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受副高外围暖湿气流和低层切变共同影响，预计未来叁天我省北部多阵性降水，偏南地区有大到暴雨天气。
2025年01月01日，Flyme 6已上线27款其他品牌机型，网友称赞求适配2018-02-04 19:20·科技小李经历了Android系统初期第三方ROM的蛮荒生长后，现阶段手机品牌基于安卓深度定制OS已自成体系。各家成熟的定制系统受到越来越多用户的喜爱，甚至成为左右消费者购机选择的重要因素。谈及国产优秀定制系统，Flyme总是绕不开的话题。但在过去很长一段时间里，Flyme系统始终服务于自家的魅族手机，这让许多手持其他品牌手机的用户望眼欲穿。一边是魅友们对Flyme 的好评不断，一边是第三方手机用户的强烈呼声。终于在2017年上半年Flyme官方宣布对第三方品牌机型进行适配，并在同年5月正式上线了首批第三方ROM，适配了包括一加3T、ZUK Z2等十款手机。1月30日， Flyme 6新春稳定版正式推送。新版系统在性能、稳定性、流畅度以及功能等方面做出诸多改进和优化，得到了魅友们的一致好评。与此同时，Flyme也惦记着手持第三方机型的用户，与业界资深的开发者共同合作适配了其他品牌机型的Flyme 6，在近期上线了包括小米6、一加5等在内27款其他品牌机型基于Android N的Flyme 6系统，让更多用户获得更好的手机操作体验。比如，Flyme认证ROM开发者@Ry09iu公布已正式上线了适配小米6的Flyme 6系统，并表示系统后续支持在线OTA推送升级，免去用户手动下载ROM的烦恼。而从刷入Flyme 6的小米6用户的反馈来看，新系统加持下的小米6续航表现不错，Flyme优秀的功能（如悬浮球）也让小米6体验更上一层楼，网友也是一片叫好。不仅仅是小米6，截至2月2日Flyme 6已适配小米、一加、荣耀等7个品牌共计22款机型（小米6、小米 Note3、红米2、红米 4X、红米4高配、小米 4c、小米 MAX、小米 MAX2、红米 Note4x、红米 3s、小米 5 Plus、三星 note3、Nexus 6P、ZUK Z2、一加3T、一加5、荣耀4X、乐视 1s、努比亚 Z17、红米 note、红米note 3、红米 5 Plus、努比亚 Z17 无边框、小米 MIX2、小米5X、三星 Note3）， 手持这些手机的用户可前去Flyme官网下载并根据指导即可用上Flyme 6系统。不在名单内的用户也不必着急，未来Flyme还将为更多第三方品牌手机适配好用的Flyme 。
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温宁克对荷兰叠狈搁电台说美国限制对华芯片出口是基于意识形态而非事实或数据他表示会尽可能地展开游说以防止出现严厉的对华出口限制
易到再度出现裁员风波，员工称被拖欠数月工资2019-06-01 09:44·界面新闻记者 | 于浩5月31日，位于朝阳门外大街甲6号万通中心AB座办公楼的韬蕴资本会议室内，十几位近日被裁员的客服部门员工在此索要易到拖欠的工资，并商讨住房公积金及劳动补偿的问题。界面新闻在现场了解到，5月29日，部分易到员工陆续收到来自人力资源部的通知，通过电话与邮件他们得知：公司将于2019年5月31日与自己正式解除劳动关系。《终止（解除）劳动合同通知书》以及《协商解除劳动合同协议》（下简称协议）等相关文件随邮件一并发送到了员工个人邮箱。据现场员工描述，本次裁员涉及人员40多人，客服部门被裁比例达三分之二。另一员工则向界面新闻透露，截止5月31日，自己3月、5月两个月的工资尚未结算，住房公积金则在去年11月份已经停止缴纳。据易到给出的协议显示，员工月均工资标准为6000左右，据此进行大概统计，本次被裁的40多位员工被拖欠薪资总额约为50万元。易到一方在协议中做出承诺，被裁员工在职期间，易到应缴纳但未缴纳的五险一金、个人所得税以及未发工资等款项将于2019年9月30日前一次性缴清。对于这一解决方案，现场的员工们并不认可。“协议上说的‘9月30日之前’就像画个了大饼，这大饼画多大都没用，我们的工资肯定要给我们”“这就像跟司机说提现一样，说着什么什么时间提现，到时候又不能提了”。由于易到在司机端的一再失信，员工们对于公司做出的“9月30日之前结清工资”的承诺有些不能接受。就员工们看来，公司应该在办理离职之前发放3月份与5月份的工资。而面对员工的质疑，现场韬蕴资本的人力负责人回应称，易到一直优先发放客服部门的工资，但是目前由于财务方面负责人“外出谈事”，现在没办法对员工们讨要欠薪的事情做出准确回应。随后负责人承诺，将于6月3日（下周一）向在场员工做出答复，称“下周一争取为员工们发放5月份的工资”，如果员工仍然不能接受，可以选择去提交劳动仲裁。下午5点左右，员工们与现场人力负责人就上述方案达成暂时和解，不过部分员工向界面新闻表示自己仍旧不排除劳动仲裁的可能，具体要根据下周一的情况再做判断。当界面新闻向韬蕴资本方一位高级HRBP求证裁员、讨薪相关信息时，对方回复称无可奉告，并表示5月31日并没有易到员工前去讨薪。易到用车的资金危机早已是公开的秘密。2017年6月，韬蕴资本宣布战略控股易到用车，曾向易到提供6.3亿元款项用于解决司机提现问题。2018年年底，韬蕴资本更是尝试以低于获取成本的价格，向全社会公开出让易到股权。但无论是直接注资还是出让股权，都没能解决易到的资金难题。2019年3月25日，易到发布内部信称，要放弃幻想，放弃烧钱，放弃伸手向股东和投资人要钱的依赖心理，抓紧自身造血，追求正向现金流。随后，3月26日，易到被爆出内部大规模裁员。据界面新闻此前报道，易到用车原有500多名员工，裁员后仅剩160人左右，保留人员主要归属技术、客服等必要部门。3月27日，曾有30余名易到外地员工来到北京易到办公室向公司讨薪。当时韬蕴资本CEO温晓东曾承诺，将在4月25日之前为所有被裁员工发放拖欠的工资。但据界面新闻回访多位员工了解到，3月份被裁的员工中，至今仍有很多人没有拿到自己被拖欠的工资。在易到员工组建的维权微信群里，直至今天，仍有被裁员工准备进行劳动仲裁。据参与3月份讨薪行动的一位员工描述，4月25日到期之后，很多员工都没有拿到工资。在集体申请劳动仲裁之后，员工们与公司达成和解协议：易到向员工承诺偿还欠薪的最后期限是6月28日，如果6月28日再度失信，员工就可以向法院申请强制执行。但是即便是如此，在上述员工看来，这仍然不能百分百保证自己能够拿到欠款。“到时候还是要去法院一趟吧，有一线希望也去争取，如果不行，那就只能放弃了”。林志颖和陈若仪的恋情公开后，并没有像期待中的那样受到众人的祝福，反而饱受外界的质疑和非议。陈若仪这个原本默默无闻的小模特，突然成为了公众视线的焦点，这其中却是伴随着痛苦和心酸。