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到了部队,从新兵训练开始就得吃苦,我在野战部队,站过岗放过哨,还当了一年坦克兵,由于不能吃苦,上司都对我不满,当了叁年兵,党也没有入上,就退伍了。

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哈弗猛龙提车后能耗:油耗9.9升;电耗0.26元每公里首发2023-11-04 21:42·三缸说车车型是哈弗猛龙Hi4 145 探索版官方售价是18.38万(自己还选装了10000元选装包所以一共19.38万)遗憾的是当时16.58万低配版厂家暂时不接单目前提车到现在6天了行驶了42公里加装的选装包里面的配置有:后桥电控式差速锁+露营灯、方向盘加热、行车记录仪、HUD抬头数字显示、后排遮阳帘、主驾驶座椅高低调节(4向)、前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、10扬声器+独立功放、单色氛围灯、外后视镜记忆+倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、AQS空气质量管理系统+等离子发生器选装价格一共是10000元合计下来提车共花费19.38万提车第一件事是加油行驶时市区有点堵车车辆时速30公里油价是6.89/L把车开过去加了100块钱的92#汽油总共加油14.52升然后使用燃油模式开回家行驶了10公里期间没使用空调表显使用燃油0.99升我算了一下:0.99升*10公里=9.9升/百公里油耗对于一个2吨重的车百公里近10升的油耗也是合情合理的接下来是充电我把车开到离我比较近的一个充电桩因为是第一次使用充电桩熟悉车辆的相关的使用方法充电桩旁边插上了充电枪我选择了快充模式很快就充好了电总共充了28.94元的电充了23.29度的电从28%的电量充到100%用时50分钟出来的时候纯电行驶也是没有使用空调从充电站回家用了3.3公里电耗了3%估算了一下:用28.94元×3%≈0.87元0.87元÷3.3公里≈0.26(每公里电耗)折合下来也就是纯电行驶每公里电耗0.26元这次的路程都是在用纯电行驶猛龙高大的车身纯电模式下开起来确是很轻盈红灯时候起步很快除了买车时没有低配版本暂时还没有其它的缺点#新能源驾驶日记#

初衷只是来一次简单的观光之旅,没想到遇上了狂风暴雨,使旅程多了一段突如其来的困境。但令人感动的是,本地工作人员和渔民们用热情友善的态度,让这群滞留的旅客度过了一段别开生面的温馨体验。6. 长沙

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近(Jin)日(Ri),2023年(Nian)Tom's Guide Awards获(Huo)奖(Jiang)名(Ming)单(Dan)公(Gong)布(Bu),海(Hai)信(Xin)激(Ji)光(Guang)电(Dian)视(Shi)L9H凭(Ping)借(Jie)绝(Jue)佳(Jia)的(De)大(Da)屏(Ping)体(Ti)验(Yan)和(He)音(Yin)画(Hua)效(Xiao)果(Guo),荣(Rong)获(Huo)“最(Zui)佳(Jia)大(Da)屏(Ping)电(Dian)视(Shi)”奖(Jiang)。

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发布于:乌审旗
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