拉Model Y销量：27846辆Model Y一经上市后便获得了消费者一致追捧相较于Model 3它很好解决了乘坐空间的问题更适合家庭用车而特斯拉针对中国市场推出了后驱标准续航版不到30万的售价进一步降低购买门槛也是它能登上榜单第二的重要原因NO.3：比亚迪秦PLUS PHEV销量：17503辆对于比亚迪而言在新能源轿车序列能超越目前最为火热的Model 3这绝对是一次重大的突破而达成这一结果无疑是DM-i超级混动系统加入超低的馈电油耗以及安静平顺的行驶动态在用车体验上丝毫不输合资混动车型NO.4：特斯拉Model 3销量：16533辆尽管位置被Model Y取代但全系最便宜的特斯拉也让Model 3立于不败之地很多想体验特斯拉前沿科技的消费者都会选择入手Model 3NO.5：大众ID.4销量：14568辆大众ID.4在下半年颇有黑马的风范从10名开外来到了榜单第五位当然这与它在国内市场逐渐发力有关作为一款由传统汽车厂商打造的电动车ID.4并没有把重点放在加速性能或者智能化配备上而是竭力给消费者带来与燃油车无异的用车体验NO.6：比亚迪宋Pro/Plus PHEV销量：11321辆比亚迪宋系列产物线在加入了DM-i混动车型后已经组成了纯燃油、纯电、插电混动三条产物线丰富多样的车型选择让它可以满足不同消费者的用车需求不仅如此目前宋PLUS DM-i系列正处于产能爬坡阶段等到明年平稳之后销量绝对会有所提升NO.7：比亚迪秦PLUS EV销量：8405辆秦PLUS EV能收获超8000的销量主要是因为它面向网约车市场该车提供400/500/600公里续航足以应付不同类型人群的用车需求NO.8：比亚迪汉EV销量：8293辆没错还是比亚迪这次上榜的车型是目前的品牌旗舰汉EV其最大卖点就是搭载了业界首创的刀片电池在保证续航的同时还更换成磷酸铁锂材质来打造最大程度降低电池自燃风险给消费者最安全的用车体验同时提供多种不同续航和性能车型选择价格从20万一直覆盖到30万范围很广适合不同预算的购车者NO.9：广汽埃安S销量：8020辆与秦PLUS EV相同AIONS的主销群体是网约车市场而中期改款过后官方表示要把营销重心放在私人用户身上网约车业务相当于打响了知名度接下来就看AION S能不能凭借之前积攒下来的曝光度释放在它身上NO.10：长城欧拉好猫销量：7845辆欧拉好猫采用现在非常流行的复古设计车身相当圆润饱满同时前大灯也使用圆形设计与整车调性相符合内饰采用双联屏设计科技感出色双色拼接的内饰设计得到很多女性消费者的支持综合看下来比亚迪无疑是最大的赢家了前10名占据了4个席位而且前10名当中自主品牌占据了7个席位这放在燃油车市场内是不可想象的这也说明在新能源赛道上我们是有实力胜过目前的全球汽车巨头
杨角风谈《雍正王朝》系列文章：我们都被看似无助的雍正骗了，八王议政逼宫是个局中局！基金代码：159831