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其二，用一个女人拉两位老同学下水。
2025年01月11日，全球卖得最好的10款电动车，6款来自中国，德系日系甘拜下风2022-02-08 10:10·车漫部落虽然去年全球经济依然严峻，看漫哥腰包就知道了，但对于新能源车来说，依然是风风光光的一年。有数据显示，2021年全球包括纯电和插混在内的电动汽车，销量达到了650万台，同比又翻了一倍。而去年全球销量最高的10款车型，就有6款中国车上榜！第一名：特斯拉Model 32021全球销量：50.02万辆尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情。旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯电车记录；而全年也创下了超50万辆的销量佳绩，其中国内就贡献了超15万辆。第二名：五菱宏光MINI EV2021全球销量：42.41万辆风靡全国的宏光MINI EV，在国内的纯电车销量榜上是难以匹敌的存在，即使在轿车领域，也是能跟轩逸争一二的选手。去年总共拿到了超42万辆的销量，名列第二，虽然这都是国内的销量。另外宏光MINI EV已经是款现象级的热销车，去年涌现出一大批跟风者，微型纯电车有点泛滥了喂。第三名：特斯拉Model Y2021全球销量：41.05万辆全球销量第三的电车又是特斯拉家的，Model Y劲销41万辆。这样特斯拉品牌去年就卖了近100万台，同比大增85%，赚得盆满钵满，骚马更加春风得意了。在中国市场方面，咱们也贡献了17万多辆，难怪马斯克这两年春节都要向中国网友拜年。第四名：大众ID.42021全球销量：12.16万辆来到第四名，销量就比前三名相去甚远了。大众投入大量人力财力研发的ID.4，拿到了12万台的销量。在国内，ID.4被分给南北两家大众生产销售，一汽大众卖得好一点，ID.4 CROZZ销量为2.6万辆，上汽大众的ID.4 X则为2.1万辆。ID.4的主要销量战场还是欧洲，毕竟ID.4的科技性、可玩性、车机系统等跟自主品牌竞争没啥优势。第五名：比亚迪秦 PLUS PHEV2021全球销量：11.16万辆其实也就是秦PLUS DM-i，去年总共拿到11多万辆销量，名列第五。自从比亚迪发布超级混动DM-i技术后，就引爆了关注度，旗下几款搭载DM-i技术的车型出一款就爆一款，全都供不应求。其中秦PLUS是卖得最火的，毕竟性价比真的很高。第六名：理想ONE2021全球销量：9.05万辆理想作为新势力车企，能拿到这个成绩实属不易，而且人家还是只靠一款理想ONE打天下。理想ONE是目前市场上为数不多的增程式车型，当时很多人都不看好，觉得搞增程式不上不下的。可能就因为不上不下，兼顾了电车和燃油车的优势，让开惯燃油车的车主给喜欢上了。另外理想ONE也是去年国内中大型SUV销量第一名，比第二名的大众途昂领先2万多台。第七名：比亚迪汉EV2021全球销量：8.69万辆比亚迪的汉EV作为中大型纯电轿车，在细分板块里表现也是十分出色的了，去年销量连续环比增长，11月时候首次月销破万。跟宏光MINIEV不同，汉EV定价21.148-28.45万元，是直接跟Model 3对抗的。所以能从特斯拉那虎口夺食，汉EV这成绩也算难得。第八名：比亚迪宋Pro/PLUS PHEV2021全球销量：7.90万辆第八名还是比亚迪家的，宋PLUS DM-i随着超级混动技术推出的时候，就收割了一波订单。后来由于产能跟不上还一直被投诉。去年年底的时候，比亚迪又跟进了宋Pro版本的DM-i车型，姊妹花打孖上。不过漫哥试驾过感觉两者区别不太大，价格也差不太多，当然有钱直接选贵的PLUS更好。第九名：长安奔奔EV2021全球销量：7.65万辆想不到吧？长安的奔奔EV也能挤进全球榜来，以7.65万辆的销量站在的第九位置。这车咱们习惯称呼作奔奔E-Star，原本销量一般般的，去年推出了国民版车型，售价打入5万以内，性价比瞬间飙升，斩获订单一大波。这让长安有点始料不及，产能没跟上，很多车主吐槽提不到车。第十名：大众ID.32021全球销量：7.63万辆ID.3也是大众新能源车型里的重要成员，去年10月引入中国，由上汽大众独占。不过国内销量很一般，很多网友都嫌弃它太贵。所以它主要还是在欧洲那边卖得好，甚至还是细分市场销冠。还是那句话，大众新能源车在产物方面没啥太大竞争优势，卖这么贵，还得靠信仰加成。全球电动车销量TOP 10，竟然6款是中国车，也是牛鼻了。可惜这些销量几乎都是国内在消化，而且利润也肯定没人家特斯拉、大众车赚得多。所以还是不能骄傲大吹大擂，中国车企还需不断探索前行。图片来源网络|侵删
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明目张胆逆行、压双实线、闪远光灯司机竟然还降下窗户伸出中指挑衅近日发生的一起事件引起了网友强烈关注
本来看到这两个选项之初，我推荐了不在二者之中的理想尝9。但谁知我刚开口，就被否决掉了。他说开理想厂鲍痴的人太多了，而“套娃设计”又很难让人区分他到底开的是理想尝9还是理想尝6。再加上理想和础叠叠，后叁者才是更多人认可的豪华品牌，同时又碍于得时常开车去接待公司的大客户，所以决定不考虑理想尝9。“我每天6：00起床，赶最早一班校车到办班点，虽然过程辛苦，但我仍觉得成为一名暑托班志愿者是一件很有意义的事情。”马耀贤告诉记者，此前他曾参与过多项志愿活动，个人非常喜欢和小朋友交流。“在这短短几天的相处过程中，我和其他志愿者们相互配合，也与许多小朋友成为伙伴，期待未来我们可以碰撞出更多的火花。”马耀贤期待道。