1964年，福特Mustang（野马）在纽约世博会上首次亮相，从此开辟了新类型Pony Car，一般来说这类车型拥有短车尾、长机盖的设计并采用两门四座布局，同时可提供强大动力与性能套件。极具动感的造型和出色的动力很快让野马吸引到了大量拥趸，这让通用公司感到了极大压力。为了与之竞争，通用旗下的品牌雪佛兰和庞蒂亚克同时进行竞品研发。
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韦德布什证券公司的科技分析师Daniel Ives也表示持续四周以上的罢工将对通用和福特在2024年上半年的电动汽车雄心造成沉重打击在这场UAW与通用/福特之间的‘权力的游戏’之战中特斯拉显然是赢家因为特斯拉没有工会
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